имею ваз-2193 карбюратор
хочу поставить газ.
вопрос где лучше взять оборудование и где его лучше ставить?
| Рейтинг: 120 237 |  |
| Репутация: +200 |  |
| Рейтинг: 245 | |
| Репутация: 0 | |
taz2104 писал(а):grigorich, а как узнать есть ли газ в балоне??
| Рейтинг: 2 573 | |
| Репутация: +1 | |
| Рейтинг: 4 376 | |
| Репутация: +5 | |
| Рейтинг: 4 945 | |
| Репутация: +1 | |
| Рейтинг: 1 035 | |
| Репутация: +1 | |
| Рейтинг: 4 376 | |
| Репутация: +5 | |
PNW писал(а):У меня тоже OMVL только настраивали ее 15 мин автокалибровкой. Сказали что резиновые колечки на клапана форсунок копейки стоят. Нужна эта настройка точная? У Вас я так понял без точной настройки не фонтан был...
30alex писал(а):Народ подскажите плиз кто на новые нивы ГБО ловато 4 го ставил, как оно себя ведет?
а то при переключении с бензы на газ идет какой то рывок не очень приятный в автоматическом положении
и еще когда переключаешь с бензы на газ в ручную на ходу машина просто глохнет
так и должно быть или ехать к установщикам?
Митя-тюменец писал(а):RUSTnaPriore писал(а): После этого проблем не было примерно год, но плавал холостой ход ничего сделать с этим не могли и вот только позавчера я поехал прошил штатные мозги и все холостой был в норме! Счастье мое было не долгим на следующий день машина на газу начала троить разобрали газовую рейку и увидели что там клапанам хана!!!((((
Земляк, здорово. У меня подобная проблема. Подскажи, кто и где тебе всё удачно настроил.
Очень жду!!!
| Рейтинг: 221 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 245 | |
| Репутация: 0 | |
ddddd6 писал(а):чуткий, я так понял вы работаете на СТО на гилевском кольце?
| Рейтинг: 4 376 | |
| Репутация: +5 | |
Митя-тюменец писал(а):RUSTnaPriore писал(а): После этого проблем не было примерно год, но плавал холостой ход ничего сделать с этим не могли и вот только позавчера я поехал прошил штатные мозги и все холостой был в норме! Счастье мое было не долгим на следующий день машина на газу начала троить разобрали газовую рейку и увидели что там клапанам хана!!!((((
Земляк, здорово. У меня подобная проблема. Подскажи, кто и где тебе всё удачно настроил.
Очень жду!!!
Ты как позвонишь отпиши результат какой))) просто интересно помогло тебе или нет
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:starling писал(а):RUSTnaPriore, Рейл иг 5 еще шумней чем омвл форсунки, но надежнее, имхо
а теперь прикинь, оборудование по качеству выше(работает тише,качественней) да и моторесурс заявленный в отличии от ОмWl не 80,000км а 150,000км получиш ловатуRUSTnaPriore писал(а):Я на свою приору поставил гбо 4го поколения OMVL в декабре 10го года и потом всю зиму ездил настраивать и переделывать то троить начнет то не тянет то еще что нить вобщем умаялся в конец((( Потом после моего очередного приезда они сказали что такие же проблемы с крузаком 200отым у них и для ее решения вызовут людей из Москвы!.... О чудо раздался звонок и мне сказали что эти спецы уже в городе нужно приехать настраивать, ну я поехал несмотря на то что было 11часов вечера! Но не пожалел ребята переделали примерно половину всего что было сделано до них , подключили два ноутбука один к штатным мозгам другой к газовым и мы поехали кататься по городу дабы произвести точную настройку, катались минут 20 в разных стилях и спокойно и понужая. После этого проблем не было примерно год, но плавал холостой ход ничего сделать с этим не могли и вот только позавчера я поехал прошил штатные мозги и все холостой был в норме! Счастье мое было не долгим на следующий день машина на газу начала троить разобрали газовую рейку и увидели что там клапанам хана!!!(((( Вот через неделю поеду покупать другую рейку и настраивать, планирую взять рейку Rail IG5 т.к эта OMVL слишком сильно шумит прям как дизель и проблемно найти рем комплект!! Ну в общем выводы- газ окупился за 4 месяца так как очень много и далеко езжу хоть и не таксист)), потери динамики на газу не ощутил! Оборудование OMVL надежное (при грамотной настройке) проехал с момента последней регулировки 70000 км. НУ И НЕ ВЗОРВАЛСЯ!!!!))))
