Mercedes-Benz Клуб Тюмень: Технические вопросы

Клуб ценителей легендарной марки Mercedes-Benz
markel
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 07 май 2010, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 353
Репутация: +1

Сообщение markel » 14 дек 2011, 20:59

Знатоки подскажите! С наступлением холодов заметил такую фигню - мотор печки не включается пока авто не прогреется примерно до 70 градусов. Первый раз подумал, ну пипец, не успела зима начаться - моторчик сдох, но где то теплилась надежда, что это предохранитель. Фигня думаю, до работы доеду, там бокс теплый - посмотрю. Проехал два светофора-температура как раз к 80 подходит - слышу зашуршал потихоньку, ожил моторчик! Потом холода кончились, и проблема исчезла. Щас опять зима началась - и опять!!!!! С автозапуска завел, радостный идешь в теплую машину, а там дубак. Проехал пару светофоров - опять моторчик оживать начал. Че за херня, кто подскажет может че путнее, или к автоэлектрику ехать? А так то за два месяца владения мерседес все больше и больше нравится, хоть и старый динозавр!!! Еще бы коробку автомат,цены бы ему не было...
не толерантный

 

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 14 дек 2011, 21:48

Задавая вопрос по проблеме не мешало бы написать что за машина.Похоже на чисто жигулёвскую ,когда смазка в моторчике печки замерзает зимой,и пока радиатор печки не прогреется моторчик стоит.Без обид конечно,но в машине может быть установлен и кондей и просто микроклимат .А у старого мерсика моторчик вообще на улице стоит.

Kiseleff
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 265
Зарегистрирован: 15 июн 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 424
Репутация: +1

Сообщение Kiseleff » 14 дек 2011, 21:57

на 202м такая же фигня была, бывало ваще лед на вентиляторе был

markel
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 07 май 2010, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 353
Репутация: +1

Сообщение markel » 14 дек 2011, 23:22

Пардон! W202 С230К 1996г.в. МКПП кондиционер имеется (только кондей то тут причем?) Купил с трещиной по низу лобовухи, наверно из-за этой херни и треснуло, горячий воздух на холодное стекло не есть гуд. Предыдущий хозяин проблему не озвучил почему то (на улице то тепло было, когда брал)
не толерантный

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 14 дек 2011, 23:24

Сам месяц назад снимал моторчик,задолбал он свистом своим.Крыльчатка туго вращалась.Налил из шприца на подшипники АТФ ,добился чтоб свободно вращался.Пожопился за "от 4 500-до 9000" выкладывать,но зато был бы новый!

markel
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 07 май 2010, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 353
Репутация: +1

Сообщение markel » 14 дек 2011, 23:29

oldмерин,Новое не значит хорошее! ИМХО
не толерантный

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 14 дек 2011, 23:35

Тебе проще,на кондейных двухкрыльчаточный мотор вроде,туды Бош за пару т.р. можно взять ,только крыльчатки пересаживать надо. Вообще попробуй так,чтобы отмести влияние электроники ,погрей простым феном для волос моторчик,направь тёплый воздух в воздухозаборник не заводя машинку для чистоты эксперимента. Вот и узнаешь правду ,от температуры движка это зависит или уличной или... Фигня конечно всё это,скорее смазка старая и замерзает.А новый всё таки лучше ,хоть бы и кЕтайский,БОШ он и есть БОШ.

markel
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 07 май 2010, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 353
Репутация: +1

Сообщение markel » 15 дек 2011, 00:05

oldмерин, спасибо за неравнодушие к моей проблемке, но я понять не могу, а от чего он (моторчик печки) может нагрется-прогреться? Антифриз нагревает ведь радиатор печки, а ни как не моторчик. Кароче непонятка какая то
не толерантный

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 15 дек 2011, 00:22

От прогретого движка тепло идёт из подкапотного пространства,да и от печки вверх тёплый поднимается, вот и получается при более высокой температуре на улице нормально крутит,а как подморозило-кирдык ему.Ну неужели можно поверить в то ,что дурканула электроника и не даёт поступления холодного воздуха в салон?Х.З.как у тебя всё завязано с температурой забортного воздуха ,я ж написал как убедиться ,в гараже то неотапливаемом думаю тоже -15 а то и -20 будет.Вот и проверь.

Kiseleff
АвтоЗнаток
АвтоЗнаток
Сообщения: 265
Зарегистрирован: 15 июн 2009, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 424
Репутация: +1

Сообщение Kiseleff » 15 дек 2011, 16:21

я делал вкл выкл несколько раз пока машину грел и все работало иногда приходилось стучать кулаком понему один раз прошлой зимой тоже не захотел работать пришлось лезти туда пошевелил вентилятор отверткой и заработал)

mell-er
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 21 авг 2010, 00:00
Рейтинг: 44
Репутация: 0

Сообщение mell-er » 15 дек 2011, 23:29

oldмерин, Дело не в проводке,а в ДМРВ.Сначала сам не мог понять,потом рукояткой отвёртки тихонько постучал сверху по разъёму,а показания изменились.В конце концов расходомер заменил на другой,а в этом скорее внутренний обрыв на плате,т.к.с ним машинка периодически начинала бросать обороты.Да и не в расходомере дело обязательно,так уж разговор про него завели...

