Предлагаем идеи для ОНФ по решению проблем автомобилистов

[Driver]

Меня некоторые люди здесь знают, как одного из тех людей, которые несколько лет назад активно пытались отстоять права автомобилистов, проводя масштабные акции в защиту правого руля, против повышения цен на топливо, против новых ПДД. В принципе, на то время это работало и результат был.

Кому интересно - смотрите здесь:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0

Кстати, если присмотреться к лозунгам - то мало что изменилось.

Сейчас мы вновь имеем примерно те же проблемы, что и в 2006 году. Однако те методы (протесты, митинги, акции) - не работают, не дают нужного результата, превращаясь в сотрясение воздуха. Можете со мной спорить, но это факт.
Как раз в 2006 году на волне этой деятельности я (и еще пара форумчан) вступил в Межрегиональную Общественную Организацию Автомобилистов "Свобода Выбора". В основном организация занималась интересами автомобилистов на федеральном уровне, поэтому в Тюмени о них мало кто слышал.

Это все преамбула...

На текущий момент МООА "Свобода Выбора" вошла в федеральный координационный совет создаваемого Путиным Общероссийского Народного Фронта, там ее представляет Вячеслав Лысаков. В результате, те регионы, где существуют отделения Свободы Выбора получили право ввести своих представителей в региональные координационные совете ОНФ. Что такое ОНФ - я думаю, вы и без меня разберетесь, в интернете много информации. Понятно, что в первую очередь, ОНФ будет заниматься предвыборной программой Путина. Однако, я лично для себя, вижу в этом единственную на сегодняшний день изменить существующее отношение власти к проблемам автомобилистов. Каким образом? - собрать толковые предложения и идеи, и интегрировать их в предвыборную программу ЕР. Коли уж такие предложения (по топливу, по налогам, по тех.осмотру, по организации ДД) будут включены в эту программу - то они будут выполняться, есть основания этому верить . А лично я считаю, что несмотря на всю критику ЕР в народе, они все же пройдут на выборах, уж извините за прямоту.
На федеральном уровне всю эту работу по автомобилистам ведет Слава Лысаков.
На местном уровне мне предложено войти в координационный совет ОНФ от Свободы Выбора.
http://72.ru/newsline/401386.html
В любом случае, я считаю, что чем выражать недовольство на форумах и копить обиды на власть, лучше эту власть подталкивать к нужным решениям, раз уж такой шанс появился.

Поэтому, критиковать критикуйте, но я надеюсь, что есть у кого-то реальные конкретные предложения, по дорогам, по ГАИ, по бензину и так далее, вопросы у каждого в голове есть.

С уважением,
Поклонцев Александр


ПРЕДЛОЖЕНИЯ, ВКЛЮЧЕННЫЕ В ПИСЬМО В ФКС
Общий список публиковать более не буду, в письмо вошли предложения только по профильной автомобильной тематике, ниже выложу предложения, которые требуют отдельного обсуждения.


Федеральный уровень
1. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает внести изменения в положения о материнском капитале в части разрешения направления материнского капитала на приобретение автомобиля сразу после рождения ребенка.
Обоснование: современная инфраструктура населенных пунктов, тем более в пригородных районах, зачастую вынуждает людей с детьми (часто грудного возраста) передвигаться на значительные расстояния, дом – поликлиника – детский сад – школа, и при использовании общественного транспорта возникают понятные проблемы. При этом, далеко не все молодые семьи имеют возможность приобрести автомобиль, испытывая в итоге сложности с передвижением. В таких условиях, наличие автомобиля приобретает серьезное социальное значение. Полагаем, что возможность направления материнского капитала на приобретение автомобиля позволит молодым семьям решить одну из важнейших проблем, которую можно ставить в один ряд с приобретением жилья или обучением детей. Однако данное предложение имеет некоторые ограничения, а именно, направление материнского капитала должно быть возможным на приобретение первого в семье автомобиля, кроме того, должен быть наложен запрет на отчуждение автомобиля в течении пяти лет, с тем, чтобы средства материнского капитала не были обналичены для иных нужд.