PS во время настройки и катания по городу нужно было резко стартануть со светофора а рядом стоял лачети почему то его водитель подумал , что я с ним закусился и начал упорно со мной тягаться вобщем ушел я от него на полтора корпуса хотя ехал на газу причем еще не до конца настроенном !!! Эти мужики из Москвы всю дорогу ржали над этим случаем
| Рейтинг: 221 | |
| Репутация: 0 | |
gonec писал(а):а теперь прикинь, оборудование по качеству выше(работает тише,качественней) да и моторесурс заявленный в отличии от ОмWl не 80,000км а 150,000км получиш ловатуRUSTnaPriore писал(а):Я на свою приору поставил гбо 4го поколения OMVL в декабре 10го года и потом всю зиму ездил настраивать и переделывать то троить начнет то не тянет то еще что нить вобщем умаялся в конец((( Потом после моего очередного приезда они сказали что такие же проблемы с крузаком 200отым у них и для ее решения вызовут людей из Москвы!.... О чудо раздался звонок и мне сказали что эти спецы уже в городе нужно приехать настраивать, ну я поехал несмотря на то что было 11часов вечера! Но не пожалел ребята переделали примерно половину всего что было сделано до них , подключили два ноутбука один к штатным мозгам другой к газовым и мы поехали кататься по городу дабы произвести точную настройку, катались минут 20 в разных стилях и спокойно и понужая. После этого проблем не было примерно год, но плавал холостой ход ничего сделать с этим не могли и вот только позавчера я поехал прошил штатные мозги и все холостой был в норме! Счастье мое было не долгим на следующий день машина на газу начала троить разобрали газовую рейку и увидели что там клапанам хана!!!(((( Вот через неделю поеду покупать другую рейку и настраивать, планирую взять рейку Rail IG5 т.к эта OMVL слишком сильно шумит прям как дизель и проблемно найти рем комплект!! Ну в общем выводы- газ окупился за 4 месяца так как очень много и далеко езжу хоть и не таксист)), потери динамики на газу не ощутил! Оборудование OMVL надежное (при грамотной настройке) проехал с момента последней регулировки 70000 км. НУ И НЕ ВЗОРВАЛСЯ!!!!))))
PS во время настройки и катания по городу нужно было резко стартануть со светофора а рядом стоял лачети почему то его водитель подумал , что я с ним закусился и начал упорно со мной тягаться вобщем ушел я от него на полтора корпуса хотя ехал на газу причем еще не до конца настроенном !!! Эти мужики из Москвы всю дорогу ржали над этим случаем
| Рейтинг: 245 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 221 | |
| Репутация: 0 | |
чуткий писал(а):"Кстати та же ловата (на своем официальном не русскоязычном сайте) заявляет гарантию в 3 года и 60 т.км пробега.
Для россии же 1 год и 20 ткм пробега."
Старлинг, извини, но ты передергиваешь,я являюсь официальным диллером Ловато,на данный момент для России гарантия состовляет 1 год без ограничения пробега,с сентября прошлого года гарантия увеличена до 2х лет без ограничения пробега,на данный момент Резол ведет переговоры о приминении 2х годовой гарантии и для России.
P.S. Из моего опыта работы с Ловато могу сказать следующее:есть клиенты которые наездили более 300.000 км на форсунках фирмы Ловато, для этого надо лишь вовремя менять фильтра и раз в 100.000 км промывать форсунки,кстати стенд для помывки и колибровки форсунок у меня имеется,обрашайтесь....
