Priora Club Tyumen Двигатель. ЦПГ. ГРМ и КШМ

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 14 июн 2011, 23:50

если двигатель холодный(15-30 гр),то натягиваем паз в паз.если горячий(85 и выше),то выступ в паз,т е как в инструкции.
ВИДЕО
холодный двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=B03d6cKm0Ps
горячий двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=nYIGdfYEar4
еще видео про обычный ролик
http://www.youtube.com/watch?v=gjlpfX1Vv3E
не забываем про момент затяжки.если перетянуть,то натяжной механизм ролика будет клинить
и еще не много инфы
http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=139
http://www.youtube.com/watch?v=p8g-9IY4z5s

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 09 ноя 2014, 08:39

84 писал(а):Здравствуйте приороводы , появилась на днях такая проблема скрип и периодический свист в районе ремня грм на холодную. Уже заказал комплект INA для замены. Думаю еще заодно поменять и помпу чтобы не лезть потом Пробег у машины 84 тысячи.

а в чем проблема то?заказал,так меняй,пробег нормальный.разбор ГРМ покажет,что свистит.а кондей-гур есть?может ремень генератора не натянут.проверь еще нижнюю шестерню квала и шкив привода ремня генератора.он демпферный,может порваться.

Скрытый текст:

84 · Сообщение 84 » 09 ноя 2014, 14:03

evgen985, нет ремень генератора проверял, это не он, машина с эур без кондея,жду комплект для замены, вроде завтра должен прийти.

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 09 ноя 2014, 14:27

84 писал(а):evgen985жду комплект для замены, вроде завтра должен прийти.

а с помпой что?у меня есть DOLZ L125 как раз на 126 двигатель.и ДААЗ от 124,но ставить можно.

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 09 ноя 2014, 23:23

сеня ТО4 проходил, (так, больше ради замены жидкостей, что б самому не копаться и не мараться в такую погоду) и случайно так пока диагностировали двиг, заметил сие...

я так понимаю хорошего мало, и тоже пора покупать новый ремешок?(

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 10 ноя 2014, 07:29

Dikobrazzz писал(а):я так понимаю хорошего мало, и тоже пора покупать новый ремешок?(

по хорошему да,но не критично.ездить можно,просто у этого ремня замена не простая :cherep:

вот с такой опорой наверное легче будет менять,хз.

очередная страшилка :pipec:

http://www.drive2.ru/l/4960046/

84 · Сообщение 84 » 10 ноя 2014, 10:06

evgen985, да не с помпой все нормально , хотя вскрытие покажет, что к чему. Просто со знакомым общался, унего за год на ВАЗ 14 4 помпы поменял, то сальник, то подшипник. Так что тоже боюсь лишнее менять, запчасти у нас :pipec:

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 10 ноя 2014, 11:42

84 писал(а):evgen985, да не с помпой все нормально , хотя вскрытие покажет, что к чему. Просто со знакомым общался, унего за год на ВАЗ 14 4 помпы поменял, то сальник, то подшипник. Так что тоже боюсь лишнее менять, запчасти у нас

DOLZ не плохая помпа,несколько штук бегают,одна с пробегом 52 ткм есть,точно знаю.дело твое конечно,сам знаешь,как это бывает.у меня вот ТЗА нормально ходит,на Чекистов покупал и ставил там же.а DOLZ вот в запасе лежит.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 10 ноя 2014, 18:51

Не вижу смысла менять рабочую помпу. Родная прошла 135 тысяч, начала рассыпаться, заменил. Поставил ЛУЗАР, эта прошла 50 тысяч.

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 02 дек 2014, 12:27

evgen985 писал(а):а DOLZ вот в запасе лежит.

