Как вы держите руль?

[omela]

по билетам пдд

Скрытый текст:

[alexlag87]

Dima929, не считаю правильным положением.... кто учился на корытах и у кого инструктор был мужик в фуфайке, не тип гламурный в очках, тот в теме....

[Dima929]

Dima929, не считаю правильным положением.... кто учился на корытах и у кого инструктор был мужик в фуфайке, не тип гламурный в очках, тот в теме....

Собствено, я учился на корыте ВАЗ 2106, у которого с трудом включалась 2-ая передача(до сих пор помню). Именно так меня учили держать руки...

Хотя держу сам руки как на картинке №6...

[ПаХентий]

4 когда по трассе наваливаеш,5 обычно в городе,считаю кому как удобно тот так и рулит,позиция инспекторов особо не волнует.

[СМак]

, еще со времен советской власти, инструктор приучил, левая рука на 11:00, правая на 16-17:00

Со времён советской власти многое изменилось. Вроде с 2002 года, в том числе, Американская ассоциация безопасности автомобильного транспорта (вроде так называется) рекомендует держать руки на руле в положении часов 3 и 9. Это положение наиболее оптимально и безопасно при раскрытии подушки безопасности.

[Камри72]

по городу 5, так как чаще передачи приходится переключать, а по трассе 7, так как скорость более высокая чем в городе

[doctorgeb]

левый локоть опирается на дверку, руль держу двумя пальцами в районе 10 часов. правая рука на мешалке, в поворотах на ручнике)

[Motoblock]

Тоже свой вариант не нашёл)

[Sench92]

6 вариант

[Mants]

когда еду длительное время на одной скорости то обычно левая рука в окне. В городе в основном 5 вариант. Когда плохая дорога или надо быстро маневрировать то 3 вариант. Вобщем по обстоятельствам.

[Dezz]

В школе контраварийного вождения Цыганкова учат положению рук на 10 и 2 часа, при использовании обычного руля и на 9 и 3 часа при использовании спортивного (маленького) руля. Т.е. для обычного авто правильным должно быть среднее между 3-м и 7-м вариантом, а 7-й вариант правилен только для маленького руля. Хотя сейчас идёт тенденция к уменьшению размеров рулевого колеса, так что 7-й вариант уже становится предпочтительнее. Даже выемки для больших пальцев в новых автомобилях делают именно под 7-е положение.

[monk-2005]

по городу 5
по трассе при утомлении может быть и 2, 3, 4
при скорости больше 150 км/ч 7

[lleona]

Часто замечаю, что именно в позиции 5 варианта находятся руки. Действительно, в условиях городской езды с МКПП наиболее удобный вариант. Но часто вспоминаю инструктора и его наставления на вариант 7. Ну и по трассе 7.

[Heavy]

В пути нечто среднее между 3 и 7, а на светофорах и в пробке 5

[VOODO]

номер 5

[pozitron]

аналогично с автором темы - по трассе 3, по городу - 5

[Chevy]

5 номер. На праворукой - №5 - зеркальный.
А когда подушка безопасности "выскакивает", накладка рулевого колеса в лицо не прилетает??? Или это в такие моменты - меньшее зло?))

[jaman]

в основном 5 по городу, но положения бывает меняю, особенно на трассе...

[NSX]

ВО первых Тема для ЛЕВОГО РУЛЯ и МЕХАНИКИ
а как же для правого руля и автомата?:)

номер 6 к примеру правый руль и автомат)

[mdima]

По городу 5,6 на трассе больше 150 - 7 (ПР на мех, ЛР на роб).
Когда учился управлять АН-2, то инструктор бил по рукам (струбциной - железный прут линной 70 см и в диаметре около 2см.) или колол иголками если белели кончики пальцев. Потом на полетах до 5м управляешь как автомобилем

[карренавод]

Ботва какая то. Ясно что №3 самый правильный вариант, т.к. физиологически обеспечивает лучший контроль рулевого управления. Это особенно актуально на высоких скоростях за городом. Но в городе это может быть утомительным. Скажем в пробке я, просто могу придерживать руль снизу одной рукой. И кто я после этого, по мнению этого иопнутага психолога

[Dezz]

А когда подушка безопасности "выскакивает", накладка рулевого колеса в лицо не прилетает??? Или это в такие моменты - меньшее зло?))

Она не отлетает, а разрывается в специально подготовленных для этого местах. Ну то есть, на нормальных машинах так.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Re: Как вы держите руль?

3.
АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно.

Не, я конечно встречал в городе девушек, смотрящих на дорогу сквозь спицы рулевого колеса, видимо им действительно противопоказано держать руки так высоко. Возможно, они не знают о регулировке высоты руля и водительского сиденья... Но сегодня ехал и специально посмотрел, загораживают ли мне руль и руки на нём обзор. Так вот, у меня руль (относительно точки обзора) находится значительно ниже панели приборов и уж тем более обзора лобового стекла. Про концентрацию вообще не понятно. В то же время видел массу сотрудников милиции, в т.ч. и ДПС, рулящих неправильно, так что к этим рекомендациям отношусь скептически.

[midnightbiker]

как-то сложно представить эти варианты на трехспицевом спортивном кожаном руле

[nataly_dixis]

у меня на трассе-3 вариант, в городе-7 вариант

[VIRTUOZ]

Вчера на сайте spynet.ru такую же темку видел. Случаем не от туда ?
А езжу в основном 5-м вариантом в городе, 7-м по трассе.

[xakangel]

В последнее время кажется, что вокруг все разом немного отупели. На дворе финансовый кризис, нефть уже меньше 100 долларов/баррель, а людей интересуют только http://www.anti-facebook.com/content/st ... znat-o-nih их статусы в Контакте, да технические новинки, которые можно прикупить.

Никто почему-то не интересуется, как Рузвельт http://www.yspeshno.ru/content/ruzvelt-rol-v-istorii вышел из кризиса в своё время. Или тем, что такое валютный рынок и как его нужно анализировать http://www.forextrade-blog.ru/ Все предпочитают тихо мирно плыть по течению, прямо к водопаду, а дальше будь, что будет. Неудивительно, что мы хреново живем.

[Shell72]

xakangel, один ты ночами не спишь, все о стране думаешь

[tetkaMarfa]

город 5 трасса 7. почему можно только 1 вариант ответить?

[Николаич]

Скорее всего 5 вариант

[Evgen1979]

Практически всегда по 5 варианту, в условиях скользкой дороги, обилия ям (грунтовка) - вариант 7.