Шоферская смекалка

Григорьич

Форум у нас автомобильный,а задачки не специфические-то на знание основ физики,
то монтажно-сантехнические.
Предлагаю в этой теме рассказывать случаи из реальной водительской жизни,как кто выпутывался из сложных ситуаций.И интересно и пригодиться может когда-то!

Для затравки! :grin:

Скрытый текст:

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 15 фев 2012, 12:42

doctorgeb писал(а):grigorich, у меня остается последний вариант ... использовать презерватив вот только не придумал как его приспособить под задачу вытаскивания гаечки из штанов))

Ща придумает ктонить)))

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Romulas писал(а):
grigorich писал(а):старый добрый способ с проволокой .Если зацепить и неудастся, то хоть как клюшкой к краю подогнать, а дальше магнитом.

я именно так и доставал, тока без магнита, правда нае.....мучался канешна.

beginn · Сообщение **beginn** » 15 фев 2012, 12:50

grigorich, надо дунуть?...

Григорьич

Ramil44,

пол форума задумались, как при помощи презерватива гайку из штанов достать
Давай, айда туда, вот там наука дак наука.

Правильно мой первый начальник в автобазе говорил;"Шофер-это не профессия,а нация!"

Вот ЧТО может подумать далёкий от автомобилей человек,прочитав такое? :lol2:

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 15 фев 2012, 13:07

grigorich, ну что ты? Я ж прикалывался

Михалыч

grigorich, а зачем мучиться было? Собрали систему, завели машину, даванули на педальку газа - гаечка птицей улетит дальше в резонатор и будет там вести себя вполне благопристойно. Если уж невтерпёж надо было её вытащить, а магнит не справляется с весом - заливаем грамм 30 бензина, затыкаем выхлопную трубу и...делаем "бумммм!". Вылетит! Второй вариант с заткнутой выхлопной трубой - мощный пылесос

Nachtigall · Сообщение **Nachtigall** » 15 фев 2012, 13:09

grigorich, возникла бредовая идея: Настреляли по месту срезанных зубьев ремня ГРМ скобок степлерных что-ли? Имею в виду несколько плотненько пригнанных одна к другой на место каждого из зубьев???? Сверла использовались, как шаблон высоты зуба? ИМХО. Нет? Тогда пас....

З.Ы. Блин, ну скобы же вырвет при вращении шкива к ебе...м... :pipec:

Варианты еще придумал, но утопичные, не проходные...

Колитесь как было дело!

Григорьич

Ramil44, Так и я тоже!

Меня как-то жена спрашивает,чего,мол,в гараже задержался?
Я ей говорю,что сдохла лягушка,возился с ней.
Она "Ну сдохла и сдохла!Чего ты с ней возился,оживить что ли хотел?Выкинул бы за ворота и все дела!И вообще нужно гараж почаще проветривать! Лягушки уже завелись!"

:smeh:

Михалыч

Nachtigall, так дали же ответ...Ремень разрезается вдоль на две половины, половинки смещаются на расстояние срезанных зубьев и ремень в виде ДВУХ полосок одевается на шкив. Задача решена, т.к. вся длина ремня худо-бедно снабжена зубьями.

Григорьич

Михалыч, Ну нет в гараже пылесоса,а из дома тащить лениво!
А бензин в трубу? Такие фейерверки до хорошего не доведут! :evil:

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 15 фев 2012, 13:35

я тут что подумал а если трубу выхлопную от штапов отсоединить и выковырять гаечку? хотя возни будет не меньше чем проволочкой ковыряться

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 15 фев 2012, 13:51

Может на проволочку, что то типа тряпочки не большой или губки сделать. Туда аккуратненько засунул и тащи потом гайку этой губкой?
Но опять же можно, ещё дальше затолкать.
Короче я х.з, как её ещё вытаскивать. С фейерверками бензиновыми заморачиваться изза
гайки, разбирать всё, пылесосы сувать. Один гемор.
Проволочка и терпенье

Григорьич

doctorgeb, На классике трубы вставляются одна в одну и настолько сильно пригорают друг к другу,что без повреждения их рассоединить практически невозможно.
К тому же,процесс происходил в гараже без ямы,к стыку не подлезть.

Михалыч

Раз экстрим не проходит, тупо используем двустороннюю липкую ленту. Не килограммовая же эта "гаечка"!

Григорьич

Михалыч, ну пока ты её пропихиваешь,она же прилипнет К трубе!
Да и как понять,что до гаечки добрался?

