Предлагаю месть быдло-ксенонщикам.

mpp181 · Сообщение **mpp181** » 26 дек 2011, 12:04

Случилось у меня на днях на дороге. Еду "в темное время суток" по Чаплина никого не трогаю, сзади крадется что-то невероятно большое и черное. Крадется себе и крадется: не рыскает, не прижимается, ксеноном своим брендовым не слепит, а на перекрестке с молодежной уезжает вправо. А за ним... Мать моя! Оказывается чудовище приземленно-тюнингованное, которое всеми четырьмя квадратными прожекторами засвечивает мне обе сетчатки сразу насмерть. Ну, я как положено по ПДД, авариечку ткнул, вправо прижался пропустил этот "тазик". И за ним, не по правилам, но с таким удовольствием, включив дальний свет, проехался от места обгона через "стреловский" мост до перекрестка с Малыгина. По дороге не наглел: встречных машин было мало, поэтому каждый раз при разъезде переключался на ближний. Этот болезный пытался аварийку включить, но поскольку задние огни у него замазаны лаком наглухо, то жидкие всполохи псевдосветодиодиков я, почти не заметил. Так и гнал его до поворота. Может, если с каждым из них так хотя бы изредка поступать, они задумаются? Хотя... вряд ли.

ссср писал(а):Что такое гей-ксенон и почему это есть Зло

Термином гей-ксенон обычно называют самодельный автосвет, созданный методом втыкания ксеноновой лампочки в фары под штатную галогенку. Приставка "гей" происходит от истошно-синего цвета фар в 7000К. И довольно точно характеризует мнение встречных водителей относительно обладателя таких фар.
К середине 2000-х ксеноновые киты резко подешевели и стали легко доступными. Что привело к стремительному оксенониванию оптики авто, независимо от пригодности оной.
Поставить такой кит несложно. Многие даже снабжены переходником на штатные фишки. Установка сводится к закреплению блока розжига под капотом возле фары, замене лампочки на ксеноновую и перетыканию фишки.
Ксенон светит почти в три раза сильней, чем штатная галогенка. При этом он потребляет втрое меньше электричества. Ну и конечно символизирует бесконечную "крутость" владельца поржавленного пепелаца с сияющими фарами...
Но есть нюансы. Главный из них - неизбежное ослепление встречных водителей. Эту проблему в принципе нельзя устранить какими-либо "регулировками" фары. По той же причине, по какой нельзя "отрегулировать" мотор, куда поставили неподходящие свечи или залили солярку вместо бензина.
Ксеноновая лампочка - это не 100% аналог галогенки. Аналогичен там только цоколь (что позволяет поставить такую лампочку вместо штатной). Но расположение и размеры ксеноновой дуги существенно отличаются от горящей спирали галогенки. Оптика фары построена в расчете на спираль. И проходила все проверки и сертификацию именно в таком виде. КАК будет вести себя фара с нештатной дугой - предсказать невозможно. В зависимости от конкретной фары результаты будут разные. В некоторых фарах ксенон выглядит почти как галогенка, только поярче. В других - светит странно и криво. А в третьих превращается фактически в прожектор, уничтожающий встречных водителей...
Чаще всего штатная "галка" ближнего размывается, площадь засветки делается неоднородной, возникают удивительные протуберанцы и хвосты, отчетливо видимые даже на стене. Надо понимать, что всякая размытая линия - это засветка. Часть лучей не отсекается, а уходит вперед, в глаза встречных
Большинство фар с рифленым стеклом имеет характерные вертикальные лучики вверх от СТГ для подсветки вперед по курсу. С галогенкой лучики эти почти невидимы со встречки, но ксенон сквозь них мощно пробивается...
Есть и еще проблема, особенно актуальная для крупных рефлекторных фар. Даже при сносной четкости СТГ, часть света неизбежно рассеивается на рефлекторе или рельефном стекле, превращаясь в характерное "сияние" фары. Аналогичное паразитное рассеивание от галогенки глаз переносит спокойно. Но когда "сияет" ксенон (особенно модного синего цвета) - это бьет по глазам ощутимо даже днем, а ночью возникает непреодолимое желание включить в ответ дальний...
Не надо думать, что линзы в фарах являются однозначной индульгенцией и позволяют поставить туда что-то поярче. Линза - наиболее точный оптический прибор, и она очень чувствительна к неверной фокусировке. В линзу под галогенку нельзя ставить ничего, кроме штатной галогенки. Если авто слепит встречных линзованными фарами - это 100% вариант кривого ксенона, либо напрочь сбитой регулировки.
Помимо гуманитарного, есть и чисто внутренний аспект проблемы. Гей-ксенон создает перед своим автомобилем крайне неоднородную площадь засветки. В попытке уменьшить ослепление встречных, фары опускают ниже, чем было с галогенкой. В итоге перед авто появляется яркое пятно на асфальте. Контраст между пятном и темной дорогой реально только ухудшает видимость. Частые отзывы, что "с ксеноном стало наконец светить" во многом самообман. С ксеноном появилось то самое пятно на асфальте, а вовсе не лучшая видимость на ночной трассе...
Отдельная тема - вкрячивание ксенона в ПТФ. Это максимально нелепое применение для ксенона. С максимальным рессеиванием света в глаза встречным. И с усугублением яркого пятна под носом авто...
Нормально отрегулированные фары с галогенкой, если стекла и отражатели чистые (а лучше - новые), светят с достаточной силой. Есть и методы улучшения света без применения ксенона. Прежде всего - тюнинговая оптика, усиленные лампочки. Либо кардинальная переделка оптики с внедрением линз под честный ксенон.
Многие нынешние владельцы авто с гей-ксеноном используют это, искренне не понимая - как они вредят ближним и в конечном счете - себе. Либо понимают, но ставят ксенон, чтобы что-то противопоставить на ночной трассе колонне встречных гей-ксенонщиков. Это не оправдание. Незнание закона не освобождает от ответственности. А если вы хотите выразить отношение к встречным негодяям, просто включите дальний. Я лично так всегда делаю, когда их вижу на дороге...
http://samsebeservis.narod.ru/teo/gei.htm
Камменты на Ю-тубе: Внимание! Некоторые перлы в кипе содержат ненормативную лексику!
http://www.bibo.kz/kipa/306453-kamenty- ... -gejj.html

