Предлагаю месть быдло-ксенонщикам.

[mpp181]

Случилось у меня на днях на дороге. Еду "в темное время суток" по Чаплина никого не трогаю, сзади крадется что-то невероятно большое и черное. Крадется себе и крадется: не рыскает, не прижимается, ксеноном своим брендовым не слепит, а на перекрестке с молодежной уезжает вправо. А за ним... Мать моя! Оказывается чудовище приземленно-тюнингованное, которое всеми четырьмя квадратными прожекторами засвечивает мне обе сетчатки сразу насмерть. Ну, я как положено по ПДД, авариечку ткнул, вправо прижался пропустил этот "тазик". И за ним, не по правилам, но с таким удовольствием, включив дальний свет, проехался от места обгона через "стреловский" мост до перекрестка с Малыгина. По дороге не наглел: встречных машин было мало, поэтому каждый раз при разъезде переключался на ближний. Этот болезный пытался аварийку включить, но поскольку задние огни у него замазаны лаком наглухо, то жидкие всполохи псевдосветодиодиков я, почти не заметил. Так и гнал его до поворота. Может, если с каждым из них так хотя бы изредка поступать, они задумаются? Хотя... вряд ли.

Что такое гей-ксенон и почему это есть Зло


Термином гей-ксенон обычно называют самодельный автосвет, созданный методом втыкания ксеноновой лампочки в фары под штатную галогенку. Приставка "гей" происходит от истошно-синего цвета фар в 7000К. И довольно точно характеризует мнение встречных водителей относительно обладателя таких фар.
К середине 2000-х ксеноновые киты резко подешевели и стали легко доступными. Что привело к стремительному оксенониванию оптики авто, независимо от пригодности оной.
Поставить такой кит несложно. Многие даже снабжены переходником на штатные фишки. Установка сводится к закреплению блока розжига под капотом возле фары, замене лампочки на ксеноновую и перетыканию фишки.
Ксенон светит почти в три раза сильней, чем штатная галогенка. При этом он потребляет втрое меньше электричества. Ну и конечно символизирует бесконечную "крутость" владельца поржавленного пепелаца с сияющими фарами...
Но есть нюансы. Главный из них - неизбежное ослепление встречных водителей. Эту проблему в принципе нельзя устранить какими-либо "регулировками" фары. По той же причине, по какой нельзя "отрегулировать" мотор, куда поставили неподходящие свечи или залили солярку вместо бензина.
Ксеноновая лампочка - это не 100% аналог галогенки. Аналогичен там только цоколь (что позволяет поставить такую лампочку вместо штатной). Но расположение и размеры ксеноновой дуги существенно отличаются от горящей спирали галогенки. Оптика фары построена в расчете на спираль. И проходила все проверки и сертификацию именно в таком виде. КАК будет вести себя фара с нештатной дугой - предсказать невозможно. В зависимости от конкретной фары результаты будут разные. В некоторых фарах ксенон выглядит почти как галогенка, только поярче. В других - светит странно и криво. А в третьих превращается фактически в прожектор, уничтожающий встречных водителей...
Чаще всего штатная "галка" ближнего размывается, площадь засветки делается неоднородной, возникают удивительные протуберанцы и хвосты, отчетливо видимые даже на стене. Надо понимать, что всякая размытая линия - это засветка. Часть лучей не отсекается, а уходит вперед, в глаза встречных
Большинство фар с рифленым стеклом имеет характерные вертикальные лучики вверх от СТГ для подсветки вперед по курсу. С галогенкой лучики эти почти невидимы со встречки, но ксенон сквозь них мощно пробивается...
Есть и еще проблема, особенно актуальная для крупных рефлекторных фар. Даже при сносной четкости СТГ, часть света неизбежно рассеивается на рефлекторе или рельефном стекле, превращаясь в характерное "сияние" фары. Аналогичное паразитное рассеивание от галогенки глаз переносит спокойно. Но когда "сияет" ксенон (особенно модного синего цвета) - это бьет по глазам ощутимо даже днем, а ночью возникает непреодолимое желание включить в ответ дальний...
Не надо думать, что линзы в фарах являются однозначной индульгенцией и позволяют поставить туда что-то поярче. Линза - наиболее точный оптический прибор, и она очень чувствительна к неверной фокусировке. В линзу под галогенку нельзя ставить ничего, кроме штатной галогенки. Если авто слепит встречных линзованными фарами - это 100% вариант кривого ксенона, либо напрочь сбитой регулировки.
Помимо гуманитарного, есть и чисто внутренний аспект проблемы. Гей-ксенон создает перед своим автомобилем крайне неоднородную площадь засветки. В попытке уменьшить ослепление встречных, фары опускают ниже, чем было с галогенкой. В итоге перед авто появляется яркое пятно на асфальте. Контраст между пятном и темной дорогой реально только ухудшает видимость. Частые отзывы, что "с ксеноном стало наконец светить" во многом самообман. С ксеноном появилось то самое пятно на асфальте, а вовсе не лучшая видимость на ночной трассе...
Отдельная тема - вкрячивание ксенона в ПТФ. Это максимально нелепое применение для ксенона. С максимальным рессеиванием света в глаза встречным. И с усугублением яркого пятна под носом авто...
Нормально отрегулированные фары с галогенкой, если стекла и отражатели чистые (а лучше - новые), светят с достаточной силой. Есть и методы улучшения света без применения ксенона. Прежде всего - тюнинговая оптика, усиленные лампочки. Либо кардинальная переделка оптики с внедрением линз под честный ксенон.
Многие нынешние владельцы авто с гей-ксеноном используют это, искренне не понимая - как они вредят ближним и в конечном счете - себе. Либо понимают, но ставят ксенон, чтобы что-то противопоставить на ночной трассе колонне встречных гей-ксенонщиков. Это не оправдание. Незнание закона не освобождает от ответственности. А если вы хотите выразить отношение к встречным негодяям, просто включите дальний. Я лично так всегда делаю, когда их вижу на дороге...
http://samsebeservis.narod.ru/teo/gei.htm
Камменты на Ю-тубе: Внимание! Некоторые перлы в кипе содержат ненормативную лексику!
http://www.bibo.kz/kipa/306453-kamenty- ... -gejj.html

