Падает температура.

[Roman1976_TK]

bossanova, а как насчет патрубков ? может быть треснутые

[bossanova]

Я думаю,если бы были треснутые,тогда бы подтекал бы антифриз.

[SARIK]

bossanova, у тебя давно эта машина?

[bossanova]

SARIK,два года

[SARIK]

bossanova, Раньше нормально было? Подогрев случайно не ставил?

[bossanova]

это третья зима будет

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

SARIK,Всё отлично было. Просто в августе я же двигатель поменял,со всем навесным оборудованием

[SARIK]

bossanova, значит старый термостат у тебя остался,можешь его поставить,лучше конечно новый))) 100% это термостат у тебя глючит,меняй и не задумывайся,как поменяешь отпишись

[BuHHu]

народ, а у кго вискомуфта на крыльчатке вентилятора на бензиновом двигле - как машина себя ведёт ??? у меня на ходу греет что рожа краснеет.... в пробке 2 часа стоял - чуть тёплый воздух начал дуть... как дизель прям.... картонку ставить ???

[bossanova]

SARIK, я уже решил поставить тот термостат,который был. Вот только не знаю самому менять или в сервис ехать

[SARIK]

bossanova, если сомневаешься что сам поменяешь нормально,то лучше в сервис

[Roman1976_TK]

Кстати есть ли термостаты с температурой открытия меньше 80, лучше бы 60 , если есть такие специально для зимы бы купил

[minus2003]

На чирке была та же фигня, термостат завис в открытом положении и температура у меня зимой выше 75 никогда не поднималась, но только если в пробке полчаса постоишь, никакие кртонки перед радиатором и одеяла для двигателя не помогали, так и ездил но только в городе), по трассе лучше в мороз было не ездить, лед намерзал на стеклах.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

BuHHu, добавь тосола чуть выше отметки макс - у меня отчасти это решило проблему. Тоже такая фигня была, когда стоишь в пробке постепенно воздух начинал дуть еле теплым, а как погазуешь так вроде все нормально грело) А по хорошему надо разбирать и воздуховоды герметизировать.

[bossanova]

Сегодня поменял термостат. Просто снял со своего старого движка(там то он работал). Поставил на это двигло и всё в порядке. немного пришлось подождать.чтобы воздух из печки вышел и всё. Спасибо всем за советы.

[Diesel85]

У меня такая проблема заклинил термотат в закрытом состоянии, в общем не открывал большой круг. поменял термостат вроде бы недели 3 он работал нормально, потом заметил что температура очень редко доходит до 90. потрогал нижний патрубок. он оказался холодным. может быть такое, что термостат все таки немного не перекрывает большой круг и нижний патрубок просто не успевает нагреться?

[Григорыч]

на будущее, проверить работу термостата, не гоняет ли он постоянно по большому кругу просто:
Заводим холодный двигатель и трогаем верхний патрубок на радиатор, патрубок должен быть холодный пока ДВС прогревается до 80 - 85 гр. потом происходит резкие нагрев патрубка. Если патрубок прогревается равномерно с двигателем - термостат не работает.

[Diesel85]

Григорыч, верхний теплый, а нижний холодный. Разве термостат не перекрывает только подход ОЖ от радиатора?

[Григорыч]

Григорыч, верхний теплый, а нижний холодный. Разве термостат не перекрывает только подход ОЖ от радиатора?

термостат перекрывает малый круг охлаждения от большого. Циркуляция через радиатор это уже большой круг.

[pusk2102]

Кстати есть ли термостаты с температурой открытия меньше 80, лучше бы 60 , если есть такие специально для зимы бы купил

Не понятен твой вопрос. Если температура открытия будет ниже, то большой круг включится на меньшей температуре- двигатель будет зимой недогреваться (это равносильно описанной проблеме- термостат завис в открытом положении)