P.S. если кто разбирается в этом, выписки с закона выложите в теме.
Правила единичного осмотра перед постановкой авто на учет.
Правила единичного осмотра перед постановкой авто на учет.
Здраствуйте. У меня такая проблема, купил автомобиль и немогу пройти единичный осмотр, соответсвенно поставить авто на учет, причина в том, что задние фонари переварены и вид совсем другой, но функционал остался прежний, и стоит выхлоп (негромкий). Вопрос: Имеет ли полномочия сотрудник ГИБДД на осмотре, кроме проверки номера кузова и т.д, еще выполнять функции техстанции выдающей тех.осмотр?
P.S. если кто разбирается в этом, выписки с закона выложите в теме.

P.S. если кто разбирается в этом, выписки с закона выложите в теме.
- USA
- МегаГуру

- Сообщения: 10108
- Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 58 137 
-
Репутация: +93 
Здраствуйте. У меня такая проблема, купил автомобиль и немогу пройти единичный осмотр, соответсвенно поставить авто на учет, причина в том, что задние фонари переварены и вид совсем другой, но функционал остался прежний, и стоит выхлоп (негромкий). Вопрос: Имеет ли полномочия сотрудник ГИБДД на осмотре, кроме проверки номера кузова и т.д, еще выполнять функции техстанции выдающей тех.осмотр?
Это называется внесение изменений в конструкцию ТС...может это и незаконно (не заморачивыался таким вопросами если честно)...Но есть скорей всего есть негласное указание начальства - а против него рядовой гаишник не попрет.
*здесь была реклама*
- kaktusandy
- Автолюбитель

- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 28 мар 2010, 00:00
-
Рейтинг: 27 
-
Репутация: 0 
Спасибо друзья за комменты
но я хочу выяснить насколько законны эти действия, чет там внегласно или гласно мне всеравно, есть свод правил, законов который ГИБДД должно соблюдать впервую очередь, в другом случае "Привет Прокуратура" принципиально
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Может кто эту ситуацию выруливал честным путем, или кто разбирается в этом, подскажите что делать или хотябы совет. Обратно ставить заводской зад авто это нереально!
Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
дак вот эти изменения имеет ли право определять осмоторщик, и непропускать авто на учет???
или другие должны этим заниматься?
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Может кто эту ситуацию выруливал честным путем, или кто разбирается в этом, подскажите что делать или хотябы совет. Обратно ставить заводской зад авто это нереально!
Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
Это называется внесение изменений в конструкцию ТС...может это и незаконно (не заморачивыался таким вопросами если честно)...Но есть скорей всего есть негласное указание начальства - а против него рядовой гаишник не попрет.
дак вот эти изменения имеет ли право определять осмоторщик, и непропускать авто на учет???
- Григорьич
- СуперГуру

- Сообщения: 16491
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00
- Награды: 3
-
Рейтинг: 120 237 
-
Репутация: +200 
imperial, не то ,что имеет право-это его обязанность,работа в этом заключается-определить,соответствует.ли авто заводской конструкции и комплектации.
Для того и ОСМОТР.
Он не может дать заключении о эффективности работы торм.системы,но если увидит снятый "колдун"-авто осмотр не пройдет.
Для того и ОСМОТР.
Он не может дать заключении о эффективности работы торм.системы,но если увидит снятый "колдун"-авто осмотр не пройдет.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Осим хаим!
- Интеллигент
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: 10 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Chevrolet Niva
-
Рейтинг: 616 
-
Репутация: +1 
такая же ерунда была, когда ставил на учет авто с усилиным бампером.
Я тогда поменял бампер на родной, благо он был.
Но по моему мнению, их требования не законны.
у меня может не быть времени на устранение неисправности в сроки, необходимые для постановки на учет. Зато у меня будет целый месяц выполнить необходимые работы до прохождения техосмотра.
Мой дополнительный аргумент - я могу купить авто битый, без стекл, без бамперов, фар и задних фанорей.
Я тогда поменял бампер на родной, благо он был.
Но по моему мнению, их требования не законны.
у меня может не быть времени на устранение неисправности в сроки, необходимые для постановки на учет. Зато у меня будет целый месяц выполнить необходимые работы до прохождения техосмотра.
Мой дополнительный аргумент - я могу купить авто битый, без стекл, без бамперов, фар и задних фанорей.
- auto-72rus
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 00:00
-
Рейтинг: 114 
-
Репутация: 0 
- Григорьич
- СуперГуру

- Сообщения: 16491
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00
- Награды: 3
-
Рейтинг: 120 237 
-
Репутация: +200 
Интеллигент, купить то ты его купишь,но на учет не поставишь,т.к.(по описанию) присутствуют внешние механические повреждения,отсутствуют средства пассивной безопасности и внешние световые приборы освещения и сигнализации.
Ставь во двор и любуйся,а на дорогу-низзья!
Ставь во двор и любуйся,а на дорогу-низзья!
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Осим хаим!
- San_Sanich
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: 14 апр 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 47 
-
Репутация: 0 
Из правил регистрации (цитирую):
35.4. Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру.
В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:
марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства; соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);
внесения изменений в конструкцию транспортного средства, признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства;
35.4. Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру.
В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:
марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства; соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);
внесения изменений в конструкцию транспортного средства, признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства;