[9zhiznej]

и даже если мой ксенон слепит,я не собираюсь думать за кого то я думаю в первую очередь за себя

вооот. самый честный ответ из всех. человек хотя бы не отмазывается про "ничо не слепит". дак потому у нас движение такое, как сейчас. "думаю за себя". как бы на сотую долю секунды быстрее у светофора оказаться, чего бы еще в свой тазик впихнуть, чтоб быть "покруче"..

[art09]

по кругу закатай,и будет тебе счастье)

[AlexL]

Вот ещё идея по такй "борьбе"
только пока не знаю как осуществить
у БТРа есть режим "дымовой завесы"....
и как бы так сделать на обычной автомобильке?

[Сашок72]

9zhiznej, дааа, а матизоводы думают про общество? особенно видно вашу "заботу" на парковках у ТЦ

[azartstar2006]

Про ксенон уже столько тем!!!!
А кому не нравится ксенон, вот и ездите с галогеном. Я с галогеновыми лампами в ночное время чуть с трасы не ушёл по весне, дороги и так мокрые и грязные плохо видно и разметки не видно. Так что однозначно ксенон в этом плане лучше как ни крути, а у кого его нет тому и не понять. Мне лично всё нормально слепят ни слепят пофиг, с галогеном тоже ослепляют. Если есть голова на плечах и когда слепят то притормози всё будет нормально.

[9zhiznej]

Сашок72, это умение, которое приходит с покупкой матиза - парковаться на спичечном коробке так, чтоб занять 3 места
да я ж сейчас про конкретного человека и его позицию.

[andryushalifting]

ксенон, тонированные фонари, тонировка, рычащие трубы, сабвуферы, нет брызговиков, "по дороге скрежа пузом", правый руль и т.д - так и будет всегда

[AlSee]

На самом деле бытует мнение, что тазик не опущенный до пола без шумного пердака и ксенона - НЕ ЧОТКИЙ ТАЗИК:))))))

[39181989]

Nikas, Вот именно что фары задирают. дело не в ксеноне.

