Что скажете о новом Passat b7, стоит ли?

Magistr_ioda

ARM001 писал(а):
bobhot писал(а):ARM001, я бы даже назвал пассат-поло, или бизнес поло

А почему не фаэтон-пассат, по мне так он больше на фаэтон похож, чем на поло.

Не на Поло он больше похож, особенно передней часть! Корпоративная этика! У Джетты новой задняя часть как у Ауди...

ARM001 · Сообщение **ARM001** » 05 сен 2011, 14:02

Magistr_ioda, спасибо, нужна новая.

oper-72 · Сообщение **oper-72** » 05 сен 2011, 14:03

mazda rx-8? что думаете о ней? она же вроде б не турбированная, правда и ротор. Объем у нее поменьше.

ARM001 · Сообщение **ARM001** » 05 сен 2011, 14:09

oper-72, мне уже пассат больше стал нравиться, то его с 2.5 турбо сравнивают, то c rx 8. Еще бы выхлоп поменять и чипануть, так он конкурентом GTR станет)))

Magistr_ioda

oper-72, а ресурс у нее какой?

rusfox02 · Сообщение **rusfox02** » 05 сен 2011, 14:19

впринципе пассат не плох. Если нравится то бери и не слушай никого если есть сомнения и подвержен мнению окружающих то сочувствую мучиться будешь.

oper-72 · Сообщение **oper-72** » 05 сен 2011, 14:21

я этого и боялся что начнутся вопросы: ресурс, и т.д. и т.п. Все.. Предмета дискуссии я больше не вижу. Автор бери пассат с 1.4ТСИ, на палке, или ДСГ и вперед.

ARM001 · Сообщение **ARM001** » 05 сен 2011, 14:21

rusfox02, сомнения есть относительно движка с коробкой 1.4 МКПП. Вопрос задам иначе - Что лучше голый пассат с указанным двигателем или средний японец и не только?

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 сен 2011, 14:25

Magistr_ioda, я хз на нем не ездил, но про б7 написал чуть выше, по поводу не хватки ты бы язык попредержал не зная человека делать умозаключения!!!
обьема не хватает когда на обгон в горку идешь попробуй как нить с братом прокатись в горку с резким набором скорости

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

ARM001, ты фаэтон видел? каким местом он похож? тем что фары есть колеса? дак и мой форд тогда тоже на фаэтон похож))))))
ARM001, цену на какую расчитываешь?

Magistr_ioda

ARM001 писал(а):rusfox02, сомнения есть относительно движка с коробкой 1.4 МКПП. Вопрос задам иначе - Что лучше голый пассат с указанным двигателем или средний японец и не только?

1,4 это маловато, для этой машинки. Вот скажи мне, почему люди зацикливаются на новых авто(в том числе и я) ???

rusfox02 · Сообщение **rusfox02** » 05 сен 2011, 14:35

ARM001, у меня тоже сомнения есть по поводу этого двигателя. А если честно то по мне так лучше 1.8 бери на ручке и будет тебе счастье. 993 его цена и будет тебе счастье!

fred24 · Сообщение **fred24** » 05 сен 2011, 14:37

У меня Б6 2 литра FSI и я не представляю как можно ездить на 1.4л. Если только сзади подталкивать.

Maguk · Сообщение **Maguk** » 05 сен 2011, 14:42

ARM001, Мондео посмотри. Может приглянется.

ARM001 · Сообщение **ARM001** » 05 сен 2011, 15:31

fred24, 1.4 от твоей двушки не сильно отличается по разгонным характеристикам.
Maguk, Мондео внешне не очень нравится и сборка российская, а пассат пока что в Германии собирают. Хотя на мондео седан скидка 120тыс до конца месяца.

Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:

bobhot писал(а):[b]ARM001, ты фаэтон видел? каким местом он похож? тем что фары есть колеса? дак и мой форд тогда тоже на фаэтон похож))))))

http://www.kolesa.ru/article/2011/05/26/test-drayv_volkswagen_passat_passat_severnyh_morey ищи в статье слово "phaeton", еще лучше посмотри фото, особенно на заднюю часть, и перед похож, сбоку согласен есть некоторое сходство с поло.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

bobhot писал(а):[b]ARM001, цену на какую расчитываешь?

900.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 сен 2011, 15:50

ARM001, насколько я знаю турбина сразу "неработает" т.е. не дает динамики, соответственно всю массу приходится тащить движке с 1.4 это из тойже оперы что и тигуан с 1.4.

