замена термостата

[Martin1]

Hits, а у тебя тосола уровень ? а то может быть что при езде ты принудительно начинаешь прогонять остатки тосола

[DenAnvar]

Maneger, ну я вот по весне когда радиатор печки менял вместо тосола антифриз залил. А при снятии-то термостата сливать надо всю жидкость или есть варианты, чтобы не сливать?

[ONEGIN636]

Беркут4044, У меня такая же фигня..
только температура не лезет а печка холодная на холостых, погазуешь и теплеет..
я уже на горку загонял и прогазовывал.... непомогло...

[Diesel85]

ONEGIN636, есть такая проблема на вазах, на холостых оборотах идет теплый воздух, погазуешь начинает дуть горячим. это из за того что обороты помпы зависят от оборотов двигателя.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

DenAnvar, может у тебя это вовсе и не термостат. подогрев ДВС стоит? если да, то это может быть из за того что датчик температуры с установкой подогревателя переносится чуть подальше от двигателя и показывает температуру зимой ниже чем в реале. была 10ка знаю что такое

[Zloy_alex]

Беркут4044, У меня такая же фигня..
только температура не лезет а печка холодная на холостых, погазуешь и теплеет..
я уже на горку загонял и прогазовывал.... непомогло...

У меня такое было из-за неоригинального радиатора печки.

[Maneger]

DenAnvar, все зависит от места расположения корпуса термостата, сливать нужно так, чтобы из термостата не лилось. Это если охлаждайка свежая и нет смысла промывать систему. Но я с такой проблемой не сталкивался, я сразу сливал все, кипятил термостат, пока термостат был дома, собрал корпус, взял 7-ми минутную промывку все промыл, а потом залил свеженький антифриз.

[DenAnvar]

Diesel85, нее, подогрева нет.

Maneger, когда менял радиатор печки, слили тосол полностью, но потом залили антифриз без всякой промывки... В общем, я так понял, если менять термостат, то лучше всё слить, промыть, и новую жидкость залить... Блин!

[bob74]

Доброго времени суток! Температура двигателя не поднимается выше градусов 50-60. Проблему можно решить только путем замены термостата или еще есть какие варианты? Автомобиль 2110

Две неисправности возможны:
1Термостат- его замена
2 Постоянно включен вентилятор охлаждения радиатора. Неисправность датчика включения вентилятора или неисправность его проводки
Если происходит резкое изменение температуры двигателя, то возможно недостаточно тосола/антифриза в системе, имеются воздушные пробки. Долить охлаждающую жидкость.
Воздушные пробки можно выгнать так: Заехать передом авто на горку/эстакаду любую возвышенность, чтобы уровень пробки радиатора, был выше предпалогаемого верхнего уровня радиатора печки. Дать двигателю поработать на средних оборотах 1500-2000 7-10 минут. При необходимости довести уровень охлаждающей жидкости до нормы

В случае, если двигатель не прогревается до рабочей температуры, то двигатель не развивает номинальную мощность, происходит повышенный расход топлива.

[Denis123]

Будет ли греться быстрей двигатель на холостом ходу, если сменю термостат с 82 на 88?
термостат исправный.

[Stierlitz]

Denis123, нет конечно, как грелась, так и будет. Просто температура ОЖ будет выше, соответственно из печки будет воздух теплее дуть. Была давно Нива с термосом от карбовой десятки, в морозы по трассе ездил в рубашке и даже печку( имеется в виду вентилятор отопителя ) не включал. По неопытности решил, что двигателю "жарко" и поменял на стандартный. В итоге стало: едешь без печки-прохладно, включаешь печку на 1 - жара.

[Denis123]

Denis123, нет конечно, как грелась, так и будет.

А что влияет на скорость прогрева? прошивка?

[Stierlitz]

Denis123, конструктивные особенности ДВС, насчёт прошивки не скажу.