Свет для внедорожника/Люстра/Рекомендации

Chairman · Сообщение **Chairman** » 12 фев 2011, 18:32

UHK, приезжай в воскр к ренталу, планирую быть в 20.00 )))

UHK · Сообщение **UHK** » 12 фев 2011, 18:45

Если машину сделаю то подьеду. Обязательно.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 19 фев 2011, 15:16

Подумываю взять такие фанарики (дальний) на потолок
http://off-road-light.ru/index.php?page ... &Itemid=64
Вмонтировать их между крышой и багажником..

И такие (рабочий) на бампер
http://off-road-light.ru/index.php?page ... &Itemid=64
(нравятся эти именно тем, что освещают сразу тут от бампера и далее, без теневого промежутка..)

Покритикуйте!

А еще вопрос: - вторые, те что рабочего света.. Туда без разницы че пихать, накаливания или ксенон? Хочу имеющийся ксенон туды впендюрить..

Dozer · Сообщение **Dozer** » 21 фев 2011, 14:33

Yastrebov72 писал(а):А еще вопрос: - вторые, те что рабочего света.. Туда без разницы че пихать, накаливания или ксенон? Хочу имеющийся ксенон туды впендюрить..

впендюривай

ток лампу ксеноновую придется укоротить скорее всего

я свою люстру до ума так и не довел, не успел, во всех рабочих фарах ксенон стоит (но не особо пока горит

ибо делал за день до выезда, а после машина законсервировалась на зиму)

надо будет узнать где-нить на 4 блока розжига какой предохранитель нужно :cherep:

J70 · Сообщение **J70** » 23 мар 2011, 21:43

Поясните, пжт, каковы особенности освещения, которое даёт:
1) фара рабочего света
2) фара-прожектор (напр.: http://www.oswar.ru/catalog/dir1215/dir1248/112819/ )
?

BAsil · Сообщение **BAsil** » 24 мар 2011, 22:38

Как и обещал выкладываю фото.

Установлено на эксп. багажник 4 шт. дальнего света Hella Micro FF (галоген H3). Включение с двух стандартных кнопок противотуманных фар (с подсветкой, работают при включенных габаритах, две пралельные цепи): две центральные и две боковые.

1. Только центральный доп.свет

2. Весь доп.свет

3. Только ближний ксенон

4. Ближний ксенон + весь доп.свет

5. Я стою, как мне кажется на границе ксенона (где-то 50 метров)

6.То же, но с доп.светом (Я по центру чуть справа на дороге)

7. Засветка вокруг машины

8. Засветка вокруг машины

9. Ну и просто КРАСОТА!:

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 24 мар 2011, 23:12

BAsil, тысяча чертей.. ФОтки не увиличиваюцо..

30alex · Сообщение **30alex** » 24 мар 2011, 23:46

во во тока через увеличительное стекло по старинке :cherep:

но все равно красиво :up:

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 25 мар 2011, 07:44

на шпионскую камеру снимал :wink:

BAsil · Сообщение **BAsil** » 25 мар 2011, 08:54

Исправил.
Zavodnoy, - ога, шпионский Канон 550Д

x3m · Сообщение **x3m** » 25 мар 2011, 10:00

BAsil, думаю ксенон в доп фарах ваще бы зашибенно светил... при меньшем энергопотреблении... :up:

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 25 мар 2011, 10:44

BAsil,

красяво!
Вот только сложилось впечатление, что спереди света через чур, а сбоку нехватает..

ЭксШИН

Я тоже так хочу

georgovch · Сообщение **georgovch** » 25 мар 2011, 15:07

BAsil,
На сколько ватт тянет все это энергохозяйство?

