Предлагаем идеи для ОНФ по решению проблем автомобилистов

Driver · Сообщение **Driver** » 07 июн 2011, 16:18

Меня некоторые люди здесь знают, как одного из тех людей, которые несколько лет назад активно пытались отстоять права автомобилистов, проводя масштабные акции в защиту правого руля, против повышения цен на топливо, против новых ПДД. В принципе, на то время это работало и результат был.

Кому интересно - смотрите здесь:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 5%F1%F2%E0

Кстати, если присмотреться к лозунгам - то мало что изменилось.

Сейчас мы вновь имеем примерно те же проблемы, что и в 2006 году. Однако те методы (протесты, митинги, акции) - не работают, не дают нужного результата, превращаясь в сотрясение воздуха. Можете со мной спорить, но это факт.
Как раз в 2006 году на волне этой деятельности я (и еще пара форумчан) вступил в Межрегиональную Общественную Организацию Автомобилистов "Свобода Выбора". В основном организация занималась интересами автомобилистов на федеральном уровне, поэтому в Тюмени о них мало кто слышал.

Это все преамбула...

На текущий момент МООА "Свобода Выбора" вошла в федеральный координационный совет создаваемого Путиным Общероссийского Народного Фронта, там ее представляет Вячеслав Лысаков. В результате, те регионы, где существуют отделения Свободы Выбора получили право ввести своих представителей в региональные координационные совете ОНФ. Что такое ОНФ - я думаю, вы и без меня разберетесь, в интернете много информации. Понятно, что в первую очередь, ОНФ будет заниматься предвыборной программой Путина. Однако, я лично для себя, вижу в этом единственную на сегодняшний день изменить существующее отношение власти к проблемам автомобилистов. Каким образом? - собрать толковые предложения и идеи, и интегрировать их в предвыборную программу ЕР. Коли уж такие предложения (по топливу, по налогам, по тех.осмотру, по организации ДД) будут включены в эту программу - то они будут выполняться, есть основания этому верить . А лично я считаю, что несмотря на всю критику ЕР в народе, они все же пройдут на выборах, уж извините за прямоту.
На федеральном уровне всю эту работу по автомобилистам ведет Слава Лысаков.
На местном уровне мне предложено войти в координационный совет ОНФ от Свободы Выбора.
http://72.ru/newsline/401386.html
В любом случае, я считаю, что чем выражать недовольство на форумах и копить обиды на власть, лучше эту власть подталкивать к нужным решениям, раз уж такой шанс появился.

Поэтому, критиковать критикуйте, но я надеюсь, что есть у кого-то реальные конкретные предложения, по дорогам, по ГАИ, по бензину и так далее, вопросы у каждого в голове есть.

С уважением,
Поклонцев Александр

ПРЕДЛОЖЕНИЯ, ВКЛЮЧЕННЫЕ В ПИСЬМО В ФКС
Общий список публиковать более не буду, в письмо вошли предложения только по профильной автомобильной тематике, ниже выложу предложения, которые требуют отдельного обсуждения.

Федеральный уровень
1. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает внести изменения в положения о материнском капитале в части разрешения направления материнского капитала на приобретение автомобиля сразу после рождения ребенка.
Обоснование: современная инфраструктура населенных пунктов, тем более в пригородных районах, зачастую вынуждает людей с детьми (часто грудного возраста) передвигаться на значительные расстояния, дом – поликлиника – детский сад – школа, и при использовании общественного транспорта возникают понятные проблемы. При этом, далеко не все молодые семьи имеют возможность приобрести автомобиль, испытывая в итоге сложности с передвижением. В таких условиях, наличие автомобиля приобретает серьезное социальное значение. Полагаем, что возможность направления материнского капитала на приобретение автомобиля позволит молодым семьям решить одну из важнейших проблем, которую можно ставить в один ряд с приобретением жилья или обучением детей. Однако данное предложение имеет некоторые ограничения, а именно, направление материнского капитала должно быть возможным на приобретение первого в семье автомобиля, кроме того, должен быть наложен запрет на отчуждение автомобиля в течении пяти лет, с тем, чтобы средства материнского капитала не были обналичены для иных нужд.

