TDC: Чип-тюнинг Daewoo Лаборатории Скорости

Givik · Сообщение **Givik** » 10 окт 2009, 22:36

Исторически так сложилось, что первой моделью, которую мы начали чиповать, стала Дэу Нексия. Сегодня мы делаем чип-тюнинг практически на все распространенные модели Дэу, которые есть на российском рынке - Нексия, Эсперо, Матиз, Леганза, Нубира и т.д.

В 2008 году с появлением моделей Евро-3 мы начали делать чип-тюнинг и на них (Нексия 8-кл и 16-кл, Матиз). В 2011 году узбеки "обрадовали" выпуском Нексии Евро-4, на которую менее чем через неделю у нас тоже появилась прошивка. Причем все прошивки мы делаем на базе только самого нового заводского софта.

Текущие версии наших программ:
для Эсперо - Alfa Espero
для Нубир, Леганз и прочих редких Дэу - специальные версии Alfa
для Матизов после 2008 года - Alfa Power
для Нексий до 2008 года - Twin-4 (двухрежимная прошивка, "эконом+спорт", переключение режимов кнопкой)
для Нексий после 2008 года - Alfa Power 2012

Полный список моделей с ценами и отзывами всегда можно посмотреть на нашем сайте.

Для членов клуба car72 скидка на чип-тюнинг 10% от цены, указанной на сайте.

Мы также делаем чип-тюнинг на бензиновые и дизельные модификации автомобилей практически всех марок. Каталог моделей с ценами - по ссылке, для зарегистрированных пользователей портала car72.ru скидка 10% от цены из каталога.

Задать вопросы, а также записаться на чип-тюнинг можно либо в этой ветке, либо мне в личку, либо по телефону.

Лаборатория Скорости
адрес: ул. Калинина, 151
тел.: (3452) 600-772, 8-929-269-0772
время работы: Пн-Вс, 10:00-19:00, по предварительной записи
эл. почта: tyumen@labofspeed.ru
www.labofspeed.ru

podlec · Сообщение **podlec** » 19 окт 2011, 19:51

Givik, заглушку на клапан егр еще актуально у тебя заказать, а то мне поставили диагноз его менять... думаю обойтись заглушкой т.к в наличии нигде его нет

moloi81 · Сообщение **moloi81** » 21 окт 2011, 06:16

dur в ногах переднего пассажира с право стоит блок . Снимаешь клемму акамулятора , отцепляешь обе фишки с блока и из под капота вытягиваешь этот жгут. Вскрываешь его от начала до клемника форсунок . И скрутки замотаные черной липкой изолентой вскрываешь и об обпаиваешь.

Givik · Сообщение **Givik** » 21 окт 2011, 10:51

podlec, заглушек для 8-кл евро-2 так и не делали. Интересно узнать, на основании чего тебе поставили диагноз его менять?

dur · Сообщение **dur** » 21 окт 2011, 15:20

moloi81, мля, а как его потом обратно то впендюрить??

podlec · Сообщение **podlec** » 21 окт 2011, 17:46

Givik, мастер отсоедениг патрубок тонкий такой который на впускной коллектор идет.... подул в него говрит все меять надо... а я ведь не знаю правильно или нет он говорят

moloi81 · Сообщение **moloi81** » 21 окт 2011, 19:31

dur из гофры вытащишь потом аккуратно обратно уложишь и стянешь новой изолентой.

Givik · Сообщение **Givik** » 21 окт 2011, 22:53

podlec, если он дул в вакуумный шланг, который идет на мембрану EGR, то, скорее всего, он обнаружил трещину в мембране, через которую подсасывается воздух. Прокладка поможет. А еще лучше удалить клапан полностью, закрыв отверстие вырезанной из металла заглушкой. Вакуумный шланг в любых случаях - заглушить, отсоединив его от клапана EGR и вставив в него болтик.

podlec · Сообщение **podlec** » 22 окт 2011, 20:14

Givik, получается надо найти на заводе заказат заглушку и все больше ниче не делать

Givik · Сообщение **Givik** » 22 окт 2011, 22:14

podlec, если дело в треснутой мембране - тогда да.

dur · Сообщение **dur** » 25 окт 2011, 23:37

moloi81, кароч нифига не догнал про что ты, будет время словимся на тусе, научишь :wink:

Andranik · Сообщение **Andranik** » 12 ноя 2011, 10:33

Стоит ли нексию 2001 года чипавать ..подскажитье люди добрые

Givik · Сообщение **Givik** » 12 ноя 2011, 10:34

Andranik, а почему нет?

