греется двигатель а внутри как на улице

[Elanol]

Elanol,
в твоем случае похоже, минимум 3 причины:
-забиты каналы отопителя салона(циркуляции не хватает)
-"резко" термостат открывается (именно как ты написал что резко падает температура- это и есть момент открытия его на большой круг).
-ну и антифриз поменять пора, видимо,если более 5 лет ему-он потерял свои свойства уже.
Да, и при наличии "булькающих" звуков,или звуков "текущей жидкости" в районе печки- однозначно воздух из системы охлаждения выгонять,короче говоря,исправная система охлаждения никаких подобных звуков издавать не должна.

Антифриз (красный) заливал в октябре, но разбавлял водой. Может дело в разбавленности, и он где-нибудь замерзает?

[d-nice]

даже если 50 на 50 залить, он в лёд не превращается, а только кристализуется, если завести со временем всё равно всё в жидкость превратится. слей всю жидкость и залей заново. скорее всего воздушная пробка

[SARIK]

у меня на ваз 10 температура выще 70 не поднимается вообще на трассе 65, второй термостат уже поставил термостат срабатывает как надо примерно на 80 градусов если на месте стоишь и обороты держишь 2500 то температура медленно но ползет вверх. стоит только метров 100 проехать температура резко падает,двигатель и радиатор полностью наглухо закрыты. Не могу понять в чем дело, может в жидкости причина?

[EvgenT]

kovalchuck1, не торопись менять помпу (сделаешь это потом медленно и с удовольствием), если есть возможность - постой немного в тепле. Могло просто где-нибудь "прихватить". Машина у тебя, говоришь, полмесяца - неизвестно, что заливали в систему охл-я, может водички добавляли. Обрати внимание на то, что проблема эта появилась с наступлением хорошего мороза. Начни с простого. Если в тепле печка заработает - поменяй ОЖ.

[WASKO]

Печка завоздушина,жидкость не циркулирует из за этого перегревается ,на заведенном двигателе снять нижний шланг радиатора печки и погазовать и натянуть обратно -проверено на 3 гольфе,симптомы были такие же перегрев и печка холодным дует

[Kenny_tmn]

короче не слушай ни кого, у тебя крыльчатка на помпе сплавилась)) стандартная проблема помп на 9ках с пластмасовыми крыльчатками. температура плавления той пластмасы 110 градусов. чуть перегрел и нет помпы.

Добавлено спустя 54 секунды:

у меня на ваз 10 температура выще 70 не поднимается вообще на трассе 65, второй термостат уже поставил термостат срабатывает как надо примерно на 80 градусов если на месте стоишь и обороты держишь 2500 то температура медленно но ползет вверх. стоит только метров 100 проехать температура резко падает,двигатель и радиатор полностью наглухо закрыты. Не могу понять в чем дело, может в жидкости причина?

термостат поменяй))

[kovalchuck1]

в общем как и обещал - отписываюсь... загнал машину в тёплый гараж, постояла она там час, завёл мотор, открутил нижний патрубок, прогазовал и вуаля))) тёплывоздух из печки! в итоге ни помпу, ни термостат не пришлось менять! видимо всё таки возд. пробка была!

[SARIK]

Kenny_tmn, Менял я уже термостат 2 раза, термостат рабочий 100 процентов. По ходу из под датчика холостого хода воздух сосет влияет ли как то это на температуру?

[Alexx72]

kovalchuck1, хорошо,что отписался!все обошлось с минимальными затратами
А заслуженные аплодисменты получает WASKO!

[kovalchuck1]

WASKO +)

[Geka]

Было тоже самое на 99 карбюраторной. я и помпу и термостат чуть не поменял, но решилось всё само собой. Машину я завёл в 8-ммь утра и теплый воздух пошёл из печки только в обед всё это время машину не глушил искал тёплый гараж, так и не нашёл. Что самое интересное теплый воздух пошёл после того как я открыл пробку расширительного бачка, хотя может просто совпадение?!

[Evgen094]

Всем привет! Проблема в следующем: в машине(ваз2106) - дубак, тосол уходил через крышку радиатора-заменил, сейчас не видно утечки, но такое чувство, что тосол всё равно куда то уходит, в небольшом количестве(не думаю что испаряется), думаю завоздушило, но дважды продувал систему на горке, нажимал на шланги минут по 10 а то и больше, до срабатывания вентилятора, т.е. температура двигателя была 90-95градусов, а из печки холодом дует
Не охота ездить в валенках

[SARIK]

Evgen094, У тебя в печном радиаторе пробка воздушная это однозначно, переднюю часть авто как можно выше и оборотов 4тыс в течении 3-5 мин. должно пробить

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Тосол может хавает слегка. Под прокладку ГБЦ

[072]

Evgen094, было такое...радиатор печки почистил и все прошло)))

[doctorgeb]

Evgen094, справа от двигателя идут два патрубка в салон на печку милиметров 20 каждый в диаметре буквой зю загнуты. сними один из них (вроде бы слева вход справа выход) и прогони тосол через печку со снятым патрубком пока оттуда (со стороны салона не побежит струйка тосола. как только побежал тосол, одеваешь патрубок на место и затягиваешь хомут. вобщем то все. ездишь и радуешься.

