Нива (ВАЗ2121) пообщаемся?

ЖанРено

Екатеринбург
ул. Крауля, 180
(ангар в конце улицы Крауля - ищи банер 4х4)

Часы работы:
Пн.-Пт.: с 10.00 до 17.30
Сб.: с 10.00 до 14.00
Вс.: выходной

+7 (343) 2011-444

Не сказать чтобы много, но все основное есть ( точно было осенью 2012 года...)

стаф · Сообщение **стаф** » 10 июл 2013, 09:24

вот еще адрес Автоконструктор 4х4 (автосервис)
пн.-пт: 10:00-20:00
Ремонт\тюнинг внедорожников
т. 20-60-444
www.zap4x4.ru
Телефон(343) 20-60-444
Адресг. Екатеринбург, ул. Косарева 24Б
E-mailza4x4@yandex.ru
Факс(343) 20-60-544
можите на саит заити там ребята со знанием подходят к работе а так же бесплатную консультацию можете получить по авто

Добавлено спустя 1 день 9 часов 14 минут 30 секунд:

да вот токои вопрос всем наверное наболевший про ступицы в продаже есть в тольяти ступицы нерегулируемые с подшибником от вмв и усилинной ступицей цена 11500р а так же есть еще с подшибником от ивеко может кто нибуть знает ко их в тюмени продает или делает то в магазинах их в продаже нет

Blackman72 · Сообщение **Blackman72** » 12 июл 2013, 12:04

Всем добрый день.
Разыскивается человек, который нормально сможет перебрать КПП Нива, а не так, как на сто - лиж-бы крутилось.
У меня был телефончик дедка который запчасти к кпп напильником проверял (шутка, но подбирал з\ч сам), сменил телефон и потерял его контакт теперь вот приходиться искать спецов.

Моделист

стаф покупаеш подшипники, снимаеш свои ступицы и едеш к токарю. И обойдется тебе это в два раза дешевле

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

если мне память не изменяет цена вопроса чтоб переделать ступицы пять рублей плюс подшипники. Я себе поставил от 41 москвича, немецкие какие то. Год или больше уже езжу и не жужу

KLF · Сообщение **KLF** » 02 авг 2013, 14:28

Моделист, с москвичевскими подшипниками не только ступица точится, но и кулак, а он еще не в каждый станок зажмется

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 02 авг 2013, 15:27

стаф, если актуально, у меня валяются. Подшипники правда пострадали при демонтаже , отдам за 3тыс. Ровно столько мне за кулаки дают. Остальное просто комплектом отдам. Пробег 20 тыс км, нареканий не было.

Моделист

в курсе, мне так и делали, и ступицу и кулак точили

Добавлено спустя 3 дня 20 часов 17 минут 32 секунды:

товарищи Нивоводы, подскажите какие петли поставить на капот чтоб нормально(правильно) открывался и чтоб под дворники не резать. Есть задние петли от двери у меня но если их ставить то надо под дворники резать. У кого какие есть предложения? Ну и желательно чтоб сильно не заморачиваться с переделкой

AlexOzz · Сообщение **AlexOzz** » 06 авг 2013, 15:26

http://auto.fishki.net/comment.php?id=206879
может кому в качестве пособия пригодится или что то полезное возьмет для себя

30alex · Сообщение **30alex** » 07 авг 2013, 00:38

AlexOzz, красиво конечно, золотые руки у мужика, но вот не понимаю красить металл который уже кородирует изнутри, год максимум два и на перекрас

Моделист

если есть свободные деньги почему бы и не покрасить еще раз через два года

стаф · Сообщение **стаф** » 10 авг 2013, 18:03

может кто знает в тюмени есть кто смог бы установить дополнительную электро помпу от газели на ниву и вывести кнопку включения в салон

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 10 авг 2013, 21:45

Если сам надумаешь, подкину свой вариант. Очень компактно вышло.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 18#5459418

Моделист

сделал я ребят у себя капот аллигаторного типа, результатом доволен выше крыши

ПетькинСын

мужики, покупаю ниву, с машиной этой вообще раньше никогда не сталкивался, потому пара вопросов:
- на что смотреть в первую очередь при покупке? нивка 2010-2011 года
- где лучше сделать диагностику, где нормальные спецы есть?
- ну и может еще какие-то нюансы и особенности есть именно по этой машине:)