2. ТРО МООА «Свобода Выбора» поддерживает инициативу Председателя МООА «Свобода Выбора» Вячеслава Лысакова по отмене таможенных пошлин на ввоз отдельных групп автомобилей, а именно на автомобили для инвалидов и многодетных семей (минивэны). Кроме того, мы предлагаем расширить программу субсидирования автокредитования для таких категорий граждан (инвалиды и многодетные семьи).
Обоснование: приобретение автомобиля для инвалидов и многодетных семей позволяет решить для них социально значимую транспортную проблему, однако, часто данные группы населения обладают более ограниченными финансовыми возможностями. Отмена пошлин на соответствующие типы автомобилей или целевое субсидирование автокредитов для упомянутых категорий граждан – серьезное подспорье для наиболее обездоленных групп населения.

3. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает внести дополнения в ст. 12.8 КоАП, в части ужесточения наказания для водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а именно, дополнить лишение прав за управление транспортным средством в состоянии опьянения, либо за передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения административным арестом на 15 суток.
Обоснование: управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, равно как передача управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, влекут за собой наиболее тяжелые последствия, напрямую влияющие на смертность и травматизм на дорогах. И, если лишение права управления, применяющееся при данных правонарушениях, воспринимается как отдаленная и в какой-то степени абстрактная мера, то административный арест на срок 15 суток будет восприниматься как конкретное, неотвратимое и весомое наказание. Полагаем, что данная мера способна ощутимо повлиять на снижение количества ДТП по вине пьяных водителей, со всеми вытекающими последствиями.

4. ТРО МООА «Свобода Выбора» поддерживает предложение Председателя МООА «Свобода Выбора» Вячеслава Лысакова по отмене транспортного налога.
Обоснование: акцизные сборы были увеличены на 3 рубля, однако, транспортный налог в целом оставили, предоставив право регионам решать вопрос по его отмене. И если транспортный налог для владельцев легковых автомобилей мощностью двигателя до 150 л.с. был в Тюменской области отменен, то в ряде регионов он лег на автовладельцев дополнительной нагрузкой. Посредством такого маневра, Минфином было собрано с автомобилистов 18 млрд. рублей дополнительно.

5.Внести поправки в КоАП РФ в части допустимого содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе у водителей.
Привести в соответствие с Венской конвенцией о дорожном движении нормы по содержанию алкоголя в выдыхаемом воздухе (до 0,3 промилле). На текущий момент не учитывается возможное содержание естественного (эндогенного) алкоголя в крови, не связанного с употреблением спиртных напитков.

6.Установить четкую ответственность должностных лиц, включая медицинских экспертов за необоснованные и недостоверные заключения и действия в отношении водителей.
Обеспечить проведение проверок по фактам недостоверных медицинских экспертиз, принимая во внимание независимые экспертные заключения, в случае подтверждения недостоверных экспертных заключений, эксперты, равно как иные должностные лица, должны нести дисциплинарную ответственность.

7.Обеспечить контроль допуска к управлению скутерами и мопедами.
Необходимо разработать механизмы обучения/контроля знания ПДД и основ безопасного вождения для водителей скутеров и мопедов, с выдачей разрешений на вождение соответствующей категории. Обеспечить недопущение езды по дорогам общего пользования водителей, не имеющих соответствующего разрешения.

8.Законодательно закрепить необходимость использования соответствующих сезону автомобильных шин.
В федеральном законодательстве предусмотреть возможность установления субъектами РФ ответственности за использование несезонных автошин и определения периодов использования летних и зимних автомобильных шин.

9.Сформировать прозрачное адекватное ценообразование на технический осмотр.
Рассчитать стоимость техосмотра, исходя не их абстрактной и абсурдной стоимости «покупки талона», а из фактически затрачиваемых ресурсов (нормо-часы) операторов, при этом стоимость не должна превышать действующую госпошлину.

10.Законодательно закрепить использование видеофиксации в суде в качестве доказательств.
Внести изменения в соответствующие нормативные документы, в части разрешения приобщения в качестве доказательств при судебных разбирательствах по административным правонарушениям видеозаписей с камер наружного наблюдения, видеорегистраторов и т.п.