WANTED · Сообщение **WANTED** » 05 сен 2011, 15:54

чем вам так неугодила внешность то?? Пассат - Поло, да они очень похожи,щас еще Джетта выйдет такая же,и Тигуан обнавленный - это тоже маленький Туарег, так что пассат-поло-джетта, это как Камри-Королла, просто видимо инженеры стремяться к единому, корпоративному стилю как БМВ и Ауди.

ARM001 · Сообщение **ARM001** » 05 сен 2011, 16:08

bobhot писал(а):ARM001, насколько я знаю турбина сразу "неработает"

есть такое, турбояма называется. У них есть движки с одновременным использованием компрессора и турбины. На низах подхватывает компрессор до определенных оборотов, а потом свою работу выполняет турбина. В них, как заявляют немцы, отсутствует турбояма и при том же объеме 1.4 выдают около 150 л.с. кстати эти моторы из года в год признаются лучшими в классе. Если бы ставили немцы на пассат такие моторы при той же цене), то взял бы без раздумья. http://news.volkswagen.ru/5228/

Добавлено спустя 20 секунд:

WANTED, +1

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 сен 2011, 16:19

ARM001, по поводу сборки не обольщайся что россия что япония что германия авто все одинаково собираются)))
мондео брать не советую, т.к. их пол города уже ездит, все недовольны авто

и стоит говорят дешевле остальных, и то-ниже конкурентов, и з.ч дешевле, и начинка лучше... вообщем не советую его покупать.

Скрытый текст:

посмотрел на него (пассат) опять все равно мне кажется что это поло если в угол смотреть, но не фаетон мне кажется)))

если выбирать из равноценных, с равными комплектациями и т.п. например, камри, мазда6, аккорд, мондео, пассат..., то я бы присмотрелся к Спортейдж)))

Добавлено спустя 14 минут 57 секунд:

ARM001, я не знаю пусть будет турбо яма, но насиловать 1.4 массой 1.7тонны это кащунство, да и в целом учитываешь что обслуживание турбомотора дороже чем атмо?

72rus · Сообщение **72rus** » 05 сен 2011, 17:05

а чем он дороже то? тут вон кто-то про масло писал по 3000 т.р за литр, по моему это слова одной песни.

ТО на VW с TSI стоит так-же как и на азиато-американские авто этого класса. Масло на этот момент стоит 640 р. литр, этот-же кастрол в розницу в магазинах 440-540 р.

если не ставить в приоритет отжигательность, то 1.4 вполне динамично-экономичный автомобиль, как по расходу, так и по содержанию и налогу. То что 1,4 кажется мало, это только кажется, я где-то на этом форуме уже писал, что со временем атмосферных моторов скорее всего совсем не станет, как и классических автоматов, и все по той же причине, они менее эффективны-экономичны-экологичны чем менее объемные быстрые и экономичные турбо. Еще лет несколько и в гражданском сегменте будут малообъемные и эффективные турбо, турбо-компрессорные моторы. И 1.4 уже не будет казаться маленьким для 5-ти местного седана. На амароке вон тоже 2.0 TSi хотя машина большая, тяжелая, полный привод все такое.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

вот нашел, 3 тонны и 2 литра мотор, тоже кажется маловато? обратите внимание на момент мотора 400 нм!

http://volkswagenamarok.ru/news/read/ts ... otion.html

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 сен 2011, 20:01

72rus, судя по характеристикам он дизельный!!!!
я даже на 100000% уверен что он дизельный!!! 400Нм при 2000оборотах на бензине с 2кубиками не добиться!!!! либо максимальная скорость будет 40км/ч

да и расход на бензинке для такого авто 10л это ФАНТАСТИКА :lol2:

и если офдиллеры ошибки в описании делают, то что сказать о сервисе и т.д.?

Скрытый текст:

http://amarok-club.ru/harakteristiki_VOLKSWAGEN_Amarok_Double_Cab_2.0_BiTDI_4motion.html

goodron · Сообщение **goodron** » 05 сен 2011, 20:47

У амарока два дизельных турбо мотора - один твин турбо тот что 400 кг момента имеет и второй моно турбо с изменяемой геметрией лопаток и 340 нм момента

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 05 сен 2011, 20:48

Мне нравится пассат :up:

все уже привыкли к обмылкам всяким корея-японским, а это немецкий строгий дизайн, порода, я за пассат! было бы столько денег не смотрел бы на другие авто, разве что ауди, бмв...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

bobhot, это бензин, поэтому и хвалят их, за характеристики такие

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 сен 2011, 20:52

Tema72, млин ну у фольцваген-россия нет амарока с БЕНЗИНОВЫМИ движками!!! есть только как писал выше goodron, дизель турбо и би-турбо и все!!!!
покажи мне хоть 1 автмобиль у которого 2кубика бензина со 160лс и 400 Нм ?