BAsil · Сообщение **BAsil** » 25 мар 2011, 16:05

georgovch, На 100 мА генераторе жрет где-то 0.5 вольта напряжения бортовой сети. Лампочки 100 ватные стоят ( типа мощные).
x3m, ну вообще две ксеноновые лампы в ближнем отнимают 0.25 вольта. Получается то на то.
Yastrebov72, дак я ваще не ожидал даже такой засветки - лампы-то дальнего света. А так для оперативных задач вполне нормально. Даже деревья на 20 метров освещаются.
Спереди добавилось то чего ге хватало - наконец-то видно свет в конце туннеля!

А ваще следующий шаг свет и лебедку га гелевый аккумулятор прицепить, что бы борт сеть и гену разгрузить.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 25 мар 2011, 16:50

свет и лебедку га гелевый аккумулятор прицепить, что бы борт сеть и гену разгрузить.

Геля будет без подпитки геной?

BAsil · Сообщение **BAsil** » 25 мар 2011, 18:23

Yastrebov72, смешная шутка

Гель позволяет исползовать на собственном ресурсе энергоемкие пользователи - 10-15 минут лебежения, или достаточно длительное время работы работы доп. света. Кто делает музыкальный тюнинг, так же используют.

А потом подрубаешь на параллельную подзарядку

Кароче концепция на технической разработке.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 25 мар 2011, 18:28

BAsil, класно получилось + хороший фотоотчет :up:

Даже немного жалко стало

Ну да ладно

Главное в хорошие руки и для дела!

1. Лампочки 100Вт это ОЧЕНЬ зря. Прирост света почти нулевой, а вот прирост тока значительный.
2. Расчет нагрузки по вольтам улыбнул :wink:

Надумаешь ставить ксенон, расскажу как впихнуть в эти фары. Даже помогу сделать лампочки. Тащи 4 ксеноновых лампы H3, переделаю цоколь таким образом, чтобы не повреждая корпуса фар, можно было их использовать.
Потребление тока в данной инсталляции примерно 32А
Расчетное потребление тока с ксеноном примерно 12А

Если есть куда воткнуть уазовский АМПЕРметр в салон, могу подсказать правильное место и способ его подключения. Всегда будешь знать что у тебя работает, вытягивает ли генератор, здоров ли аккум и т.п.
Тем более если собрался ставить гелевый...
К слову, цена амперметра 60-70руб вроде.
Только кинь элсхему нивы, если есть.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

BAsil писал(а):А потом подрубаешь на параллельную подзарядку

Слушай, не убивай аккум... Ну не электрик ты...
Ставь УРА-200 и не парься
Уже все придумано до нас.
Когда я брал УРА, 200-й модельки еще не было...
УРА-120 по ряду причин ставить не стал.

Давай закажем 200 ??? Если что я +1

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

Dozer писал(а):надо будет узнать где-нить на 4 блока розжига какой предохранитель нужно

можно узнать прямо здесь

Я бы разделил включение попарно по 20А
На все 4 тоже 20 хватит, но нужно ставить 30А

Stark · Сообщение **Stark** » 25 мар 2011, 18:50

Потребление тока в данной инсталляции примерно 32А

фигассе, это чего одна галогенка 8 ампер жрет?

Chairman · Сообщение **Chairman** » 25 мар 2011, 18:51

Stark, 100ваттная да

Stark · Сообщение **Stark** » 25 мар 2011, 18:53

Chairman, аха, увидел)) даже 8,3

Chairman · Сообщение **Chairman** » 25 мар 2011, 18:57

Stark, самое интересное, что Правильная 55-ка светит лучше(!)
Инфа не из нета, сравнивал сам.
В итоге 100ватки выкинул нафик

Stark · Сообщение **Stark** » 25 мар 2011, 19:01

Chairman, хе-хе у меня гена на 40 с такой инсталяцией конкретно прикурит :cherep:

вот любопытно, а куда второй акум при использовании УРА в шниве пихают?

Chairman · Сообщение **Chairman** » 25 мар 2011, 20:13

Stark, у тебя амперметр стоит? По нему очень много параметров можно оценить.
Намного информативней вольтметра.
Аккум обычно в багажнике ездит...