Региональный уровень
1. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает отказаться от использования на улицах Тюмени противогололедных реагентов, и начать использование щебеночной крошки для борьбы с гололедом.
Обоснование: применяемые до настоящего времени противогололедные реагенты оказывают серьезное разрушающее влияние на дорожное покрытие и детали автомобилей, губительно действуют на экологию. Кроме того, при их использовании часто образуется снежно-солевая каша на дорогах, которая пагубно влияет на безопасность движения. В то же время, в ряде стран, например в Финляндии, успешно применяется использование щебеночной крошки для посыпания дорог. При должном уровне организации работ, такой метод позволит обеспечить нормальное функционирование дорожных магистралей. С учетом сказанного, предлагаем внести вопрос в части содержания городских дорог в городскую думу.

2. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает в рамках КС ОНФ запустить программу по противодействию коррупции на дорогах «Общественный патруль». В рамках взаимодействия автомобильных общественных организаций региона с ГИБДД Тюменской области, организовать участие членов общественных организаций в совместном патрулировании с экипажами ГИБДД.
Обоснование: на работу инспекторов дорожно-патрульной службы в общественные организации поступает большое количество жалоб от водителей, часть из них связана с коррупцией в рядах ИДПС. В свою очередь, многие водители предпочитают «решать вопрос на месте», особенно в случае тяжких правонарушений, при этом «такса» может достигать десятков тысяч рублей, особенно в случаях «решения вопроса» с водителями, находящимися в состоянии опьянения. И нельзя исключать факты, когда такие водители продолжают движение на автомобиле, расставшись с оговоренной суммой денег, при этом последствия бывают самые печальные. В рамках программы «Общественный патруль», члены общественных организаций не только смогут зафиксировать передачу/получение взятки, но и предотвратить такой факт уже одним своим присутствием. Кроме того, участники программы смогут проводить объективную оценку работы инспекторов, будучи нейтральными лицами, и впоследствии, их мнение может учитываться руководством ГИБДД при проведении аттестации сотрудников.

3. ТРО МООА «Свобода Выбора» предлагает создать в г. Тюмень Общественный Совет, обеспечивающий взаимодействие органов власти с общественными организациями автомобилистов по информированию граждан по вопросам дорожного строительства и содержания дорог, по программам развития дорожной сети, строительства мостов и транспортных развязок, по вопросам организации дорожного движения.
Обоснование: на площадках общения автомобилистов, равно как в автоклубах и объединениях автомобилистов действия властей по вышеприведенным проблемам постоянно являются предметом критики и недовольства. Возникает множество вопросов по развитию инфраструктуры города, по строительству мостов и путепроводов и подобным проблемам. Причина многих выпадов в сторону структур, отвечающих за решение этих вопросов – недостаточная информированность населения. Создание Общественного совета, как органа, обеспечивающего двухстороннюю связь между гражданами и профильными структурами власти, позволит переломить отношение автомобилистов к действиям последних. Диалог предлагается выстраивать на интернет-площадках автомобильных форумов, которые посещают десятки тысяч автомобилистов, и посредством СМИ.

4. Реализовать на территории Тюменской области пилотный проект по изменению существующей системы обеспечения ГИБДД безопасности дорожного движения.
Выстроить схему обеспечения безопасности дорожного движения, основанную на разделении территорий на участки, закрепленные за конкретными сотрудниками (подразделениями) полиции, несущими персональную, в т.ч. материальную ответственность за вверенную территорию (квартал, участок дороги и т.п.). Отменить ключевой показатель «зафиксированные правонарушения». Оценку эффективности ответственных лиц (подразделений) проводить на основе анализа данных по количеству/динамике ДТП, количеству обращений/жалоб граждан, общей оценки безопасности и эффективности движения на вверенном участке.

Общий перечень прочих предложений.

1. Направление топливных акцизов и транспортного налога в дорожные фонды на развитие дорожной инфраструктуры и строительство дорожной сети.
2. Опубликовать программу развития отечественного автопрома на ближайшие 5 лет с экономическим и техническим обоснованиями.
3. Ввести на территории Российской Федерации норм экологичности транспорта и требований к топливу на уровне ЕВРО-4, обеспечить жесткий контроль за их соблюдением. Представить общественности программу по введению упомянутых норм.
4. Обеспечить взаимодействие Федеральной Антимонопольной Службы с общественными организациями в части контроля ценообразования на нефтепродукты. Выработка совместной с ФАС позиции по мониторингу и контролю цен на ГСМ.
5. Представить программу по строительству альтернативных платных дорог на территории субъектов РФ.

