Внедорожные колеса. Выбор, свойства, обсуждение

[Sерый_кот]

Для каждой резины надо индивидуально подбирать давление т.е. лучше смотреть потому как сплющилась покрышка.

[Yastrebov72]

Sерый_кот, это понятно.. Мораль в другом.. Если ты вот травишся стоя на снегу скажем.. То травя на глаз может получиться что в левом сделал 0,3 а в правом 0,6..
И потом, вот поэксперементировал с давлением, нашел оптимал, понял что в сугробе у тебя хорошо едет и не разбортовывается скажем на 0,3.. а в глине/грязи на 0,6..
И вот чтоб в дальнейшем этот оптимал выставлять постоянно четко, цифровой манометр и пригодится..

[Sерый_кот]

по науке выставлять давление это конечно хорошо, но быстро надоедает. Я вот думаю вообще выбросить ниппеля, чтоб быстрее спускать и качаться.

[galendevod]

Калеса калеса, Гусеницы ВОТ тема и спускать не надо.

[Ewgen]

спускаться по ушам надо, а не по глазам

[ЭксШИН]

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

[Yastrebov72]

спускаться по ушам надо, а не по глазам

Т.е. как из соска с выкрученным нипелем шипеть перестало - так и хватит?

[sergtyum]

спускаться по ушам надо, а не по глазам

Т.е. как из соска с выкрученным нипелем шипеть перестало - так и хватит?

тоже самое что и на глаз - снизу воздух вышел, а сверху остался

[Ewgen]

на 1 атм свист резко заменяется на шипение
на 0,8 интенсивновть и тон шипения меняется, то же самое на 0,5 и 0,3

[sergtyum]

Ewgen, а у меня на айроках до 0,3 ни свиста ничего, только интенсивность при 0,3 начинает снижаться

[Ewgen]

разные размеры разные повадки

[ЭксШИН]

что то не пруха, сцепление опять крякнуло, не понятно что теперь там, сегодня разбирать будем заного

[Zavodnoy]

у мну пистолет для накачки с манометром - манометр родной заменил на другой и все.
нажал кнопку - воздух вылетает- отпустил - посмотрел скока осталось

[galendevod]

ЭксШИН, Однако автомат обратно ставить придеться.

[UHK]

ЭксШИН, Я вам предлагал ставить керамику


Правильно говорит galendevod возвращайте автомат обратно

[sergtyum]

был у ЭксШИН, у них не сцепление, а маховик крякнул, на две части расслоился, у них переделанный стоял, сваренный из двух частей, сварка и не выдержала

[MaNuL72rus]

я на треколе видел обычные сан тех краны стоят, открыл воздух вышел удобно. вот думаю как себе с мастырить!!

[sergtyum]

там где пасует техника (ну не смог станок разбортировать) поможет только простая мужская сила .... и мерседес с уазиком

[Yastrebov72]

Дык там на сцуперклей походу посажено! )))))

[sergtyum]

Yastrebov72, там сантиметра два углубление, а остальное буртик, а на буртике еще и выступ приличный

[UHK]

galendevod, А ты на этих катках сейчас ездиш ???

[galendevod]

UHK, ДА, зато бежит зачотно.

[galendevod]

[img]http://s005.*.ru/i212/1102/12/46e54425fc27t.jpg[/img]


Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Делалось с Тойотовского диска, поэтому серцевину пришлось переделать, пораметры диска были ,вылет -19 ширина 8 R15. Накачены, на авто еще не поставлено и не испытано. Поэтому больше ничего сказать не могу.

[Sерый_кот]

galendevod, А со стороны протектора есть фото? интересно, как по ширине стала резина. Хампы с внутренней стороны не наваривал? Центральную часть диска вырезал или внахлёст приварил?

[lexus576]

мне интересно, а вторую сторону(внутреннюю) тоже надо крепить как-то или этого достаточно?

[galendevod]

Sерый_кот, Сбоку не догодался сфотать, Центральную часть просто сверху наварили. Хамп честно говоря не знаю что это?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

lexus576, Внутреннию сторону чего?

[lexus576]

galendevod, покрышка только с одной строны зафексирована а вторую сторону надо или нет?

[UHK]

Я немного охреневаю.
Любители понарошку трофи. Бэдлоки своми руками.
А что дальше будет.
Мы тутова катлетку сообразил. Но она не подходит под регламент.
А нам ведь по х....
Где сподсменов вытащить надо

[galendevod]

lexus576, Говорят вторую сторону не делают там полка внутри большая , мол мал шанс разбортироватся, да и за супорта задевать будет.

[lexus576]

galendevod, понял спасибо