Холодает. Завелись?

Сообщение **Majesti©** » 30 ноя 2010, 10:12

[size=240]Как правильно прикуривать:[/size]
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=881

Злобный_Гад

pesec, Ах ты везунчик редкостный!

И машина у тебя видимо волшебная, если на грязном масле ездит и пребывает в идеальном состоянии :lol2:

Сказки можешь рассказать на всероссийском форуме хёндаеводов, а также официальным дилерам, пусть они поржут! А ещё ты наверно масло для автомобиля сам производишь, по спецрецепту и чтоб никакая падла не разбавила :lol2:

Результаты диагностики идеальности своего авто можешь сюда выложить? Или так, треплешься только? Предлагаю заехать на СТО, скинуть крышку клапанов, и пофотографировать идеальность состояния твоего мотора! А также слить масло! И посмотреть его на внешний вид! Взамен - бесплатная замена масла! Согласен?

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 30 ноя 2011, 09:17

TerAn писал(а):Kikozzz, На счёт более частой замены масла полностью с тобой согласен... Научен горьким опытом. За зиму засрал движку проехав на масле всего то 11 тыр... Думал типо ничего изза лишней тыщи не будет... НИФИГА...
Даже производители авто рекомендуют более частую смену масла при тяжёлых условиях эксплуатации. А чем у нас в сибири не тяжёлые условия зимой!?!? Прогрев - двигатель молотит, а пробега 0. Холодный пуск -> больший расход -> больше каки оседает в масле.
Так что надо следить за состоянием масла, когда основательно потемнело = замена!

замена раз в 5 тыс зимой. менять нужно не по пробегу а по моточасам.
у меня к тыще масло основательно темное))) есл у вас не так - масло како)))

pesec · Сообщение **pesec** » 30 ноя 2011, 09:39

Злобный_Гад, Гоша, машина у меня самая обыкновенная и масло в ней не грязное, т.к. меняется по состоянию, а не пробегам, моточасам и другим субъективным догадкам. И не надо тут меня подкалывать, бестолку. Результаты диагностики? Так они у меня в бардачке не воляются, но было это не далее как весной, когда прошивку менял - полный идеал. Это тебе известный тюменский прошивальщик-чиптюнингист Миша подтвердит.
Бесплатная замена говоришь? А за чей счет сборка-разборка, прокладка и т.д.? Да и маслу моему месяц с небольшим, так что результат будет очевиден. Он и при замене через заливную горловину был виден, когда слесарь по моей просьбе осмотр проводил. Так что напугать меня у тебя точно не получится, фото будут не интересные...
Жалко будет тратить на эту бессмысленную ерунду твоё и своё время.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

P.S.: А заводишься ты с полоборота не смотря на погоду всегда. Это многие подтвердят :wink:

Злобный_Гад

pesec,

Ты меня с кем-то перепутал! Меня не Гоша зовут, если чё, а Федор Евгеньевич! Можешь на "Вы" и с улыбкой!

Это тебе известный тюменский прошивальщик-чиптюнингист Миша подтвердит.

К сожалению не знаю такого. Просвяти что это за тип?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

pesec,

и масло в ней не грязное, т.к. меняется по состоянию, а не пробегам, моточасам и другим субъективным догадкам

Ты же выше писал, что год отгонял на нём! Разве не так?

Михаааа

ситуация такая, вчера вечером не запустилась машина. в чём дело понять не могу,может кто подскажет в чём проблема. аккумулятор крутит. может бензонасос навернулся????????????

trancecore · Сообщение **trancecore** » 30 ноя 2011, 09:59

Михаааа писал(а):ситуация такая, вчера вечером не запустилась машина. в чём дело понять не могу,может кто подскажет в чём проблема. аккумулятор крутит. может бензонасос навернулся????????????

Что за машина, вид топлива,впрыска ?
Наличие искры ? Свечи мокрые или нет ?

А то по телефону роды принять крайне сложно,а экстрасенсы все в отпуске =)) :cherep:

Михаааа

ниссан, бенз 92, свечи сухие, искра есть. за сутки до этого приехал, автозапуск всю ночь машину запускал. днём уже с пульта зпустить не смог.

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 30 ноя 2011, 10:24

Михаааа, варианты,
не поступает топливо,
выпуск,
неисправность сигналки

proektant · Сообщение **proektant** » 30 ноя 2011, 11:00

Михаааа, такая же ситуация была осенью, стартер крутит, но не заводилась, свечи открутил сухие, напруга на аккуме была нормальная, потом стянул топливный шланг с топливной рампы чтоб проверить идет ли вообще бензин, итог пару часов в гараже чтоб поменять бензонасос со снятием бака, он у меня в баке находится, с салона не подлезешь!
Проверь может у тебя предохранитель перегорел или сам он накрылся!