вот я и поставил DOLZ L125.вот из-за этого ролика TORQUE KR5071,когда утром запищал.летом наверное не было бы писка.но не зря помпу сменил,она тоже начинала хрустеть и был люфт.помпа была ТЗА 21126-1307010-75.пробег на ней 17ткм,приобреталась на Чекистов :oops:

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 02 дек 2014, 21:42

Внимание вопрос. на днях решил двиг утеплить...открываю капот, а там....####твою мать!!! Все в масле! стал разбираться, увидел что справа с двига клапаночек пластиковый то ли вылетел то ли на ТО его вытащили и относительно плотно он встал между трубок, почему и не протерялся... вставил его назад, долил масла, ибо щуп показывал что его совсем нихрена не осталось...три дня езжу все в норме. предположения, почему заглушка могла сама вылететь? если конечно она сама вылетела..

zima82 · Сообщение **zima82** » 02 дек 2014, 22:15

Dikobrazzz, такая же фигня была, только на трассе, болезнь у них такая, купил новую посадил на герметик, мотор помыл недавно.

84 · Сообщение 84 » 02 дек 2014, 22:33

Dikobrazzz, zima82, Вы это не про заглушки распредвалов говорите, вылетела тоже одна год назад слева, тоже масла много выбежало, ладно вовремя заметил, купил новую, посадил на герметик, сидит как впаянная, больше не вылетает. Это они наверно от старости под воздействием температуры ссыхаются и выпадают

Bumboxx · Сообщение **Bumboxx** » 03 дек 2014, 11:43

Dikobrazzz, середина 4 страницы :yes:

Скрытый текст:

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 03 фев 2015, 21:04

дядьки, че за шляпа!? сегодня снова выбило эти же пробки. теперь две . одну ту же старую и вторую которую воздухан закрывает. все масло вышло. заменил на новые конечно масла долил. но вопрос. какого черта ни в тот ни в это раз датчик не показал то масла то нихера не осталось? стоял пока Ольку ждал грелся, чувствую машина как то не так работает и ручка кпп дергается сильно и руль как то.. пошел проверять и вот напоролся сразу... вопрос если на герметик так же посажу, че нить где нить в др месте не выдавит?

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 04 фев 2015, 16:04

Dikobrazzz писал(а): че нить где нить в др месте не выдавит?

а не забита ли у тебя система вентиляции(сапун)?шланги большой-малый не пережаты случаем?она же у тебя стояла год,может там(в крышке)все засохло?там какая то подбивка имеется.как бы чистить не пришлось,снимать крышку надо тогда.а она на герметике

а масло давно менял?почему спрашиваю,фильтр может высох после долгой стоянки.все имхо.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=26179
вообщем либо на СТО,либо ждать тепла :oops:

что подумал,надо летом тоже заняться этим 8-)

хотя вроде предпосылок нет,нигде не течет.
Дима,как вариант :up:

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 04 фев 2015, 16:52

Dikobrazzz, Попробуй хорошо вытереть и обезжирить посадочную поверхность, купить новые заглушки, посадить их на герметик.

После того, как "заклеишь дырки", надо на работающем двигателе открыть заливную пробку для масла и посмотреть, есть ли выход газов через горловину (это для проверки Жениной теории про кратерные газы).

VSdog · Сообщение **VSdog** » 04 фев 2015, 22:22

У меня сопли на этой же заглушке! В следующий заезд в авто1 будет замена заглушки - а он будет скоро

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 04 фев 2015, 22:34

evgen985, масло уже менял и после прошлой "прострелки" и на то 4 или 5 я уже ездил когда пришел с армии и менял все фильтра и масло тоже.
ну я поставил новые заглушки и масла залил, т.к. сломался в городе. а они собаки, так туго воткнулись у меня че т я в этом засомневался что приеду домой и вытащу что б промазать. да и мазать думаю надо так, что бы он схватился хотя бы за ночь малось. вот щас думаю выдегивать или нет...

наверн выдерну завтра нифиг и прогермечу... че т еще 2 рубля на масло тратить не хо хо.. но я говорю меня больше напрягает факт, почему датчик то не показал что масла нет нифига?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 04 фев 2015, 23:22

Dikobrazzz писал(а):почему датчик то не показал что масла нет нифига?

А он и не должен показывать. Это датчик давления масла, а не датчик уровня. Раз лампа не загорелась, значит маслонасосу ещё удавалось создавать давление в системе. На сколько мне известно при утечках, лампа загорается только тогда, когда в картере уже совсем нет масла. Короче, эта лампа бесполезна.