[Evgen094]

SARIK, Я с открытой крышкой радиатора делал эту процедуру и когда больше 2.2 оборотов , то то тосол из радиатор течёт.
doctorgeb, понял суть написанного, но вроде патрубкикоторые в салон идут одинвыше другой ниже, может в темноте не разглядел,
А может ещё в прокладке дело???

[doctorgeb]

Evgen094, да может и я чето с расположением патрубков напутал... ну не суть важно... в конце концов подающий патрубок найти пара минут делов. снимаешь оба от штуцеров печки и заводишь двиг. откуда полился тосол, там и питающий. его подсоединяешь обратно, прогоняешь через печку тосол пока не полился из второго штуцера и ставишь все на место. насчет прокладки не торопись посмотри может перестанет тосол уходить когда всю систему заполнишь тосолом.

[Evgen094]

doctorgeb, Спасибо, завтра с утра займусь делом, а для такого метода как я понял не нужна горка(чтоб передняя часть авто была повыше)?

[SARIK]

Evgen094, Я не знаю у меня 6 была ремонтировал, то морду старался выше поднимать когда тосол сливал после ремонта заливал таким же макаром и не было проблем

[Паша84]

Evgen094,
обрати внимание как у тебя патрубки в печку идут. От задней части блока патрубок должен идти в нижнюю трубку радиатора отопления салона (тосол по ней нагоняется из блока в печку), а верхний патрубок печки должен соединен с длинной трубкой и подходить к помпе(это отток жидкости)

http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33717-10.m_id-4276.html

Обрать внимание, что бы не наоборот было, а то точно воздушную пробку не выгонешь.
Для проверки сними верхний патрубок с печки и посмотри бежит ли тосол или нет, если бежит то не глуши и надевай патрубок обратно, воздушной пробки в печке уже нет.
Да, и тосол из печки должен бежать довольно бодро, особенно когда газ даешь, если струйка плохая, то что то, где то забито.

[USA]

На шохе не воздушит печку ...либо радиатор забитый либо кран закрыт - проверь может тяга соскочила с крана...рукой его пошевели. Ну и как вариант прокладке ГБЦ писец - тогда тоже печка не будет работать...........Тосола много уходит?

[Evgen094]

В общем, только что пытался продуть печку, заехал на горку, температура двигателя около 60, снял потрубок который идёт от печки, от туда тосол даже не капает, на заведённой машине простоял там минут 5-7, обороты нормальные держал(2200-3200), температура уже около 90, воздух дует холодный, шланг который подходит к печке уже нормально так нагрелся, а со второго шланга, который я снял(из выхода печки идёт), тосол так и не пошёл, тем временем тосол потихоньку перебегал в расширительный бачок.
В машине, как вы поняли, до сих пор холодно....

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

тосола не много уходит

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

утечку тосола не видно

[Паша84]

Evgen094, А с нижнего патрубка бежит тосол, если его снять?

[Evgen094]

Паша84, я только один шланг снимал

[USA]

Попробуй оба шланга по капотом отцепить...в один вставить воронку (или шланг с водой под давлением подцепить) - типа промыть. Только дунь туда предварительно - вообще проход есть?...может реально кран клинанул...хотя он обычно в открытом положении клинит.

Пы Сы ну и тосола в расширительном бачке полбачка должно быть....печка выше всех стоит - может элементарно не хватать

[doctorgeb]

Evgen094, так... если у тебя из печки тосол не выбегает стало быть либо каналы засрались, либо кран закрыт. с канальцами сделай как USA говорил. ну и краник пошевели, может закис.
Я че подумал... ты случаем водичку не подливал в систему охлаждения? может в печке ледовая пробка образовалась вот и не идет по канальцам тосольчик. попробуй отогреть машинку в теплом боксе, может пробка оттаит.

[Паша84]

Evgen094,
сними нижний патрубок, тот что от блока цилиндров идет, если и из него тосол не бежит, то либо у тебя все каналы засрались в блоке, либо помпа не качает.

[Evgen094]

Всё, решил свою проблему, кран практически не менял своё положение при перемещении рычага в салоне на панели, тросик проскальзывает где то, в общем снял полку под бардачком, и рукой поменял положение кранчика, и пошла жара в хату!!!
Всем, кто не прошёл стороной, спасибо за советы.

[Storm2000]

Каровцы подскажите при такой температуре срабатывает термостат но тосол при этом не кипит, что сделать чтоб датчик показывал нормально?

[WalkmanKviber]

Storm2000, а это у тебя со светом включенным или всегда???