Peugeot club - Все о 307

[IGOSON]

072, ну не совсем, просто тот факт, что всякие релюшки и контакты могут быть надежнее генератора мы отмели сразу, поэтому работоспособность генератора под сомнение не ставили.

[072]

IGOSON, ясно)))а где делали,правда не все электрики с пыжами хотят работать

[IGOSON]

но в принципи если бы подключили генератор к стенду зарядку бы он показывал как надо, а в машине был бы 0.

[Driver]

072, обратись к tmn6, у него была подобная проблема.

[072]

Driver, спасиб!)

[IGOSON]

072, чинили на 30 лет Победы, 103. СТО "Триор". Но не знаю на счет пыжей как там у них. А вообще KorzH вон все время "Интегратора"(вроде так) советует, грамотный, говорит, электрик по пыжам.

[KorzH]

KorzH, ну удачи! Я сегодня че-то решил присмотреться к лямбде которая сверху стоит (1-ая), дак вот на выпускном коллекторе обнаружил что-то типа трещин, ХЗ, но конструкцией это полюбому не предусмотрено. постоял понаблюдал, понюхал - не пропускает выхлоп от туда вроде. Б..ть п...ец!

Фоты в студию!
А вообще - секущий выхлоп сразу слышно!

На счет гены - замерять надо на контактов самого гены до кучи! Вот когда гена на моторе - че пишет? Если все норм, то проверяй сдвоенное реле, и провода!

Генераторы на пыжах ОЧЕНЬ надежные! На моей о сих пор родной стоит! А машине уже 11-й год пошел!

[072]

IGOSON, Интегратор просто грамотный электрик....наверное к ниму и придется ехать

[KorzH]

У тебя сам аккум разряжается, или нет? Как ты ездишь то?

[072]

KorzH, у ОД на диагностике ни каких ошибок нет...провода прозвонили,сказали провода в норме,хотя у ОД новые "спецы" и может что нить не прозвонили

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

да аккум.разряжался,ни как не езжу))хотя долго разряжался

[KorzH]

Короче - заведи машину, и померяй напругу с контактов аккума.


То что тебе в аграде наговорили - я там вообще никомц не верю кроме 2-х человек, и то фильтрую! Самый жесткий спец у них, это мальчик с отрешенным лицом "мне все пох - жизнь говно", который мне приговорил ОБЕ лямбды, сказав, что они не работают. Но самое смещное - как тогда он мультиметром мне выяснил какой провод куда идет, если они не робят))) Короче - страна у нас богата на таланты

[072]

KorzH, 12.06 чем больше работает машина,тем меньше цифры

[KorzH]

072, Тогда это вполне может быть шоколадка. Тебе дорога в Утяшево на учхоз! В норме у тебя должно держать 13,8-14 при ЛЮБОЙ нагрузке.

[IGOSON]

Вот и фоты:

[072]

KorzH, вот именно в Утяшево на стенде и показывает 14,после поехал поставил на машину и 0

[IGOSON]

может замазать чем-нибудь термостойким?

Добавлено спустя 36 секунд:

это я всё про свое

[KorzH]

072, значит у тебя провода все-таки, или контакты.

IGOSON, слышно как секет?
а ВООБЩЕ - НО НСЕНС КОНЕЧНО КАКОЙ-ТО

[IGOSON]

KorzH, ХЗ, что значит секет? Если типа как "фырчит" из этих щелей, то вроде нет.

[072]

KorzH, есть толковые электрики?кроме интегратора...

[KorzH]

072, акромя интегратора ни к кому не ездил еще. И нафиг не надо мне))

IGOSON, да - этот звук... Если его нет, то не парься...

[072]

KorzH, ясно...тоже завтра к нему поеду...в любом случае потом доложу в чем была причина))))

[IGOSON]

Тут еще где-то вычитал способ вырубания деполюшина, но он совсем варварский, но зато самый дешевый на начальном этапе, просто выкручивается датчик, обмазывается керамическим герметиком, и вкручивается обратно Правда не описано как нужно мазать, видимо не весь, иначе комп поймет что датчик крякнул.

[KorzH]

IGOSON, ВООБЩЕ НЕ ВЗДУМАЙ ТАКОГО ДЕЛАТЬ!!!

[IGOSON]

KorzH, ясное дело

[072]

KorzH, интегратор не занимается генератором(((

[KorzH]

Да - геной он не занимается. Он электроникой и электрикой.

[IGOSON]

Ну в общем на выходных занимался я проставкой. Поехал на блошинку, там нашел на первы взгляд подходящие детали:

которые в последствии не подошли по размеру. Поехал опять на блошинку и купил переходники:

С ними опять не совсем всё подошло, но я примастырил кое как для проверки:

Завел машину Depollution никуда не делся. Я расстроенный уехал с эстакады по своим делам. Машина вела себя точно так-же как и без этой проставки: временами начинала троить, после перезапуска как всегда работала нормально. И вот в один момент, так как там резьба не совсем подошла, датчик просто выпал - это я понял по появившемуся характерному звуку доносящемуся из отверстия куда должен быть вкручен датчик. Так как срочно заехать на эстакаду возможности у меня не было, решил ездить так. И о чудо - тяга нормальная и пока не разу не затроила. Теперь вот думаю поставить заглушку в отверсие от датчика (тупо вкрутить подходящий болт) и ездить с выкрученной второй лямбдой.
Какие у кого по данному мысли?

[пыжык]

кому там надо телефон электрика . 89048880969 зовут илья лично я делаю своего пыжа у него . не дорого качественно . он и двигателями занимается кому надо .

[IGOSON]

Заехал купил сливную пробку от жигулей, по размеру резьбы она такая-же как лямбда, на обеде вкручу, посмотрю как будет. Просто мыслишка появилась, что без датчика симптомы ослабли из-за того, что в выхлопной трубе появилось отверстие и её пропускная способность увеличилась.

[KorzH]

IGOSON, нет - просто видимо у тебя реально лямбда сдохла! Ибо если датчик отключать - комп использует средние параметры и значения, вот и работает машина нормально. Кстати, лямбда подходит от десятки - надо только провода удлинять...