Вальдемар

SHRUST писал(а):Зачем на инжекторе выкручивать свечи?
Если свечи залило, то газ в пол и крутить до искрообразования........вроде бы на всех инжекторных машинах такая система.

Я писал при разряженной АКБ!

nemetz · Сообщение **nemetz** » 30 ноя 2011, 12:29

Михаааа писал(а):ниссан, бенз 92, свечи сухие, искра есть. за сутки до этого приехал, автозапуск всю ночь машину запускал. днём уже с пульта зпустить не смог.

ключевая фраза.... выпуск замерз. в гараж отогревать.

pesec · Сообщение **pesec** » 30 ноя 2011, 14:50

Злобный_Гад, первое сообщение на форуме, Гоша в "бане", вот я и предположил, что он перерегистрировался. Приношу свои извинения за ошибку.

Ты же выше писал, что год отгонял на нём! Разве не так?

так год-году рознь. Я за год 10 тысяч всего и наездил. Масло беру качественное, потому отхаживает оно свое нормально. Да чернеет, но свойств своих не теряет и сливается, не оставляя нагара и отложений. Так что за двигатель свой я абсолютно спокоен.

К сожалению не знаю такого. Просвяти что это за тип?

Givik на форуме зовётся. Есть тема соответствующая про чип-тюнинг.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 ноя 2011, 22:00

TerAn,

Так что надо следить за состоянием масла, когда основательно потемнело = замена!

есть такие движки, что масло темнеет через 500 км.

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 01 дек 2011, 23:48

Mauzer писал(а):TerAn,
Так что надо следить за состоянием масла, когда основательно потемнело = замена!
есть такие движки, что масло темнеет через 500 км.

Это даже не исключениее, это обычная ситуация для ДВС с пробегом

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 02 дек 2011, 20:05

pusk2102, я имею ввиду новые движки. С пробежными вопросов нет.

TerAn · Сообщение **TerAn** » 02 дек 2011, 21:09

Mauzer писал(а):TerAn,
Так что надо следить за состоянием масла, когда основательно потемнело = замена!
есть такие движки, что масло темнеет через 500 км.

Ну, и... = замена... Темное масло = грязное масло => скоро его моющие свойства превратятся в "отлогающие")) свойства 8-)

AudiVoD · Сообщение **AudiVoD** » 02 дек 2011, 21:39

Раньше когда у меня был слабый аккумулятор (5 сезон пошел), я брал с собой полторашку горячей воды, крутанул стартером пару раз, вижу что плохо крутит, если еще продолжить то совсем аккум сядет. Открываю полтораху, начиная с самого низа аакумулятора и вверх ПОСТЕПЕННО поливать теплой водой. После стартер крутит бодро :yes:

Doctor_Green

AudiVoD, зачем так извращаться, не проще домой унести если уж аккум старый. Хотя если ставить-снимать гемморно, то такой вариант пойдет

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 02 дек 2011, 23:17

TerAn,

Ну, и... = замена... Темное масло = грязное масло => скоро его моющие свойства превратятся в "отлогающие")) свойства

нет. Хочешь сказать, что на новом авто каждые 500 км менять масло? Это не формула-1

TerAn · Сообщение **TerAn** » 02 дек 2011, 23:40

Mauzer писал(а):TerAn,
Ну, и... = замена... Темное масло = грязное масло => скоро его моющие свойства превратятся в "отлогающие")) свойства
нет. Хочешь сказать, что на новом авто каждые 500 км менять масло? Это не формула-1

Ну млин, если за 500 км реально темнеет, то => двигатель засран или => АЗС надо сменить...
Я вот щас свой двигло типо пытаюсь очистить после зимы 2009-2010 когда его закакал конкретнол(проехал 11000км, чисто зимнего жесткого режима+1000 лишняя по регламенту+прогревы ночные+разогревы утренние+всего 12км до работы по утренним пробкам+тоже самое по вечернему часу пик... я думаю(с6ейчас) что это ОЧЕНЬ жесткие условия эксплуатации)+ выходные РАНДОМ мог и в Ёбург сЪездить, мог дома сидеть... 8-)

т.е. то ли дело японская погода, то ли дело сибирская зима!