2. ТРО МООА «Свобода Выбора» поддерживает инициативу Председателя МООА «Свобода Выбора» Вячеслава Лысакова по отмене таможенных пошлин на ввоз отдельных групп автомобилей, а именно на автомобили для инвалидов и многодетных семей (минивэны). Кроме того, мы предлагаем расширить программу субсидирования автокредитования для таких категорий граждан (инвалиды и многодетные семьи).
Обоснование: приобретение автомобиля для инвалидов и многодетных семей позволяет решить для них социально значимую транспортную проблему, однако, часто данные группы населения обладают более ограниченными финансовыми возможностями. Отмена пошлин на соответствующие типы автомобилей или целевое субсидирование автокредитов для упомянутых категорий граждан – серьезное подспорье для наиболее обездоленных групп населения.

3. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает внести дополнения в ст. 12.8 КоАП, в части ужесточения наказания для водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а именно, дополнить лишение прав за управление транспортным средством в состоянии опьянения, либо за передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения административным арестом на 15 суток.
Обоснование: управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, равно как передача управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, влекут за собой наиболее тяжелые последствия, напрямую влияющие на смертность и травматизм на дорогах. И, если лишение права управления, применяющееся при данных правонарушениях, воспринимается как отдаленная и в какой-то степени абстрактная мера, то административный арест на срок 15 суток будет восприниматься как конкретное, неотвратимое и весомое наказание. Полагаем, что данная мера способна ощутимо повлиять на снижение количества ДТП по вине пьяных водителей, со всеми вытекающими последствиями.

4. ТРО МООА «Свобода Выбора» поддерживает предложение Председателя МООА «Свобода Выбора» Вячеслава Лысакова по отмене транспортного налога.
Обоснование: акцизные сборы были увеличены на 3 рубля, однако, транспортный налог в целом оставили, предоставив право регионам решать вопрос по его отмене. И если транспортный налог для владельцев легковых автомобилей мощностью двигателя до 150 л.с. был в Тюменской области отменен, то в ряде регионов он лег на автовладельцев дополнительной нагрузкой. Посредством такого маневра, Минфином было собрано с автомобилистов 18 млрд. рублей дополнительно.

5.Внести поправки в КоАП РФ в части допустимого содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе у водителей.
Привести в соответствие с Венской конвенцией о дорожном движении нормы по содержанию алкоголя в выдыхаемом воздухе (до 0,3 промилле). На текущий момент не учитывается возможное содержание естественного (эндогенного) алкоголя в крови, не связанного с употреблением спиртных напитков.

6.Установить четкую ответственность должностных лиц, включая медицинских экспертов за необоснованные и недостоверные заключения и действия в отношении водителей.
Обеспечить проведение проверок по фактам недостоверных медицинских экспертиз, принимая во внимание независимые экспертные заключения, в случае подтверждения недостоверных экспертных заключений, эксперты, равно как иные должностные лица, должны нести дисциплинарную ответственность.

7.Обеспечить контроль допуска к управлению скутерами и мопедами.
Необходимо разработать механизмы обучения/контроля знания ПДД и основ безопасного вождения для водителей скутеров и мопедов, с выдачей разрешений на вождение соответствующей категории. Обеспечить недопущение езды по дорогам общего пользования водителей, не имеющих соответствующего разрешения.


8.Законодательно закрепить необходимость использования соответствующих сезону автомобильных шин.
В федеральном законодательстве предусмотреть возможность установления субъектами РФ ответственности за использование несезонных автошин и определения периодов использования летних и зимних автомобильных шин.

9.Сформировать прозрачное адекватное ценообразование на технический осмотр.
Рассчитать стоимость техосмотра, исходя не их абстрактной и абсурдной стоимости «покупки талона», а из фактически затрачиваемых ресурсов (нормо-часы) операторов, при этом стоимость не должна превышать действующую госпошлину.

10.Законодательно закрепить использование видеофиксации в суде в качестве доказательств.
Внести изменения в соответствующие нормативные документы, в части разрешения приобщения в качестве доказательств при судебных разбирательствах по административным правонарушениям видеозаписей с камер наружного наблюдения, видеорегистраторов и т.п.


Региональный уровень
1. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает отказаться от использования на улицах Тюмени противогололедных реагентов, и начать использование щебеночной крошки для борьбы с гололедом.
Обоснование: применяемые до настоящего времени противогололедные реагенты оказывают серьезное разрушающее влияние на дорожное покрытие и детали автомобилей, губительно действуют на экологию. Кроме того, при их использовании часто образуется снежно-солевая каша на дорогах, которая пагубно влияет на безопасность движения. В то же время, в ряде стран, например в Финляндии, успешно применяется использование щебеночной крошки для посыпания дорог. При должном уровне организации работ, такой метод позволит обеспечить нормальное функционирование дорожных магистралей. С учетом сказанного, предлагаем внести вопрос в части содержания городских дорог в городскую думу.

2. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает в рамках КС ОНФ запустить программу по противодействию коррупции на дорогах «Общественный патруль». В рамках взаимодействия автомобильных общественных организаций региона с ГИБДД Тюменской области, организовать участие членов общественных организаций в совместном патрулировании с экипажами ГИБДД.
Обоснование: на работу инспекторов дорожно-патрульной службы в общественные организации поступает большое количество жалоб от водителей, часть из них связана с коррупцией в рядах ИДПС. В свою очередь, многие водители предпочитают «решать вопрос на месте», особенно в случае тяжких правонарушений, при этом «такса» может достигать десятков тысяч рублей, особенно в случаях «решения вопроса» с водителями, находящимися в состоянии опьянения. И нельзя исключать факты, когда такие водители продолжают движение на автомобиле, расставшись с оговоренной суммой денег, при этом последствия бывают самые печальные. В рамках программы «Общественный патруль», члены общественных организаций не только смогут зафиксировать передачу/получение взятки, но и предотвратить такой факт уже одним своим присутствием. Кроме того, участники программы смогут проводить объективную оценку работы инспекторов, будучи нейтральными лицами, и впоследствии, их мнение может учитываться руководством ГИБДД при проведении аттестации сотрудников.

3. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает создать в г. Тюмень Общественный Совет, обеспечивающий взаимодействие органов власти с общественными организациями автомобилистов по информированию граждан по вопросам дорожного строительства и содержания дорог, по программам развития дорожной сети, строительства мостов и транспортных развязок, по вопросам организации дорожного движения.
Обоснование: на площадках общения автомобилистов, равно как в автоклубах и объединениях автомобилистов действия властей по вышеприведенным проблемам постоянно являются предметом критики и недовольства. Возникает множество вопросов по развитию инфраструктуры города, по строительству мостов и путепроводов и подобным проблемам. Причина многих выпадов в сторону структур, отвечающих за решение этих вопросов – недостаточная информированность населения. Создание Общественного совета, как органа, обеспечивающего двухстороннюю связь между гражданами и профильными структурами власти, позволит переломить отношение автомобилистов к действиям последних. Диалог предлагается выстраивать на интернет-площадках автомобильных форумов, которые посещают десятки тысяч автомобилистов, и посредством СМИ.

4. Реализовать на территории Тюменской области пилотный проект по изменению существующей системы обеспечения ГИБДД безопасности дорожного движения.
Выстроить схему обеспечения безопасности дорожного движения, основанную на разделении территорий на участки, закрепленные за конкретными сотрудниками (подразделениями) полиции, несущими персональную, в т.ч. материальную ответственность за вверенную территорию (квартал, участок дороги и т.п.). Отменить ключевой показатель «зафиксированные правонарушения». Оценку эффективности ответственных лиц (подразделений) проводить на основе анализа данных по количеству/динамике ДТП, количеству обращений/жалоб граждан, общей оценки безопасности и эффективности движения на вверенном участке.

Общий перечень прочих предложений.

1. Направление топливных акцизов и транспортного налога в дорожные фонды на развитие дорожной инфраструктуры и строительство дорожной сети.
2. Опубликовать программу развития отечественного автопрома на ближайшие 5 лет с экономическим и техническим обоснованиями.
3. Ввести на территории Российской Федерации норм экологичности транспорта и требований к топливу на уровне ЕВРО-4, обеспечить жесткий контроль за их соблюдением. Представить общественности программу по введению упомянутых норм.
4. Обеспечить взаимодействие Федеральной Антимонопольной Службы с общественными организациями в части контроля ценообразования на нефтепродукты. Выработка совместной с ФАС позиции по мониторингу и контролю цен на ГСМ.
5. Представить программу по строительству альтернативных платных дорог на территории субъектов РФ.