sub31 · Сообщение **sub31** » 26 дек 2011, 16:19

Многие из этих ... просто не знают как пользоваться корректором. Иногда смотришь машинка с галогеном, но слепит. А проезжаешь ее и видишь, что задница по земле волочится из-за перегруза.
Доводы за Ксенон:
1. Ярче освещает дорогу перед автомобилем.
2. Ниже нагрузка на генератор.

Доводы против:
1. Требуют омывателя фар.
2. Требуют автокорректора фар (ручной недостаточен)
3. Требуют правильного применения.
4. Слепят при неправильном применении или неправильной регулировке.

Не будет ваша дорога безопаснее если вы кому-то на встречке в глаз своим прожектором засветите. Проще будет только переход из освещенной зоны в неосвещенную. В остальном ... не забывайте про то, что этот ксенон требует поставить кроме просто установки лампочек и розжига.

В свое время с обычных ламп уходили на галогенки и думаю срача в интернете не было лишь потому, что интернета не было.

alex373 · Сообщение **alex373** » 26 дек 2011, 16:22

KorzH, че курим?? :lol2:

alimofo · Сообщение **alimofo** » 26 дек 2011, 16:36

KorzH писал(а):Ой ржунимагу!
Безопасность у них от ксенона))) Слепанете кого-нибудь, он в вас и въедет - будет вам безопасность!)))

На счет купили логана - не хватило на ксенон, вдвойне ржака, учитывая, что написал это человек на приоре))))

А вообще - если вы за безопасность, и что у вас родное светит плохо на тазах, и деньги у вас, якобы, есть - ну дык покупайте альтернативные фары, линзованные! Поставьте фароомыватели, корректоры. Че за бред то?

Не парни при бабле ксенон за 2 рубля берут, полюбому не в кредит :cherep:

Фароомыватель еще наверное можно поставить, а вот автокорректор мне кажется нет.