ВОПРОСЫ, ТРЕБУЮЩИЕ ОБСУЖДЕНИЯ

1. По ОСАГО: заменить страхование автомобилей страхованием ВОДИТЕЛЕЙ. Как вариант - предлагать альтернативу - страховка либо у водителя либо на автомобиль. При страховании водителя появляется возможность установить дополнительные понижающие или повышающие коэффициенты в зависимости от количества и характера нарушений ПДД за прошлый период (+ экономический стимул к соблюдению ПДД).

2. Пересмотр ограничения максимальной скорости движения на дорогах с 90 км/час до 110 км/час (пример Казахстана). Этот вопрос связан с пересмотром существующих ГОСТ-ов.

3.Ввести норму права, предусматривающую ответственность(наказание) за использование на ТС зимней шипованной резины при при средней МИНИМАЛЬНОЙ температуре воздуха за предыдущие 10 дней (в наиболее холодное время суток), превышающей +10 градусов Цельсия. В перечне неисправностей ТС на ровне с тонировкой, ксеноном и прямотоком.

4. Привести в соответствие с Венской конвенцией о дорожном движении нормы о содержании алкоголя в выдыхаемом воздухе (до 0,3 промилле). На текущий момент не учитывается возможное содержание естественного (эндогенного) алкоголя в крови, не связанного с употреблением спиртных напитков.

5. Разработка правил движения и "прав" для водителей скутеров и мопедов, возможно в упрощенной форме.

Дополнения? Мнения?

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 26 июн 2011, 23:43

Партизанский, У каждого свое личное мнение. Тема лучше-хуже исчерпала себя в этой ветке. Есть желание поспорить, создавайте ветку по теме Плюсы и минусы современной России по отношению к социалистическому СССР.
fullrulez, Читайте внимательнее. Особенно про садик и квартиры. Да и поинтересуйтесь у папы, сколько лет он получал квартиру. Если он не переселенец с большой земли, по комсомольской путевке. (когда то, помнят только те, кто родился и вырос в Тюмени, г. Тюмень считался севером и был закрытым городом. Это уже в конце 60х его открыли, так как местног8о населения мало, а работать кому то надо. И поехали по "путевкам в жизнь" украинцы, татары, башкиры, казахи... И многие другие. И что бы ехали... Давали ВСЁ.)

addicted · Сообщение **addicted** » 27 июн 2011, 01:08

SergTMN писал(а):Напомнить какие территории они подарили и кому?

да, пожалуйста.

SergTMN писал(а):Да потому, что об одной мысли пикнуть – расстрел

Ну ну http://www.*/аналитика/мифы-о-россии-ссср

SergTMN писал(а):Чтоб автоваз перестал существовать даже в памяти

В ущербности автоваза, нет вины СССР, а даже наоборот, как и в уничтожении москвича.

SergTMN писал(а):Заводы которые вывезли с 1947-50 гг. из побежденной германии? Это сколько же эти заводы отработали?

А чем воевали то, если в СССР ничего не делалось? А заводы и все остальное, из побежденной германии, вывезли в америку.

SergTMN писал(а):А что в СССР создали для легкой и тяжелой промышленности? Что изобрели нового и какие технологии внедрили? А НИФИГА НЕ СДЕЛАЛИ И НЕ ВНЕДРИЛИ!!!!!

Ну например в космос полетели, для этого ничего не надо было изобретать и внедрять?
Изобретались новые самолеты, танки, корабли, некоторые даже сейчас не могут воссоздать, или ты ожидал примера про легендарные сковородки и туфли? А из крестьян с деревянной сохой сделать космонавтов, это ничего не значит?

SergTMN писал(а):И к развалу СССР все заводы и так были на грани разрушения. Поскольку ни каких средств в их реконструкцию и развитие не вкладывалось

как говорится «сам спросил сам ответил» Их намеренно вместе с СССР и развалили, чтобы потом за копейки скупить и вывезти.