ВОПРОСЫ, ТРЕБУЮЩИЕ ОБСУЖДЕНИЯ

1. По ОСАГО: заменить страхование автомобилей страхованием ВОДИТЕЛЕЙ. Как вариант - предлагать альтернативу - страховка либо у водителя либо на автомобиль. При страховании водителя появляется возможность установить дополнительные понижающие или повышающие коэффициенты в зависимости от количества и характера нарушений ПДД за прошлый период (+ экономический стимул к соблюдению ПДД).


2. Пересмотр ограничения максимальной скорости движения на дорогах с 90 км/час до 110 км/час (пример Казахстана). Этот вопрос связан с пересмотром существующих ГОСТ-ов.

3.Ввести норму права, предусматривающую ответственность(наказание) за использование на ТС зимней шипованной резины при при средней МИНИМАЛЬНОЙ температуре воздуха за предыдущие 10 дней (в наиболее холодное время суток), превышающей +10 градусов Цельсия. В перечне неисправностей ТС на ровне с тонировкой, ксеноном и прямотоком.

4. Привести в соответствие с Венской конвенцией о дорожном движении нормы о содержании алкоголя в выдыхаемом воздухе (до 0,3 промилле). На текущий момент не учитывается возможное содержание естественного (эндогенного) алкоголя в крови, не связанного с употреблением спиртных напитков.

5. Разработка правил движения и "прав" для водителей скутеров и мопедов, возможно в упрощенной форме.

Дополнения? Мнения?

[Andreyt]

toha55, уже ближе к теме

Driver,
вот предложение
- ускорить решение вопросов по постройке альтернативных платных дорог и автомагистралей.
поясню это обще Российская проблема мы на дорогу в отпуск на машине тратим 3-е суток, дороги проходят через города поселки ограничения 40км, проще было бы отдать 500 руб и ехать по дороге 120 без гаи и пешеходов и светофоров.
+ toha55, 1 для Местных властей сделать "молоток для стучания по голове" который бы напоминал им летом что будет зима и надо технику подготовить
2,3 План развития дорожной инфраструктуры города и окрестностей(он кстати есть), и контроль за выполнением.

- Как то разобраться со строительством новых домов в центре города. Имеется ввиду когда во дворе дома умудряются построить еще 1 дом на парковке. И вопрос паркинга не решается а совсем на оборот. Вводить вообще запрет что ли, или нормы строительства законодательно пересмотреть...

[toha55]

Andreyt, согласен с тобой, вопрос паркинга +100000 и 1%

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Driver, Может подвести небольшой итог и опубликовать те вопросы и предложения которые попали в список, сейчас это как то размазанно просматривается. Может еще какие нибудь идеи всплывут?

[Site]

toha55, так было уже это! и манифест тогда едро выпустило - только вот что-то за тепло и электроэнергию меньше платить не стали, долю от использования природных ресурсов не получаем, безработица растет, тысячи семей не имеют даже общежития, а обещали комфортабельное жилье! на кавказ отдыхать никого никакими пряниками не заманишь, транспортная магистраль не построена (или может ее под землей строят?).

через 4 года локти опять кусать будем, за то что повелись на обещания.

[Andreyt]

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Driver, Может подвести небольшой итог и опубликовать те вопросы и предложения которые попали в список, сейчас это как то размазанно просматривается. Может еще какие нибудь идеи всплывут?

В твоем 1-ом сообщении сделать список "текущих вопросов" что бы не искать по теме какие уже были и будешь там их редактировать по мере обсуждения и новые добавлять

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Site, Хватит ОФТОПИТЬ

[Driver]

toha55, отлично, вот это уже не болтология, а та самая конкретика

Добавлено спустя 46 секунд:

toha55, Andreyt, я после обеда соберу все воедино и выложу.

[Maxx]

Моя единственная проблема на дороге - это идиоты, дебилы, имбицилы, нарки, пьянь и просто отморозки, которые ездят по дорогам нашей необъятной..

Все остальные проблемы высосаны из пальца...

Но как бороться с вышеуказанными гражданами - я не знаю.. Точнее знаю, но государство на это не пойдетЪ..

[volgovod]

Ай да молодца Высказать свое недовольство и недоверие ЕР и НФ - это болтология,а составить им новый пиар манифест - это конкретика. Браво!!!

[Driver]

volgovod, если нечего сказать - можно повыступать в теме доверия к ЕР. Хватит уже оффтопа.

Добавлено спустя 48 секунд:

Maxx, тоже проблема. Думать надо, какие меры могут ее решить.

