Потеплело и не завёлся (карбюратор)

Gatan · Сообщение **Gatan** » 29 дек 2011, 18:11

Всем привет, буквально вчера при потеплении, КАМАЗ заводится отказался. Сначала подумал что бензы мало, залил из канистры 100 рублей. Свечи вытащил прочистил просушил - нифига. Порыскал по форумам, похоже что конденсат в карбюраторе или в топливном баке. И какой-то господин написал залить в бак 200 грамм спирта, уж не знаю бред это или нет

Может кто-нибудь посоветовать как исправить ситуацию?

ganstown · Сообщение **ganstown** » 29 дек 2011, 18:25

хохмач однако.
может компрессия заржавела? :cherep:

сальвадор

Gatan,

какой бенз в камазе

какие свечи :lol2:

Gatan · Сообщение **Gatan** » 29 дек 2011, 18:35

418,

"Авто: ОКА 11113"[/img]

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

ganstown писал(а):хохмач однако.
может компрессия заржавела?

может конечно и так, но при смене погоды это не первый раз.недельку постоит и заведётся наверняка, но мне надо сегодня-завтра поездить.

сальвадор

дак ты и пиши что табуретка а не камаз.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

под пресс её и в утиль

Gatan · Сообщение **Gatan** » 29 дек 2011, 18:40

418,

Скрытый текст:

limi · Сообщение **limi** » 29 дек 2011, 19:11

вода в топливной системе как вариант,возьми бутыль налей топлива, шланг подачу топлива в бутылку, естественно бутылка перед насосом и хорошенько по крути,еще вариант переливает карб ,или туда попала вода и поплывок под замерз и не открывает камеру,пробуй не получиться снимай чисти настраивай.

Gatan · Сообщение **Gatan** » 29 дек 2011, 19:19

limi, а про спирт можешь что сказать? если немного залить в бак

limi · Сообщение **limi** » 29 дек 2011, 19:23

не чего не хорошего не плохого не будет,спирт если мне память не изменяет легче бензина соответственно с бензином он в реакцию не вступит а будет с верху плавать и когда кончиться топлево только тогда он пройдет по топлевной системе,а вообще спирт тебе посоветовали залить с той целью что бы спирт вступил в реакцию с водой и тому подобным и сгорел в твоих двух цилиндрах))

зам · Сообщение **зам** » 29 дек 2011, 20:11

Бывает достаточно по карбюратору постучать в месте игольчатого клапана. От перепада температур клапан западать может. У меня на "девятке" так было в межсезонье. Пока по карбюратору не побрякаешь. не поедешь.

Gatan · Сообщение **Gatan** » 29 дек 2011, 21:13

спасибо спиртику чуток капнул, завтра утром буду шаманить

Лехач · Сообщение **Лехач** » 29 дек 2011, 21:30

а вообще - топливо поступает? искра есть?

Gatan · Сообщение **Gatan** » 29 дек 2011, 21:50

Лехач писал(а):а вообще - топливо поступает? искра есть?

Уже посоветовали проверить искру, завтра займусь

ganstown · Сообщение **ganstown** » 29 дек 2011, 22:45

первым делом искру в цилиндрах проверь, далее посмотри поступает ли бензин в карб ну а потом уже привод воздушной заслонки смотреть

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 29 дек 2011, 22:52

Почти такаяже ситуация:завел стояла на прогреве вдруг заглохла и все. не заводится свечи поменял искра есть бенз поступает что делать?

Susanin · Сообщение **Susanin** » 29 дек 2011, 23:04

возможно ВВ провода пробивают на массу из за того что влажность воздуха стала большой

limi · Сообщение **limi** » 29 дек 2011, 23:06

masterok72, возможно у тебя конденсатор на зажигания сгорел искра будет но слабая и не будет заводиться

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 29 дек 2011, 23:08

дак работала же ни с того ни с сего заглохла будто бенз кончился

WalkmanKviber

masterok72, конденсатор даже на заведеную может сдохнет, искра пропадает и всё

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 29 дек 2011, 23:26

Ясно спасибо завтра гляну

dantist72 · Сообщение **dantist72** » 29 дек 2011, 23:37

да тут что то другое. У меня вот тоже. Когда было тепло заводилась и работала нормально. Когда вдарили морозы. тоже все было отлично. А тут вот потепело и машина как прогреется начинает глохнуть. помогает прогазовать чуток и все проходти.
Я грешу на то что срабатывает заслонка подачи воздуха. Так что стоит перед воздушным фильтром. А воздух поступает холодный. А машина уже выставила все под теплый воздух.

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 29 дек 2011, 23:42

dantist72, и что делать?

Автотехпомощь

dantist72, автомобиль какой (воздушная заслонка и выставленные параметры под теплый воздух)?

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 29 дек 2011, 23:47

Нива.с лета ни чо не выставлял многие говорили что надо карб регулировать но времени все нет а насчет теплого воздуха незнаю

dantist72 · Сообщение **dantist72** » 29 дек 2011, 23:56

Ну со словом параметры я наверное грубанул :-)

, А машина 21083
Заслонка та, что включает подачу воздуха с коллектора или просто со стороны.
У меня там стоит парофиновая капсула и она регулирует. Вот думаю что она нагревается и начинает брать воздух со стороны. А карбюратор еще работает в старом режиме. Подгазуешь пару раз и все становтися нормально.
Хотя впринципе может и иголка, стучать по карбюратору.

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 29 дек 2011, 23:58

Стучал не помогает а прогозовать нет возможности так как не заводица

Автотехпомощь

dantist72, полуавтоматическая регулировка воздушной заслонки. При прогреве ДВС резко топаешь на педаль газа, обороы снижаются до холостых.
Такая система?

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 30 дек 2011, 00:01

нее просто подсос

dantist72 · Сообщение **dantist72** » 30 дек 2011, 00:13

Нет, подсос обычный, ручной. только в воздуховоде капсула.
В карбюраторе капсулы нет ели ты об этом.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

masterok72 писал(а):нее просто подсос

В подсос в это время вытащен или уже нет?
Просто когда ручной подсос и машина прогрета. То с вытащенным подсосом можешь и не завестись.
У меня если так случается, я убираю подсос педаль в пол и завожу.
Педаль в пол это так включается продувка карбюратора.
Хотя и без педали в пол заводится, если просто подсос убираю.

masterok72 · Сообщение **masterok72** » 30 дек 2011, 00:19

она уже работала без подсоса