периодически начинала бросать обороты ....нельзя ли по подробнее...похожая история обороты увеличиваются до 2000об, с постоянным интервалом, на ХХ... :)

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 08:45

mell-er, Дроссельную заслонку не глядел?Там может быть столько грязи !Особенно в самом начале.Побрызгай на всю эту каку карбклинером да протри начисто тряпочкой.Получается такая фигня,что саму заслонку зацепляет на этой грязи,а комп понимает это как непонятную доп. нагрузку и ,соответственно ,добавляет обороты. Проявляется обычно с наступлением морозов,когда дроссель обмерзает внутри,лечится прочисткой контуров вентиляции картерных газов.

mell-er
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 21 авг 2010, 00:00
Рейтинг: 44
Репутация: 0

Сообщение mell-er » 16 дек 2011, 08:58

oldмерин, Все это уже проделано...считаны и удалены ошибки , сброс адаптации сделан... :yes:

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 09:15

mell-er, У меня ДМРВ мозг ...б . Стукнешь тихонько по фишке разъёма-норма .Сначала редко,потом всё чаще,вконец задолбал когда через каждые пол-часа.Поставил в родную трубу датчик от 280-го,другого под руку не попалось.Так и катаюсь.На плате внутри ДМРВ что то в обрыв уходит,Вот и у меня подбросы до 2000 происходили.

mell-er
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 21 авг 2010, 00:00
Рейтинг: 44
Репутация: 0

Сообщение mell-er » 16 дек 2011, 10:06

oldмерин, И что? Есть ошибки? Как расход?

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 10:31

mell-er, По воздуху 10-13 кг\час на ХХ, по бензину тоже норма.

chas516
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 18 дек 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 96
Репутация: 0

Сообщение chas516 » 16 дек 2011, 11:18

кто на выходных или сегодня сможет дроссель и контура вентиляции картерных газов почистить?

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 11:50

chas516, Выбрал же ты погодку! :D

chas516
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 18 дек 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 96
Репутация: 0

Сообщение chas516 » 16 дек 2011, 11:53

oldмерин писал(а):chas516, Выбрал же ты погодку! :D
так это в холода проявляется только когда меньше минус 10

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 12:01

Нижний контур по -всякому в тёплом гараже чистить надо,Дроссель то можно и на улице протереть.

chas516
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 18 дек 2006, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 96
Репутация: 0

Сообщение chas516 » 16 дек 2011, 12:16

oldмерин писал(а):Нижний контур по -всякому в тёплом гараже чистить надо,Дроссель то можно и на улице протереть.
так кто поможет?

mell-er
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 21 авг 2010, 00:00
Рейтинг: 44
Репутация: 0

Сообщение mell-er » 16 дек 2011, 12:23

oldмерин, Предлагаю твой старый расходомер для опытов использовать, ты как?????

LAR1989
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 00:00
Рейтинг: 49
Репутация: 0

Сообщение LAR1989 » 16 дек 2011, 12:45

W124 мотор 102ой, хочу цепь с натяжителем поменять, компенсаторы ( толкатели ), и колпачки маслосъёмные! кто то занимался такими вещами? по книжке описана операция по замене цепи и натяжителя, про компенсаторы нислова!

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 12:45

Да никак,там всё гелем залито.Хотел сначала промерить напруги в нём,потом забил ..Оставил на пока время с желанием совпадут.

Добавлено спустя 14 минут 13 секунд:

LAR1989, У меня комплект новых гидриков для 102-го лежит без дела,брал для старого мерсика,да так и не поставил.

LAR1989
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 00:00
Рейтинг: 49
Репутация: 0

Сообщение LAR1989 » 16 дек 2011, 13:08

заберу! а цепи с натяжителем не осталось?)))

s490t72
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1035
Зарегистрирован: 01 май 2010, 00:00
Награды: 1

Я езжу на: Hyundai Sonata

Рейтинг: 1 185
Репутация: +1

Сообщение s490t72 » 16 дек 2011, 13:10

oldмерин, может толком подскажиш где это долбаный шланг посмотреть поднимал на подьёмнике не подходит там не какой шланг к акпп? :o

oldмерин
Автолюбитель со стажем
Автолюбитель со стажем
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 24 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 100
Репутация: 0

Сообщение oldмерин » 16 дек 2011, 14:04

s490t72, я ж тебе писал,заедь -посмотрим.проблем то никаких.даже телефон оставлял. Да там не шланг,а трубочка пластиковая диаметром миллиметров 5.

Добавлено спустя 39 минут 37 секунд:

LAR1989, не осталось,это мне раньше всё поставили,а до гидриков как то руки не дошли.

[

mono1
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1233
Зарегистрирован: 13 окт 2011, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 3 586
Репутация: +4

Сообщение mono1 » 16 дек 2011, 16:00

Уважаемые подскажите, при чистке сапуна, снимаем клап.крышку,там прокладка, её обязательно менять после процедуры? Ещё кто нибудь пользуется ликви моли молиген, как оно?

s490t72
АвтоЭксперт
АвтоЭксперт
Сообщения: 1035
Зарегистрирован: 01 май 2010, 00:00
Награды: 1

Я езжу на: Hyundai Sonata

Рейтинг: 1 185
Репутация: +1

Сообщение s490t72 » 16 дек 2011, 16:36

oldмерин, вырвотся не могу я каждый день работаю.

Артур240
АвтоСпец
АвтоСпец
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00
Награды: 1
Рейтинг: 637
Репутация: 0

Сообщение Артур240 » 16 дек 2011, 16:45

markel, а информашку комп ни какую не пишет ????
У меня в Е 200 Компр W211 когда сильно холодает, иногда комп на время , сразу после заводки двигателя,отключает функции комфорта..т.е. подогрев сидений и подачу теплого воздуха в салон...после прогрева двигателя всё восстанавливает