Stark · Сообщение **Stark** » 25 мар 2011, 20:30

Chairman, аха, стоит, еще штатный) уже оценил его плюсы - не составило труда определить гнавший РР (периодически, то перезаряд, то отрубал весь ток - соответственно, стрелка шкалит и в минус) :up:

Добавлено спустя 44 секунды:

ппц до багажника провода тянуть

BAsil · Сообщение **BAsil** » 25 мар 2011, 21:03

Chairman,Спасибо, я помню, ты еще при продаже обещал :roll:

Я думаю пока попробую ограничиться галогеном на 55 ватт. Амперметр это весчь - озадачусь однако. Линейные схемы седня отправлю - там сами схемы и пояснение по приборам. Я думаю тебе надо схему ЭСУД.

Про ура-200 читал на Шнивовском форуме давно, если честно совсем забыл - согласен на все сто!!!!!!!!!!! Я в теме!

Кстати, если что у меня по декабрь 2010 года есть на все!!! комплектации Шнивы принципиальные схемы (панель приборов, ЭСУД, жгуты всех дверей) - кароче все (они еще и цветные - ваще кайф с ними работать). Пишите - вышлю (файл правда 55 мб весит).

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 28 мар 2011, 17:10

Chairman писал(а):Если есть куда воткнуть уазовский АМПЕРметр в салон, могу подсказать правильное место и способ его подключения.

Расскажи пожалуйста тут...
у меня есть амперметр УАЗовский но чет как то ломает дикие провода тащить в салон
а дистанционных пока не нашел (чтоб измерительная часть была подкапотом, а индикатор в салоне)

А так да полезный прибор :up:

Chairman · Сообщение **Chairman** » 29 мар 2011, 12:18

Zavodnoy, рассказать могу, но нужна конкретная схема авто. Т.к. универсального рецепта на все авто нет.

Дистанционный легко делается из штатного уазиковского

Есть знакомый, который это сделал, только вот зачем? Провода все равно тащить...
в общем это разговор не для форума. Пальцы сотрутся печатать.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Stark писал(а):ппц до багажника провода тянуть

не проводА, а провод

Уже 50% разницы ))))

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

BAsil писал(а):согласен на все сто!!!!!!!!!!! Я в теме!

Так заказывай, может кто еще будет скидываться.
Мне пока один штука.

Совет по подключению амперметра тебе отписал. Но для полноты картины, если у тебя установлено допоборудование, то необходимо знать точки подключения.
Особенно то оборудование, которое с собственными предохранителями и подключается напрямую к аккуму.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

BAsil писал(а): ты еще при продаже обещал

ну тык я и не отказываюсь ))) Технология отработана парой испорченных лампочек

Добавлено спустя 3 часа 52 минуты 58 секунд:

Тэкс есть чуть времени, счас набросаю схемку...

Добавлено спустя 23 минуты 29 секунд:

Вуаля
Принципы установки амперметра в авто

BAsil · Сообщение **BAsil** » 29 мар 2011, 22:13

Chairman, ПО УРА-200: к моему + 1 (ЙЦУКЕНГ присоединяется к заказу УРА-200)

Chairman72 · Сообщение **Chairman72** » 29 мар 2011, 22:16

BAsil, мне пока некогда заниматься заказом УРА.
Если сам будешь заказывать - имей в виду меня

Добавлено спустя 1 час 35 минут 44 секунды:

BAsil, вот тебе схемка переделки твоей "передний жгут.jpg"

здесь понятно куда подключать лебедь, куда допсвет и остальные потребители.

Добавлено спустя 10 минут 14 секунд:

А вот более правильная схема )))

Добавлено спустя 18 часов 58 минут 23 секунды:

да, 8мм2 это я погорячился

6мм2 вполне достаточно.
а это толщина провода всего 2,8мм

(кстати, толщина провода 8мм2 = 3,2мм)