Добавлено спустя 54 секунды:

и такой максимальной скоростью!!!

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 05 сен 2011, 20:59

http://volkswagenamarok.ru/news/read/tdi_base.htmlвот дизель

Добавлено спустя 37 секунд:

http://volkswagenamarok.ru/news/read/bitdi_trendline.html еще дизель

goodron · Сообщение **goodron** » 05 сен 2011, 21:14

bobhot писал(а):Tema72, млин ну у фольцваген-россия нет амарока с БЕНЗИНОВЫМИ движками!!! есть только как писал выше goodron, дизель турбо и би-турбо и все!!!!
покажи мне хоть 1 автмобиль у которого 2кубика бензина со 160лс и 400 Нм ?

Добавлено спустя 54 секунды:

и такой максимальной скоростью!!!

И таким вялым разгоном до ста

ибо полка этого момента видимо в оочень узкой зоне оборотов

72rus · Сообщение **72rus** » 05 сен 2011, 21:56

Вот тут, можно увидеть, что это характеристики для комплектации Robust с 2.0 TSI мотором, кстати не стоит забывать что эти моторы имеют несколько модификаций и на AUDI развивают 220 л.с или 211 точно не помню.

http://volkswagenamarok.ru/news/read/about.html

bobhot · Сообщение **bobhot** » 05 сен 2011, 22:06

Tema72, ты сам читаешь что пишешь?
выше 72рус писал что амарок есть бензиновый официальный я говорил что дизель, и ты мне приводишь ссылки на дизель? в чем логика?
во- вторых посмотри свою первую ссылку
http://volkswagenamarok.ru/news/read/ts ... otion.html
и затем вторую
http://volkswagenamarok.ru/news/read/bi ... dline.html
и теперь ответь на мой вопрос
Бензин
каким образом фольцу удалось с 2литров БЕЗ турбины снять 160лс и 400Нм при рабочем диапазоне 1500-2000 оборотов и максималкой 181км/ч с динамикой 11.1с. масса 1990кг
Дизель
2.0 biTDI Trendline означает 2 турбины дизеля комонрейл в описании 1 турбина
имеем на дизеле 163лс и 400Нм при рабочем диапазоне 1500-2000 оборотов и максималкой 182км/ч с динамикой 10.8с. и массой 1990кг
как фольцу удалось приравнять бензиновый двигатель по всем параметрам к дизельному??? даже в весе авто!!!!!!!

Дальше больше РАСХОД
Бензин Дт
Расход топлива: смешанный цикл 7,9 7,9
Расход топлива: городской цикл 9,5 9,5
Расход топлива: загородный цикл 6,9 6,9
Оригнинально фольц первый в мире изобрели бензиновый двигатель по ВСЕМ параметрам РАВНЫЙ дизельно и при этом НА ТРИ л.с. слабее!!!!!

кароче потратил 2 часа и так и не нашел доказательств существования бензинового двигателя на амароке официально поставляемом в россию!!!

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 05 сен 2011, 22:14

bobhot, ссылки выложил не чтобы спорить, а чтобы показать что на оф сайте есть и дизеля и бензин, хотя слишком все похоже, странно все это, думаешь на офф сайте ошиблись про бензиновый мотор про его характеристики???

Добавлено спустя 15 секунд:

bobhot, ссылки выложил не чтобы спорить, а чтобы показать что на оф сайте есть и дизеля и бензин, хотя слишком все похоже, странно все это, думаешь на офф сайте ошиблись про бензиновый мотор про его характеристики???

goodron · Сообщение **goodron** » 05 сен 2011, 22:22

72rus, Хм получается что бензиновый фси тоже надувает как и дизель 400 нм

72rus · Сообщение **72rus** » 05 сен 2011, 22:25

Уточнил информацию, на амарок ставится бензиновый 2.0 TSI мотор с моментом 300 Нм, правильная информация тут: http://allauto.amobil.ru/spec/?id=1556472 так-же есть модификации с полным приводом и моментом в 350 Нм в Россию такие машины не поставляются. Да и не о том речь, а то сейчас скатится тема на Амарок на несколько страниц. Тема о том, что на такую большую машину 10 лет назад воткнули бы мотор в 3.5 литра, сегодня современные моторы позволяют заменить его на 2.0 и при этом только выиграв в характеристиках.