Smirnoff писал(а):4x4, отметка ставится на стадии постановки на учет? Ну и наверное при "настоящем" ТО? Просто с пятеркой моей прежней все ясно было. Купил без ГБО, ставил уже потом, ТО не проходил, при продаже/снятии с учета тоже особо никому ничего не надо. А вот Пассата с ГБО я на учет ставил - ни одна собака ничего не сказала. Правда они ж только номера проверяют... То есть пока сознательность не проявишь - никто ничего и не пропишет.
gonec писал(а):не все газолюбители. Есть и газопрофи!gorodovoy писал(а):о, скоко вас тутгазолюбителей
| Рейтинг: 2 | |
| Репутация: 0 | |
| Рейтинг: 4 376 | |
| Репутация: +5 | |
gonec писал(а):а теперь прикинь, оборудование по качеству выше(работает тише,качественней) да и моторесурс заявленный в отличии от ОмWl не 80,000км а 150,000км получиш ловатуRUSTnaPriore писал(а):Я на свою приору поставил гбо 4го поколения OMVL в декабре 10го года и потом всю зиму ездил настраивать и переделывать то троить начнет то не тянет то еще что нить вобщем умаялся в конец((( Потом после моего очередного приезда они сказали что такие же проблемы с крузаком 200отым у них и для ее решения вызовут людей из Москвы!.... О чудо раздался звонок и мне сказали что эти спецы уже в городе нужно приехать настраивать, ну я поехал несмотря на то что было 11часов вечера! Но не пожалел ребята переделали примерно половину всего что было сделано до них , подключили два ноутбука один к штатным мозгам другой к газовым и мы поехали кататься по городу дабы произвести точную настройку, катались минут 20 в разных стилях и спокойно и понужая. После этого проблем не было примерно год, но плавал холостой ход ничего сделать с этим не могли и вот только позавчера я поехал прошил штатные мозги и все холостой был в норме! Счастье мое было не долгим на следующий день машина на газу начала троить разобрали газовую рейку и увидели что там клапанам хана!!!(((( Вот через неделю поеду покупать другую рейку и настраивать, планирую взять рейку Rail IG5 т.к эта OMVL слишком сильно шумит прям как дизель и проблемно найти рем комплект!! Ну в общем выводы- газ окупился за 4 месяца так как очень много и далеко езжу хоть и не таксист)), потери динамики на газу не ощутил! Оборудование OMVL надежное (при грамотной настройке) проехал с момента последней регулировки 70000 км. НУ И НЕ ВЗОРВАЛСЯ!!!!))))
PS во время настройки и катания по городу нужно было резко стартануть со светофора а рядом стоял лачети почему то его водитель подумал , что я с ним закусился и начал упорно со мной тягаться вобщем ушел я от него на полтора корпуса хотя ехал на газу причем еще не до конца настроенном !!! Эти мужики из Москвы всю дорогу ржали над этим случаем
Костя не будь занудой и эту туфту зачеши любителямstarling писал(а):gonec писал(а):а теперь прикинь, оборудование по качеству выше(работает тише,качественней) да и моторесурс заявленный в отличии от ОмWl не 80,000км а 150,000км получиш ловатуRUSTnaPriore писал(а):Я на свою приору поставил гбо 4го поколения OMVL в декабре 10го года и потом всю зиму ездил настраивать и переделывать то троить начнет то не тянет то еще что нить вобщем умаялся в конец((( Потом после моего очередного приезда они сказали что такие же проблемы с крузаком 200отым у них и для ее решения вызовут людей из Москвы!.... О чудо раздался звонок и мне сказали что эти спецы уже в городе нужно приехать настраивать, ну я поехал несмотря на то что было 11часов вечера! Но не пожалел ребята переделали примерно половину всего что было сделано до них , подключили два ноутбука один к штатным мозгам другой к газовым и мы поехали кататься по городу дабы произвести точную настройку, катались минут 20 в разных стилях и спокойно и понужая. После этого проблем не было примерно год, но плавал холостой ход ничего сделать с этим не могли и вот только позавчера я поехал прошил штатные мозги и все холостой был в норме! Счастье мое было не долгим на следующий день машина на газу начала троить разобрали газовую рейку и увидели что там клапанам хана!!!(((( Вот через неделю поеду покупать другую рейку и настраивать, планирую взять рейку Rail IG5 т.к эта OMVL слишком сильно шумит прям как дизель и проблемно найти рем комплект!! Ну в общем выводы- газ окупился за 4 месяца так как очень много и далеко езжу хоть и не таксист)), потери динамики на газу не ощутил! Оборудование OMVL надежное (при грамотной настройке) проехал с момента последней регулировки 70000 км. НУ И НЕ ВЗОРВАЛСЯ!!!!))))