Dimas72ru · Сообщение **Dimas72ru** » 26 дек 2011, 17:04

Пустои спор парни! Надо просто всех гнать на регулировку фар, я часто езжу по ночнои трассе, хоть ксенон хоть галоген все фары задрали вверх словно самолетам светят и слепят. Кто хочет ездить с ксеноном ну съездите вы на регулировку попросите что бы вам нормально отрегулировали, а не сами в гараже по стеночке выставили по выше и довольны! Зачем разводить эту воину из за ксенона, надо держаться дружнее господа водители, мы с таким го-вом скоро на велосипеды пересядем, а вы тут спорите слепит ксенон или нет!!!!

Mkoljan · Сообщение **Mkoljan** » 26 дек 2011, 17:09

а интересно, кто свои машины видел когда они мимо на встречу проезжали? и слепят они или нет? Часто езжу и по городи и по трассе - дибилов что с ксеноном, что без ксенона хватает и примерно поровну - главное фары не отрегулированы.
У некоторых еще и туманки включенные - и слепят пистец как.

Вопрос всем - зачем включаете туманки и основной свет?
(сам всегда раньше включал и сам не могу ответить на этот вопрос) от туманок, при включенном ближнем эффекта почти не видно, зато слепят будь здоров.

Когда еду, в зависмости от загрузки машины регулирую светотеневую линию чтоб ее было видно на дороге или она равнялась с дорогой. при проезде лежачих полицейских иногда хорошо видно, у кого регулированные фары а у кого - нет.

зы у меня не ксенон, и видно все нормально. В нексию ставил ксенон на дальний - понравилось :yes:

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Dimas72ru, :up:

Maxe222 · Сообщение **Maxe222** » 26 дек 2011, 18:10

Заднее стекло закатай тонировкой в два слоя и не будет слепить. :wink:

R82 · Сообщение **R82** » 26 дек 2011, 18:13

Maxe222 писал(а):Заднее стекло закатай тонировкой в два слоя

А зеркала в три :pipec:

ЯпоноМама

не ну серьезно неадекваты блин,делают вид что правильные такие, дял меня ксенон моя безопасность,он намного лучше освещает чем галоген,и к нему возвращатся не собираюсь,и даже если мой ксенон слепит,я не собираюсь думать за кого то я думаю в первую очередь за себя,делайте че хотите лампочки у меня скручивайте,фары бейте,хотя что там,тут 90% офисынй планктон , котоырй только и умеет троллить в инете,займитесь чем нибудь полезным

думает он о себе, надаже, орел горный нашелся.
Тогда не удивляйся, что тебе слепят дальним. Люди также думают о себе. Но вероятнее всего, прилетит тебе в лоб машинка из-за твоего же ксенона.

Antidot · Сообщение **Antidot** » 26 дек 2011, 18:36

R82 писал(а):
Maxe222 писал(а):Заднее стекло закатай тонировкой в два слоя
А зеркала в три

даааа..... :cherep:

Еvgеn_72_01

хаа, вот так месть))) тонер по кругу и вообще пофиг
сзади кто то на дашьнем или с прожектором или на встречу любитель дальнего света едет, или солнце низкое в шары бьет)) тонируйтесь и будет вам счастье. Кстати тут стоял на светофоре, солнце прям в шары, мне так жалко было мужика который упорно пытался спрятаться за козырьком но ему роста не хватало, он бедолага сидел, щурился и в кресле ерзал, а у меня даже козырек не опущен был и при этом дорогу я явно лучше него видел. Ну а ночью все тот же вами любимый ксенон в помощь)))

igram · Сообщение **igram** » 26 дек 2011, 18:59

Пару болтов или гаечек в лобовуху прилетит такому "ксенонщику" по ходу движения. вот тогда он и поймет что слепит его ксенон. А то фразы "мне никто ниразу не моргал значит не слеплю" просто убивают. А смысл Вам моргать, вы что выключите его чтоли и на габаритах поедете?

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 26 дек 2011, 19:07

причем тут ТАЗы господа???вы по какому городу ездите???

