какой момент нужно приложить при затяжке колесных гаек наВАЗ

beginn · Сообщение **beginn** » 25 окт 2011, 19:36

е365кр, писал :

Наверное сочтете за жуткий ОФФ, готов понести наказание, но не написать не могу. Так, практическое наблюдение. Форум начинает изживать свое назначение как помощь по каким либо вопросам. Народ какой-то злой стал, даже не так, не злой, а злобный. Завтра кто-нибудь зарегается на форуме и спросит например куда заливать масло в машине или зачем расширительный бачок, или еще какая-нибудь мелочь по сути, уверен на 100% что первыми 10-тью постами будут слова про то что: не умеешь не берись, зачем машину покупал и т.д. да еще и троллем обзовут...

поддерживаю, именно поддерживаю а не +1
Стандарные ответы новичкам:
1 Автор тролль
2 Тему ф топку
3 Баян
4 +1
5 :cherep:

KolemBass · Сообщение **KolemBass** » 25 окт 2011, 19:55

е365кр,
офф на офф

Я так понимаю, что форум - это место для обсуждения вопроса/проблемы, чего-то нестандартного, того, о чем не пишут в мануалах, но с чем уже возможно сталкивались люди. Ну давайте будет создавать темы "Куда лить незамерзайку", "Как правильно нажимать на клаксон?" и "В какую сторону крутятся колеса, если я еду назад". Во что превратится портал? В помойку и бардак. И люди, которым не все равно, которые неравнодушны к КАРу, это видят и противятся этому как могут. Не могу их осуждать...

Что до конкретно этой темы. Набери в Яндексе "Момент затяжки болтов на ВАЗе" - удивишься, сколько и сразу информации. Неужели это было сложнее сделать, чем создать тему на форуме, наслушаться всего негатива и заработать бан? Или это была сознательная провокация? Я не знаю...

prostotak · Сообщение **prostotak** » 25 окт 2011, 20:03

KolemBass,
внимательно почитай. человек спрашивает не про болты а про гайки колесные. причем не на иномарке а на ТАЗУ, именно на ТАЗУ. Вбей теперь в яндекс и посмотри че получится.
Читат надо внимательней госпада.
Так КАР72 итак бардак , ни на одном форуме такого срача нет как в этой помойке. знаю многих людей, которые просто перестали сюда заходить из за негатива. Все такие умные шо просто писец

САМ_ТАКОЙ

KolemBass, поюзл яндекс - это целая эпопея - всё зависит то дисков- ковка штамп литьё алюминий- и от металла и длинны болтов (шпилек гаек) кои ещё надо протягивать через сотню км если люминий и т.д.

тема не корректна одназначно так как вопрос не в марке машины если конечно не про стандартные заводские спрашивал

лично я таким не парюсь всё на ощупь а затяжку как и многое другое проверяю перед каждым выездом на дальняк т.е. раз месяц - ГЛАВНОЕ ТРУБУ НА БАЛОННИК НЕ НАДЕВАТЬ ДЛЯ ЛУЧШЕЙ ПРОТЯЖКИ а то ТРУБА ДЕЛО - ух какая туфталогия

ТЕМУ В ТОПКУ
:cherep:

prostotak · Сообщение **prostotak** » 25 окт 2011, 20:13

че то почитал прикинул, вот почему в росси проблемы с производством. Все на глаз, на ощуп, по памяти, как угодно, но главное не по прибору все делают. понятно, что большинство на ощуп колеса приварачивают, но может человеку нужно для автоспорта предположим, чтобы быстро менять колеса, вот и инересуется человек.

Я бы замерил диноключем затяжку и открутуку гаек (но ключ путний стоит не дешева), а потом бы сделал вывод. преположим когда то тоже хотел купить гайковерт. В Тюмени с ними проблемы. вот и подбирает может быть человек, чтобы при заказе предположим не ошибица

alexei940 · Сообщение **alexei940** » 25 окт 2011, 20:23

ТС не задает конкретного вопроса а

правдодел писал(а):че то нигде не могу найти достоверной иформации. стоят шпильки, какой момент нужно приложить при заварачивании гайки, чтобы нормально затянуть колесо
инфа нужна для подбора гайковерта на акккумуляторе.

как его понять, у любого автомобиля есть букварь там указаны все моменты затяжек гаек.

prostotak · Сообщение **prostotak** » 25 окт 2011, 20:27

alexei940,

ТС не задает конкретного вопроса а

я вот название темы прочитал и все понял. как минимум автомобиль ВАЗ.

alexei940 · Сообщение **alexei940** » 25 окт 2011, 20:30

prostotak, Дык ВАЗ какой? 2101-2110

prostotak · Сообщение **prostotak** » 25 окт 2011, 20:34

alexei940 писал(а):prostotak, Дык ВАЗ какой? 2101-2110

я не знаю, но это не принципиально думаю. везде стоят болты. повидимому шпильки самоставленные, поэтому инфы минимум

Kalinwagen · Сообщение **Kalinwagen** » 25 окт 2011, 21:40

приехал ко мне родственник шаровую поменять на ВАЗ 2115, поменяли за 20 минут. Спрашиваю: "Почему только два болта ?"(и это на переднем колесе!) ответ: "На шиномонтажке резину менял, резьбу сорвали..." Собственный опыт, если есть, всегда заменит динамометрический ключ.

Dembr · Сообщение **Dembr** » 26 окт 2011, 00:54

да он забанен уже))) и думаю тему можно закрывать!!))))) :yes:

Bomber · Сообщение **Bomber** » 26 окт 2011, 03:17

KolemBass писал(а):
Во что превратится портал? В помойку и бардак.

Дак так оно и есть - форум бардак и помойка, вместо того чтоб реально помочь , пишут censored всякую

vano_72 · Сообщение **vano_72** » 26 окт 2011, 03:31

дак че момент спрашивал бы сразу на сколько оборотов и все

prostotak · Сообщение **prostotak** » 26 окт 2011, 15:53

подождем пока разбанят, потом услышим комменты и ответы на вопросы

ONEGIN636 · Сообщение **ONEGIN636** » 26 окт 2011, 16:01

prostotak, а может ты, это и есть он????......
:roll:

alexei940 · Сообщение **alexei940** » 26 окт 2011, 16:02

ONEGIN636, Я тоже так подумал.

prostotak · Сообщение **prostotak** » 26 окт 2011, 16:03

ONEGIN636 писал(а):prostotak, а может ты, это и есть он????......

я смотрю тебя реально прет. Ты посмотри когда тот зареген, а когда я. хотя бы по этому признаку

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 26 окт 2011, 17:13

правдодел писал(а):че то нигде не могу найти достоверной иформации. стоят шпильки, какой момент нужно приложить при заварачивании гайки, чтобы нормально затянуть колесо
инфа нужна для подбора гайковерта на акккумуляторе.

Момент должен быть такой, чтоб хилые нарки на морозе не смогли отвернуть. :lol2:

prostotak · Сообщение **prostotak** » 26 окт 2011, 17:17

DUB-er,

Момент должен быть такой, чтоб хилые нарки на морозе не смогли отвернуть.

да эти шныри мля все че хочеш отвернут :evil:

. им отлько сварка восприпятствует, хотя тоже хз хз