Термостат - проверенные фирмы

KorzH · Сообщение **KorzH** » 23 дек 2013, 16:17

Ребят, кто в курсе, какие фирмы делают хорошие термостаты?
А то поменял родной на Gates - бес толку.
Родной выглядит вот так:

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 23 дек 2013, 16:31

Gates термостаты не производит а только упаковывать. Раньше были хорошие французские термостаты Vernet, сейчас я их в продаже не видел, но в Экзисте или в Автодоке они есть.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 23 дек 2013, 16:34

Spike72, то есть гейтс вообще не понятно че за хрень?) Мне выдает вот такие варианты:
http://exist.ru/price.aspx?pid=1A404848

Чугой лучше взять из этого?

CJIOH · Сообщение **CJIOH** » 23 дек 2013, 16:41

KorzH, поставил себе Behr и забыл про него. Ибо заводской начал мудрить и одна зима было прохладна, как движок не прогревай.

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 23 дек 2013, 16:44

KorzH, Ну Gates контора солидная. Но термостаты она 100% сама не делает.
Кстати, в твоём списке есть Vernet, но цена у него приличная.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 23 дек 2013, 16:57

Spike72, бехр думаю взять попробовать. Не понимаю только почему он весит полкило)))

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 23 дек 2013, 17:27

KorzH, Может нужен термостат на более высокую температуру?

Например у меня стоял на 82гр, температура держалась 76. Поставил на 88гр, теперь держит 82-83.
Для Канадцев ставятся на 95гр. ит.д.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 23 дек 2013, 17:50

SHRUST, я вот хз - в оригинальном мануале написано 82, однако прикол в том, что у меня в руках сейчас термостат, который стоял до замены, оригинал с завода, и на нем написано "Waxstat 95". Вот и думаю, че делать теперь...

Да и мало того - я же через диагностический комп смотрел - когда на приборке 90, то по факту температура где-то 85-90, да и если термостат на 82, то ниже 82 падать не должно.

Scharnhorst · Сообщение **Scharnhorst** » 23 дек 2013, 20:21

KorzH, Hans Pries 207 506 546. :up:

82 градуса для Сибири зимой мало: в машине холодно, остывает быстрее, зато и прогревается за меньшее время.

Да и мало того - я же через диагностический комп смотрел

Самостоятельно? Или у официального дилера?

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 23 дек 2013, 21:03

Behr/Hella больше нормальных помоему нет.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 23 дек 2013, 23:09

Себе недавно заказал Behr. Ибо в системах охлаждения мерсов детали Behr/

Timofeus · Сообщение **Timofeus** » 23 дек 2013, 23:27

Aurum_v12, не только. Радиаторы Behr, но термостаты Wahler долгое время шли. Купил себе такой 2 года назад, пока нареканий нет.

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 23 дек 2013, 23:39

KorzH писал(а):SHRUST, я вот хз - в оригинальном мануале написано 82, однако прикол в том, что у меня в руках сейчас термостат, который стоял до замены, оригинал с завода, и на нем написано "Waxstat 95". Вот и думаю, че делать теперь...

да и если термостат на 82, то ниже 82 падать не должно.

Не все так просто. Лично у меня (конструкция от митсубиши) по мануалу на 82. Летом держит как надо, зато зимой 76. В машине холодно. Закрывал частично бампер.
Решил что видимо термостат умер и поставил на 88. Но температура стала застывать на 82-84, а не как предполагал на 90. Значит старый термостат работал нормально. А температура не совсем соотносится с термостатом. Если мне память не изменяет, термостат стоит на обратку.
Менял термостат сам на TAMA за 300р. Работает пока исправно. Я его не советую, а хочу сказать, что нужно делать упор не только на бренд, но и на подходящий по температуре.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Scharnhorst писал(а):
82 градуса для Сибири зимой мало: в машине холодно, остывает быстрее, зато и прогревается за меньшее время.

Чем меньше температура открытия термостата, тем раньше откроется большой круг, тем дольше машина будет выходить на рабочую температуру(прогреваться). У Вас явно опечатка.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

KorzH писал(а):Да и мало того - я же через диагностический комп смотрел - когда на приборке 90, то по факту температура где-то 85-90, да и если термостат на 82, то ниже 82 падать не должно.

По факту - это термопарой в тосол. ЭБУ ведь тоже информацию с датчика берет, как и панель. Или Вы можете гарантировать, что датчики выдают точное сопротивление? Правда я не знаю раздельные ли они у Вас для панели и ЭБУ или это один и тот же датчик.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 24 дек 2013, 00:38

Все дело в том - что в прошлую зиму этой проблемы не было, а проблема следующая:
1) машина дольше прогревается.
2) еще летом на резких ускорениях на трассе начинала иногда падать вниз температура. Зимой ситуация ухудшилась.
3) в официальном мануале написано ставить на 82.

Температура открытия термостата равная 82 означает, что он НАЧИНАЕТ открываться на 82 градусах. В крайнем случае, если се как вы говорите - машина должна быстро прогреваться до 82 а уже потом не расти, либо проседать до этой температуры, но никак не падать резко на 20-30 градусов из-за резких ускорений.