J70 · Сообщение **J70** » 31 авг 2013, 18:16

ПетькинСын писал(а):мужики, покупаю ниву, с машиной этой вообще раньше никогда не сталкивался, потому пара вопросов:
- на что смотреть в первую очередь при покупке? нивка 2010-2011 года

Очень удобный для росавтопрома возраст 2-3 года, имхо. Косяки рукожопых тольяттинцев к этому возрасту должны быть устранены по гарантии. Что-то, возможно, доработано прежним владельцем.
На мелочи типа вечно текущего краника отопителя, думаю, заморачиваться нет смысла...
А в остальном имхо смотреть всё как у любой б/у машины... кузов, двиг, коробки.
Кресла передние можно посмотреть-пощупать внимательно, откинуть, подвигать туда-сюда - больное место, вечно ломающаяся спинка, хотя что там... как ни крути, ни ремонтируй, всё-равно сломается. :cherep:

Большая удача, если предыдущий хозяин воткнул вместо штатных кресла от иномарки-купе. :up:

У 30alex кстати Нива примерно этих лет... Может он что конкретно по делу скажет...

P.S.: если купишь Ниву до зимы, у меня есть лишний комплект чёткой зимней резины ШНивской размерности, б/у всего 1 сезон, могу продать. :up:

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 01 сен 2013, 18:23

J70,

Скрытый текст:

J70 · Сообщение **J70** » 01 сен 2013, 23:40

Pa-Pasha,

Скрытый текст:

ПетькинСын

J70, спасибо за информацию.. сиденья у них реально у всех, мягко говоря, странные.. сразу заметил)) короче, мы с сестрой-будущим ниваводом внезапно поменяли план и присмотрели карбюраторную ниву 2000 года :cherep:

сегодня приехали смотреть ее, полвечера вместе с хозяином разбирали-собирали бензонанос, в итоге поставили новый, завтра заедем на подъемник и заберем, если там все более-менее.. эх, надеюсь это решение правильное :oops:

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 02 сен 2013, 23:38

J70, а сколько стоят то?

Моделист

ПетькинСын самое главное смотрите крепление реактивных тяг к кузову, чтоб не было трещин и тому подобному. Смотрите чтоб хорошо держалось крепление поперечной тяги от кузова. Это у них слабые места. Ну еще бы ланжероны впереди посмотреть чтоб были без трещин и складок

ПетькинСын

Моделист, спасибо, проверю

Моделист

так то если реально посмотреть машину у Pa-Pasha и остальные деньги вложить для души как хотите по своему усмотрению в нее. Нивы этих годов гораздо, гораздо крепче чем теперешние. У меня она 84 года а пол вскрыл а там почти все как новое, в одном месте мастику оторвал а там железо как новое. Короче решать вам. Но и про вскрытие полов обшивы не забывайте, болезнь это где арка переднего крыла, там обычно дыры и где пороги

ПетькинСын

Моделист, у Pa-Pasha машинка уже под бездорожье заточена.. а мне нечто среднее надо, да еще и для девочки)) появится желание - будем по-тихоньку строить из нее что-то, нет - будет ездить по городу на стоке, но это вряд ли.. насчет крепости согласен, у дядьки нива была с 80 какого-то года, еще новой ее брал.. так она вообще не сравнится с нынешними, там почти все родное стояло, никаких серьезных ремонтов, и металл отличный

Моделист

ПетькинСын смотри личку

ПетькинСын

Моделист,

Скрытый текст:

J70 · Сообщение **J70** » 03 сен 2013, 20:21

Pa-Pasha, 12 тыс.руб. хочу.

ПетькинСын, Нива? Для девушки? Это сурово. Ещё и карбовая... А оно надо?

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 03 сен 2013, 22:29

ПетькинСын, мне кажется важный фактор для сестры это ГУР,на свежих он есть, а на 2000гв?

black013 · Сообщение **black013** » 04 сен 2013, 00:16

Pa-Pasha,
на "не свежие" можно установить электроусилитель....ну и ГУР можно, только там посложнее....ты то вроде должен это знать)

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 04 сен 2013, 08:23

black013, дык это понятно,что можно) можно потом захотеть салон поприятнее-обшить, зашумиить, потом кондер, потом еще чего)))это я все к тому, что на шниву надо было подкопить

ПетькинСын

Pa-Pasha, ГУРа на 2000 г.в. конечно же нет.. поставим, ежели совсем тяжко будет))

Добавлено спустя 1 день 4 часа 11 минут 40 секунд:

всем спасибо за советы, машинка куплена :good2:

Моделист, Жека отдельное спасибо за осмотр))