Peugeot club - Все о 307

navka · Сообщение **navka** » 26 фев 2012, 23:26

072 писал(а):navka, есть крылья в наличии, вроде 2500 стоит...

а куда обратиться, 2 марта с вахты приеду

072 · Сообщение **072** » 27 фев 2012, 17:14

navka, где-то на мельникайте точного адреса не помню((

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

если не ошибаюсь Мельникайте 106, 241офис 605438тел....вроде так

xitur · Сообщение **xitur** » 27 фев 2012, 21:49

navka, в личке

navka · Сообщение **navka** » 04 мар 2012, 21:23

всем добрый вечер! спасибо за полсказку насчет крыла. Машина в сервисе, думал быстро сделают, но не тут то было , накрылся корпус термостата, остался до среды без колес. надо чем то заняться, полез на драйв, наковырял немного идей, теперь вопрос в другом, подскажите где можно найти карбоновую пленку, а также поискать обвесы( понимаю, что звучит глупо, но охото чем то заморочится). А вообще никто не пробывал на SW обвесы примерять?

KorzH · Сообщение **KorzH** » 04 мар 2012, 22:15

navka, http://franceautostyle.ru/

navka · Сообщение **navka** » 04 мар 2012, 22:30

спс, но по кузову там на дорейсталинг, а в тюмени местные мавстера есть

KorzH · Сообщение **KorzH** » 04 мар 2012, 23:47

navka, дорого будет.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 06 июн 2012, 17:25

Период затишья траблов закончен, вчера с утра завел машину (Peugeot 307, 1.6 TU5JP4, АКПП AL4 2006г.в.), поехал на работу - всё ок, работала как часы. В обед снова завел машину - всё ок, проехал минуты три, загорелся индикатор "STOP", вместе с ним breaking system faulty, ABS faulty, Air bag, загудел ЭГУР, отказали спидометр и тахометр и ещё куча всего. Остановился, заглушил двигатель, постоял, завел - всё по новой "STOP", breaking system faulty, ABS faulty, Air bag и гудит ЭГУР и др. Так доехал до дома, снял клемму с аккума, ушел обедать, после одел клемму обратно, завел машину - все ошибки на месте. По пути на работу заехал в магазин, после магазина завел машину - ошибок нет, всё работает в штатном режиме. Дальше в течение дня ошибки то появлялись, то нет. Сегодня утром завел машину - снова по вылазили все ошибки, ехал в пробке и спустя какое-то время стало так: держу педаль тормоза нажатой - ошибок нет, отпускаю тормоз - появляются все ошибки и, да кстати ещё, вырубается половина всей электроники машины: дисплей БК, дисплей климата, стеклоподъемники, вентилятор отопителя. Еще слева под рулем щелкает какая-то вроде релюшка. Вот чё это за такое??

Вот фотку даже сделал. На фото машина заведена и работает на холостых оборотах:

В субботу поеду на диаг в ситроен (в пежо очередь аж до понедельника), больше че-то нигде диагностики не нашел, TopGear свою диагностику впарили кому-то, кому не говорят, в Римэксе вообще говорят пежо не занимаются.

Добавлено спустя 8 дней 16 часов 2 минуты 39 секунд:

Ну в общем диагностика показала, что генератор выдает повышенное напряжение, до 16В, а все ошибки в БК ложные. Поеду к своему мастеру, будем снимать и тестить гену, говорят проблема скорее всего в "интегралке". Временно проблема лечится включением кондиционера - т.е. завел машину и сразу включил кондер, пока не появились ошибки, они потом могут и появиться, но в скоре пропадают и машина работает нормально. Объясняется, думаю, тем, что включение компрессора кондиционера дает падение напряжения в сети и компьютер не видит повышенной прыти гены.

Произвели вскрытие гены. Вскрытие показало один пробитый диод в диодном мосту и непонятную дырку в интегралке, соответственно надо менять весь этот узел:

Вот на этой фотографии отчетливо видно непонятную дырку в интегралке, как будто расплавилась она:

За одно, раз уж вскрыли гену, буду менять подшипники, они в принцыпи живые, но шуршат:

Добавлено спустя 43 секунды:

Сегодня в течение дня съезжу в генераторный магазин, очень хочется надеяться, что там всё это будет в наличии

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 2 секунды:

Знакомьтесь! Мой новый Геннадий! Взял его в магазине "Автоэлектрика" возле диновского кольца:

Диодного моста с интегралкой в наличии нигде не оказалось, пришлось взять контрактного гену после ремонта, в нём поменяны все те-же компоненты которые собирался менять я на своем. Обошелся он мне в 4500 руб, а новая интегралка стоит 2000 + диодный мост ещё 1500-2000 руб + 500 руб за перепайку + подшипники, правда не знаю почём они, так-что то на то и вышло. Да и ещё я уже договорился впарить своего старого гену за 700 руб. Сегодня вечером собираю пыжа по результатам отпишусь.

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 17 июн 2012, 18:03

Собрал?