SergTMN писал(а):Единственная отрасль которая развивалась и до сих пор развиваеться – ВПК

Развивается ну, танковые заводы делают кастрюли.

SergTMN писал(а):Дааа... Убил. В общем то это макеты для учений. Лучше расстрелять матруц, чем настоящую технику

“Закупка маскировочной и имитационной техники предусмотрена российской госпрограммой вооружения на период до 2015 года. “
“Самый простой вариант надувного танка стоит от 250 до 300 тысяч рублей.”
Лучше расстрелять 4 листа фанеры, чем “матрац” за 300 т.р. Когда и на каких это учениях настоящую технику расстреливали?? Да и вообще в статьях нет ни слова об учениях.

SergTMN писал(а):Да и чем не нравятся самолеты стран с которыми, на данный момент, у нас мир????

Сегодня мир а завтра нет, и где в таком случае самолеты брать? думаю они нам уже не будут их продавать чтобы мы с ними воевать могли.

SergTMN писал(а):Японцы, с которыми у нас до сих пор не подписаны мирные соглашения, не летают над нами. А остальные... С остальными у России официально – МИР

Полетают, посмотрят на надувные танки, посмеются нашей “мощи” да сделают блицкриг, с Гитлером у нас тоже был мир.

Почему обсуждения достоинств рашки сводятся исключительно к обсиранию СССР и ничего более? И это происходит абсолютно везде, не только здесь. И почему если при СССР так всем хренова жилось, народ был против его развала, а предатели иуды перешагнули через народ, и с тех пор так и шагают не стесняясь.

Добавлено спустя 11 минут 33 секунды:

http://www.rusproject.org/current/current_2/obrashenie_grazdanina_k_medvedevu
http://www.rusproject.org/node/473
http://www.rusproject.org/current/current_3/zveropodobnij_sbrod
http://www.rusproject.org/current/current_3/podonki

Driver · Сообщение **Driver** » 27 июн 2011, 09:02

Всплеск оффтопа. Ну да ладно, не раз уже муссировали подобные вопросы.

Теперь по теме.

Все предложения (федеральный уровень) из шапки темы прошли в общий перечень предложений, и по ним вопросы будут обсуждаться на ФКС. Кроме наших, туда вошли еще предложения по:

Изменение системы наказаний и штрафов в Кодексе о административных правонарушениях (КоАП).

Определить и закрепить законодательно статус гаражей. (проблема крупных городов).

Отмена «временных разрешений» для управления транспортным средством.

Направлять все средства с акцизных сборов всех видов топлива целевым образом в «Дорожный фонд».

Конкретизация достоверности показаний сотрудников ГИБДД в судебный органах.

Ввести понятие автомобильных видеорегистраторов , определить законодательно их статус и установить требования применения этих приборов.

Разработать и принять Федеральную целевую программу (ФЦП) по повышению безопасности дорожного движения на 2013-2020 годы.

Создание общественной рабочей группы для выработки предложений по корректировке и дополнений ПДД.

Снижение таможенных пошлин на ввоз подержанных автомобилей.

Сокращение автомобилей оборудованных специальными сигналами не имеющие специальных цветографических схем и не являющимися автомобилями экстренных служб с 1000 до 100 единиц по РФ в целом.

Усиление административной ответственности за не качественные дороги.(ст.12.34. КоАП РФ)

Изменение статей 14, 15 и 16 Федерального Закона от 06.10.2003 № 131-фз «Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации».

Определить Правительству Российской Федерации условия в соответствии с пунктом 2 статьи 30 главы 5 федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Принятие федерального закона "Об общих принципах организации транспортного обслуживания населения".

Убрать из отягчающих обстоятельств при административном правонарушении повторность его совершения.

Введение обстоятельства, смягчающего или исключающего административную ответственность в случаях, когда недостатки дорожных знаков, разметки, прочих элементов дороги, вводят в заблуждение водителей автомобилей.

Введение обязательности выдачи предписаний судьями об устранении условий, способствующих совершению административных правонарушений, в случаях обнаружения многократности нарушений на определённых участках дороги.

Законодательно закрепить обязанность по оборудованию автомобилей оперативных служб, оборудованных специальными сигналами, видеорегистраторами.