[alex373]

AlSee, а при чем тут тазик вообще? давай может в этой теме твой фокус обсудим??? Тема про ксенон, читай выше!

[AlSee]

alex373, просто в большинстве случаев самопал ставят на тазы:) у самого такие друзья и меня это только умиляет:) у меня с завода фары очень хорошо светят:)

[alex373]

AlSee, ну у людей разные возможности финансовые. Вот у меня денег нашлось только на Приору, и че мне теперь с трассы улетать с таким штатным светом. Я поставил ксенон и ни кому не мешаю и видно все в 10 раз лучше.

[AlSee]

alex373, Это ты молодец, что у тебя не слепит никого, и ты удосужился при установки отрегулировать. Тебе только уважение за это:) просто речь идет о тех, кто ставит ксенон ради того, чтоб их машину было видно издалека + плюс еще и слышно. У всех разные цели. Топикстартер, кажется и говорил об одном из таких "стритрейсеров":)

[pbulashev]

Я с галогеновыми лампами в ночное время чуть с трасы не ушёл по весне, дороги и так мокрые и грязные плохо видно и разметки не видно.

Дело было не в бобине, ... сидел в кабине. Знаете такую поговорку? В вашей истории то поди не галоген виноват, а то что на тапку жмете без ума? Скоростной режим надо соблюдать соответственный погодным условиям.

Вобщем как и ожидалось, вброс вызвал бурление горе-ксенонщиков. Вот по-русски им говорят ксенон ваш слепит, а не слепить он не может колхозно установленный в рефлектор, а они все одно да потому, никто не жалуется, никто не жалуется. Да я блин жалуюсь, можете все себе по +1 записать и довод этот больше не приводить.

[art09]

вот если честно мне все равно,жалуешься ты или нет,прежде всего надо думать о своей безопасности. Или ты думаешь что раз тебя слепят,все соберутся и поедут снимать

[A_nikolaenko]

pbulashev, За город не выезжаю, такой ответ устроит?)))

А censored тебе в освещенном городе столько света, да еще себе под ноги???
priorovodik, эх, мало вас ГИБДД лишали... Не до всех доперло, видимо... Вот ослепишь ты как-нибудь Камазсста с лопатой снегоуборочной, да понесет его по гололеду свежему тебе в лоб, тогда, в последние секунды своей жизни ты поймешь, что СЛЕПИТ ЛЮБОЙ КОЛХОЗОКСЕНОН!!!!! Случаи такие уже были, у кореша знакомый на трассе так погиб, от машины только бампер задний остался, Камаз уехал своим ходом
Сам, когда еду по трассе, при встречном разъезде с ксенонщегом дальний не выключаю никогда, ибо это уже МОЯ безопасность, мне, чтоб чего-то увидеть, надо перекрыть световой поток "сварщика".
В фарах галоген совковый (Маяк, 100W), фары вниз (пока что). Дорогу и обочины освещают отлично, ксенон рядом не стоял, дальности только маленько не хватает (надо заменить корректор и отрегулировать). И, да, вот они РЕАЛЬНО НЕ СЛЕПЯТ!!!
Ну, и напоследок еще один минус ксенона, "благодаря" которому себе я его никогда не поставлю: он, как и любая газоразрядная лампа, моргает с ощутимой моему глазу частотой, а это негативно сказывается на сетчатке глаза и ведет к слепоте. Во многих странах Европы именно по этому он запрещен (любой, вообще). Колхозники, задумайтесь хотя бы о своем здоровье!!!!

[andryushalifting]

Дак тогда надо обсуждать "задранные вверх" фары, а не "быдло-ксенон"( "быдло-фары")......ксенон светит четко, а обычные галогенки......Пришли к выводу, что не хороший человек тот у кого фары не отрегулированы!!! Начинаем следующую тему: тонированные авто через которые не видно насквозь и не удобно выезжать на перекресток!!!

[alex373]

pbulashev, может у вас проблеммы со зрением и глаз сильно чувствительный?

