Незаводится двигатель.

dantestes · Сообщение **dantestes** » 10 мар 2011, 23:24

Ваз 21124 16ти клапановый при включении стартера коленвал с трудом проворачивается на 1/4 1/2 поворота каленвала, не заводится, акб исправна. С толкача заводится в последующем теплом состояние заводится нормально, после ночи такая же проблема.
В чем причина?

IVAN26 · Сообщение **IVAN26** » 10 мар 2011, 23:27

стартер надо смотреть и массу на двигатель!

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 10 мар 2011, 23:28

dantestes, Что есть "акб исправна". Ну и масло.

dantestes · Сообщение **dantestes** » 10 мар 2011, 23:30

Масло синтетика, снимаю с работающей машины акб также не крутит.

кранчик72

dantestes, АКБ 100% исправна? Возможно банка замкнута!!

ЖиГА-07 · Сообщение **ЖиГА-07** » 10 мар 2011, 23:32

стартер или масса, замок зажигания. еще бывает стартер откручивается от тряски(((

IVAN26 · Сообщение **IVAN26** » 10 мар 2011, 23:34

а еще пятаки подгорели на втягивающем

ЖиГА-07 · Сообщение **ЖиГА-07** » 10 мар 2011, 23:35

или реле стартера моск и...ёт

dantestes · Сообщение **dantestes** » 10 мар 2011, 23:43

Стартер затянут масса прикручена. Блок управления может клинить?

Хотя вал полюбому должен крутить. Теплый двигатель ведь крутит, и заводит нормально.

IVAN26 · Сообщение **IVAN26** » 10 мар 2011, 23:46

пятаки подгорели по утру контакт слабый и его не хватает при утреннем пуске

dantestes · Сообщение **dantestes** » 10 мар 2011, 23:49

При слабом контакте стартер разве не должен щелкать. Ведь при слабо заряженном акб он щелкает. Попробую заменить втягивающий.

кранчик72

IVAN26, Я ТАК -ЖЕ за ремонт стартера !

partizan559 · Сообщение **partizan559** » 11 мар 2011, 00:16

По любому либо втягивающее, либо со стартером что-то... В общем, где-то товарищ контакт пропадает....

fleshpult · Сообщение **fleshpult** » 11 мар 2011, 00:20

dantestes писал(а):Ваз 21124 16ти клапановый при включении стартера коленвал с трудом проворачивается на 1/4 1/2 поворота каленвала, не заводится, акб исправна. С толкача заводится в последующем теплом состояние заводится нормально, после ночи такая же проблема.
В чем причина?

.

я тебе скажу и всем CARовцам, как водитель 1 го класса, двигатель запускается, а заводится х.. за щёку.

P.S. Проверяй электронику

sodium · Сообщение **sodium** » 11 мар 2011, 03:52

fleshpult, чё уж сразу за щеку?.. Девушки тоже заводятся...
мне кажется электроника тут ни причём, ибо температурная зависимость имеет место быть.
Автор, расскажи, сколько машинка проехала, какого года и что с двигателем делали.
У меня бОльшее из подозрений падает на стартер, а конкретно на его ротор...
Хороший совет, кстати, был проверить закреплён ли стартер...

Ardent · Сообщение **Ardent** » 11 мар 2011, 04:42

Попробуй утром поставить не свой акб, а с другой машины - заведомо проверенный. Если безрезультатно то я б на твоем месте не стал заморачиваться и поставил другой стартер...

bambila · Сообщение **bambila** » 11 мар 2011, 06:40

попробуй влючить зажигание и перемкнуть стартер если заведется значит замок зажигания. у товарища такая же беда была

сергуня915

А как выяснил что масса не причём ? Попробуй провод с большим сечением бросить как времянку массы , закрепить один конец под гайку опоры стойки а др под крепёж крышки клапанов , вот тогда и смотри . Может и щётки стартера подвисать из-за износа .

drake5 · Сообщение **drake5** » 11 мар 2011, 09:55

Стартер может засрался, или втулки раздолбаны - его немного перекашивает и он всю напругу на себя берет - а на теплую все расширяется и нормально - такая же фигня была! Чистить и менять втулки + графитовая смазка пожет!

сергуня915

drake5, Согласен ! :up:

bor62 · Сообщение **bor62** » 15 мар 2011, 07:29

Всем привет! Проблема такая:
На холодную схватывает с полпинка и сразу глохнет. Раза с десятого начинает колбасить двигатель в попытке заработать, но тщётно. С двадцатой попытки завести начинает работать жестко троит. Постепенно, видимо прогреваясь, приходит в норму. Начинает работать ровно и на горячую заводится без проблем.
Живу в маленьком городе, диагностику не провести. Может кто сталкивался с подобным на Агиле (1.2) ? Сам грешу, что вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости и дает на холодную не правильные команды компу. На горячую то всё заводится.
Как и что проверить можно самому? Подскажите начинающему опелеводу

Sepka2010 · Сообщение **Sepka2010** » 15 мар 2011, 10:44

Была у мня такая беда со стартером. Вот вопрос - он у тебя редукторный или простой? Если редукторный, то в нем втулки патунные 2 - одна "передняя", другая "задняя". Обе надо менять в раз. Иначе якорь будет один фиг на обмотку коротить. А если простой то менять втулку только в коробке (переднюю). Ну а далее отталкиваться от эффекта проделанной работы. Я со стартером промучался целый год. Выполо это все на зиму. И так же как ты не мог завестись с утра. только с толкоча. И еще скажу что 90% что это все ВТУЛКИ!!!

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

И еще совет - втулки не дорогие, бери сразу штуки 4. Какая лучше в коробке встанет и на стартер плотно будет налазить, ту и ставь. Про смазку графитовою не забывай.