Наш ответ HKS! или альтернативная система холодного впуска

kotorap · Сообщение **kotorap** » 19 мар 2011, 11:55

Toboliac76, :cherep:

я ж говорил....уже про гонки начинают интересоваться.
Тебя пустят и с этой доработкой но порвать ты там никого не сможешь так как это у тебя ничего не даст.
А вообще комиссары смотрят под капот-чем круче система впуска тем класс выше,чем больше обьем мотора тем класс выше,если есть каркас и мощность запредельная то на усмотрение коммисара может и в анлимитед класс поставить :cherep:

будешь с субарами 4вд гонять на закиси.
Раньше классы вроде были такие:
1.6 вроде уличный
1.8 вроде социал(вроде в прошлом году стало до 2л)
2л-3л непомню буква SPL SPA что ли или что то подобное
3л и больше анлимитед(без ограничений)
Может и напутал просто не до гонок последние два года было а искать специально лень но картина ясна.

goodron · Сообщение **goodron** » 19 мар 2011, 12:24

kotorap, Куда мне до того что бы давать советы - у самого куча вопросов :wink:

kotorap · Сообщение **kotorap** » 19 мар 2011, 12:27

goodron, У тебя ниисан?

rb20det

Или все таки таз?Можно характеристику мотора,впуска выпуска?Можно в личку.

goodron · Сообщение **goodron** » 19 мар 2011, 12:47

kotorap · Сообщение **kotorap** » 19 мар 2011, 12:49

goodron, 99 остальное не интересует.

goodron · Сообщение **goodron** » 19 мар 2011, 12:53

kotorap, В л.с

kotorap · Сообщение **kotorap** » 19 мар 2011, 13:30

goodron, В л.с что то ты не отвечаешь...

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 20 мар 2011, 22:19

kotorap, да я гоняться не хочу, думал может разработать стандартный комплект под конкретную башину - "все включено" так сказать. Спрашивал, так как думал есть какие то стандартные требования к девайсу, омолагация например какая нибудь.

Может есть желающие выложить фото своих систем впуска? Было бы интересно!

Predator · Сообщение **Predator** » 20 мар 2011, 23:05

ух ты... у нас конщеги есть оказывается

Чего вы наехали на человека то? Кста, посмотрите на впуск аффтара и впуск GRB Скрябина (текущий номер ТА) найдите 5 отличий, что называется.

Красаффчег, что еще можно сказать, пусть это и не дает "ощутимый" прирост, но думает он категорически в правильную сторону! Кроме того, если будет "дуть" то один головняк практически решен :up:

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 20 мар 2011, 23:23

Predator, спроектировал эту систему исходя из анализа переодики, кстати. Спаибо за добрые слова! Не наехали - прсто каждый со своей колокольней.

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 20 мар 2011, 23:50

Где планируешь углекомпозит приобрести, и как у него с теплопроводностью ?

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 21 мар 2011, 15:33

RasselSH, вопрос ко мне?

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 21 мар 2011, 16:32

Да, к тебе

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 21 мар 2011, 21:41

RasselSH, изготавливаю его сам, а не приобретаю или если точнее, из него что - либо изготавливаю.

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:

Для полного ответа на вопрос мне нужно понять о теплопроводности чего идет речь? Теплопроводность углеткани, т.е. не пропитанной смолой и теплопроводность углеткани в смоле. Хотя - ткань, если ее нагреть пламенем зажигалки, расколяется до красна, но не плавится как стекло, от огня той же зажигалки. Во втором случае теплопроводность зависит от применяемой смолы, так как она и ткань-единое целое и толщины набора (сколько слоев)- она ниже в любом случае, чем у алюминия или стали, так как смола - имеет совершенно иную молекулярную структуру. Если речь идет о карбоновом глушителе, что широко применяются в тюнинге мотобайков, то там применена специальная температуроустойчивая смола - до 100грд.С.

Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:

Где самые активные? Приглашаю выложить фото СВОИХ систем впуска! Обсудим здесь!

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 21 мар 2011, 23:19

Вот поэтому и спрашиваю потому как планирую перенос воздохозаборного короба для укорачивания впускного тракта, смущает его будущее расположение будет работать в зоне повышенной температуры (благо выхлопные с другой стороны) поэтому хочу защитить максимально от нагрева всасываемый воздух. Если ставить как он есть на штатном месте то будет лишняя змея. А вопрос был именно по составляющим, было бы здорово если поделишься технологией.

Еvgеn_72_01

А оно того стоит? Не проще ли исключить потери путем установки трубки негофрированной? Как влияет длина впускного тракта (до коллектора) на наполнение цилиндров? По идее если свести к минимуму сопротивление в системе путем сглаживания всех гофр стыков резких поворотов и прочих косяков мы получим то же самое или нет? Просто хочу поступить именно так. И какую роль в этом деле играет тепловая перегородка? Самоуспокоение что фильтр сосет воздух холоднее моторного отсека либо все же стоит установки?

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 21 мар 2011, 23:53

Я так думаю что имеет смысл отгородить (теплоизолировать) хотя бы ради исключения температурной деформации, ну и конечно избавлюсь от колена в 180 градусов и длинны воздуховода в 50 см, будет намного прямее попадание воздуха. смущает будущая труднодоступность по обслуживанию но думаю пока до оптимала не "разработаю" за изготовление не возьмусь

kotorap · Сообщение **kotorap** » 22 мар 2011, 09:42

Если хотете под капотом температуру уменьшить то обмотайте выхлоп лентой температурной!!!И у вас сразу будет холоднее и впуск с улицы-у кого как но лучше в районе фары,жабры и тд.

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 22 мар 2011, 10:07

где можно взять эту ленту ?

kotorap · Сообщение **kotorap** » 22 мар 2011, 10:31

RasselSH, В автомагазинах называется термолента.Обматывайте весь выпуск до низа.А края чтоб не разматывались на железные хомуты по диаметру.Последние разы вроде 600-800 стояла простая.Щас не знаю.Давно не интересовался.Так же можете заказать в инете в автоспортивных магазинах.

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 22 мар 2011, 12:40

RasselSH, вся технология есть в инете! Опытом уже достаточно поделился. Дерзайте! Обучение в нашей стране, сами знаете ....

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 22 мар 2011, 13:32

Обучение платное, знаю, ладно спасибо и на этом :yes:

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 22 мар 2011, 13:39

RasselSH, мой ответ касается только технологии, на любые другие вопросы рад ответить! Прошу без обид.

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 22 мар 2011, 14:24

Да ну, что мы дети какие обиды. Если честно я бы тоже так поступил.

Toboliac76 · Сообщение **Toboliac76** » 22 мар 2011, 18:23

RasselSH, Мир!

RasselSH · Сообщение **RasselSH** » 22 мар 2011, 18:52

По другому и быть не могло, инфы в нете и вправду полно

kotorap · Сообщение **kotorap** » 22 мар 2011, 20:00

Toboliac76, А ты случайно не возьмешься делать запчасти из стеклопластика на 06?Типа капот багажник и двери и сколько будет если возьмешься?Нужно не качество а вес!Можно без покраски.сам покрашу.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 22 мар 2011, 20:32

kotorap, хочешь вес - бери карбон!

kotorap · Сообщение **kotorap** » 22 мар 2011, 20:34

KorzH, Дорого...

GenEx · Сообщение **GenEx** » 24 мар 2011, 13:10

Toboliac76, думаю если ты этим занимаешься и делаешь хорошо, то:
у кого есть деньги купит
у кого время и желание сам сделает
инвестируя даже в чужие в знания каждый становится умнее