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 02 дек 2011, 23:44

блин а разве масло не должно темнеть... меня дак учили что должно...притом оно к тысячам 2000-3000 хоть меняй... но это правильно... оно должно темнеть... иначе это не масло а камно....

TerAn · Сообщение **TerAn** » 02 дек 2011, 23:50

_aleksey_, Праильно, должно!
Я и говорю о конкретно потемневшем...
У меня темнеет уже с 1000+ пробега, я говорю о уже сильно потемневшем... Его точно стоит менять не зависимо от пробега! ИМХО

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 02 дек 2011, 23:57

TerAn,

Ну млин, если за 500 км реально темнеет, то => двигатель засран или => АЗС надо сменить...

ни одного пункта не угадал. Есть двигатель с непосредственным впрыском. Ну, или с прямым. Они по-разному называются. И из-за особенности впрыска на данных двигателях масло темнеет очень рано.

TerAn · Сообщение **TerAn** » 03 дек 2011, 00:05

Mauzer, Ну как бы разговор о масле, моё ИМХО если потемнело(хорошо так потемнело), то значит утратило(утрачивает) свои моющие свойства... :ded:

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 03 дек 2011, 00:12

потемнение масла это естественный результат. Я вот щас свой двигло типо пытаюсь

TerAn очистить после зимы 2009-2010 когда его закакал конкретнол(проехал 11000км, чисто зимнего жесткого режима+1000 лишняя по регламенту+прогревы ночные+разогревы утренние

Современные двигателя и масла рассчитаны на межсервисный пробег 15-30 ткм

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 03 дек 2011, 00:12

TerAn,

Ну как бы разговор о масле, моё ИМХО если потемнело(хорошо так потемнело), то значит утратило(утрачивает) свои моющие свойства...

то есть если у тебя масло потемнело (хорошо так) через 1000 км пробега, то ты меняешь масло?
Так никаких денег не напасешься менять масло через 1000 км пробега. Да даже если и потемнело, то это не означает что все моющие свойства масла уже использованы и само масло дееспособно. Просто продукты сгорания или отложения изменили цвет масла, ИМХО, а не то, что масло промыло масляную систему и от этого потемнело и его надо менять.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

TerAn,

Ну как бы разговор о масле, моё ИМХО если потемнело(хорошо так потемнело), то значит утратило(утрачивает) свои моющие свойства...

то есть если у тебя масло потемнело (хорошо так) через 1000 км пробега, то ты меняешь масло?
Так никаких денег не напасешься менять масло через 1000 км пробега. Да даже если и потемнело, то это не означает что все моющие свойства масла уже использованы и само масло дееспособно. Просто продукты сгорания или отложения изменили цвет масла, ИМХО, а не то, что масло промыло масляную систему и от этого потемнело и его надо менять.

pusk2102 · Сообщение **pusk2102** » 03 дек 2011, 00:17

потемнение масла это естественный результат. Я вот щас свой двигло типо пытаюсь

TerAn очистить после зимы 2009-2010 когда его закакал конкретнол(проехал 11000км, чисто зимнего жесткого режима+1000 лишняя по регламенту+прогревы ночные+разогревы утренние

Современные двигателя и масла рассчитаны на межсервисный пробег 15-30 ткм

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 03 дек 2011, 00:24

pusk2102 писал(а):Современные двигателя и масла рассчитаны на межсервисный пробег 15-30 ткм

не стал бы я так рисковать своим авто.... дурость это через 30 000 км приехать масло менять если ты машиной дорожишь.... канечно это возможно... но на ресурс однозначно повлияет...

AudiVoD · Сообщение **AudiVoD** » 03 дек 2011, 00:27

Doctor_Green писал(а):AudiVoD, зачем так извращаться, не проще домой унести если уж аккум старый. Хотя если ставить-снимать гемморно, то такой вариант пойдет

брать с собой на всякий случай, если надо срочно ехать

TerAn · Сообщение **TerAn** » 03 дек 2011, 00:32

Mauzer, pusk2102, Блииинн...
Если темнеет... Значит вбирает в себя каки из топлива + (возможно) из отложений ДВС вцелом... = ухудшает свои характеристики...
Я не говорю о масле цвета тёмного пива))), а о уже изрядно потемневшем... типа цвета нефти... Если масло дошло до такого состояния то...

TerAn писал(а):то => двигатель засран или => АЗС надо сменить...

ИЛИ ПРОСТО масло требует замены... НЕзависимо от пробега! андерстенд?!