[volgovod]

volgovod, если нечего сказать

На последок в этой теме о Лысакове http://www.compromat.ru/page_21312.htm
Сочиняйте сказки дальше,а я пойду на мандарины зарабатывать

[toha55]

Maxx, Driver,

Моя единственная проблема на дороге - это идиоты, дебилы, имбицилы, нарки, пьянь и просто отморозки, которые ездят по дорогам нашей необъятной..

Все остальные проблемы высосаны из пальца...

Но как бороться с вышеуказанными гражданами - я не знаю.. Точнее знаю, но государство на это не пойдетЪ..

Может быть поможет ужесточение закона по этим видам нарушений, как в Европе, сел синий за руль, 3 года на зону и т.д. По синьке убил за рулем кого нибудь, от 7 до 9 лет, но не общего режима и поселения, а строгоча. Чем пьяный водитель отличается от убийцы рецидивиста?

[Predator]

Озвучу вопрос по существу, авось реально получится

Определить наконец-то формулу расчета цены на бензин/дизтопливо с пояснениями и обязательным экономическим обоснованием.

Упразднить или изменить нелепый транспортный налог или рассчитать его стоимость исходя не из мощности ТС, а, что логичнее всего, веса ТС.
При отмене этого налога, поставить соответствующий коэффициент в формулу расчета конечной стоимости топлива + экономическое обоснование.

Решить вопрос с авто страхованием, заставить страховщиков РАБОТАТЬ, а не собирать денежные средства.
Жестко пресекать и наказывать всяческое затягивание процесса их непосредственной деятельности в любых вопросах.
Разобраться с тарифами + экономически обосновать уровень стоимости полиса

Объяснить нормальным экономическим языком - почему повышение таможенных пошлин на ввозимые автомобили "помогают стране"
Прекратить направлять денежные средства налогоплательщиков на оказание помощи "безнадежно больных" АВТО производителей
Заставить работать отечественный автопром на уровне мировых требований или дать ему погибнуть, как несостоятельному предприятию.

[Driver]

Maxx, Driver,

Моя единственная проблема на дороге - это идиоты, дебилы, имбицилы, нарки, пьянь и просто отморозки, которые ездят по дорогам нашей необъятной..

Все остальные проблемы высосаны из пальца...

Но как бороться с вышеуказанными гражданами - я не знаю.. Точнее знаю, но государство на это не пойдетЪ..

Может быть поможет ужесточение закона по этим видам нарушений, как в Европе, сел синий за руль, 3 года на зону и т.д. По синьке убил за рулем кого нибудь, от 7 до 9 лет, но не общего режима и поселения, а строгоча. Чем пьяный водитель отличается от убийцы рецидивиста?

Поддержу.

Добавлено спустя 48 секунд:

Озвучу вопрос по существу, авось реально получится

Определить наконец-то формулу расчета цены на бензин/дизтопливо с пояснениями и обязательным экономическим обоснованием.

Упразднить или изменить нелепый транспортный налог или рассчитать его стоимость исходя не из мощности ТС, а, что логичнее всего, веса ТС.
При отмене этого налога, поставить соответствующий коэффициент в формулу расчета конечной стоимости топлива + экономическое обоснование.

Решить вопрос с авто страхованием, заставить страховщиков РАБОТАТЬ, а не собирать денежные средства.
Жестко пресекать и наказывать всяческое затягивание процесса их непосредственной деятельности в любых вопросах.
Разобраться с тарифами + экономически обосновать уровень стоимости полиса

Объяснить нормальным экономическим языком - почему повышение таможенных пошлин на ввозимые автомобили "помогают стране"
Прекратить направлять денежные средства налогоплательщиков на оказание помощи "безнадежно больных" АВТО производителей
Заставить работать отечественный автопром на уровне мировых требований или дать ему погибнуть, как несостоятельному предприятию.

Принято, вынесу на РКС и выше.

[vha]

Упразднить или изменить нелепый транспортный налог или рассчитать его стоимость исходя не из мощности ТС, а, что логичнее всего, веса ТС.
При отмене этого налога, поставить соответствующий коэффициент в формулу расчета конечной стоимости топлива + экономическое обоснование.

+1 Про транспортный налог. Мощность ещё возможна при расчёте, но явно не как единственный показатель...

