Уважаемые автолюбители Тюмени! Почему мы все молчим?

[uBAH]

Хость, +1. Вот сегодня кагой гололед, от этого все и аварии, и носятся последнее время что-то много, как посмотреть. Когбут-то все кудато торопятся, и неуспеют. Хотя да предпразничный день

[TETSUJIN]

uBAH,
А что, резина зимняя уже не рулит?

[Artur]

Меня это убивает…. Как так можно говорить…Сначала идут в ГАЙцы а потом говорить что з/п низкая и нам не охота ничего делать….Так какого ты туда шел????????? Да и кстати рейд по отлову тонированных машин и проходит для проверки снижения аварийности на дорогах….Что то я не видел энтузиазма в ваши словах…..Снижение аварийности на дорогах должно быть комплексным мероприятием.
1. Первая проблема это пробки….Я сам лично езжу быстро и немного грубовато …если стоишь по часу в пробках, то хочется немного сэкономить время путем превышения скорости и выполнения кульбитов….
2. Наши «любимые» светофоры….если бы настройка их была приведена в норму то снижение и пробок и аварийности было бы существенным….
3. Техническое состояние машин….Помню как в меня чуть не въехал один нацмен на классике….ну ладно бывает…даже сигналить не стал…но когда я увидел его резину…извините я конечно против насилия на дорогах, но я был с ребенком и не мог простить такого урода…. Как можно ездить на лысой летней резине с превышением скорости зимой????? Торопился он видите ли…..а то что половина машин ездит с не работающими тормозами…едешь за таким… вдруг собачка …он бьет в тормоз и его ставит поперек дороги на сухом асфальте…..
4. А как вам наши тюменские развязки??? иногда что бы по правилам попасть в нужное тебе место приходиться отмотать пяток километров….хотя можно было бы и разрешить поворот….сам видел аварию на червяке при выезде из города у шиномонтажке….когда парень разбился насмерть на двенашке…люди из гаражей напротив говорят что при той разметке нельзя выехать не нарушив правил….а он то этого не знал и ехал как надо…..
5. Наркоманы…..помню, стою на светофоре а рядом парень спит за рулем…загареться зеленый он просыпается и едет дальше на следующем светофоре снова засыпает….мужик который ехал с заде наверное устал от долгих просыпаний)) ну и выручил парня прижав к дороге и забрав у него ключи от машины…а ведь их очень много…

Мог бы еще пару пунктов добавить, но устал…. вы ведь и так все знаете….. но мне кажется не все потеряно… нас отец возил на юг каждый год с 88г. Так я таких аварий насмотрелся в те времена, а сейчас если и есть аварии на этом пути (теперь сам езжу) то их намного меньше, да и со смертями почти редкость.

[Мультик]

Попадал в аварию в ОАЭ (в Шардже). Дело было в дикой пробке, поэтому местный коп пришёл(очень быстро) пешком. Всё разрулил и освободил проезд. Попробуй наших заставить пехом ходить. Как сказал классик: "Кто хочет, тот ищет способ. Кто не хочет, тот ищет причину!!!"

[Devil]

Artur, посмотри личку плз

[Иван_Неизвестный]

Согласен. От исполнительной власти много зависит. Но предложения должен вносить начГай. Он расформировал роту ДПС почти сто человек, а финансирование осталось. Трудно было ему ввести дополнительно дежурных по выезду на ДТП. А?

[Иван_Неизвестный]

Artur,

Я не западаю на личность, но он должностное лицо и должен понимать свою ответственность перед нами. Купил много Пежо и что? А где здравый смысл, где расчет экономической целесообразности. Где будут брать деньги на их обслуживание. Деньги на 2007 года уже заложены без учета их покупки. Да и вообще о чем я?
Мы же про нас пишем……

[Иван_Неизвестный]

Patriot, Знаешь, Гайцам и начГаю искать и просить денег не надо. У него есть фонд бюджетный. Откуда столько денег на Пежо? Задумайся? Причем деньги там по концу года не пропадают, они переходящие.

