Шумоизоляция и материалы для отделки салона от Петровича

[ZuRaB172]

Петрович, А не плёнка под 3D карбон 3М овская?

[NSX]

Петрович, немного не в тему, но, есть у тебя фанера для Саба?

[Петрович]

cherepanov_serq85, добрый вечер! Это обтянуто Винилискожей 3D (Германия)
BIELASTISCH (БИЭЛАСТИК) вот информация у меня на сайте
http://www.autostatus72.ru/vinilis.html

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

NSX, вечер добрый! К сожелению фанеры нет. Я думаю проще съездить на фанерку в зареку,там у них свой магазин есть .Там и купить можно,нужную толщину и сорт.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

andrei91, вот она,винилискожа 3D (Германия) тянется во все стороны

[NSX]

NSX, вечер добрый! К сожелению фанеры нет. Я думаю проще съездить на фанерку в зареку,там у них свой магазин есть .Там и купить можно,нужную толщину и сорт.

Подскажешь где это?

и почем карпет акустический...вообщем для саба обшить чем ... метр погонный..

[Петрович]

NSX, если в районе ул Челюскинцев на мост через Туру выехать,мост проезжаешь ,на первом светофоре на лево ,а там по моему должны быть указатели, или местных спросишь,там частный сектор. Или набери в поиске Фанерная фабрика .
Корпуса сабов обычно карпетом обтягивают иногда кож.зам винилом.

[cherepanov_serq85]

где продоется винилискожа 3D?

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

еще вопрос, какая цена?

[Петрович]

cherepanov_serq85, у нас продаётся! Раз у меня на сайте размещена.

[BaXleR96RUS]

привет))))Петрович подскажи сколько нужно материала на калиновскую дверь???чтобы нормально зашумить,и сколько нужно денег на материал.Если покупать у тебя

[Петрович]

BaXleR96RUS, Добрый вечер! Предлогаю вот такой вариант шумоизоляции дверей ,на примере Приоровских. Материалы мастера постарались монтировать по возможности стык в стык,т.е двери зашумили как положено. Для первого слоя применили виброизолятор Изопласт Стандарт(Виброфильтр)(2,2мм толщ) (размер листа 1м * 50 см)
Вот он.

Перед монтажём материала,металл двери обезжириваем(уайтспиритом,обезжиривателем или дешовой водкой) нарезаем детали,по размеру,что бы рука пролазила через технологические отверстия и начинаем монтировать виброизолятор,по возможности стык в стык. Каждую деталь вибрика прокатываем от центра к краям. Для этой цели можно использовать деревянную лопатку,примерно такую как наши женьщины используют для блинов.Инструменты можете посмотреть здесь у меня на сайте
http://www.autostatus72.ru/instrument.html ,ну вот внутреннюю стенку двери мы задемфировали,вот что у нас получилось

Далее монтируем виброизолятор на наружную часть двери,закрываем технологические отверстия.

Далее на виброизолятор вторым слоем ,монтируем звукоизолятор Антискрип Битопласт(5) вот таким образом.Если с материалом работаете первый раз ,не старайтесь его монтировать одной деталью,можно смонтировать несколько деталей. Это мастера могут монтировать одной деталью,у них рука набита.Это я к тому ,что бы вы не испортили материал,у него повышенная клейкость.

Далее переходим к дверной обивке. Когда мы монтировали виброизолятор на металл у нас оставались мелкие обрезки,теперь используем их и наклеем их на внутр.часть двери на неровные места и пластиковые детали,придаём жёсткость. Затем на внутр часть двери монтируем звукоизолятор -антискрип Битопласт (5)

Не забываем обрезками Битопласта проклеить тяги дверных механизмов и дверную проводку.
Расход материалов при таком варианте шумоизоляции,у нас составил :
1) Изопласт Стандарт (Виброфильтр)(2,2мм) 7 листов
2) Звукоизолятор-антискрип Битопласт(5) 3 м.кв.
Конечно возможны и другие варианты шумоизоляции дверей,с меньшим расходом материалов. Можно применить виброизолятор Изопласт Норма (Вибропласт)(1,6мм толщ) и Битопласт не 3 м.кв а 2 м.кв. Виброизолятор 5 листов. Цена естественно за материалы будет меньше

[ZuRaB172]

Петрович, Как я понял этой кожой можно обтягивать всё что угодно так же как плёнкой?