[bor62]

Очнитесь, ЛЮДИ!!! Вы думаете, что Ваши предложения реально кого то, кроме Вас интересуют? Всё это не прикрытый пиар НФ, состоящего на 99% из ЕдРа!!! Господин Driver пытается уверить нас, что что-то может измениться в лучшую сторону - какая наивность. Тема эта не автомобильная, а ПОЛИТИЧЕСКАЯ и цель у нее понятная! Какая спросите? А такая: Полная поддержка линии путина (ОНФ)-( ЕдРа)! на предстоящих выборах!
Опять ложь, ложь и ложь! С этой властью антинародной сотрудничать нельзя. Ворьё никуда не делось - оно здесь же в ОНФ и им же командует! Помните - ворон ворону и рука руку моет!
А закончится эта Тема прямым призывом голосовать за ОНФ на выборах в ГД! Вряд ли господин Driver это не сознает!

[Серый]

1. Нарки, пьянь, отморозки - ужесточение наказания + НЕОТВРАТИМОСТЬ наказания (что намного важнее). Пустить в дежурство с ГИБДДшниками общественников, чтобы те фиксировали все факты обнаружения ГИБДД нарушителей и не привлечения их к ответственности по закону (менты, судьи, прокуроры или просто за взятку).

2. По автострахованию ОСАГО есть конкретная идея - заменить страхование автомобилей страхованием ВОДИТЕЛЕЙ, если у меня 4 машины на которых я езжу постоянно, почему я должен 4(!) раза страховать свою ответственность?? Я должен застраховать один раз свою ответсвенность, с определенными условиями: максимальная мощность двигателя, территория проживания и т.д... При этом если я застрахую на год ответственность и пять раз перепродам машины, то я не потеряю ни рубля при переоформлении полиса ОСАГО, потому что я просто не буду его менять.
Установить дополнительные понижающие или повышающие коэффициенты в зависимости от количества и характера нарушений ПДД за прошлый период (+ экономический стимул к соблюдению ПДД).
Мне эти вещи кажутся очевидными, но крайне не выгодными для страховых.
Эту тему готов развивать.

[Driver]

Выложил перечень в прикрепленном сообщении, будем дополнять по мере поступления идей.
Приславшим предложения - респект, что не скатились обратно во флуд.

[Vovaa]

bor62, так значит просто надо сидеть и возмущаться?)))Ну ругаем мы ОНФ, а если бы его допустим Прохоров стал собирать или Навальный, что-то было бы по другому? В России какую власть не дай, всем чего-то да не нравится
А теперь по сути:
- Убрать из ведения ОВД функции регистрации авто и осуществление всех других бумажных дел, а то по сути закон о полиции им другие обязанности вменил.
- Ужесточить нормы прохождения ТО
- Конечно бред, но хочу черный ящик по умолчанию в любое авто (техника объективна) А если не работает или отключил (ну не следишь ты за машиной получается) то не выпускать такого на дорогу.
- Ввести ответственность пешеходов переходящих проезжую часть в неустановленном месте.
- Ужесточить экологические и иные нормы по проектированию автодорог. Обязательное публичное представления проектов. Создать многопрофильную сменяемую комиссию по экспертизе проектов, а не так как сейчас.
- Было тут про ГСМ полностью согласен.
- За систематические нарушения ПДД и их совокупную тяжесть лишать прав, т.е. вернуть балльную систему. Вот такие мелочи, но реализация немного облегчит жизнь.

[ZeegZag]

Driver,

1) Ввести тотальный контроль за строительством дорог. Вплоть до общественного, если нужно! Говоря простым языком - что-бы кто-то стоял и смотрел соблюдены ли нормы. Сейчас за дорожниками никто не следит, и никто не проверяет, т.к. все проверки "улажены" на стадии отката. Об этом все знают, но никто ничего не делает.

2) А об этой идее уже говорил ВВ на Федеральном уровне. Но необходимо делать и на региональном: ввести длительные контракты не только на строительство, но и на дальнейшее обслуживание дорог подрядной организацией. Что-бы строить плохо было затратней, чем сразу сделать хорошо и надолго. Эти 2 меры позволят увеличить качество дорог в несколько раз!

[Driver]

Vovaa, ZeegZag, принято, позже внесу в общий список.

