02.04.2012 Разбился самолет ATR-72 Тюмень-Сургут

dopingmachine

Самолет в Рощино разбился Тюмень-Сургут.

самолёт ATR-72

рейс 120 Тюмень - Сургут

Список пассажиров:

Скрытый текст:

Информацию о погибших и пострадавших можно уточнить по телефону «горячей линии» Главного управления МЧС России по Тюменской области 8 (3452) 590 – 290, а также в Департаменте социального развития Тюменской области 8 (3452) 46-92-47, 50-24-58, 46-91-78, 50-24-30.

Скрытый текст:

Калинка писал(а):ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА!!! НУЖНА ПЕРВАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ кровь для Аверченко Анастасии. Девушка во второй городской. Желательно до двух часов дня
>>Эта девушка с разбившегося самолета. Пожалуйста, расскажите друзьям!!!
Отрицательные группы нужны, ибо редкие!
Скрытый текст:
Областная станция переливания крови
Энергетиков 35
8.00 - 14.00. При себе нужно иметь паспорт.

временным противопоказаниям для доноров кров относятся следующие заболевания:

Оперативные вмешательства, в т.ч. аборты;
Нанесение татуировки или лечение иглоукалыванием;
Пребывание в загранкомандировках длительностью более 2 месяцев;
Контакт с больными гепатитами;
Перенесенные инфекционные заболевания, не указанные в разделе «Абсолютные противопоказания»;
Брюшной тиф после выздоровления и полного клинического обследования;

Ангина, грипп, ОРВИ;
Экстракция зуба;
Острые или хронические воспалительные процессы в стадии обострения независимо от локализации;
Вегето-сосудистая дистония;
Аллергические заболевания в стадии обострения;
Период беременности и лактации;

Период менструации;
Прививки;
Прием лекарственных препаратов (антибиотики, анальгетики, салицилаты);
Прием алкоголя;
Изменения биохимических показателей крови.

Обсуждение возможных причин крушения лайнера перенесено сюда -
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=78964
Просьба воздержаться от догадок и домыслов в этой теме.

Roman1976_TK

fullrulez, за счет государство все или только на первом этапе ?

alexir · Сообщение **alexir** » 02 апр 2012, 20:22

Точную информацию наверно на работе узнаю завтра если скажут....отпишусь.

нарушитель1

Да, мы стали лучше одеваться, мы стали больше сеять ржи..... Печально всё это. Соболезную.
Кто знает куда цветы несут?

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 02 апр 2012, 20:37

Для тех кто хочет знать как было на самом деле:

Первыми приехали расчеты пожарных, за ними следом первыми 3 бригады скорых помощи, они самостоятельно проехать не могли, их пожарными машинами за лебедки подтащили к самолету. Далее тушение, МЧС еще на месте нет, врачи в огонь не полезут ....

Далее последними приезжает МЧС раскладывает брезент и начинают пострадавших (выживших) складывать на брезент, в поле ветер - одеял нет, поэтому принимают решение вытащить из под пострадавших брезент и накрыть сверху ....

Далее ввиду отсутствии дороги решено вывозить пострадавших на маленьком вертолете где влазит 6 человек сидя и маленькими партиями пострадавших вывозили в аэропорт Рощино на вертолете и оттуда машина скорой помощи уже в больницу ....

... дорога и прочие прелести уже появились позже .....
... с момента падения самолета и до попадания последнее пострадавшего в больницу прошло 4 часа ...

alexir · Сообщение **alexir** » 02 апр 2012, 20:37

megan, Ясен пень что так и будет...брать то с него уже!

Skorpysha_Я

[quote="Driver"]

Frau · Сообщение **Frau** » 02 апр 2012, 20:39

нарушитель1 писал(а):Да, мы стали лучше одеваться, мы стали больше сеять ржи..... Печально всё это. Соболезную.
Кто знает куда цветы несут?

Цветы несут к свечке, что у Геолога. Там список погибших, цветы и свечи. Я только что оттуда.

pavlov-sasha

MoskVin, а это правда . уже подтвердили ...

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 02 апр 2012, 20:40

Roman1976_TK, вся экстренная помощь у нас бесплатная, т.е. пациентов 100% вылечат за счет государства, а вот пластика и психологическая помощь это уже вопрос, но думаю когда понадобится эта помощь, про них уже все забудут

VAS704 · Сообщение **VAS704** » 02 апр 2012, 20:41

я в шоке до сих пор, сдать кровь не могу. болею, а помочь чем-то хочется........соболезную семьям погибших.

MrPrado · Сообщение **MrPrado** » 02 апр 2012, 20:42

Соболезнование родным и близким...