PS во время настройки и катания по городу нужно было резко стартануть со светофора а рядом стоял лачети почему то его водитель подумал , что я с ним закусился и начал упорно со мной тягаться вобщем ушел я от него на полтора корпуса хотя ехал на газу причем еще не до конца настроенном !!! Эти мужики из Москвы всю дорогу ржали над этим случаем
На заборе тоже много чего пишут, но вот под забором этого нет.
По факту ресурс форсунок определяется не в километрах, а в циклах срабатывания.
У фазированного впрыска , к примеру, у форсунок будет полный заявленный ресурс например в 500000 срабатываний.
Если у двигателя попарно-параллельный впрыск, то ресурс будет вдвое ниже.
При параллельном в четыре раза ниже.
Это во первых.
Во вторых ресурс зависит от высоты подъема запирающего клапана внутри.
У многих систем его можно и нужно регулировать внутренним микрометром.
Ресурс может отличаться в полтора раза.
Это во вторых.
В третьих как показывает практика перегрев газа отрицательно влияет на демпферные кольца - они разрушаются.
В четвертых мехпримеси в газе - моментально убивают форсунки.
Кстати та же ловата (на своем официальном не русскоязычном сайте) заявляет гарантию в 3 года и 60 т.км пробега.
Для россии же 1 год и 20 ткм пробега.
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
RUSTnaPriore, Помню твой случай. Я ж вроде предлагал менять форсунки.
ОМВЛ - мембранные форсунки, отсюда проблемы при конденсате в газу и потере эластичности при низких температурах газа.
Но зато они скорострельные ).
ЗЫ. заходи, ежели чо.
| Рейтинг: 4 376 | |
| Репутация: +5 | |
starling писал(а):
ЗЫ. заходи, ежели чо.
и они тише намного чем омвл! НО есть какойто провал когда с холостых педаль в пол топишь и на ходу при переключении если резко газ жмешь в пол это конечно не принципиально но все же если сильно будет накучать можно будет это как то исправить? и холостой ход когда например на перекрестке накатом едешь сразу после переключения на нейтраль немного гуляет и устаканивается это тоже можно исправить? так то больше всего именно это гуляние холостого беспокоит но если оно не увеличится то не буду лести потому что оно не значительно) главное чтоб оно не увеличилось как это было у меня до прошивки и замены рампы
форсы поставили Рейл иг5 | Рейтинг: 221 | |
| Репутация: 0 | |
RUSTnaPriore писал(а):starling писал(а):
ЗЫ. заходи, ежели чо.
Привет! Ну все поменял форсунки (у вас кстати) машина шепчет (пока)
| Рейтинг: 245 | |
| Репутация: 0 | |
[/quote]
| Рейтинг: 4 376 | |
| Репутация: +5 | |
я в субботу работаю как время будет я тут напишу или позвоню ну хотелось бы чтоб ты лично там был во время настройки вобщем как время выберу напишу и приеду
