А что теперь будет с Шансо-водами? Просто по долгу трудовому, пришлось побывать на протяжении некоторого времени у этого автосалона в гостях. Объем там шел такой, что многие салоны только завидовать могут. Как улей с пчелами.
Шансоводы, как вы? Что делать-то теперь?
Тюмень осталась без «Шанса»
В Тюмени прекратил свою деятельность дилерский центр ZAZ Chance. История вокруг закрытия автосалона поистине загадочная. Внезапно для сотрудников центра вышел приказ, в соответствии с которым с 17 по 27 января всем велено уйти на выходные дни. В указанный период допуск на территорию центра разрешен только сотрудникам охраны.
Как выяснилось, здание автосалона, не уведомив сотрудников и клиентов, начали готовить к консервации. В газовую компанию от имени уполномоченного представителя собственника дилерского центра ZAZ Chance было направлено заявление с просьбой о прекращении подачи газа в здание салона в связи с его закрытием. Топливо прекратит поступать в центр уже завтра, 20 января. По некоторым данным, такие же письма разосланы энергетикам и водоснабжающей компании. В итоге сотрудники и клиенты Chance оказались в весьма неловкой ситуации.
«Коллектив в количестве 75 человек остался на улице. 28 января нам по факту выходить некуда. Всем сотрудникам дилерского центра с декабря не выплачена задолженность по заработной плате, – говорит пока еще директор дилерского центра ZAZ Chance Татьяна Меньшикова. – Мы не обладали информацией заблаговременно, потому что уполномоченный приехал и за один день издал приказ о том, что 17 числа мы должны покинуть здание и каким-то образом организовать отсутствие наших клиентов. В связи с этим образовалась задолженность перед клиентами. У нас стоит 16 машин в кузовном цехе, которые так и не выданы, они в разобранном состоянии, и как клиенты будут их получать, непонятно – у нас ни распоряжений, ни информации по этому поводу нет. И соответственно, есть задолженности по контрактам, задолженности перед нашими клиентами за уже когда-то проданные, но еще не выданные автомобили».
Впрочем, работодатель, а это закрытое акционерное общество «МДМ Актив», сделал сотрудникам компании предложение. По словам Татьяны Меньшиковой, это мирное решение спора в компании назвали «пакетным». Оно предполагает, что все сотрудники должны написать заявление об увольнении, в этом случае работодатель готов выдать компенсацию в размере двухнедельного оклада и выплатить задолженность по заработной плате.
Уполномоченный представитель собственника Евгений Бодров корреспонденту 72Avto.ru комментировать ситуацию отказался. Тем не менее, именно его подписи стоят в приказе о выходных днях с 17 по 27 января и в заявлении газовой компании.
«В августе прошлого года открылось ЗАО «МДМ Актив» под управлением компании «Ферранордик машины», и цель их была создать сильную команду. Однако затем ситуация в корне поменялась: договор с «Ферранордик машины» был расторгнут, пришла новая управляющая компания «Атлант М», в лице «Уга Авто», – рассказывает Татьяна Меньшикова. – Мы до сих пор не понимаем, что она здесь делала и какие цели преследовала, потому что в деятельности они практически не участвовали, только находились здесь физически. После этого 31 декабря у «Атлант М» закончился договор управления. И в январе, когда мы вышли на рабочие места, у нас уже не было ни уполномоченного директора с доверенностью, ни одного человека, который имел бы право подписывать документацию. Соответственно, мы не могли ни продавать автомобили, ни выдавать их».
Сотрудники компании уже написали заявления в прокуратуру, Трудовую инспекцию, главному федеральному инспектору. Сегодня актив компании направился в приемную Президента РФ. По словам сотрудника предприятия, который попросил не называть его имени, сейчас ситуация очень похожа на прошлогоднюю, только в Перми.
«Когда-то банк приобрел непрофильные активы, возможно, за долги. Их ключевая задача была продать эти активы, покрывая свои расходы, – рассказывает собеседник. – Образовался актив «Ферранордик машины», который был готов управлять этими зданиями, активами совместно с банком в формате инвестпроекта. В Перми был дилерский центр «КИА», нашелся покупатель, который был готов выкупить бизнес сию минуту. Банк предпринял меры, чтобы расторгнуть договор с «Ферранордик машины». Образовалась новая управляющая компания. Ее представители точно так же предложили сотрудникам увольняться. «Ферранордик» уже никак не мог повлиять на ситуацию. Люди, как и мы сейчас, обращались и в прокуратуру, и в другие уполномоченные органы. Им удалось добиться цели, на это у них ушло почти два месяца».
72avto.ru/news/476522.html