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 05 фев 2015, 12:24

Dikobrazzz писал(а):ну я поставил новые заглушки и масла залил, т.к.

думаю,все же из-за сапуна такое случилось.забился,замерз,еще что нибудь

шланги смотрел?
картерные газы через большой шланг проходят нормально,а в крышке тормозятся,если там сепаратор забит,и начинают искать выход.в твоем случае заглушки оказались слабым местом.давление масла там не большое,а вот давление газов приличное,если выхода нет.
я бы начал с чистки системы вентиляции.но это конечно трудоемкая работа,один рессивер снять чего стоит :evil:

Скрытый текст:

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 05 фев 2015, 13:27

Dikobrazzz, возможно Женя и прав. Но снимать крышку клапанов и чистить маслоотделитель не вижу смысла. Видел несколько отчётов по его чистке, у всех там всегда всё чисто, вне зависимости от пробега. Основная грязь и лёд скапливается как раз в этом большом шланге от картера к головке. Но тут другая проблема: если этот шланг забит, то давление газов будет расти не в головке, а в картере, выдавливать заглушки не должно.

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 12 фев 2015, 16:04

Заменили на выходных ремень и ролики. Стоял комплект от Gates, судя по всему оригинал. Накатал на нем ровно 50тык. Всем у кого пробег в районе 50-60 советую уделить внимание этому узлу. Натяжной ролик был очень тугой, а опорный люфтил и чувствовалось, что уже пустой. Ремень бы ещё послужил, но у меня уже были новые запчасти (спасибо Жене за подгон во время). Ремень contitech, натяжной dayco, опорный koyo от какой то рисовозки, говорят он очень надёжный. Сопливили сальники валов, тоже сменили. Ну и про масло, фильтры все стандартно, получилось такое мини ТО. Всем удачи на дорогах!

evgen985 · Сообщение **evgen985** » 12 фев 2015, 17:30

Tema72 писал(а):Ремень contitech, натяжной dayco, опорный koyo

солянка конечно 8-)

но довольно таки качественная,не хуже,если брать комплектом.и самое главное,по старым ценам :lol:

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Tema72 писал(а):опорный koyo от какой то рисовозки, говорят он очень надёжный.

есть экземпляр с пробегом 63 ткм.

Скрытый текст:

zima82 · Сообщение **zima82** » 12 фев 2015, 18:23

опорный койо уже наверно тысяч 80 , а то и больше. Вообще как показывает моя практика долгого владения японопромом , то 100 тыщь не предел ресурса у этого подшипника, на тойоте Короне 180 тыщь отходил.

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 12 фев 2015, 22:21

evgen985, ну 60 и родное ходит. zima82, то есть это ролик с короны? Пробеги на нем радуют :up:

zima82 · Сообщение **zima82** » 12 фев 2015, 22:43

Tema72, да, с двигателя 4а-фе он вроде

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 06 мар 2015, 23:40

Для тех, у кого выдавливает заглушки распрадвалов!
Вот какая штука есть: http://33sport.ru/index.php?page=shop.p ... &Itemid=94

den4ik94 · Сообщение **den4ik94** » 28 май 2015, 22:06

Отправлено спустя 13 минут 3 секунды:
Доброго всем вечера! Подскажите, где можно поменять ремень грм на лада приора 2012 г.в. НЕДОРОГО и сколько будет стоить?

stasurik · Сообщение **stasurik** » 28 май 2015, 22:18

Spike72, Наверное тут нужно спрашивать.Вова подсказывай. Выскачила ошибка 0327 ( низкий уровень сигнала, датчик детонации ). Сбросил. Покатался пару дней. Сегодня заправил бенз, поехал на дачу. Собрался домой, выскачила ошибка и загорелся чек. Машина едет, посторонних звуков нет. Что может быть?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 28 май 2015, 22:37

stasurik, Сам датчик или провода к нему в первую очередь. Для начала хотя бы передёрни разъём на датчике. Там место очень грязное, ещё и сапун у многих "срёт" маслом.