Радиатор: менять или клеить?

ranger · Сообщение **ranger** » 23 апр 2007, 20:06

Протекает бачек на радиаторе. (пластмассовая хрень такая сверху). Менять или клеить? Подскажите пожалуйста.

torcon · Сообщение **torcon** » 23 апр 2007, 22:22

Менять и только менять. Опыт показывает что клеить только на время, проще отсечь проблему сразу и на корню.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 23 апр 2007, 22:30

torcon, я полгода ездил ибо радик нестадартный был и не мог найти (это во владе

) заделал холодной сваркой...ооочень тщательно готовил поверхность... но то что мера временная эт точно...езить и думать потом ебнит или нед :cherep:

Антирадар

Народное средство-сухой горчицы.
Излечение-менять.

torcon · Сообщение **torcon** » 23 апр 2007, 22:55

driver25rus, ездить можно согласен :cherep:

Bono · Сообщение **Bono** » 24 апр 2007, 09:43

Тут речь-то не про радиатор, а про расширительный бачок. Конечно, лучше поменять, но его проклеить просто и очень нехило держится

torcon · Сообщение **torcon** » 24 апр 2007, 10:04

Bono, полителен не склеешь нормально ниодним клеем, радиатор легче в этом смысле...

ranger · Сообщение **ranger** » 24 апр 2007, 10:08

Спасибо всем! Вердикт ясен. Померла, так померла :oops:

А пока ищу - езтить - то можно

Mann · Сообщение **Mann** » 24 апр 2007, 10:14

Че-та не понил, бежит-то бачек или радиатор, если радиатор то менять однозначно, а если бачек то можно и запаять.

ranger · Сообщение **ranger** » 24 апр 2007, 10:18

Mann, бежит бачек. Но там, по-ходу, ребра жесткости с наружи. Клеить проблематично будет ИМХО

Mann · Сообщение **Mann** » 24 апр 2007, 10:52

ranger, у меня на калде был запаян, ниче не бежало, кстати машина какая? Попробовать можно.

ranger · Сообщение **ranger** » 24 апр 2007, 10:59

Mann, у меня Соната III. Хотелось бы мастеру показать больное место. Мож действительно заварить-проклеить. А то новый радик то кусается :oops:

CarON · Сообщение **CarON** » 29 окт 2007, 11:25

Соственно вопрос такой...

бежит радиатор на 10... точнее медленно сочится..

Вопрос в следующем: говорят есть какиет-о жидкости налил и все заклеило... млин волшебство...
Может кто слышал про это чудо химии или пользовался...

sodium · Сообщение **sodium** » 29 окт 2007, 12:28

CarON, волшебные средства могут помочь, а могут и испортить...
С таким же успехом средство может "заклеить" каналы в блоке и головке, что приведет к локальному перегреву, и тогда кто знает, что будет...

KAKTYC · Сообщение **KAKTYC** » 29 окт 2007, 12:42

CarON, заливали такое ср-во но правдо на камазе, кака разница радиаторы та везде одинаковые, ездит до сих пор. Но это про жидкости которые прямо в тосол заливаются. Не знаю мож еще какиеть есть...

CarON · Сообщение **CarON** » 30 окт 2007, 11:17

KAKTYC, а как называется и где брали?

шмель · Сообщение **шмель** » 30 окт 2007, 11:25

Есть такие жидкости! Заливал раньще на Ауди 80 ! Помогало! Больше с радиатора не бежало! Жидкость такая с осадким! Вроде в каждом магазине продается! Продавцы в курсе!а названия непомню... :oops:

Там хлопьями какая то фигня плавоет так вот она все дырки из которых бежит забывает! , есть и опасность того что описалsodium, и в бочке расширительном тосол потом очень не красивый..темный и с осадком..

Bono · Сообщение **Bono** » 30 окт 2007, 11:26

Хз как оно называется. Написано было на тюбике герметик для системы охлаждения. У меня помогло, когда шланги сопливили на ВАЗ 2106. НУ а радиатор лучше или запаять качественно или новый купить. Потому что все эти чудо-присадки от лукавого.

black013 · Сообщение **black013** » 30 окт 2007, 19:40

CarON, я как то на ОКЕ, на даче нечаянно просверлил радиатор сверлом на 3мм. (попал прямо в трубку) Позвонил другу, тот привёз два вида холодной сварки.... и до сих пор держит (уже год). Если подробно интересует, могу написать

Роман08

http://fotki.yandex.ru/users/svarka-72/view/332045/

alsumin · Сообщение **alsumin** » 18 фев 2010, 02:06

шмель,

Такую жижу не использую и всем не рекомендую, ибо загадит все начиная от радиатора и заканчивая печкой..А тебе советую все слить и промыть...Как в совдеповской книжке писали (если протекает система охлаждения то насыпьте туда горчицы, а потом промойте ее), эти жижы как времянка, доехать до гаража, а там все смотрять, чянять провярять...
А кстати из той же книжки, узнал что запаять треснувший расширбачек можно и самому с помощью паяльника и пакета (скрутить в рулон и юзать как припой) Я на таком бачке почти год отганял

AudiVoD · Сообщение **AudiVoD** » 19 фев 2010, 21:13

Здесь не ничего страшного, главное правильно этой жижей воспользоваться. Сливаете весь антифриз в чистую емкость выливаете туда флакон той самой жижи

, все перемешиваете и заливаете в бачек. Затем пусть двигатель поработает на холостых минут 15. примерно через 4 дня в зависимости от эксплуатации вы увидите на дне бачка помутнение, т.е. это жижа сделала свое дело и начинает оседать на дне бачка. Сколько делали так ничего страшного не было, правда все было проделано на русских машинах. Единственное примерно через год эту процедуру надо повторять.

alsumin · Сообщение **alsumin** » 19 фев 2010, 21:42

AudiVoD, Все это времянка :cherep:

, Если рассуждать просто то герметики в присадках не иначе чем мусор, притом тот мусор (присадка) обладает повышенной липкостью, и за сим оседает не только в месте течи ОЖ, но и во всей системе...Если в дороге поломался из-за этого то ее лить в самом крайнем случае, а в большинстве вариантов достаточно крышку на расширбачке открутить, давление спадет и течь уменьшится(даже прекратится может.

)

Ренаульт

AudiVoD, alsumin, вот моя история по использованию автогерметика:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... c&p=518413
Так что остаются лишь варианты,заданные стартёром.

alsumin · Сообщение **alsumin** » 20 фев 2010, 02:42

Ренаульт, Впринципе то самое хотел сказать, то что в ссыле написано...ТОгда боян тема у мну получилась :oops:

Роман08

http://fotki.yandex.ru/users/svarka-72/view/332014/

http://fotki.yandex.ru/users/svarka-72/view/332038/