Государственная поддержка перехода на альтернативные виды топлива (газ, электричество, биотопливо) для автотранспортных средств.

Отмена транспортного налога.

Введение ответственности медицинских работников за фальсификацию данных при проведении экспертизы на выявление алкогольного опьянения.

Усиление ответственности по ст. 12.34 КОАП РФ (Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений).

Увеличение количество часов обучения практическим навыкам вождения в городе для учеников автошкол.

Внести дополнение в «Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения» по сбору статистике правонарушений по участкам дорог.

Содержание всех дорог передать единому ведомству, финансируемому из федерального бюджета.

Ввести институт страховых комиссаров, которые бы оперативно разбирали и оформляли ДТП без личного присутствия его участников.

Ввести единую методику оценки ущерба в автостраховых случаях.

Изменение и разработка дополнений к ГОСТ, ТУ по строительству и эксплуатации дорог.

Изменить правила проведения аукционов на строительные и ремонтные работы (ФЗ-34, ст.37) Изменить правила проведения аукционов на строительные и ремонтные работы (ФЗ-34, ст.37)

Создание единого федерального call-центра информации по безопасности дорожного движения.

Разработка и создание программы «Соседний регион» для контроля нормативного состояния дорожно-транспортной инфраструктуры как региональных, так и федеральных дорог.

Это все тезисы из рабочей версии, желающие почитать полный текст - готов встретиться, показать.

По региональным предложениям пошла работа по программе противодействия коррупции, встречались в Лоточкиным, передали наше предложение, осталось согласовать отдельные моменты программы. P.S. желающие принять участие - в личку.

По остальным вопросам будут отдельные обсуждения в КС, но уже после конференции в Екб (29-30 июня).

Остальные новости потом.

Эту неделю меня не будет в городе, так что обновления в пятницу.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Dr66,

Скрытый текст:

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 27 июн 2011, 09:49

addicted, И вам уважаемый, читать внимательно, а не выдергивать из текста цитаты.

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 27 июн 2011, 13:45

SergTMN, извини)))) Так в горячке перепутал.Шибко один товарищь задел)))Предлагаю сделать в каждом городе-законодательно!- что то типа нардного конторля за дорогами.В него должны входить все водилы(по желанию канечна) кроме людей имеющих отнашеНие к властям,жкх и других кровно заинтересованных в отпиле от денег на дороги.Всё на добровольных началах.От вас только нужен мандат на право аудита дорожного бюджета и передачи дел в прокуратуру и вам. Опредилть сроки и ответственность руководителей которые будут замешены в воровстве.PS )))))))аж самому стало смешно))))))) Путин же поперхнётся от моего предложения! И больше меня ржать будет.А всётаки передай a?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Блиннн,опять не тОму))))) Это Александру ))))).А тебе скажу одно.Если ты реально производитель то глубоко тя уважаю.Вас мало осталось.А если "купи-продай"-то извини))))) Спорить здесь больше не буду.

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 27 июн 2011, 14:13

bor62, Партизанский, Kenny_tmn, Dr66, addicted,
Сюда пожалста на поспорить: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 47#1124647

Добавлено спустя 46 секунд:

Driver, Извини Саш. Создал отдельную ветку.

Driver · Сообщение **Driver** » 02 июл 2011, 11:11

Добрался до ветки, наконец-то.
Присутствовал в четверг на конференции с участием ВВП. Было много вопросов по зарплатам военных, врачей, учителей, у большинства они в ближайшее время (от трех до шести месяцев) ощутимо увеличатся, особенно у работников силовых структур.

Много вопросов было по строительству дорог и дорожным фондам. Четко обозначено, что будут создаваться (уже создаются) дорожные фонды в каждом регионе, и расходы будут под жестким контролем, в т.ч. общественности, ВВП предложил работать по примеру самарских ребят (поищите в сети, кто не в курсе, там группа людей натурально стояла над душой у дорожников, результаты налицо). Естественно, таким группам будет оказано содействие, тем же ОНФ. Копейки будут считаться и проверяться. Кстати, как пример были приведены дороги соседних регионов, не помню точные цифры, но суть в том, что в практически одинаковых условиях у первого региона стоимость километра дорог была десять миллионов, у второго - тридцать. Эти вещи тоже сейчас анализируют.