[Иван_Неизвестный]

Artur, Хорошо! Не буду катить бочку на конкретного человека за его бездействия. Но делать, что то надо. Конкретное предложение для начгая:
1. Войти в Тюменскую областную думу с предложением усилить контроль за организациями осуществляющими обучение водителей. (на пример есть факт, что на Гастелло учат в год допустим 800 водителей, а Престиж 4,5 тыс. причем у комбината хорошая материальная база, у Престижа два кабинета всего)
2. Обязать их дополнительно обучать и проводить практические занятия по составлению схемы ДТП. Это позволит в соответствии с правилам ПДД самим участникам столкновения (при согласии виновного) составить схему и прибыть на ближайший пост для оформления. Сейчас аварийные комиссары с ВОА берут по 500 рублей. Хочешь плати или сам составь

[Иван_Неизвестный]

Majestic, Хочу поправить данной программы в Тюменской области нет на сегодняшний день. Мы единственная область в России в которой она отсутсвует. Это рассматривалось на Госсовете в конце прошлого года. Сейчас по предложению Департамента экономики данная программа разрабатываеться. Была просто подпрограмма которая входила в программу "Общественной безопасности" там было запланировано на 2006 год 20 мл. руб, что на них купили я не знаю, но точно не Пежо
Извини, но это так

[Иван_Неизвестный]

Не поймите привратно. Просто хотел высказать, то что знаю

[Михалыч]

Artur, Хорошо! Не буду катить бочку на конкретного человека за его бездействия. Но делать, что то надо. Конкретное предложение для начгая:
1. Войти в Тюменскую областную думу с предложением усилить контроль за организациями осуществляющими обучение водителей. (на пример есть факт, что на Гастелло учат в год допустим 800 водителей, а Престиж 4,5 тыс. причем у комбината хорошая материальная база, у Престижа два кабинета всего)
2. Обязать их дополнительно обучать и проводить практические занятия по составлению схемы ДТП. Это позволит в соответствии с правилам ПДД самим участникам столкновения (при согласии виновного) составить схему и прибыть на ближайший пост для оформления. Сейчас аварийные комиссары с ВОА берут по 500 рублей. Хочешь плати или сам составь

Хочешь найти единомышленников - вступай в САТ. Тел. горячей линии - 90-22-77. Кстати, при ДТП в звании САТовца при любом количестве вызовов (за календарный год) аваркома ты заплатишь всего 200 руб., причём не будешь часами ждать группу ГАИ

[Artur]

Накатал опять большой монолог, но решил не отправлять….. смысл этих разговоров….ты видать сам находишься в этой структуре….если и разговаривать на эту тему то надо делать это очно и разбирать каждый пункт…..так как много нюансов……самое правильное для тебя будет вступить в САТ и там попробовать решить все эти вопросы….я думаю что в скором бедующем САТ будет под силу и в ГАИшный бюджет корректировки вносить и в думу вносить предложения….а ты будешь полезен….

[Иван_Неизвестный]

Artur, Нет, я не вструктуре. В САТ обязательно войду. Про дела в Гаи знаю от друзей.

[CRAZY]

Я вот знеаю многое про продажные автошколы, про продажных ментов... Мне их здавать? Каким образом? Все равно не посадят...

[edgasovik]

Да есть еще уроды которые по сотовому болтают, а на дорогу ноль внимания. Я тут такого козла на кольце возле Дины чуть не стукнул. Я ему сигналил а он как ехал так и ехал даже скорость не сбросил. Я ехал по главной.

[dixi72]

...Блондинка за рулем....говорит по телефону, красит губы, включает поворот на лево, а сама едет на право...

[Majesti©]

Хочешь найти единомышленников - вступай в САТ. Тел. горячей линии - 90-22-77. Кстати, при ДТП в звании САТовца при любом количестве вызовов (за календарный год) аваркома ты заплатишь всего 200 руб., причём не будешь часами ждать группу ГАИ

Михалыч, ты, конечно, меня извини, но тема ОЧЕНЬ ГЛОБАЛЬНАЯ и касается всех автолюбителей города Тюмени, а не только членов САТ.
И поэтому такой ответ, содеражщий только агитацию для вступленяи в САТ, здесь мне кажется не к месту.
Я бы хотел услышать от САТ-а, что он взял на заметку высказанные предложения и подумает как их осуществить или хотя бы донести до тех лиц, кто в силах их осуществить...

[Михалыч]

Не согласен. Человек в "поиске". Я ему и ответил, в частности, как через САТ снизить расходы на услуги авар.комиссара, указал, куда обратиться. В цитату добавь вопрос форумчанина, а не только фрагмент ответа - и всё на местах.
Брать на себя решение всех глобальных вопросов, что волнуют автолюбителей, мы не собираемся - это было бы полным абсурдом. НАЧАТЬ решать проблемы, дать на первом этапе работы результат по тем секторам, что заявили - вот наша задача сейчас. А то скоро от нас будут ТРЕБОВАТЬ изменений в ПДД и смещения нач. ГАЯ.....Или эти требования тоже брать "на заметку"? Да и по какому праву от нас что-то должны требовать любой и каждый?
Программу обучающих семинаров по правам водителей и прочтению статей ПДД мы уже готовим.