Andranik · Сообщение **Andranik** » 12 ноя 2011, 10:38

спасиба за ссылку...посоветуйте на нексию моторное масло как бы я не давно не дэу пересел заранее спасибо

Givik · Сообщение **Givik** » 12 ноя 2011, 10:41

Andranik, ну как бы это не совсем по теме ветки, есличо

Добавлено спустя 1 день 12 часов 26 минут 43 секунды:

Для справки. У новых 8-клапанных Нексий система выпуска при желании запросто меняется на бескатализаторную от старых 16-кл Нексий (Евро-2). Ну а программно отключить второй датчик кислорода - это мы умеем.

Dennis41 · Сообщение **Dennis41** » 15 ноя 2011, 15:24

Givik, В ЛИЧКЕ ОТПИСАЛСЯ

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 18 ноя 2011, 17:43

Givik, а диагностикой занимаетесь или только чип-тюнингом? И есть ли газоанализатор?

Givik · Сообщение **Givik** » 18 ноя 2011, 18:12

Domkrat, отдельно не диагностирую, не интересно. Тех, кто на чип-тюнинг приезжает, можем продиагностировать. Газика нет.

Dennis41 · Сообщение **Dennis41** » 01 дек 2011, 21:51

Вот и я сегодня Чип-анулся... посмотрем как себя машинка будет вести.... Givik, спасибо...

Никодим

интерес в цене и в названии прошивки......

Aleks741 · Сообщение **Aleks741** » 15 дек 2011, 15:47

хотел бы тоже чипануть свою, у меня Нексия 2008 года 1,6 16 клапанная
получится сделать двухрежимную?

Givik · Сообщение **Givik** » 21 дек 2011, 01:20

Aleks741 писал(а):хотел бы тоже чипануть свою, у меня Нексия 2008 года 1,6 16 клапанная
получится сделать двухрежимную?

На новые ЭБУ двухрежимок нет. И не будет

StNex · Сообщение **StNex** » 24 дек 2011, 14:41

Здравствуйте! У меня ксю 2010 г. 10000км пробегу, хоел бы чипануть у вас. скажите по сумме сколько это будет. И скажите, пжлст, если прошивка будет Alfa Power 2011, то под какой она бенз прошивается и как себя ведет мотор при запуске в -30 -35???

Givik · Сообщение **Givik** » 24 дек 2011, 14:43

StNex, прошивается под 92, под 95. При запуске мотор ведет себя точно так же, как и на заводской. Стоимость 4000-10%=3600 руб.

StNex · Сообщение **StNex** » 24 дек 2011, 14:52

к! спс) а как к вам попасть, по записи или просто приехать??

Givik · Сообщение **Givik** » 24 дек 2011, 14:54

StNex, звоните, записывайтесь.

StNex · Сообщение **StNex** » 31 дек 2011, 14:43

доброе время суток!!! Неделю назад прошил свою нексию 2010 г.в под 92 бенз. Ну скажу вам, что это тема!!!! Спасибо Миша! Машина реально стала динамичнее, движок работает плавно и не чувствуется нагрузок при включении всех электроприборов))) и уже вот сгонял до Шадринска, так расход ваще в разы меньше стал!!! не понятно как, но работает!))))
И у меня вопрос такой, если я прошил под 92 бенз, то 95 вообще нельзя лить или как???

Givik · Сообщение **Givik** » 31 дек 2011, 14:54

StNex, выше октан заливать можно, т.е. если прошивка под 92, то 95 заливайте без проблем. Вот наоборот - нежелательно.

Добавлено спустя 16 дней 11 часов 18 минут 24 секунды:

Сюжет на питерском "ТВ-100" с участием наших питерских представителей "Лаборатория Скорости - Санкт-Петербург". Тема сюжета - несоответствие заявленной производителем и фактической мощности автомобиля. Актуально!

Как не купить «кота в мешке» вместо автомобиля?

Евгений922

кто нибудь чиповал матиз0.8? как ощущения? отпишитесь!

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Givik, можете рассказать что изменится после прошивки матиз 0.8 ???чего ждать???? как измениться динамика,расход,????

Givik · Сообщение **Givik** » 16 апр 2012, 00:03

Одинок,
Несколько отзывов: http://www.cartuner.ru/reviews/daewoo/matiz

cent91 · Сообщение **cent91** » 26 апр 2012, 19:03

Позавчера наконец то чипанул свою старушку! На много резвее стала двигаться и разгон радует. Спасибо Givik, машинку как подменили))