печка

Grulla · Сообщение **Grulla** » 09 мар 2007, 23:37

Проблема с печкой, когда включаешь ее на максимум и забор воздуха снаружи, то в салоне пахнет паленым. При заборе воздуха изнутри ничем не пахнет. Машина тойота витц, радиатор заменен летом.

АнтохаКАМАЗИСТ

Grulla, А может быть у тебя проводульки гденить плавються :smoke:

RavageR · Сообщение **RavageR** » 10 мар 2007, 00:25

Grulla, если новый радиатор и толком до этого не использовался то может пахнуть нагревающейся еще свежей краской радиатора-но думаю так как зима в разгаре это не вариант. возможно греется что нибудь из пластиковых элементов. ничего нового не ставили? под капотом в недавнее время(могжет под капотом отвертку оставили и т.д.) ничего не забыли?

Garinch · Сообщение **Garinch** » 10 мар 2007, 01:03

эт скорее дело в радиаторе, он в смазке идет, у меня на семерке до сих пор пахнет чемто.... хотя прошла уже 20 тысяч

Grulla · Сообщение **Grulla** » 10 мар 2007, 09:01

RavageR писал(а):Grulla, если новый радиатор и толком до этого не использовался то может пахнуть нагревающейся еще свежей краской радиатора-но думаю так как зима в разгаре это не вариант. возможно греется что нибудь из пластиковых элементов. ничего нового не ставили? под капотом в недавнее время(могжет под капотом отвертку оставили и т.д.) ничего не забыли?

Радиатор новый типа никилированый, внутри, когда собирали ничего не оставили, запах идет когда забор воздуха снаружи, а когда изнутри не пахнет.

Al · Сообщение Al » 10 мар 2007, 09:58

У меня в машине, когда фильтр сырой становится, воняет не поймешь чем. Можно сказать и паленым. Отсыревает или промокает при погодных условиях, типа, как сейчас. При включении первом появл. запах, потом исчезает в течение дня.

RavageR · Сообщение **RavageR** » 10 мар 2007, 12:12

Grulla, тогда стоит фильтр проверить. при заборе с улицы он ведь через другой идет... а если б от радиатора пахло то пахлобы при заборе из любого положения...

CarON · Сообщение **CarON** » 12 мар 2007, 02:19

Grulla писал(а):Проблема с печкой, когда включаешь ее на максимум и забор воздуха снаружи, то в салоне пахнет паленым. При заборе воздуха изнутри ничем не пахнет. Машина тойота витц, радиатор заменен летом.

У тебя под капотом где-то с забором фоздуха проводок тлеет - вот и в салон затягивает, хотя может из-за фильтра (всякой хе...ю прованял)

Мультик

Есть поговорка "Хороший стук наружу вылезет". Так что надо запастись терпением (или насморком) и хорошим (свежим) огнетушителем. :lol2:

IvanS · Сообщение **IvanS** » 16 мар 2007, 20:46

Мультик писал(а):Есть поговорка "Хороший стук наружу вылезет". Так что надо запастись терпением (или насморком) и хорошим (свежим) огнетушителем.

Лучше парочкой хороших больших отечественных огнетушителей

RavageR · Сообщение **RavageR** » 17 мар 2007, 11:10

запугали блин даму!

а огнетушитель наверняка у нее есть - он в каждой машине должен быть

Grulla · Сообщение **Grulla** » 17 мар 2007, 12:08

из 9 постов мне ответили 5 человек, 4 человека откровенно постребались, спасибо, заеду на СТО спрошу у них.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 17 мар 2007, 12:26

Grulla, а каких ответов ты ждала то???
Ты печку сама разбирала собирала, чтобы предметно разговаривать?
Вероятно нет, поэтому ничего из вопроса и непонятно.
Паленым? Это как? Запах это очень субъективно. Для тебя паленым, а для меня может маслом, капающим на "штаны"

Что значит "включаешь на максимум" ? Вентилятор? Или там кран есть? Если вентилятор, то может щетки подгорают... Если кран, то может он течет

Но кран это вряд ли. Откуда на Витце

Если запах из под капота, ищи там. Вот самый лучший совет!!!

А на СТО конечно заедь, только, блин, разведут там

SGN · Сообщение **SGN** » 17 мар 2007, 15:03

Grulla, У меня на БМВ подобный косяк был. Проводка была. Вариатор на печке грелся адски!

Chairman · Сообщение **Chairman** » 17 мар 2007, 18:30

Grulla, вот хороший совет. +1

SGN писал(а):Grulla, ... Проводка была. Вариатор на печке грелся адски!

Только не пойму как это тебе поможет без СТО

SGN · Сообщение **SGN** » 17 мар 2007, 22:13

Grulla, С этим затягивать не нужно! Так то вариатор вроде перегревается в двух случаях:
1. Это слабые контакты на клемах вариатора.
2. Неисправность электромотора отопителя! ( у меня как раз мотор печки подклинивал, вариатор растопил корпус печки, ладно хоть ничего не загорелось)
Chairman, согласен, что лучше на СТО, хотя вон в книжке все популярно разьяснено как все разбирать (сказано, что собирается в обратном порядке

)

RavageR · Сообщение **RavageR** » 18 мар 2007, 22:55

Grulla, о результатах потом расскажи

Grulla · Сообщение **Grulla** » 19 мар 2007, 08:51

Chairman писал(а):А на СТО конечно заедь, только, блин, разведут там

я обычно заезжаю на 2-3 СТО, потом возможно сравнить и цены и поломку. Сейчас печкой не пользуюсь.

Capets · Сообщение **Capets** » 19 мар 2007, 11:15

Grulla, Загляни под машину на предмет маслянных пятен, может сальник какой потек и масло на трубу попадает.

ES! · Сообщение **ES!** » 19 мар 2007, 21:04

Фильтр соланный всеже поменяй.
Оттаял он и воняет.
ИМХО.