Roman1976_TK

fullrulez, первый этап -- это когда привозят с места аварии, делают капельницу, таблетки, уколы , перевезяки и далее человек лежит в больнице и поправляется.Кто в критическом состоянии на операцию, потом опять поправляется и выписывают
Вот первый этап это как раз вывести человека из критического состояния и добиться чтобы не было угрозы для его жизни.

VLADi · Сообщение **VLADi** » 02 апр 2012, 20:44

только что узнал.один из пассажиров должен был лететь позже,другим самолётом но поменял билет на этот рейс. Вот так бывает.один не сел и спасся,а другой купил себе билет на тот свет

Соболезную близким.

Кудряшка

Соболезнования родным и близким и скорейшего выздоровления пострадавшим.

megan · Сообщение **megan** » 02 апр 2012, 20:53

monk-2005 писал(а):Для тех кто хочет знать как было на самом деле:

Первыми приехали расчеты пожарных, за ними следом первыми 3 бригады скорых помощи, они самостоятельно проехать не могли, их пожарными машинами за лебедки подтащили к самолету. Далее тушение, МЧС еще на месте нет, врачи в огонь не полезут ....

Далее последними приезжает МЧС раскладывает брезент и начинают пострадавших (выживших) складывать на брезент, в поле ветер - одеял нет, поэтому принимают решение вытащить из под пострадавших брезент и накрыть сверху ....

Далее ввиду отсутствии дороги решено вывозить пострадавших на маленьком вертолете где влазит 6 человек сидя и маленькими партиями пострадавших вывозили в аэропорт Рощино на вертолете и оттуда машина скорой помощи уже в больницу ....

... дорога и прочие прелести уже появились позже .....
... с момента падения самолета и до попадания последнее пострадавшего в больницу прошло 4 часа ...

Это ещё раз подтверждает, что в России всё хорошо только по зомбоящику!!! :automat:

Himer · Сообщение **Himer** » 02 апр 2012, 20:53

pavlov-sasha писал(а):MoskVin, Среди пассажиров ATR-72 была группа студентов и выпускников института "СургутНИПИнефть", летевших на научную конференцию по приглашению "Сургутнефтегаза".

"Это была 32-я конференция молодых специалистов, проходящая в Сургуте ежегодно, - сообщили Life News в компании. - По окончании испытаний специалистам выдают документы о повышении квалификации, и они имеют шанс продвинуться по карьерной лестнице".

Известно, что молодые ученые работали в инженерных корпусах лаборатории нефтяной компании. В Сургут они направлялись в сопровождении двух сопровождающих. По предварительным данным, оба руководителя группы погибли, не удалось спастись и четверым молодым специалистам. Выжили двое молодых людей 1980 и 1988 годов рождения и девушка 1986 года рождения.

Какие нафиг выпускники и студенты? Журналистка услышала слово институт, остальное сама напридумывала.
СургутНИПИнефть это структурное подразделение Сургутнефтегаза, готовят проектную документацию. Не выпускает этот Научно-Исследовательский и Производственный Институт студентов, это не учебное заведение.

Память погибшим, сил и здоровья пострадавшим!

аргентум

Огромные собалезнования родным и близким погибщым в этом крушении самолета! выжившим скорого выздоравления!

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 02 апр 2012, 21:02

Roman1976_TK, Ну до стабильного состочния за счет государства, а дальше неизвестно. Но там еще страховка была. Плюс область по миллиону выплатит. На лечение должно хватить :evil:

CJIOH · Сообщение **CJIOH** » 02 апр 2012, 21:21

monk-2005 откуда информация?

ALeXeiKa · Сообщение **ALeXeiKa** » 02 апр 2012, 21:34

Не получилось сдать кровь. Народу очень много. Одна молодежь. Отпросился с работы в 15.00 и ... не успел.

9zhiznej · Сообщение **9zhiznej** » 02 апр 2012, 21:42

ALeXeiKa писал(а):Не получилось сдать кровь. Народу очень много. Одна молодежь. Отпросился с работы в 15.00 и ... не успел.

странно. я приехала в 4, прошла около 6 одной из последних. они не закрылись, пока всех не обработали). да, народу очень много. все приняли близко к сердцу..