Михалыч

Юра, ну не настолько же я тупой, как кажется! эта гаечка сначала определяется по месту любым щупом - палочкой, проволокой, а потом уже запускаем орудие лова с клейкой стороной. Не пробовал, но, думаю, вполне рабочая версия. Собственно, как выше пишут, при ангельском терпении :cherep:

гайку можно нащупать и вынуть привязанным к проволоке рыболовным, или самодельным тонким крючком

6apcyk · Сообщение **6apcyk** » 15 фев 2012, 16:20

Давно на форуме не был! Пока читал темку несколько раз сползал под стол от смеха)). Но ближе к телу... Доставал раз гайку из трубы куском медной проволоки сложенной пополам таким образом чтобы на конце была петелька. Через 15 минут "рыбалки" аккуратно удалось поймать гайку в петлю и подтащить к краю трубы.

Григорьич

Михалыч,

эта гаечка сначала определяется по месту любым щупом - палочкой, проволокой

Труба штанов буквой"L" загнута,гайка залетела за поворот и ощутить прикосновение к ней проволочки нереально,наоборот,есть риск дальше запихать.А что касается "ангельского терпения",то это эта штука и я-вещи несовместимые категорически!! :evil:

6apcyk, Повезло!

Andrjuschkin89

grigorich уже подходит конец рабочего дня, может озвучите ответ? :wink:

Григорьич

Andrjuschkin89, А завтра что,на работу не идём?

Не ожидал,что простая, вроде ,ситуация,ставит в тупик столь достойных мужей!
Тем более, что пара человек наметили правильный план!Но до конца мысль не довели!

Ну ладно! Даю 90%-ную подсказку!
Гаечку смогли достать только после сборки двигателя! :wink:

Ну, теперь уже все догадались?

Steilmann · Сообщение **Steilmann** » 15 фев 2012, 16:57

grigorich,

Михалыч писал(а):grigorich, а зачем мучиться было? Собрали систему, завели машину, даванули на педальку газа - гаечка птицей улетит дальше в резонатор и будет там вести себя вполне благопристойно

нет что ли???

Григорьич

Steilmann, Характер у меня такой-люблю,чтобы в машине всё правильно было!
А гайка в трубах-это неправильно! :roll:

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 15 фев 2012, 17:31

всетаки без презерватива не обошлось)) осмелюсь предположить что из него и куска проволоки сделали что то наподобии сачка, опустили этот сачек в трубу после сборки завели, дали гари, гаечка словилась потом извлекли сачек вместе с гаечкой ))) только кощунствовать наверное с дыроколом пришлось немного побольше, чтобы выхлоп не задерживался))

Григорьич

doctorgeb, Если из каждой затруднительной ситуации находить выход с помощью презерватива,то в ближайшей аптеке станут косо смотреть!
Но с уважением!

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Дядя Толя!
Где ты?
Ау!

Andrjuschkin89

все! не дождавшись решения поехал домой... буду ехать и мучаться

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 15 фев 2012, 17:51

тут посмотрел как штаны выглядят... возникла мысля а что если выпускной коллектор присоединить к штанам с перекосом. одну трубу оставив как бы свободной. затыкаем выхлопуху, даем гари и 2 поршня начинают молотить выхлоп прогоняя газы из одной штанины в другую поток подхватывает гаечку и она в скором времени оказыватся на полу... метод конечно бредовый но чем черт не шутит )))

Григорьич

Andrjuschkin89, Заходи завтра!

Есть кое-что ещё,над чем подумать! :cherep:

doctorgeb,

... метод конечно бредовый

Согласен!

И не потому,что газодинамика не позволит,а потому,что штаны не напялить,как предлагаешь!

дядяТоля

Ну если после сборки двигателя то можно воспользоваться разрежением во впускном коллекторе как мощным пылесосом.
такто есть способы проще магнит от жесткого диска, изолента-скотч, крючки - любой способ доступен.
А еще есть такая штука у установщиков - называется "Чужой"

Григорьич

дядяТоля, Я знал,что ты придёшь и всё разрулишь! :yes:

Учитесь,салаги!

Действительно,на штуцер вакуумного шланга надели резиновый,в гараже был и при заведенном двигателе высосали гаечку.Для того,чтобы она теперь уже в двигательне проскочила-шланг проткнули крест-накрест двумя иголками.

дядяТоля, Что такое "чужой"?Может,знаю,но название не слышал?

дядяТоля

Чужой - это деформируемый стержень-тросик на одном конце захват -клешня на другом ручка управления эти захватом.

Григорьич

дядяТоля, А,ну таких у меня два.Я выше о нём писал.Им не достали.