[Петрович]

andrei91, привет! Ну наверное не совсем всё,например мелкие детали салона наверное всё же лучше обтягивать плёнкой. Этой винилискожей хорошо обтягивать например вставки на дверях,приборную панель,благо текстура материала разная.Можно подобрать для многих иномарок.

[Mapozz]

Петрович, Здравствуйте ещё раз, подскажите мне окончательно пожалуйста чем лучше клеить двери??
Изопластом или вибропластом? какой толщиной? сколько потребуется листов? какая цена за вибропласт и изопласт?

[ZuRaB172]

Петрович, Понятно!

[Петрович]

Mapozz, добрый вечер! Вчера мы не закончили наш разговор в электронке,сегодня я ответил.Да щас ещё отвечу по STP М-1.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

Mapozz, для шумоизоляции 4 х дверей потребуется если монтировать по возможности стык в стык минимум 7 листов виброизолятора и звукоизолятора -антискрипа Битопласта (5) 2 - 3 м.кв.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Mapozz, в принципе по расходу материала всё рассписано выше в фотоотчёте.

[GULEVICH]

Здравствуйте Петрович подскажите пожалуйста сколько нужно и какого материала и сколько денег для полной шумки форда S-MAX

[Петрович]

GULEVICH, здравствуйте! Вариантов шумоизоляции всего кузова существует множество,так же как и с применением разных материалов и разных производителей.
Давайте сделаем так Вы сначала посмотрите мои фотоотчёты(в них я всё подробно рассписал ) Вот фотоотчёт с первой стр.
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... sc&start=0
А это фотоотчёты с моего сайта .Здесь для шумоизоляции авто применяли разные материалы.
http://www.autostatus72.ru/photogallery/
Если шумить именно таким образом,как в моих фотоотчётах то затраты на материалы составят от 8 до 12 тыс.

[bitldjus]

спасибо за все рекомендации и инфу. есть еще вопрос: почему для дверей советуете использовать битопласт 5 , а не сплэн 4ку ?
и еще: эффективна ли шумка крышки багажника и капота (ваз 21099) ? стоит ли тратиться на нее?

[Петрович]

bitldjus, Здравствуйте! материал Битопласт считается антискрипом и хорошим звукоизолятором.За счёт структуры -ячеистости материала ,звуковые волны хорошо угасают проходя через этот материал. Сплэн 3004 тоже отличный теплозвукоизолятор. Тут ещё зависит какая модель авто,а то иногда бывает ,что Сплэн соприкасаясь с дверной обивкой сам начинает издавать посторонние звуки-скрипы. Хотя некоторые установочные практикуют в двери вторым слоем Сплэн. На ВАЗ 21099 в двери можно можно применить вот такой вариант.На наружную стенку двери (где технологические отверстия) на виброизолятор нанести вторым слоем Сплэн 3004 ,а на внутреннюю часть дверной обивки нанести Битопласт(5). Тоже будет отличный вариант.
Крышку Багажника чаще шумоизолируют,когда в багажнике установлен САБ. (При работе саба крышка дребезжит,по этому нужно придать ей вес
Капот обычно шумят что бы зимой бысрей прогревался двигатель.Хотя делают это не все.

[bitldjus]

а из-за нагрева не отвалится с капота? сплэн 4ка..
и кстати наклеил на панель битопласт 5 по краям и оставил на неск-ко дней полежать (времени не нахожу поставить), дык она отклеилась вся! поверхность очищал и обезжиривал предварительно..почему таК? ((((

[Петрович]

bitldjus, на капот Сплэн не нужно наклеивать.Для этого есть материал Акцент 10ЛМКС и 15 ЛМКС. Почему Битопласт отклеился ,не понятно. У меня для витрины висит дверная обивка ВАЗ 2114.Я её проклеил Битопластом(5) что бы объяснять покупателям как проклеивать Битопласт. Дак он у меня уже год наклеен и ему ничего не делается.Наклеил просто полоску по краям? Где ребро идёт дверной обивки?

[Hunter1945]

Здравствуйте) интересует покупка Вибропласта 12 листов. кокава цена???

[eroshka]

Здравствуйте Петрович, подскажите пожалуйста сколько нужно и какого материала для шумоизоляции багажника с арками, с задней дверью и передние арки на тойоту аурис.Скиньте в личку стоимость материала. Заранее спасибо.

