1 этап Кубка клубов по трофи-рейдам "ДеЖавю-трофи"

Kubik · Сообщение **Kubik** » 18 дек 2011, 17:15

НП "Автоклуб 4х4" 8 января 2012 г. проводит 1 этап Кубка клубов по трофи-рейдам "ДеЖавю-трофи".
Формат соревнований: компактный

, на один день.

Расписание
8 января 2012 г.
9.00 -9.30 - Сбор и Административная инспекция
9.30-11.00 - Техническая инспекция
11.00 - Брифинг
11.15- старт на секцию №1
14.15 - старт на секцию№2
16.15 - финиш соревнований, подсчет результатов
17.00 - награждение.

Заявка
Технические требования (ТТ)
Регламент

ИТОГИ

Заявки принимаются по эл. адресу: Kubik83@inbox.ru
18-31 декабря 2011 г . - льготный тариф - 700 руб.
1-7 января 2012 г. - базовый тариф - 1000 руб.
8 января 2012 г. - срочный тариф - 1500 руб.
Все оргвзносы вносятся с одного автомобиля.

По оплате оргвзносов:
Нал:ул. Володарского, 7 с.т. 8-912-922-85-один четыре Павел
Безнал: стучитесь в личку, в ответ вышлю вам реквизиты карты Сбера для перевода..

КООРДИНАТЫ БАЗОВОГО ЛАГЕРЯ
N56 55,008
E65 50,980

Как проехать:
От Тюмени едем по объездной дороге в сторону Ялуторовска. Доезжаем до п. Богандинский (это не там где церковь), после указателя п.Богандинский первый поворот налево (сразу же), после поворота налево сразу же сворачиваем опять налево. Двигаемся вперед примерно 3 км., с левой стороны проезжаем кладбище, двигаемся прямо до БЛ.

Предварительная регистрация

Скрытый текст:

ААндреЙЙ

Kubik писал(а):По порядку:
ААндреЙЙ, если ремней не было это одно, если сам снял то другое.
второй аккум не нужен
аптечка и огнетушитель и так и так нужна в автомобиле........ Наверно не нужно объяснять почему???
Аптечка должна быть в многоразовой герметичной упаковке, но сейчас зима - пропустим просто при ее наличии.
Огнетушитель должен быть 2 кг. рекомендуем 4 кг. - цена вопроса перезарядки в ВДПО- 150 руб. зато на 2 года обеспечен огнетушителем.
Шлем - ........мужики ну поймите правильно, ну это же ваша безопасность и наша ответственность. Поспрашивайте у друзей знакомых..... Я свои два шлема точно привезу.
Про блоки - понимаешь тут какая история если ты по остальным критериям отберешься в стандарт, то и поедешь в стандарте......
twinsnsv, в Кубке клубов твои колеса - допускаются, твой монстр однозначно в "Экстрим".

Вообщем все нашел :grin:

шлем осталось

завтра заеду по взносу

А про стандарт я забыл как лебедку поставил

Kubik · Сообщение **Kubik** » 20 дек 2011, 22:11

ААндреЙЙ писал(а):А про стандарт я забыл как лебедку поставил

Ну иногда и эту проблему можно решить путем пломбировки 8-)

ААндреЙЙ

Kubik писал(а):
ААндреЙЙ писал(а):А про стандарт я забыл как лебедку поставил

Ну иногда и эту проблему можно решить путем пломбировки

ВООБЩЕМ КОЛЕСА 31 ПЕРВЫЕ И ПЛОМБА НА ЛЕПЕТКЕ - СТАНДАРТ?

KoloVraT · Сообщение **KoloVraT** » 20 дек 2011, 22:39

Шнива с колесами 29", главными парами 4,3 и самоблоком в зад. мосту, и проставками под пружины перед и зад.
Уаз на колесах 31",
.. не вижу смысла ехать мне в зачете на полностью стандартной Ниве. конечно многое зависит от мастерства, и приёмов вождения, но все же...

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 20 дек 2011, 23:33

KoloVraT, а напрасно.. Парой бывает так, что проехав в стандарт-зачете, и объехав более сильных соперников (а такое часто бывает), появляется такое чуство.. Что ты потом так едешь, :up:

что аж сам в шоке..

Ты ведь верно заметил.. - Все зависит от прокладки (ну и штурмана конечно)..

ЗЫ: Во внезачете ты не сможешь провести объективную оценку себя и своего авто по сравнению с другими участниками.. Почему? Как минимум по тому, что результаты внезачетникам не будут ни подсчитываться ни оглашаться.. Тоесть ты уехал на "поляну", поездил там в свое удовольствие, пособирал точки, и вернулся... Вот и весь внезачет..

ЗЗЫ: Т.О. если хочется приключений внедорожных и стратегически-азартных на весь сезон, да и если есть чуство, что можешь побороться за достойные места по итогам сезона.. - То надо жечь в зачет! Срастется - обмоем, не срастется, - будет повод для совершенств...

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 21 дек 2011, 09:03

KoloVraT,
ну так то у УАЗа штатный размер 31 у нивы шатный размер 28, так что не сильно ты от них отстал.

Глот · Сообщение **Глот** » 21 дек 2011, 11:19

Шнива лифтованная, без лебедки - это уже спорт?

