Собственно, проблемма!!!
Съедает ремень ГРМ на ваз 2111... Стягивает в сторону двигателя и кромкой натяжного ролика подгрызает ремень... Уже 3 штуки помянял...
Менял помпу (люфт появился и "запела"), натяжной ролик и шпильку натяжного ролика с шайбой!!! Проблемма осталась...
Подскажите что делать, надоело каждую 1-2 тыс км менять ремень...
Вычитал, что надо менять шкивы распредвала и колен вала... Так ли это???
Съедает ремень ГРМ
- сергуня915
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 614 
-
Репутация: 0 
- Сосед45
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 14 дек 2011, 00:00
-
Рейтинг: 286 -
Репутация: +1
За_ВДВ писал(а):пробегу много? если да и шкивы не меняли, то дело в них точно, если шкивы новые то тогда дальше думать
шкив - железо дикое. повредить проблематично! проблема может быть в неправильной геометрии постановки валов, которая может случиться (нереально) в последствии износа подшипников либо перергрева двигателя (что тоже не реально!).смотри не погнута ли шпилька крепления натяжителя... Изгиб может быть в один градус, а последствия плачевные!
Не люблю людей...
- Sanek_880
- Профессионал
- Сообщения: 1571
- Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 271 -
Репутация: +3
Правильно говорят - натяг и гайка в одну сторону работают и гнут ее, а мы же тянем все по дикому, все до упора нам надо. И поаккуратнее с ней - очень часто ее с резьбой вытягивает 
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Не понял... Какие шайбы???[/quote]
Ты меня спрашиваешь?!
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Плюшкин писал(а): Шайбы зачем менять - он заклинил?
Не понял... Какие шайбы???[/quote]
Ты меня спрашиваешь?!
Динамометрический ключ рулит!
- Плюшкин
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 296
- Зарегистрирован: 17 янв 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 299 -
Репутация: 0
Гайку ролика затягивал обычным накидным ключем с рычагом см 25... Не думаю, что погнул шпильку!!!
И к тому же как ее можно погнуть, когда гайка притягивает ролик к блоку через шайбу... Если шайба ровная ,то ролик должен быть паралельно блоку в любом случае!!! Или я ошибаюсь???
И к тому же как ее можно погнуть, когда гайка притягивает ролик к блоку через шайбу... Если шайба ровная ,то ролик должен быть паралельно блоку в любом случае!!! Или я ошибаюсь???
Время, проведенное на охоте и на рыбалке, в счет жизни не идет!!! 
- Sanek_880
- Профессионал
- Сообщения: 1571
- Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 271 -
Репутация: +3
Плюшкин, Ты че вредный такой 
Не лезь к шкивам, если они не болтаются - сними ролик( убедись, что шпилька до конца сидит), гаику наверни, что бы резьбу сберечь, одень трубку(свечник подойдет) дави рукой и молотком слегка бей в район гайки - ставь ролик, пробуй. Много, мало - повторяем процедуру.
Блииин, одолел,а...
Не лезь к шкивам, если они не болтаются - сними ролик( убедись, что шпилька до конца сидит), гаику наверни, что бы резьбу сберечь, одень трубку(свечник подойдет) дави рукой и молотком слегка бей в район гайки - ставь ролик, пробуй. Много, мало - повторяем процедуру.
Блииин, одолел,а...
- Сосед45
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 14 дек 2011, 00:00
-
Рейтинг: 286 -
Репутация: +1
Sanek_880 писал(а):Сосед45, Ты пробовал им в районе ролика порулить - литряк поставлю если повторить сможешь
На родине у соседа приспособа есь, он то и поведал мне об этой неисправности... А до этого с запасным ремнём гонял, пару раз на трассе поменял
... А ещё была проблема: помпа сопливила - встал на трассе... стартер крутит отлично... ремень на месте(менял 5 тыщ. назад)... Попросил другана покрутить стартером, а ремень то на месте ... Зубья сцука съело из-за тосола(понял позже после ещё нескольких проблем)
первый раз ролик натягивал домкратом... уазовским... винтовым
, доберусь до гаража - сфоткаю и выложу 
Уссытесь!!! Не люблю людей...
Ну если стаж с 8, то я Тебя понимаю - infern0
- АвтоГуру
- Сообщения: 8278
- Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Лада (ВАЗ) Kalina
-
Рейтинг: 29 437 -
Репутация: +24
- KRAB72
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1099
- Зарегистрирован: 02 апр 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 759 -
Репутация: +2
мне с такой не исправностью машины часто наши попадались. Шпильки менял ролик менял не помогало, помпу менял. Думал гайки кожуха задевают ездил даже без кожуха тоже не помогало . ( Подозрения пошли на шкивы или валы ) Короче плюнул путем ожидания понел что что съедает до половины так и ездил
Голова человеку дана не только чтоб в нее есть ))
- Romd
- АвтоСпец
- Сообщения: 874
- Зарегистрирован: 15 апр 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 3 470 -
Репутация: +5
Подскажите что делать, надоело каждую 1-2 тыс км менять ремень...
не слишком ли быстро ремень сжирает?
Сколько "перелопатил" интернет - причина может быть практически в любой указанной выше.
После обрыва ремня (2115), тоже стал съезжать ремень вовнутрь (появился характерный звук "съедания", как от электромоторчика))). пробовали подгибать шпильку, чего делать пожалуй не следует - не угадаешь, да и при затяжке ролика, шпилька может выправиться. Ставили, новый ремень и ролик - перестал съезжать на самый край, перестало съедать. Но через пару тысяч все вернулось, по нескольким замерам, ремень с таким темпом износа до 25% его ширины должно было съесть к 10-12 тыс. после замены... меньше 75% уже велик риск его обрыва в самый неподходящий момент.
Осенью потек насос охлаждающей жидкости, поменяли ролик, насос, съеденый ремень. Новый продолжил съезжать и подъедаться , но вроде уже поменьше.
- Harmful
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1468
- Зарегистрирован: 19 мар 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 2 194 -
Репутация: +3
я так понимаю что с бортиком там только ролик и он должен задавать боковые перемещения ремня, надо его смотреть на предмет геометрии крепления ну и сам ролик. Сам как-то маялся после небольшого перегрева движка на девятки с такой проблемой, собрался шкивы менять все и помпу, но попался мастер который открутил ролик и крепления и все заменил на новое и проблема ушла, спас меня от лишних трат.