[Predator]

прочитал все предложения.
хочу заметить, если данные предложения будут реализованы в указанном объеме- готов резко кардинально поменять мнение о правящей и/или целящийся на управление власти.

если так, готов в выборном бюллетене поставить галочку за реального кандидата, вместо Чака Норриса

Еще раз, мы в общем то "типа договорились", ежели хотя б одно из предложений вступит в силу это уже результат!
Ежели нет, то, вероятно, Driver сам скажет, что все это хернянах и признает что большинство из нас правы.

[Driver]

Predator, скажу честно, на все не рассчитываю, тем более, что многие из них глубоко утопичны... Но есть реальные, и я думаю, что они должны быть реализованы. Я работаю (и ставлю под удар свою репутацию) как раз ради результата. А в целом - договорились

[toha55]

Driver,

Predator, скажу честно, на все не рассчитываю, тем более, что многие из них глубоко утопичны... Но есть реальные, и я думаю, что они должны быть реализованы. Я работаю (и ставлю под удар свою репутацию) как раз ради результата. А в целом - договорились
_________________

Ну что ж, бог в помощь

[driver25rus]

Driver, предложение ввести снова смертную казнь для проворовавшихся чиновников всех рангов уже кто-то предлагал, вношу предложение регионального масштаба... начать так сказать в нашем Тюменском штате эксперимент... в последствии и дальше по регионам... не смеха ради, я бы даже проголосовал за ЕР если бы она добилась этого нововведения.

[Andreyt]

driver25rus, Привет Макс
Понятно же что этого не будет. Я бы предложил в целях борьбы с чиновниками ограничить им З/П ну скажем 10 МРОТами тогда бы к власти пришли люди думающие о процветании России а не о набивании своего кошелька. Вот это будет экономия бюджетных средств, и это наверно реально сделать президенту, кто за ?

[driver25rus]

Andreyt, Превед браза... я предлагаю именно смерть, уничтожение в жесткой форме. Минимум на что согласен изымание конечностей. В этой стране добиться можно правды только с позиции воздействия, ибо штрафы будут отбивать взятками и поборами еще более высокими

[Driver]

driver25rus, Макс, я всегда знал что ты добрый человек

[driver25rus]

Driver, надеюсь без внимания не оставите, я думаю многие поддержат данную инициативу... а если в СМИ огласить то думаю процент будет сразу проходной для законопректа

[pesec]

Driver, про машины и дороги поговорили. Про ОСАГО для человека, а не машины сказали. А теперь о глобальном:

Восстановить статус Конституции как высшего закона на территории России, а именно.
Установить запрет на внесение любых изменений, поправок, дополнений со стороны правительства и президента. Единственный вариант - общероссийский референдум !!!
И соответственно вернуть эту форму волеизъявления народа!
И соответственно ужесточить контроль на соответствие всего рос.законодательства Конституции, путем передачи этой функции в том числе общественным организациям.

Вернуть в выборную систему вариант: против всех и порог явки!

Ввести ограничение на присутствие в ГД представителей одной полит.партии более чем на 50%.

Еще про авто-тему: Установить согласно законодательству выборность мировых судей в регионах взамен существующего назначенства!
Прописать в КоАП-е норму права, предусматривающую ответственность(наказание) за использование на ТС зимней шипованной резины при среднесуточной температуре выше +10*С ! В перечне неисправностей ТС на ровне с тонировкой, ксеноном и прямотоком.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Ну и для чиновников-жуликов:
Подписание Россией 20-й статьи резолюции ООН о возможности уголовного преследования после отставки по подозрению в коррупции. (ваще никогда не согласятся)

[aandrew]

Неужели никому не понятно, что

предложение ввести снова смертную казнь для проворовавшихся чиновников

как и

ограничить им З/П ну скажем 10 МРОТами

- только для мелких чиновников - офисного планктона. Чиновники в полном понимании этого слова никогда не пострадают ни от каких мер, потому что те, кто стоит у котла, голодными не бывают. Сами придумываем законы, сами исполняем. Ну, плюс наши родсвенники - друзья. Вобщем, охота посмотреть, что у вас получится кроме перевыборов тех же самых лиц с теми же самыми понятиями, ну, может, с другим названием или другими фамилиями

[Andreyt]

aandrew,
понятно что чиновники сами себе ЗП не урежут, поэтому и предложение для президента пусть он им урежет он их работодатель