[artemak]

pasportist, я везде ездил и много, и по МКАДу, и по центру, проспектами и дворами...
Я в шоке от количесвта аварий в Тюмени. Мне уже страшно...
Может, где-то права и мед справки начали задешево продавать? Может в автошколах кол-во "мертвых душ" резко увеличилось? Я думаю, и то, и другое...

Хоть стаж маленький, но и я ох**в*ю. Причем глупые аварии такие.
Просто люди перестали смотреть по сторонам.
Было недавно 2 аварии аналогичных.
1) декабрь. Девушку пропустила газель с правого ряда, а я ехал по левому.
Она вылезла из-за газели передо мной итог ДТП.
2) Февраль. Мужик тупо выехал передо мной на дорогу
Итог: ДТП. У меня весь правый бог поцарапан\помят.
Везде я прав.
Одна авария была по моей вине. В первый день езды. Мелкая.
В другой машине женщина ехала. Мы друг друга не поняли.
ИТОГ: ЛЮДИ СМОТРИТЕ ПО СТОРОНАМ!!!!!!!!

[Иван_Неизвестный]

Прокуратура займется Гибонами. По поводу получения взяток. А мы молчим опять.

[Driver]

Иван_Неизвестный, позвони 90-22-77

[avecs]

Хость,
Ага и осень была непонять какая и лето Может лучше вспомнить сколько долбо....в получило возможность последние год-два приобрести авто в кредит и купить права???

[Citrus]

 Вопрос на самом деле спорный, если капнуть по глубже то виноваты и ГИБДД и сами водители, вот если бы наши " ШумаХеры" с нашими ГИБДДышниками это осознали то может быть стало бы попроще

[Иван_Неизвестный]

Вопрос первоначально был в ответственности нового начальника. Чем руководствовались когда его назначали? Опыта в управленческой деятельности и службе инспекции не имел. В результате рост аварийности, разогнал опытных сотрудников (чем оборвал приемсвенность кадров), встала регистрация транспорта (платим тысячу рублей, а получаем старые номера)

[sodium]

Иван_Неизвестный, за старые номера мы не платим. Платим только госпошлину.

[Иван_Неизвестный]

sodium, Получаем б\у номера, нет в наличии новых

[Cricket]

Точно. Сам часто регистрирую машины при этом сейчас плачу госпошлину, а выдают мне старые номера. Получается кто то сдал номер уже оплаченный им и я за него снова плачу. Считаю должны бать только за свидетельство о регистрации (ну может еще за что нибудь), а за номера не должны. Пахнет мошейничеством на государственном уровне.

[Cricket]

Дополнительная инф-ия:
Минфин внес в правительство проект поправок в закон об ОСАГО, вводящий в России систему так называемого "европейского протокола". Она предусматривает предоставление права потерпевшему в ДТП обратиться за возмещением к своему страховщику, а не к страховщику нарушителя. Об этом сообщила вчера заместитель директора департамента финансовой политики минфина Вера Балакирева. По ее словам, документ, доработанный с учетом замечаний администрации президента, вносится в правительство уже второй раз, передает Российская газета.

Этим же законопроектом вводится упрощенная процедура оформления ДТП без привлечения сотрудников ГИБДД. Правда, упрощенный порядок будет действовать только в случаях причинения вреда имуществу, и если в ДТП участвовали два водителя с полисами ОСАГО. При этом максимальная сумма ущерба, которая может быть возмещена, ограничивается 25 тыс. рублей. Однако, по словам Балакиревой, поправки минфина, предусматривающие введение системы "европейского протокола", начнут действовать не ранее 1 июля 2008 года, а система упрощенного регулирования убытков — с 31 декабря 2008 года.

Новый законопроект также снимет ограничение страховой суммы в 240 тыс. рублей на всех пострадавших в ДТП и увеличивает выплаты по причинению вреда жизни и здоровью в размере 160 тыс. рублей на каждого пострадавшего. И еще одно новшество — увеличение срока осуществления страховых выплат с 15 до 30 дней, причем одновременно предлагается ввести неустойку, которую будет выплачивать страховщик за каждый день просрочки.

Как добавляет Авто.ру, кроме того, поправки также вводят новый минимальный срок заключения договора ОСАГО — в случае принятия законопроекта он будет составлять 3 месяца.

[Cricket]

Интересно.