А может кто-нибудь просто знает и может объяснить куда можно залезть, а куда не стоит.
ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Что же все-таки можно менять в своей машинке безнаказанно? И что будет если все-таки начьхать на запреты. Где найти краткую и подробную информацию об этом а не кучу плесневелых статей об безопасности на дорогах и бережном отношении к экологии, и не кучу нормативных актов начиная с советских времен и по сей день.
А может кто-нибудь просто знает и может объяснить куда можно залезть, а куда не стоит.

А может кто-нибудь просто знает и может объяснить куда можно залезть, а куда не стоит.
- marchelago
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 08 дек 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 233 
-
Репутация: 0 
вродебы можно лезть куда хочешь лишбы менты не заметили, или когда техосмотр проходить все обратно устранять до стандарта!!
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а вообще изменения в конструкцию автомобиля или недопустимы или должны быть зарегестрированы и оформлены в какойто спец организаци по сертификации. а так мы же в России живем и этим многое сказано..........
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а вообще изменения в конструкцию автомобиля или недопустимы или должны быть зарегестрированы и оформлены в какойто спец организаци по сертификации. а так мы же в России живем и этим многое сказано..........
Хочу себе турбо
- ведмедь
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1329
- Зарегистрирован: 13 апр 2007, 00:00
- Награды: 1

-
Я езжу на: Toyota Cynos, Toyota Duet
-
Рейтинг: 1 529 
-
Репутация: +1 
- oksanapetr
- Мастер

- Сообщения: 2086
- Зарегистрирован: 22 июл 2007, 00:00
- Награды: 1

-
Рейтинг: 2 239 
-
Репутация: +1 
При осмотре автомобиля обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства (тип кузова, двигателя, наличие специального несъемного оборудования, количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков и другое), а также проверяется соблюдение требований нормативных правовых актов по:
1) размещению рекламы на наружные поверхности транспортных средств;
2) нанесению цветографических схем, опознавательных знаков и надписей на наружные поверхности транспортного средства;
3) оборудованию транспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами;
4) оборудованию транспортных средств радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами);
5) комплектованию предметами дополнительного оборудования, без которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
Результаты контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств оформляются:
1) при осуществлении регистрационных действий;
2) при проведении государственного технического осмотра;
3) при надзоре за дорожным движением.
ZIC739, в случае самостоятельного переоборудования необходимо проведение экспертизы на сертифицированной СТО (желательна сертификация именно на той СТО, которая занимается техобслуживанием именно той марки автомобиля, которое ты переоборудовал) и подтверждение приемлемости произведенных изменений в конструкции автомобилей с представлением актов в органы ГИБДД.
Если дано положительное заключение экспертизы, то вместе с актом экспертизы пишется заявление в ГИБДД с просьбой о внесении изменений...
1) размещению рекламы на наружные поверхности транспортных средств;
2) нанесению цветографических схем, опознавательных знаков и надписей на наружные поверхности транспортного средства;
3) оборудованию транспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами;
4) оборудованию транспортных средств радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами);
5) комплектованию предметами дополнительного оборудования, без которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
Результаты контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств оформляются:
1) при осуществлении регистрационных действий;
2) при проведении государственного технического осмотра;
3) при надзоре за дорожным движением.
ZIC739, в случае самостоятельного переоборудования необходимо проведение экспертизы на сертифицированной СТО (желательна сертификация именно на той СТО, которая занимается техобслуживанием именно той марки автомобиля, которое ты переоборудовал) и подтверждение приемлемости произведенных изменений в конструкции автомобилей с представлением актов в органы ГИБДД.
Если дано положительное заключение экспертизы, то вместе с актом экспертизы пишется заявление в ГИБДД с просьбой о внесении изменений...
Ну, к примеру, у меня руль спортивный, неужели гнать машину на СТО ради этого.
Или зажигание у меня на оке от восьмерки, карбюратор восьмерочный.
Я ищю список всего чего можно, а чего нельзя, а выдирать по крупинкам из статей и из актов утомительно. Где б найти документ (или может человечка) по этой теме.
Есть у меня желание поменять колеса с 13 дюймов на 15. Для этого придется менять подвеску.
Далее, а где конкретно регистрировать, может можно все сделать удаленно.
Говорят можно поставить прямоток вместо родного глушителя, но с "флейтой".
А то что при тех осмотре смотрят соответствие техпаспорта реальной конфигурации это понятно.
Не могу найти путней информации, четкой и конкретной по этой теме.
О ремнях: у меня товаришь поставил на 9ку четырех точечные ремешки, и говорит, что с этим на ТО могут быть проблемы... низнаю.
На счет кБ... приходя к своему автослесарю сижу и выслушиваю чего ему пригоняют.
Раз пригнали оку с двигателем от таврии... заводскую..
А насчет запрета производителем информации вообще не встречал.. ГБДД да запрещают. А так .. наврятли. Если я купил телевизор я что не имею право припаять к нему кнопку?
А как вообще работает СТО, сколько им надо платить?
Или зажигание у меня на оке от восьмерки, карбюратор восьмерочный.
Я ищю список всего чего можно, а чего нельзя, а выдирать по крупинкам из статей и из актов утомительно. Где б найти документ (или может человечка) по этой теме.
Есть у меня желание поменять колеса с 13 дюймов на 15. Для этого придется менять подвеску.
Далее, а где конкретно регистрировать, может можно все сделать удаленно.
Говорят можно поставить прямоток вместо родного глушителя, но с "флейтой".
А то что при тех осмотре смотрят соответствие техпаспорта реальной конфигурации это понятно.
Не могу найти путней информации, четкой и конкретной по этой теме.
О ремнях: у меня товаришь поставил на 9ку четырех точечные ремешки, и говорит, что с этим на ТО могут быть проблемы... низнаю.
На счет кБ... приходя к своему автослесарю сижу и выслушиваю чего ему пригоняют.
Раз пригнали оку с двигателем от таврии... заводскую..
А насчет запрета производителем информации вообще не встречал.. ГБДД да запрещают. А так .. наврятли. Если я купил телевизор я что не имею право припаять к нему кнопку?
А как вообще работает СТО, сколько им надо платить?