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 18 июн 2012, 09:46

Собрал, правда этот генка оказался не рабочим. Поставили его на место, всё прикрутили как надо, промеряли зарядку на заведенной машине - 12,3 В. Ну, подумали, ХЗ, может так и должен работать этот гена, тем более, что ни одной ошибки не загорелось, но скинули клемму - машина глохнет, тоже ХЗ - этож не ТАЗ, поехал домой - всё путем, единственное, что насторожило - это то что странное жужжание под панелью в такт работе гидроусилителя не пропало. На следующий день поехал по делам, где-то через минут 15 после начала движения появилась ошибка "battery charger faulty" - стало ясно - генка работать не хочет. Поехал в генераторный магазин, забрал у них новый генератор, который стоит 6000руб, правда родной у меня был Митсубишевский, а этот какой-то другой, он даже внешне отличается, потом сфотаю выложу сюда, установил его - всё работает нормально, ошибок нет, странное жужжание под панелью в такт работе гидроусилителя тоже пропало.

Добавлено спустя 4 часа 40 минут 55 секунд:

Вот он:

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 19 июн 2012, 09:01

Мда... Деталь в итоге - 6000, ручной труд - бесценно... В смысле стоимость работ (если на СТО) приближается к стоимости железа. И, как показывает практика, по другому не получается, если сам хочешь делать. Я тут ступичный передний менял - две недели

. В первые выхи заехал, разобрал - долбанные торксы, половину головок нет. Промудохался пол субботы, в итоге плюнул, собрал все обратно, проездил еще неделю (благо не особо еще гудел), и со второго только раза победил.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 19 июн 2012, 09:23

За работу 1,5 рубля отдал (снять старый генератор, разобрать его, выяснить причину поломки, поставить другой, снять другой, поставить третий)

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 19 июн 2012, 11:54

ну это норм тогда

ch4zy · Сообщение **ch4zy** » 21 сен 2012, 09:47

Отдельную тему создавать не хотелось, вопрос пустяковый. Не завалялось ли у кого заглушки буксировочной петли передней? Готов купить, ибо заказывать с экзиста долго.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 21 сен 2012, 14:08

ch4zy писал(а):Отдельную тему создавать не хотелось, вопрос пустяковый. Не завалялось ли у кого заглушки буксировочной петли передней? Готов купить, ибо заказывать с экзиста долго.

Думаю такие вещи имеют свойство только теряться, лишней всяко не у кого не будет. Заказывай новую! Ну и что, что долго ждать, без неё машина ездит не хуже!
А пока, чтобы грязью не забивалось отверстие, приладь туда крышку из под пива.

ch4zy · Сообщение **ch4zy** » 24 сен 2012, 11:49

IGOSON, спасибо за ответ, стоило попытать удачу.

kiss2005 · Сообщение **kiss2005** » 28 ноя 2012, 15:32

Подскажите на 307 Пежо, надо менять аккумулятор, если не родной Пежовский то какой купить (кроме Тюменского) и где?

Lions · Сообщение **Lions** » 13 фев 2013, 01:04

Развал схождение сделать нужно, жду советов.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 13 фев 2013, 10:37

Lions писал(а):Развал схождение сделать нужно, жду советов.

А в чем проблема? Езжай на СТО и делай. Я под мостом пермяковским как-то делал.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 13 фев 2013, 12:06

Римекс на профсоюзке

Lions · Сообщение **Lions** » 13 фев 2013, 15:11

IGOSON писал(а):
Lions писал(а):Развал схождение сделать нужно, жду советов.

А в чем проблема? Езжай на СТО и делай. Я под мостом пермяковским как-то делал.

Переобувался у них несколько лет, очень нравилось, наверно можно записать СТО-ку в разряд надёжных :up:

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

KorzH писал(а):Римекс на профсоюзке

Ты в темо про СТО Римекс вроде забраковал? Развал схождение не такая уж сложная операция, но если мастер схалтурит хотябы на полпроцента будет неайс и по деньгам и по нервам.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 13 фев 2013, 17:41

Римекс я забраковал по слесарке. Потому что поменялось мастеров несколько и можно нарваться не на ту смену. Раньше все были отличные. Я то знаю к каким 4-м мастерам можно, а к каким не сунусь. По сход-развалу у них отличный мастер. Правда недавно я заметил что еще один появился. Тот который хороший - он в панамке ходит там все время, на саманде ездит.

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 13 фев 2013, 17:50

В районе пермяковского моста на 30 лет Победы, кстати, тоже "Римекс" открывается или уже открылся - по крайней мере машин там много сейчас крутится.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Я это к тому, что Lions с МЖК, ему туда удобнее будет, чем на профсоюзку...

xitur · Сообщение **xitur** » 13 фев 2013, 21:33

Lions, Под пермяковским мостом Сергей. Он хорошо делает. К нему езжай.

Lions · Сообщение **Lions** » 13 фев 2013, 22:06

xitur писал(а):Lions, Под пермяковским мостом Сергей. Он хорошо делает. К нему езжай.

Телефон есть?

udon72 · Сообщение **udon72** » 15 мар 2013, 05:54

где кроме ОД можно активировать aux на магнитоле и есть ли такая возможность в Тобольске?

IGOSON · Сообщение **IGOSON** » 15 мар 2013, 09:36

udon72, свяжись с KorzH, возможно он сможет. Но на счет Тобольска вряд-ли.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 15 мар 2013, 09:47

udon72, я не сделаю - дилерский комп нужен. Это только к дилерам, в Тобольске вообще дилерского РР нет.

udon72 · Сообщение **udon72** » 15 мар 2013, 18:07

спс и на этом

KorzH · Сообщение **KorzH** » 17 мар 2013, 11:10

udon72, не, есть еще китайские дилерские РР, но я пока не приобретал, ввиду ненадобности. Была у Марика, но Марик в городе редко. Короче - один хрен, если ты в Тобольске, то тебе в Тюмень ехать.