Что будет если масло в движке больше

тимурриэлт

Что будет если масло в движке больше нормы на один сантиметр ?

Svoy85 · Сообщение **Svoy85** » 25 июл 2011, 23:01

Давить начнёт через щуп или сальники :yes:

Leha533 · Сообщение **Leha533** » 25 июл 2011, 23:02

Повыдавливает из всех щелей. Слейте лишнее, иначе - пипец! :down:

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 25 июл 2011, 23:03

Полезет ото всюду.. Или может привести к износу поршней и цилиндров

Maxx · Сообщение **Maxx** » 25 июл 2011, 23:04

Что будет, если в ванну налить воды больше на один сантиметр?
А если серьезно, сливай.... может полезть из щелей, как нагреется

WalkmanKviber

тимурриэлт, давление будет большое, а остально как все товарищи до этого написали

kotorap · Сообщение **kotorap** » 25 июл 2011, 23:06

andrei91,

может привести к износу поршней и цилиндров

Такого точно не может быть.

Давить начнёт через щуп или сальники

А вот это точно будет :yes:

andrekis · Сообщение **andrekis** » 25 июл 2011, 23:15

мне постоянно на ТО масло переливают. Приходится потом грамм 50-100 откачивать

тимурриэлт

Да дела это я так сегодня заехал на замену масла в РИМЕКС на осипенко первый раз мне так перелиле , сволочи

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 25 июл 2011, 23:19

kotorap, Малость не так сказал. :cherep:

Много масло так же плохо как и его отсутсвие :cherep:

Может возникнуть жидкостное трение из за избытка масла и колечкам это будет не по душе

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 25 июл 2011, 23:21

На один сантиметр, не страшно, а в жару даже полезно.
Ничего нигде не выдавит и не полезет.

kawa72 · Сообщение **kawa72** » 25 июл 2011, 23:23

самое страшное это может начать давить сальники, если двигло крутишь

Dembr · Сообщение **Dembr** » 25 июл 2011, 23:30

victorovi44, ошибаешься очень)) выдавит через сальники это сто процентов :yes:

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 25 июл 2011, 23:35

Где вы сказок наслушались что повышенный уровень выдавить сальники?

Может кто-то объяснит как это будет происходить?

Leha533 · Сообщение **Leha533** » 25 июл 2011, 23:42

victorovi44 писал(а):Где вы сказок наслушались что повышенный уровень выдавить сальники?
Может кто-то объяснит как это будет происходить?

Избыточное давление. Есть уровень, рекомендованный и расчитаный производителем. Избыточное давление, особенно на высоких оборотах, приведет к выдавливанию масла в слабом месте. Не обязательно через сальники!!!

AxelF · Сообщение **AxelF** » 25 июл 2011, 23:44

тимурриэлт писал(а):Что будет если масло в движке больше нормы на один сантиметр ?

У тебя масло сейчас получается на максимальном уровне, норма это когда уровень находится между метками min и max. Если так то ничего страшного не будет, ездить можно спокойно.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 25 июл 2011, 23:53

Leha533 писал(а): Избыточное давление, особенно на высоких оборотах, приведет к выдавливанию масла в слабом месте.

Это правильно. Но откуда возьмётся "повышенное давление" при увеличении уровня?
Лишнее масло масляный насос сильнее раскрутит, что-ли? :grin:

kotorap · Сообщение **kotorap** » 26 июл 2011, 00:01

andrei91, Такого тоже не может быть.Чем больше масла на стенках цилиндра тем лучше для всего!Для этого и ставят масло форсы чтоб принудительно туда больше залить масла-работает как смазка и для охлаждения дна поршня...

Сальники рано или поздно выдавит.Может и не сразу но выдавит точно.Сразу выдавливает у тех машин у которых уже пробег большой и сальники практически ничего не держат.У новых же машин пока сальники плотные то держат хорошо но со временем тоже начнут пропускать-проверено.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 26 июл 2011, 00:07

Щуп, прокладке крышке клапанов... - Там в первую очередь и "вылезет"! Сальники давануть не должно!

kotorap · Сообщение **kotorap** » 26 июл 2011, 00:22

Yastrebov72, :no2:

Давления избыточного там не создается.Оно может создаться если только сапун забит.Первое место это сальники вот там масло и побежит.А под крышкой клапанов она никак там не выдавит.Точнее может но по другой причине.

Ренаульт

victorovi44, +1.Ничего никуда не выдавит.У исправного двигателя давление в картере равно атмосферному-с чего тогда страдать сальникам и прокладкам?Это у Матизов болезнь-зимой перехватывает вентиляцию картера из-за обмерзания конденсата в нём и от повышения температуры масла растёт давление в картере.И почему-то у них быстрее выдавливает уплотнительные соединения,а не масляный щуп в первую очередь.
Сантиметр-два выше уровня-ничего страшного,плохо будет лишь в том случае,если коленвал при вращении начнёт задевать масляную ванну...

Alex25 · Сообщение **Alex25** » 26 июл 2011, 08:18

andrekis, а уровень проверяешь на холодном или горячем двигателе?

Galiaf · Сообщение **Galiaf** » 26 июл 2011, 08:37

Если немного больше максимума ничего страшного.Не откуда не выдавит масло
Более того на разных видах масла разное рабочее давление в системе
В некоторых случаях даже специально переливают (дрифт,кольцо), чтобы не было масляного голодания при перегрузках. Лично знаю нескольких спортсменов у которых движки стуканули из-за нормального уровня масла.Сейчас специально переливают

KLF · Сообщение **KLF** » 26 июл 2011, 21:16

Ничего нигде не выдавит, давление не повышается. Но заброс масла через систему вентиляции картера во впускной коллектор возможен. Предполагаемые последствия-
1. просто подымит
2. соты катализатора оплавятся- это попадалово

wanted21093i

Я вот тоже постоянно наваливаю, масло по середине шупа между мin-max стабильно и на горячую и на холодную

думаю ничего страшного не будет если выше на 1 см

Dembr · Сообщение **Dembr** » 27 июл 2011, 01:08

Galiaf, вот ты сам себе попробуй на сантим больше влить и крути мотор по полной, потом расскажи что все ровно было :cherep:

zapad · Сообщение **zapad** » 27 июл 2011, 07:38

была у меня старая машина жрала масло, заливал всегда больше максимума на сантиметр, ничего ни откуда не выдавливало.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 27 июл 2011, 09:14

Масло будет пениться, от этого изменятся свойства масла в худшую сторону, повысится износ деталей. Если сальники еле живые, то выдавит, а так не должно.

zumir88 · Сообщение **zumir88** » 27 июл 2011, 09:26

Ramil44, Иптыть! С какого перепуга оно там запенилось вдруг? Что за бред!
Если там мешанина из разных масел то вспениться, а если однородное масло то ни чего не будет.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 27 июл 2011, 09:40

Не знаю как насчет на сантиметр, но при большом кол-ве масла, при врашение коленвала шатуны в месте соединения с коленвалом, как бы ныряют в масло и начинают его взбалтывать и при высокой температуре оно начинает пениться. Не я придумал ептыть.