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 21 дек 2011, 12:23

Глот, на предыдущей странице
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 45#1283345
лифтованую ШН на 29-х колесьях определили в Стандарт :wink:

Глот · Сообщение **Глот** » 21 дек 2011, 13:22

Я это видел, поэтому и уточнил. У меня Шнива на проставках и под шаровые и под чашки. а не просто под пружины и колесики Уазовские Медведи

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Ты же видел мою машинку на "понарошках"

Kubik · Сообщение **Kubik** » 21 дек 2011, 14:12

Глот, пиши заявку, на тех. комиссии определимся....

Глот · Сообщение **Глот** » 21 дек 2011, 14:35

Мне бы заранее знать

С спорте не хочу без лебедки корячится :smeh:

Nivo13 · Сообщение **Nivo13** » 22 дек 2011, 12:40

А нах сейчас лебедка нужна?
снега нет, грязи нет, болот тоже.
Ты еще на шниве всех уазиков вывезешь лебедочных, т.к. шнивка то побыстрее будет.

niver72 · Сообщение **niver72** » 22 дек 2011, 15:01

так наверно речь идет о том, что у уазиков то шансов никаких не останется

Denis710 · Сообщение **Denis710** » 22 дек 2011, 18:21

а сколько человек в авто может кататься?

Глот · Сообщение **Глот** » 22 дек 2011, 18:30

После Уазиков и делать нечего будет, если хоть один с лебедкой попадет, так всю дорогу перекопает :lol2:

Kubik · Сообщение **Kubik** » 22 дек 2011, 21:43

Глот, на первый раз разрешим в стандарте с замечанием.
Denis710, по количеству сидений в авто.

niver72 · Сообщение **niver72** » 23 дек 2011, 10:09

я считаю, что на такой машине надо ехать в спорте
как шнива лифтованая на медведах ездит я знаю, не каждый уазег на 33-х колесах так поедет.
а теперь представим такую картину, что в стандарте заявляются конкретно стандартные машины. так такой монстр там будет смотрется просто неуместно. что сейчас еще одну категорию делать суперлайтстандарт для совсем стоковых машин ? самому то религия позволит на монстре среди стандартов кататься ?
конечно на регистрации виднее будет, сколько и каких машин приедет, но мое мнение - подобные авто это уже не стандарт, т.к. имеют большое преимущество по проходимости перед стандартом.

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 23 дек 2011, 11:02

niver72,
Полностью поддерживаю

Kubik,
Паша, пускай все таки тех ком решает в какой класс определить машину

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 23 дек 2011, 11:17

Ewgen, ты участвуешь? :wink:

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 23 дек 2011, 13:08

Yastrebov72,
нет

Kubik · Сообщение **Kubik** » 23 дек 2011, 14:49

Ewgen, Почему???

KoloVraT · Сообщение **KoloVraT** » 23 дек 2011, 15:22

niver72 писал(а):я считаю, что на такой машине надо ехать в спорте
как шнива лифтованая на медведах ездит я знаю, не каждый уазег на 33-х колесах так поедет.
а теперь представим такую картину, что в стандарте заявляются конкретно стандартные машины. так такой монстр там будет смотрется просто неуместно. что сейчас еще одну категорию делать суперлайтстандарт для совсем стоковых машин ? самому то религия позволит на монстре среди стандартов кататься ?
конечно на регистрации виднее будет, сколько и каких машин приедет, но мое мнение - подобные авто это уже не стандарт, т.к. имеют большое преимущество по проходимости перед стандартом.

+1

niver72 · Сообщение **niver72** » 23 дек 2011, 15:32

Kubik писал(а):Ewgen, Почему???

наверно у него появились более высокие ценности

Ewgen · Сообщение **Ewgen** » 23 дек 2011, 16:19

во-первых слишком мало времени вот если бы сутки-двое тогда интереснее.
во-вторыхтриал интереснее смотреть, чем ездить.

niver72 · Сообщение **niver72** » 23 дек 2011, 16:56

Ewgen писал(а):во-первых слишком мало времени вот если бы сутки-двое тогда интереснее.
во-вторыхтриал интереснее смотреть, чем ездить.

будет и на сутки-двое.... и только попробуй не приехать участвовать :automat:

Глот · Сообщение **Глот** » 24 дек 2011, 10:55

Ну что ж , тогда пусть комиссия определяет в каком классе ехать.
Но что то мне подсказывает что в стандарте не совсем стандартные авто поедут

niver72 · Сообщение **niver72** » 24 дек 2011, 20:54

да, возможно, но изменения должны быть в пределах разумного и не влиять на значительное повышение проходимости.

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:

открою страшную тайну )))) технические характеристики авто не 100% залог успеха, тактику никто не отменял. )))))))

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 24 дек 2011, 23:56

Внесу ясность..
niver72, Александр Чернов, = Технический комиссар!

Глот · Сообщение **Глот** » 25 дек 2011, 15:09

Я догадался

Но думаю что если есть жесткие требования, то любое отклонение не допустимо .

niver72 · Сообщение **niver72** » 26 дек 2011, 09:23

ну вот... а сам в стандарт просился ))))))
на традиционных соревнованиях небольшие отклонения позволить можно, небольшие - это значит небольшие ! на официальных РАФовских - все согласно ТТ РАФ. Поверь там все намного жеще.