Сегодня провел эксперименты с термостатом с фотографии - он и открывается в кипящей водеи закрывается если его даже просто вытащить, т.е. на температуру он реагирует отлично, правда на нем есть риски - видно что он терся об свой корпус. Может потому и зависал, хотя хз - не ясно. В Общем - решил снять гейтс проверить.

RS · Сообщение RS » 24 дек 2013, 00:46

KorzH, работает старый термос, да и новый скорее всего тоже, значит нужно копать в каком-то другом направлении

West2K · Сообщение **West2K** » 24 дек 2013, 07:45

KorzH писал(а):Ребят, кто в курсе, какие фирмы делают хорошие термостаты?
А то поменял родной на Gates - бес толку.
Родной выглядит вот так:

Лучше оригинального еще ничего не придумали

vitya89 · Сообщение **vitya89** » 24 дек 2013, 08:36

KorzH, на альфа клубе никто с такой проблемой не сталкивался?
Себе планирую ставить Вернет, проблем с ними нет судя по отзывам.

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 24 дек 2013, 09:21

KorzH писал(а):Сегодня провел эксперименты с термостатом с фотографии - он и открывается в кипящей воде....

При 82 градусов?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 24 дек 2013, 09:59

SHRUST, сложно сказать) Но начинает открываться только когда наичнает кипеть вода. Когда начинают мелкие пузырики подыматься со дна.
RS, так и думаю снять новый и сравнительно сварить со старым. Если ничего не поможет - куплю оригинал в сборе, но я искренне не понимаю, что там может быть не так)))

Old_Style · Сообщение **Old_Style** » 26 дек 2013, 23:16

для немцев behr и хелла. (производители, и поставщики для оригинальных термостатов).
для японцев, корейцев - оригинал обычно не дорогой.

saawolf · Сообщение **saawolf** » 27 дек 2013, 00:31

Немного не в тему, но мало ли кому пригодится. Испытано на аудях:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=250778

оттуда же:

Термостат
Рекомендуем: Behr/Hella
Не рекомендуем: Sfec, Wahler

Гражданин

KorzH, у тебя оригинал на фото без перепускного клапана в шляпе, а тот гейтс который ты поставил он тоже без клапана?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 27 дек 2013, 09:48

Гражданин, а вот хрен его знает - я чето затупил, и просто коробочку сервисникам оставил, а сам и не посмотрел.
Вот он: http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00097/1A404848.JPG&Size=800x600&MethodType=8
Новый заказал Facet итальянский. Мож идентичность сканает))) Да и ждать его быстрее.

mihacheri · Сообщение **mihacheri** » 27 дек 2013, 10:39

Behr

RS · Сообщение RS » 27 дек 2013, 10:44

Гражданин писал(а):KorzH, у тебя оригинал на фото без перепускного клапана в шляпе, а тот гейтс который ты поставил он тоже без клапана?

Тот который не оригинал, абсолютно идентичен оригиналу, за исключением пружины она немного отличается. по количеству витков

Romcha · Сообщение **Romcha** » 27 дек 2013, 12:29

При проверке термостата нужно его не только кипятить и смотреть на открытие и закрытие но еще и в кастрюлю с водой опустить градусник или термопару тестера. Очень часто параметры термостата "уходят" от заявленных производителем но их легко откорректировать самостоятельно путем стачивания "иглы". Как это сделать в инете море информации. Да, придется повозиться пару часов, зато потом ты уверен на сто процентов что у тебя рабочий термостат, и в салоне "ташкент".
Я зимой часто езжу в Тобольск и в салоне очень тепло, в футболке не мерзну.
На счет возражений типа "я же купил хороший импортный термостат ......", "типа должен работать" и т.д. и т.п. практика показывает, что, ну не работают они как положено. Выбор каждый делает для себя сам: сжигать ведро бензина при прогреве после пуска движка и мерзнуть на трассе, или позаботиться о своем кошельке и комфорте.

Гражданин

порой в машине и не один термостат, как например в ниссанах. Корж, у тебя один термос на всё?

Chocoladka · Сообщение **Chocoladka** » 29 дек 2013, 10:20

Как тема то в тему, у самой в машине температура плавает, печка еле-еле греет

. Лишний раз ее брать не хочется(.. Надо термостат сказали менять и еще что-то вместе с ним..эх...

douxfillette

Добрый день! подниму тему: посоветуйте, пожалуйста, какой фирмы приобрести термостат и куда бежать менять? В интернете ни Behr, ни Lusar, ни Vernet не хвалят. Wahler я на exist не нашла, где еще можно запчасти заказать?

Vitek · Сообщение **Vitek** » 10 сен 2017, 23:02

douxfillette писал(а):В интернете ни Behr, ни Lusar, ни Vernet не хвалят.

Ну Behr (если быть точнее полное название Behr Hella) поставщик на конвейер BMW и как бы это качество :up:

Часто бывают всякие экзисты и емексо подобные называют только Behr или Hella.
Wahler хорошая фирма
Можно на новом http://www.isnext.ru глянуть.
А лучше выложить оригинальный номер термостата, люди помогут быстрее