[Петрович]

Hunter1945, добрый вечер! Вы не указали какой вибропласт интересует?
Вибропласт М-1 , М-2 ,Silver.Gold ? Или Виброфильтр?

[Hunter1945]

Петрович, Вибропласт М 2

[Петрович]

eroshka, вечер добрый! Могу предложить вот такой вариант шумоизоляции багажника(хотя вариантов существует несколько так же как и материалов для этого в том числе и у меня) Первым слоем монтируем на днище салона и на боковые крылья багажника Изопласт Стандарт(Виброфильтр)(толщина 2,2мм)(размер листа 1м*50см).
Металл перед монтажом обезжириваем. Детали монтируем по возможности стык в стык. Прокатываем их от центра к краям. Должно получиться примерно вот так.

Так же хорошо прокатываем по возможности и боковые крылья ,так же Изопластом Стандарт(2,2). Не забываем про рёбра жёсткости,их тоже демфируем. Далее, задние колёсные арки,это самые шумные детали кузова в любом авто,по этому предлогаю для первого слоя в качестве виброизолятора Изопласт Акустик(Виброфильтр)(толщина 3мм)(Размер листа 0,50*0,70)Монтируем виброизолятор вот таким образом.

С первым слоем закончили,далее монтируем вторым слоем теплошумоизолятор Изолонтейп 3004. Так же монтируем материал стык в стык ,стараемся не давать натяжки материалу при монтаже.Материал эластичный и прекрасно монтируется.Можете посмотреть фото крупным планом здесь у меня на сайте.
http://www.autostatus72.ru/isolontape.html

Далее не забываем про заднюю дверь на вашем авто. Для шумоизоляции задней двери потребуется один лист виброизолятора Изопласт Стандарт (2,2мм) Накладку которая находится на двери проклеиваем материалом антискрип Битопласт(5) ,остаток Битопласта используете для пластиковых накладок в багажнике.
Далее весь расход материала для шумоизоляции багажника(пример шумоизоляции привёл на другом авто) Думаю главное что бы всем было понятно.
1) Изопласт Стандарт (2,2мм) 5 листов
2) Изопласт Акустик (3мм) минимум 2 листа
3) Изолонтейп 3004 (Сплэн) 2 м.кв.
4)Битопласт(5) 1 м.кв.
Далее для передних колёсных арок используем так же Изопласт Акустик (3мм)
И вторым слоем Изолонтейп 3004(Сплэн)
Расход материалов :
1) Изопласт Акустик (3мм) минимум 2 листа
2) Изолонтейп 3004(Сплэн) 1 м.кв.
Можно вместо Изопласта Акустик использовать например виброизолятор Бимаст -Бомб ,это уже из серии виброизоляторов STP.
Ну вот примерно как то так

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Hunter1945, цена в личке

[NSX]

никогда не клейте Сплен в нахлест... опыт показал что не держится он так..
лучше в стык как на фото

[Петрович]

NSX, добрый вечер! По поводу Сплэна могу сказать следующее.Раньше,года два назад,Сплэн считался по клейкости одним из самых лучших теплошумоизоляторов. Теперь всё с точностью до наоборот.Клейкость у него отвратительная. Хоть стык в стык его монтируй,хоть в нахлёст. Господа STP-шники начинают сдавать свои позиции по поводу качества материалов.На всём экономят,по этому и качество материалов последнее время не на высоте.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

По этому я отказался от Сплэна и торгую Изолонтейпом.
На фото это Изолонтейп 3004(с повышенной клейкостью) Производитель Ижевский завод пластмасс.Вот информация о материале
http://www.autostatus72.ru/isolontape.html

[J70]

Петрович, какой вид Изолонтейпа лучше использовать для ТЕПЛОизоляции салона? Шум вообще по боку, главное - тепло...

[Петрович]

J70, Добрый вечер! Для теплошумоизоляции салона можно использовать частично Изолонтейп 3004 и частично Изолонтейп 3008. Например на днище салона где ванночки,монтируем Изолонтейп 3008 а по бокам где пороги монтируем 3004.На перегородку моторного отсека тоже монтируем Изолонтейп 3008. Если для тепла,то фольгированный Изолонтейп не обязательно

[J70]

Петрович, спасибо. Сколько стОит 1 кв.м Изолонтейпа 3004 и 3008?