Да много еще разных вопросов было задето, вечером поищу стенограмму конференции, или может кто раньше меня выложит.

bor62 · Сообщение **bor62** » 02 июл 2011, 19:22

Driver,
Прокомментируй, если можешь.
"9.Сформировать прозрачное адекватное ценообразование на технический осмотр.
Рассчитать стоимость техосмотра, исходя не их абстрактной и абсурдной стоимости «покупки талона», а из фактически затрачиваемых ресурсов (нормо-часы) операторов, при этом стоимость не должна превышать действующую госпошлину."

И вот это:http://www.gazeta.ru/auto/2011/07/01_a_3682005.shtml

"По мнению лидера движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, нынешний закон о техосмотре принимался в неоправданной спешке и будет впоследствии дорабатываться Госдумой. Алгоритм его выполнения также пока неясен. «Я не очень доволен окончательным вариантом закона, поскольку первоначально предполагалось отдать техосмотр саморегулирующимся организациям, которые несут коллективную финансовую и страховую ответственность за каждого из своих членов. По дороге к третьему чтению это положение потерялось."

И так всегда теряться будет?

Driver · Сообщение **Driver** » 03 июл 2011, 09:29

Комментирую: закон в принятом думой варианте - хрень полная. Лобби страховщиков, не сомневаюсь. Коррупционная емкость в разы больше. Слава здесь очень мягко выразился, в перечень предложений народной программы вышеприведенное предложение вошло, надеюсь, недолго нынешний закон просуществует.

a745 · Сообщение **a745** » 03 июл 2011, 10:21

Комментирую: закон в принятом думой варианте - хрень полная. Лобби страховщиков, не сомневаюсь. Коррупционная емкость в разы больше. Слава здесь очень мягко выразился, в перечень предложений народной программы вышеприведенное предложение вошло, надеюсь, недолго нынешний закон просуществует.

Что и требовалось доказать, такой же хренью обратятся и любые инициативы в изложении Едросов. Если болванчики изъявляют намерение упростить тебе жизнь - прячь деньги подальше, но сцуко не поможет.

Driver · Сообщение **Driver** » 03 июл 2011, 10:24

a745, если не работать и не вносить свои коррективы - то лучше точно не станет.

Hellbur · Сообщение **Hellbur** » 03 июл 2011, 11:18

Driver писал(а):a745, если не работать и не вносить свои коррективы - то лучше точно не станет.

А почему бы не работать и не вносить свои коррективы через какую-нибудь официально зарегистрированную существующую политическую партию или общественное движение, вместо какого-то неформального объединения с непонятным юридическим статусом? Или эта формально несуществующая организация обладает какими-то преимуществами по отношению к остальным, и опять в нашем правовом государстве не у всех равные права и возможности? Напоминает шантаж: вступите в ОНФ и поддержите ЕР на выборах - прислушаемся мы к вашим предложениям, не вступите - проигнорируем, как обычно.

Driver · Сообщение **Driver** » 03 июл 2011, 11:28

Hellbur, ОНФ беспартийные. А альтернатив попросту не вижу. Много постов выше было на эту тему. В общественных движениях уже много лет, сложно что то менять, будучи только там.

Добавлено спустя 23 часа 1 минуту 16 секунд:

http://premier.gov.ru/events/news/15751/
Стенограмма конференции, как и обещал, много любопытного, читаем.

gslepov · Сообщение **gslepov** » 19 июл 2011, 09:42

Молодец, Driver! Реальными вещами занимается.
ОНФ для этого и создан, чтобы продвигать подобные здравые идеи. Точнее, понимание давно есть, что многие нормативные акты слобированы и нуждаются в корректировке, но топорно это не изменить, нужна широкая гражданская коалиция которая четко и ясно выскажется по основным проблемам страны.

bor62 · Сообщение **bor62** » 05 авг 2011, 12:17

http://www.youtube.com/watch?v=6vR61itt ... r_embedded

Dr66 · Сообщение **Dr66** » 05 авг 2011, 23:43

Александр.!Будь добр,передай Птину и Медведеву пускай нахрен не лезут в ПДД! Мы-народ-наняли их работать не в ГИБДД.У них чё,дел нет?Заняться нечемм,кАк про красный светофор да тех.осмотр думать?????Обоих один фиг под синяками возят да и за тачкой следят!Если заняться нечем пускай на евровидение едут....

