Включать нейтраль АКПП на светофорах? Или оставлять D ?

torcon · Сообщение **torcon** » 25 сен 2006, 20:22

Eugene, ВО :up:

У меня тоже самое на мельникайтевском впред ползет, а на крутых склонах медленно сьезжает назад...

Картер

На длинных красных светофорах стоять с положением "D" на АКПП не вредно? Я почему то всегда ставлю машинально на "N"

Tadgik · Сообщение **Tadgik** » 20 янв 2012, 22:27

Не вредно. Свыкнись на Атомате ты Колодки будешь менять чаще, чем допустим я на МКПП. :wink:

sam_90 · Сообщение **sam_90** » 20 янв 2012, 22:32

Второй авто на автомате и всегда на D. В мануале чичего не написано, так что не вредно.

sub31 · Сообщение **sub31** » 20 янв 2012, 22:34

Ну, вообще говоря, там и фрикционы снашиваются и масло в коробке греется. Но дергание передач будет куда более губительным для самой коробки. Так же на длинных светофорах переключаю на нейтраль. Но только на длинных.

Зато удобнее передвигаться и меньше голова болит о том на какой идешь передаче. :-)

Картер

Tadgik писал(а):Не вредно. Свыкнись на Атомате ты Колодки будешь менять чаще, чем допустим я на МКПП.

Когда стоишь на светофоре, колодки не изнашиваются. Я просто думал, что держать машину на тормозе долго, это не есть очень хорошо. Может быть я и не прав

Waldopwnz · Сообщение **Waldopwnz** » 20 янв 2012, 22:37

Картер, на другом форуме обсуждали эту тему, лучше держать на Д чем гонять туда обратно коробку)

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 20 янв 2012, 22:39

Картер, Только если ты газ и тормоз одновременно не нажмёшь тогда каробасу ничего плохого не случится

29 · Сообщение 29 » 20 янв 2012, 22:50

http://akpp66.ru/instruktsiya_po_ekspluatatsii_akpp.htm
http://forum.vozhdenie-avto.ru/showthre ... 1&pid=2064
http://www.transmaks.ru/faq/sleduet-li- ... svetofora/
http://www.rulevoy.kz/automobile/48-eks ... ?showall=1

При длительной стоянке на длинном светофоре рычаг надо переводить в положение N. Длительной стоянкой можно считать стоянку более минуты (если вспомнить учебу в автошколе). Дергать его при каждом удобном случае - не следует.

NSX · Сообщение **NSX** » 20 янв 2012, 22:57

непомню в какой передаче..говорилось о том что на N в коробке больше частей двигается.. хотя это сомнительно.

Картер

Doberman_29, Спасибо, очень профессиональный ответ!

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 20 янв 2012, 23:03

Картер писал(а):На длинных красных светофорах стоять с положением "D" на АКПП не вредно? Я почему то всегда ставлю машинально на "N"

Тоже машинально на нейтралку ставил. Но не от того, что коробка якобы изнашивается, а тупо надоедало тормоз держать)

Antidot · Сообщение **Antidot** » 20 янв 2012, 23:19

Waldopwnz писал(а):Картер, на другом форуме обсуждали эту тему, лучше держать на Д чем гонять туда обратно коробку)

поддерживаю...

TRACKTORист

если машина так устроена, то чего бы на D ее не подержать

Ме · Сообщение Ме » 20 янв 2012, 23:55

Всегда тормоз держу, с автоматом просто такая привычка вырабатывается быстро.

limi · Сообщение **limi** » 20 янв 2012, 23:58

при кратковременной остановке не рекомендуеться выключать драйв,а вот если стоянка длительная тогда да включать нейтраль(смотрел передачу пару лет назад про это именно вопрос был)