[j4d3ad]

Сашок72,

заводской ксенон может быть ТОЛЬКО на автомобилях с АВТОМАТИЧЕСКИМ корректом наклона фар.

На твой таз физически не могли установить автоматический корректор.

На мондео ничего слепит, на мондео стоит автоматический корректор, так же как и на ауди а6 и т.д. так что не надо тут неправду говорить.

[priorovodik]

Я с галогеновыми лампами в ночное время чуть с трасы не ушёл по весне, дороги и так мокрые и грязные плохо видно и разметки не видно.

Дело было не в бобине, ... сидел в кабине. Знаете такую поговорку? В вашей истории то поди не галоген виноват, а то что на тапку жмете без ума? Скоростной режим надо соблюдать соответственный погодным условиям.

Вобщем как и ожидалось, вброс вызвал бурление горе-ксенонщиков. Вот по-русски им говорят ксенон ваш слепит, а не слепить он не может колхозно установленный в рефлектор, а они все одно да потому, никто не жалуется, никто не жалуется. Да я блин жалуюсь, можете все себе по +1 записать и довод этот больше не приводить.

а меня галоген праворульный слепит и чо? уж улчше тазоксенон чем праворульгалоген!

[A_nikolaenko]

pbulashev, +адын

[Zloy_alex]

Ага, двух теток посерьезнее назад посадишь и уже всех слепишь.

[alex373]

[/quote] A_nikolaenko, В фарах галоген совковый (Маяк, 100W), фары вниз (пока что). Дорогу и обочины освещают отлично, ксенон рядом не стоял, дальности только маленько не хватает (надо заменить корректор и отрегулировать).

[j4d3ad]

pbulashev, +1
alex373, а может ты акуенный владелей чОткой опущенной приоры на резанных пружинах и ксеноном в каждой дырке? Нет возможности ездитььна нормальном авто - не мешай другим.

[priorovodik]

Сашок72,

заводской ксенон может быть ТОЛЬКО на автомобилях с АВТОМАТИЧЕСКИМ корректом наклона фар.

На твой таз физически не могли установить автоматический корректор.

На мондео ничего слепит, на мондео стоит автоматический корректор, так же как и на ауди а6 и т.д. так что не надо тут неправду говорить.

чисто для информации сравнил свою машину с немцем?

[39181989]

pbulashev, ни кто не жалуется. Если я на машине хятя ехал и мне все встречные маргали. Я согласен что фары не отрегулированы. Я вот сколько гоняю, слава Богу ни один водитель не маргнул, ни включил дальний свет.
Обсуждать данную тему бесполезно. Это тоже самое как с тонировкой.

[A_nikolaenko]

priorovodik, лучше и безопаснее ДЛЯ ТЕБЯ ЖЕ родные грамотно настроенные фары и хорошие галогенки в них

[j4d3ad]

Сашок72,

заводской ксенон может быть ТОЛЬКО на автомобилях с АВТОМАТИЧЕСКИМ корректом наклона фар.

На твой таз физически не могли установить автоматический корректор.

На мондео ничего слепит, на мондео стоит автоматический корректор, так же как и на ауди а6 и т.д. так что не надо тут неправду говорить.

чисто для информации сравнил свою машину с немцем?

чисто для информации у меня обе эти машины... и я могу сравнить... а ты?

[pbulashev]

pbulashev, может у вас проблеммы со зрением и глаз сильно чувствительный?

Да нормальный у меня глаз.
Я и себе хотел воткнуть ксенон, но плотно изучив физику вопроса, понял, что не стоит.
Так же я общался с кучей человек самопальщиков и ни один, ни один не может четко сформулировать нафига он ксенон воткнул. А убежденных я не раз переубеждал оценочным мнением других людей по поводу слепит не слепит, и сравнением с такой же стоковой машиной по поводу улучшения освещенности, в 99 процентах случаев установка ксенона в рефлекторную фару не только не улучшает, а ухудшает освещенность.

[alex373]

j4d3ad, я могу так же тебе сказать следующее: не хочешь смотреть на мой ксенон, едь в цивилизованную страну жить и ездить на своем супер крутом мондео