В Тюмени наверно только у каждой десятой ино ксен с завода стоит, остальные сами воткнули, и слепят абсолютно также как и ТАЗы ваши нелюбимые, и между прочим у владельцев ино денег поболее чем у ТАЗоводов(в основном), следовательно ксенон в ино ставят гораздо чаще, почти все ездят с 5000к и 6000к, вы думаете их с завода ставят? :no2:

wanted21093i

5000к не так в шары светит,а 4300 вообще свиду как галогенка по цвету,
Ксенон поставил не забудь грамотно отрегулировать фары!!! :up:

qu72 · Сообщение **qu72** » 26 дек 2011, 19:33

да это ерунда так то реально что ином. шары слепят что ксенон, что дебилы с обыкновенными лампочками которые на ближнем не светят ничерта дак он на дальнем едет и довольнеханек что ему все видно, а на остальных ему пофиг!!! культуру вождения прежде всего в себе родите а потом и все придет!!! С наступающим!!!

uat · Сообщение **uat** » 26 дек 2011, 19:55

Как-то еду себе спокойно, никого не трогаю, а тут сзади такой пристроился и слепит... Сильно так... Я фотограф и как раз техника с собой была. Достал из сумки фотовспышку (топовая, самая мощная в модельном ряду), поставил импульс на максимум в пучёк ну и пыхнул в его сторону на светофоре. На зелёный я поехал, а он постоять решил :cherep:

Надеюсь он понял намёк!

nick2803 · Сообщение **nick2803** » 26 дек 2011, 20:08

Реально надо браться ГИБДД за этот колхозный ксенон....censored уже слепить,когда едешь по трассе особенно уставший может ослепить так что либо в кювет, либо на встречку. Короче думаю надо лишать уже прав на 4 месяца за это зло!!! не люди а быдло просто!!!

Уверен что начнут поливать сейчас грязью водители ТАЗов на ксеноне и говорить типа у меня нет бабла и поэтому я против его установки, нет просто у меня есть совесть и мозги поэтому и против кустарного ксенона. Для справки предыдущее авто был ВАЗ 2112 чтобы решить проблему недостаточного освещения купил решетку под оптику хелла саму оптику, ксенон (бренд точно не вспомню) 4300 кельвинов за 7 рублей итого было потрачено 21 кусок на это удовольствие, далее поехал на стенд в Автоваз на чекистов и отрегулировал все как надо итого сотки 4 отдал. Цена вопроса дорогая, ну уж если хочешь чтоб все было на уровне траться и делай с мозгами или покупай иномару со штатным ксеноном !!! Тачка была пацанская 17 колеса,оптика,подвеска,кожа,люк и прочее. К чему это я, да к тому что хоть тачка была и пацанская но сделано в ней было все с руками и ксенон и выхлоп и прочее. Сейчас езжу на пустом ТАЗике 13 и есть возможность поставить ксенон даже не китайский, но не делаю это по причине того, чтосо стандартной оптикой его НИКАК не отрегулировать и именно мой ксенон может стать причиной ДТП на трассе. Думать надо башкой, а не думать что это круто а на остальных пох!!! censored ксенон уже не круто и заниженный таз тоже не круто и тонер тоже не круто и тонированные фары тоже колхоз и повышенная опасность!!!! Дешевый понт честно мериться у кого писька длинее. Извеняюсь если кого обидел но так и есть. По долгу службы часто езжу на Porsche Cayenne со штатным ксеноном и прочей атрибутикой, вот это реально круто и его даже садить не надо и фонари тонировать, кайф с завода. Давайте уже более цивилизованно относиться на дорогах не только к себе но и другим участникам движения.

Опытный

у таких надо права забирать

alimofo · Сообщение **alimofo** » 26 дек 2011, 21:30

Tema72, зато у каждого ваза у кого ксенон он дерьмовый так как априори колхозный :yes:

DиоD · Сообщение **DиоD** » 26 дек 2011, 22:39

На дорогу смотреть надо,а не у кого какие лампочки стоят...был дан бой ксенону летом кажись,так все поснимали и до сих пор на дальнем ездят и нос впереди руля и кто выиграл от этого???Кто-то в кювет улетел,на встречку???Тонировка-кто из-за неё в ДТП попал что обзорнасть ухудшалась???Полиция стала-что лучше работать на благо граждан начали??? и тд. и тп.