Driver · Сообщение **Driver** » 24 окт 2011, 22:16

http://www.vedomosti.ru/politics/news/1 ... z1biPqikvK
http://www.19may.ru/forum/showpost.php? ... stcount=84

Инициативы, включенные в федеральную программу (на текущий момент).

KolemBass · Сообщение **KolemBass** » 24 окт 2011, 22:29

Driver писал(а):http://www.vedomosti.ru/politics/news/1401131/onf_predstavil_predvybornuyu_programmu#ixzz1biPqikvK

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 689#991689

А вот автомобильные поправки целиком "за"... Но - не верю, что будут приняты

bor62 · Сообщение **bor62** » 24 окт 2011, 22:29

http://www.vedomosti.ru/politics/news/1 ... z1biPqikvK

Ой, не ве-е-рю :cherep:

"В начале программы перечисляются успехи государства за минувшие 10 лет: состоявшееся удвоение ВВП, небольшой внешний долг, двукратное сокращение числа живущих за чертой бедности (без указания порога), снижение безработицы «на 30%» и прочее. Делается вывод, что «ставка на создание социального государства является правильной. Это отвечает нашим традициям, как историческим, так и современным реалиям страны, менталитету многонационального российского народа»."

То есть всё делалось правильно

:smeh:

Верным курсом идем, товарищи! (с) :cherep:

Далее эта программа вообще не выдерживает никакой критики :down:

По тексту, касающемуся автозаконов(2.5.3. Жизнь за рулём), претензий нет или почти нет! Но в этом государстве почти ничего не выполнимо, а жаль :oops:

ссср · Сообщение **ссср** » 24 окт 2011, 22:32

Пиар, популизм и тд и тп :down:

Хренотень, читать тошно :oops:

По автопоправкам - за :up:

Но... Как бы тоже не верю, что прокатят!

ZeegZag · Сообщение **ZeegZag** » 25 окт 2011, 00:30

Красиво написано! Я под каждым пунктом "ЗА"! Только сразу возникает вопрос - ну почему нельзя было сделать хоть что-то из перечисленного за предыдущие 8 лет, которые ЕР у власти? Что, раньше не было известно об этих проблемах? Как выборы - так начинаются движения, а потом 5 лет застоя :down:

Смешно

Ведь первые 2 срока ЕР реально была в почете у народа! За неё на самом деле голосовали люди! И что? Хороших законов можно пересчитать по пальцам! Все остальное было направлено на укрепление вертикали власти и увеличение сроков правления президента и созыва думы. Увеличение сроков дак они махом приняли, а вот остальное

Driver · Сообщение **Driver** » 25 окт 2011, 08:43

bor62, KolemBass, парни, ну тут впервые есть возможность что то свое двигать и обратную связь получать, так сказать из "первых рук". Буду информировать по-возможности, что делается по автотеме. Эту программу будут беспартийные тянуть, Лысаков, Холодов, в регионах еще несколько человек. Так что мож чего и сдвинется с мертвой точки. Надеюсь.

kds72 · Сообщение **kds72** » 25 окт 2011, 10:30

Driver, свежо придание да вериться с трудом (С) :cherep:

Driver · Сообщение **Driver** » 25 окт 2011, 10:33

Дима, я ж не залечиваю тебя, что все будет в шоколаде, а говорю, что люди, с которыми давно знаком - не сидят без дела, так что не иронизируй

ОФФ
Стартер починил?

Kenny_tmn · Сообщение **Kenny_tmn** » 25 окт 2011, 11:07

Driver, ты наверное не вкурсе, что из онф в списке в думу на самом последних местах, на таких последних, что если вся ер пройдёт в думу на все 450 мест, то только тогда человек 10 попадут в думу из офн.

Driver · Сообщение **Driver** » 25 окт 2011, 11:15

Kenny_tmn, я, наверное, в курсе, чуть более детальной информацией владею

Так что есть основания предполагать кто пройдет, и что будет там делать. Честно.