Lelka · Сообщение **Lelka** » 02 апр 2012, 21:42

Во-первых, соболезнования родным и близким, скорейшего выздоровления и сил тем, кто в больнице (((
Во-вторых, вопрос - почему люди вынуждены летать на всяком барахле 20-летней давности, которое давно списано в других странах?
А все потому, что наше производство находится ниже плинтуса, а правительству проще компенсации пострадавшим выдать, чем направить эти деньги на подъем производства. На моторном заводе давно уже прекратили выпуск новых турбин для самолетов, ГДЕ НОВЫЕ САМОЛЕТЫ? павильно, нету, работать на заводах некому и незачем, лучше купить где-то там за границей...
и все к одному - с головы рыба сгнила :oops:

isNospoon · Сообщение **isNospoon** » 02 апр 2012, 21:43

в Рощино у ютейра спущены флаги

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 02 апр 2012, 21:45

Вместо того, чтобы даваться диву - взял бы и просвятил людей. Многие заблуждения из-за недопонимания или из-за незнания.

Я вместо этого пошел и сделал то, что в моих силах. Сдал кровь.

В самолетах я понимаю немного. Но знаю, что причины определить невозможно до тех пор, пока нет данных с черных ящиков. То, что работали двигатели, еще ничего не значит. И обледенения не успел этот самолет получить. Высота НИКАКАЯ была.

Cossak · Сообщение **Cossak** » 02 апр 2012, 21:54

...А я завтра черную ленточку на антенну привяжу. В самолетах не спец, версий не выдвигаю и выдвигать не хочу, но горько и больно. Был на месте крушения, видел все, подтверждаю то, что сказал monk2005.

qx · Сообщение qx » 02 апр 2012, 21:58

Амакан, лично мне, как человеку потерявшему в этой катастрофе знакомого, с кем вместе учились.. Мне неприятно твои рассуждения здесь читать. Ты кто? Эксперт? Специалист в вопросах авиационных катастроф?
Думается что ты интернет тролль, который сидит, и от делать Сensored пишет всякую ересь. Ты здесь лишний. Реально лишний. Делом займись. Кровь сдай. Цветы купи. Вырази соболезнования.
И заткнись уже.

Я понимаю, что событие очень скорбное, но давайте будем без мата общаться. CJIOH

погранец

просто по человечески собалезную...кошмар... и хотелось сказать. у меня 2 предупреждения, и сейчас меня забанерят, но я скажу!когда милицию в полицию переименовали какая аттестация была?что там проверяли? если его просят о помощи,а он говорит что вещ.доки охраняет и отворачивается... надо проверить осталось ли в нем что-нибудь человеческое! неужели мы вместо милиции, получили полицаев? 1941-1945. наверное не получится ответить, но прочитать хочется кто-нибудь меня поддержит ???

Калинка

isNospoon, Знакомый в Рощино работает и сегодня начальник им заявил что премии не ждите. Уже нашли крайних - начальник ремонтного отдела. Скоро головы там полетят. А то что за самолетами практически не смотрят а гоняют в полет побольше бабла заработать вот истиная причина таких катастроф. Плюс ко всему глобальная экономия на приобретении зап.частей. Частенько собирают из того что со времен СССР осталось. О чем тут говорить. Простой пример: мой муж ездит на тягаче в рейсы. Приехал он с Нижневартовска с поломкой аппаратуры и бегущим маслом, а его опять в Ноябрьск отправили не дав отремонтировать. Ладно обошлось штрафом (откупом) за бегущее масло, а могло быть хуже!

fullrulez · Сообщение **fullrulez** » 02 апр 2012, 22:12

Что бы прекратить споры о причинах

Скрытый текст:

Разбившийся под Тюменью самолет ATR-72 не обработали противообледенительным средством должным образом, но оснований считать это причиной крушения пока нет, заявил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько.
"Мы имеем информацию, которая дает нам основания предполагать, что обработка судна противообледенительным средством не была осуществлена должным образом. Основания связывать это с причинами крушения пока нет. Но такая информация у нас есть", - сказал глава Росавиации.

По его словам, погодные условия были неблагоприятными - ночью шел снег с дождем, а утром была минусовая температура.
Ранее источник, близкий к расследованию, сообщил РИА Новости, что основной версией причины крушения считают обледенение. По данным источника, знакомого с ситуацией, антиобледенительная обработка самолета вообще не производилась. Эксперт в авиаотрасли сообщил, что эта процедура должна производиться на любом самолете при температуре от минус 5 до плюс 10 градусов по Цельсию. По данным Гидрометцентра, на момент вылета ATR-72 из Тюмени температура была около нуля. Другой эксперт заявил РИА Новости, что отсутствие антиобледенительной обработки не могло стать главной причиной крушения.

[/quote]

alexir · Сообщение **alexir** » 02 апр 2012, 22:12

Амакан, Вот от сюда и моэно сказать что и как было!!!было ли облединение...и зависит от температуры наружного воздуха...и потом высчитывается будет ли обледенение или нет!