Accent72rus · Сообщение **Accent72rus** » 26 дек 2011, 22:51

чет ужас чего развели) Всетаки мне кажется, всех реально под одну гребенку не надо гнать. Сам лично видел на дороге чуваков с нормально настроенными фарами, которые не слепят, а горят вроде довольно ярко. Конечно, большинство все же остается за криворукими, которые не могут банально адаптировать свои прибамбасы под других водителей, ну и за дедушками-маразматиками в очках, которые из-за плохого зрения ездят с дальними фарами, мотивируя это тем, что они ничего не видят без дальнего света.
Так что это проблема мозгов у таких людей, а не общая проблема всех ксенонщиков, я считаю.

limi · Сообщение **limi** » 26 дек 2011, 22:59

Вообще клинят задраные фары когда совсем видеть перестаю из за таких врубаю дальний и коректор в верх ,а на ниве решил люстру поставить из 4галогеновых туманок и еще на бампере 2 пусть еще хоть одна св......меня ослепит

azartstar2006

А почему все вдруг напали на тех людей, которые ставят ксенон на ТАЗы??? Что все иномарки идут с завода с ксеноном???

nexus72 · Сообщение **nexus72** » 26 дек 2011, 23:24

Фирменные ксеноны светят нормально, а вот колхозы задрали уже, особенно если в туманках :automat:

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 26 дек 2011, 23:49

alimofo, спору нет, если на ВАЗе то колхозный, с завода не ставили, но иномарок с колхозным ксеноном все равно больше :yes:

Еvgеn_72_01

вот интересное делоp у меня в туманках ксен, туманки вниз чуть уронил, ставил машину садился в другую и ехал на встречу погоядеть как оно. По сравнению с ближним засветка есть но не сильная, терпимо. У друга на четырке везде ксенон, головной вообще отлично, не слепиь ни капли, а вот туманки дают о себе знать. У другого на пятнашке везде ксен и вот он то слепит не хило. Так что даже в одной машине колхозный ксен по разному светит, в зависимости от настройки. И кстати почему никто не упомянул крузаки с ксеном в туманках (у него туманка как у семерки фара походу) помню ко мне такой подъехал сбоку, я себя как в аквариуме чувствовал)) днем не так светло как от этого крузака было.
Короче отстаньте от ксенона, просто все с умом надо делать (и тонируйтесь чтоб никто и ничто не слепило, и будет вам счастье))))

A_112_RT · Сообщение **A_112_RT** » 27 дек 2011, 01:02

если ставить ксенон на ваз то нужно ставить хотя бы в линзу и опускать фары ниже чем на галогене и не больше чем 4300K потому что во первых от него комфортный цвет он меньше отражается при мокрой дороге, и меньше привлекает внимания ДПС, у меня стоит корейский ксенон MAXLUX 4300 в стандартных фарах БОШ на ваз 2112 езжу с ним год и ни один мне не включил дальний, хотя езжу по трассе каждый день т к живу в боровом, и соблюдаю элементарную культуру, если еду за какой то машиной и нет возможности обогнать опускаю фары по ниже и держу дистанцию, я за КСЕНОН С УМОМ, так как и всё ненавижу ксен на 6000К и фары в небо, а почему ставят ксенон потому что фары не светят ни хрена отечественные, летом ставлю передний бампер "Я РОБОТ" там линзовая оптика HELLA, светит так что ксенон просто не нужен

dantist72 · Сообщение **dantist72** » 27 дек 2011, 01:16

дошла достоверная информация что дальнобойщики уже запаслись шариками из разбитых подшипников чтобы на встречю чуто ксенонщикам распустить нехотя горсточку в окошко :cherep:

Еvgеn_72_01

5000-6000К самое то, и выглядит красиво и светит хорошо. 8это уже перебор, хотя видел даже 10как то? А слышал о 12 и по по моему даже 14000К... Вот этого точно не понимаю. 10уже фиолетовым отдает и нифига не светит... 5000оптимальная температура свечения считаю (у меня 6, пусть немного хуже в Дождь но красившее желтого света)))

priorovodik · Сообщение **priorovodik** » 27 дек 2011, 01:52

люди которых ослепили ксенон,буквально 5 человек сидит,давайте блин опрос создадим и выясним у кого со зрением плохо))) правильно было сказано может ослепить и галоген криворукий,я часто езжу по трассе,например борове,ялта,екб, и чето никто мне еще дальним не моргла за исключением предупреждения о кормушках) бред городите ребята,кста у меня 5 к кореский, светит белым

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 27 дек 2011, 02:03

Удивительная логика... Не нравится мой колхозный ксенон - тонируйтесь!
Одно отступление от ГОСТа закономерно влечет за собой другое.
Может, не надо ни того, ни другого?