Медленно разгоняется Toyota

Akulich · Сообщение **Akulich** » 17 апр 2007, 02:33

Patriot, пожалуйста, поподробней для чайника... Где эти кнопочки и как они выглядят? Что там может быть не так (что проверять)?

Akulich · Сообщение **Akulich** » 17 апр 2007, 02:35

И замыкали мы естественно при неработающем двигателе, потом переводили ключ в положение On (не запуская двигатель). Пробовали раз 10, не получилось.

torcon · Сообщение **torcon** » 17 апр 2007, 09:27

Akulich, может все дело в американизме твоей модели, там может как то по другому все

Patriots · Сообщение **Patriots** » 17 апр 2007, 10:09

Akulich, рядом с рычагом коробки - неужели нет ?

надписи могут быть немного разные : "ECT manu/pwr" или просто "М" и "Р"...

"И замыкали мы естественно при неработающем двигателе, потом переводили ключ в положение On (не запуская двигатель). Пробовали раз 10, не получилось."

Всё правильно делали. Странно...

Akulich · Сообщение **Akulich** » 17 апр 2007, 13:54

Может действительно у американцев как то иначе, хотя и не очень логично перерабатывать подобные вещи...
Единственная кнопка в области коробки - овердрайв. Еще есть очень загадочная вещь: слева вверху около рычага небольшая заглушка, словно там что то было и потом это что то убрали, или не поставили, хотя собрались. На том же самом месте на других машинах неоднократно видел маленькую красную кнопочку, которая по заверению владельцев должна дать возможность отбуксировать автомобиль, если он вдруг не заведется. Видимо, у меня такого не предусмотрено

Patriots · Сообщение **Patriots** » 17 апр 2007, 23:10

Akulich, эта "маленькая красная кнопочка" предназначена для принудительного разблокирования рычага коробки при выключенном зажигании.
Просто она сдвигает язычок электромагнита, который препятствует случайному перемещению рычага.
Совершенно верно, для его перевода в нейтраль при буксировке, или просто сдвинуть если нужно разобрать внутри...

Коль ты говоришь нет её - похоже ктото уже в машине копался ? Так же точно могли и кнопки выбора режима АКП убрать (те самые, М и Р) типа "за ненадобностью".
Такая "доработка" НЕ ОБНАРУЖИВАЕТСЯ диагностикой.

Patriots · Сообщение **Patriots** » 17 апр 2007, 23:27

Вот наподобие таких как на картинке справа от рычага есь?
[img]http://www.car72.ru/modules/foto/files/20070417/tn_beznazvaniz1.jpg[/img]

Akulich · Сообщение **Akulich** » 18 апр 2007, 13:27

Нет, у меня вообще никаких кнопочек кроме овердроайва нет

А если их дейстительно убрали "за ненадобностью", их вернуть можно? Не приятно не иметь возможности отбуксировать авто в случае необходимости

(

electronik · Сообщение **electronik** » 18 апр 2007, 20:48

А может ко мне на диагностику заглянуть, сейчас акция, цена снижена. На компе все параметры посмотреть можно и сделать выводы.
Если что 89222664665

torcon · Сообщение **torcon** » 18 апр 2007, 21:35

Akulich, кстати да рекомендую заехать к electronik, шарит... Может где то датчик или еще что не функционирует. Например TPS запросто может сделать машину тупой.

Patriots · Сообщение **Patriots** » 18 апр 2007, 21:49

Akulich, точно, съезди в сервис. :yes:

P.S. Ну или если сам без страха и упрёка, сковырни аккуратно пластиковую крышку вдруг там фишки какие болтаюца неподключенные :wink:

если обнаружишь там сей факт - кнопки можно и не ставить, просто кинуть перемычку между PWR и В, или В1, или IGSW - не суть важно, на любой плюс питания, кроме "BATT" (это непоср. с аккума) . Думаю что поездив на пвр переключаться обратно и не захочешь :up:

Akulich · Сообщение **Akulich** » 18 апр 2007, 22:56

Спасибо за совет, позвоню в ближайшее время. Сам лезть не рискну - опыта маловато

Patriots · Сообщение **Patriots** » 18 апр 2007, 23:10

Akulich, ну удачи тебе !
И напиши плис если незатруднит потом как и что, интересно блин что там за бадяга такая :roll:

Akulich · Сообщение **Akulich** » 20 апр 2007, 22:34

Спасибо!

torcon · Сообщение **torcon** » 30 апр 2007, 21:50

Akulich, вот что нашел тем у кого нет разьема диагностикс (оказывается в более поздних машинах их заменили на общий OBD который под рулем водителя.)

Читай http://toyota-club.net/files/faq/04-09-10_faq_diag.htm

Akulich · Сообщение **Akulich** » 30 апр 2007, 22:02

ок, спасибо!

torcon · Сообщение **torcon** » 30 апр 2007, 23:05

Akulich, не поленись замкни скрепкой, и сюда скинь что там покажет.

Akulich · Сообщение **Akulich** » 01 май 2007, 15:14

ок, сегодня - завтра попробую. Только где этот разъем находится, чтобы не искать?

torcon · Сообщение **torcon** » 01 май 2007, 18:18

Под рулем куда твоя правая коленка смотрит.

Akulich · Сообщение **Akulich** » 01 май 2007, 20:35

Что то не припомню, там вроде сплошная панель стоит..

torcon · Сообщение **torcon** » 02 май 2007, 10:12

лючек там должен быть

Akulich · Сообщение **Akulich** » 02 май 2007, 21:16

Сегодня смотрел - не увидел

torcon · Сообщение **torcon** » 02 май 2007, 21:51

возле рулевой колнки под пластиковой крышкой справа от руля

Вот здесь видно только леворулька у нас зеркально наоборот.
http://www.autoshop101.com/forms/h46.pdf

Вообщем ищи лучше загляни снизу под кожух...

Akulich · Сообщение **Akulich** » 04 май 2007, 19:04

Никаких лючков в панели не обнаружил. Под кожухом нащупал что то похожее, но не совсем. Заглянуть и попробовать закоротить не удалось

Patriots · Сообщение **Patriots** » 04 май 2007, 21:18

Если вы про центральный диагностический разъём - то он где-то вблизи рулевой колонки.
Насчёт лючков - у меня их тоже нет; что бы добраться нунжо снять нижнюю облицовку приборной панели...

torcon · Сообщение **torcon** » 05 май 2007, 09:33

Akulich, мне кажется ты запарился сьездий к электронику не пожалей 500р...