Причины крушения самолета ATR-72 Тюмень-Сургут

[evv]

Пассажирский самолет разбился при взлете в Тюмени.. Ссылка

Кто-нить что-нить в курсе?

Эта тема была выделена из основной темы:
02.04.2012 Разбился самолет ATR-72 Тюмень-Сургут
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=78360
чтобы разделить обсуждение причин крушения самолета от основной темы, где обсуждаются погибшие, пострадавшие, их состояния здоровья и прочие обсуждения, не связанные с обсуждением причин крушения.

Здесь обсуждаются ТОЛЬКО Причины крушения самолета!

[Патриот]

Berger72, Откуда такие сведения?

[zapad]

[quote="SantaCluster"]летать не боюсь. ибо глупо бояться в тех случаях, когда от тебя ничего не зависит


как раз все от самого себя и зависит, ты можешь отказатся лететь на самолете!

Добавлено спустя 45 секунд:

Патриот, вы только вчера родились?

[Ramil44]

По теме: ужасно боюсь самолётов. Никогда не полечу, только если самолёты будут новенькие и не боинги, и то подумаю.
П.С. Высоты не боюсь.

[Elwin]

Где-то читал что взлетная скорость порядка 120 км/ч, если учесть что самолет набрал 200 км/ч, то через 1 минуту он как раз будет в 3 км от точки взлета.

[igor86g]

8 раз взлетал на самолете и не разу в нем не приземлялся, но при взлете очкова пипец как, трясет, болтает, резко то вверх то вниз.

[Metal_VoroN]

igor86g, Не сразу понял о чем ты, но потом аватару увидел твою.

[igor86g]

после одного трагичного случая у нас в в/ч к самолетам близко не подхожу....!

[jetpilot81]

По теме: ужасно боюсь самолётов. Никогда не полечу, только если самолёты будут новенькие и не боинги, и то подумаю.
П.С. Высоты не боюсь.

авиа самы безопасны транспорт по любым методам расчета статистики...для интереса возьмите калькулятор и рассчитайте сколько человек в данную минуту находится в воздухе и сколько из них могут пострадать....вас удивят результаты...

еще момент...отчего негативное отношение к иномаркам?

и последний...новенький это сколько?....средний возраст эксплуатируемых вс составляет 10-20 лет...и это вполне нормально

такое мнение у меня - подобные страхи просто раздувают дилентаты журналисты (посмотрите просто вдумаясь что они щас говорят и пишут)...а так же умники-пугатели в интернете....причем почледние в подавлющем большинстве своем не имеют знаний матчасти и строят свои выводы безосновательно...запугали народ у нас совсем

[B-72]

Посмотрел в Youtube ролик Михайловой Леси "ATR 72 за день до трагедии"

За день до трагедии я фотографировала на борту самолета....ничто не предвещало трагедии....Утром 2 апреля 2012г. при взлете в тюменском аэропорту Рощино разбился пассажирский самолет ATR 72 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Тюмень - Сургут. На борту воздушного судна находилось 43 человека. В результате крушения погиб 31человек, еще 12 были госпитализированы с ожогами и тяжелыми травмами.

...может быть и мистика, но вспоминаются приметы летчиков...

В основе авиационных суеверий лежат тысячелетние наблюдения мореплавателей и путешественников. Но есть и новые приметы. О них нам рассказал летчик в отставке Борис БОЙКО.

В полет надо обязательно надевать хотя бы одну уже «летавшую» вещь.
На удачу следует выкурить перед рейсом полсигареты, после рейса докурить или надкусить что-то, а после рейса доесть.
Никогда не ругать самолет, иначе сломается.
Не показывать никогда пальцем в небо – к плохой, нелетной погоде.
Нельзя фотографироваться перед полетом.
Если первым из пассажиров на борт зайдет мужчина, рейс будет легким.
Нельзя бриться в полете.
Нельзя стричь ногти перед вылетом.
Не произносить слово «последний» в любом контексте.
Потерять стюардессе серьгу – к неприятностям в полете.
Категорически нельзя свистеть на борту.
Конец августа и начало сентября – несчастливое время для авиации

[aleksss_555]

ну уж не совсем примета, ведь после сьёмки он прилетел в Тюмень,

[Elwin]

B-72, о многих приметах слышал. Про фотографирование был случай в мировой истории, когда футбольная команда сфотографировалась на фоне самолета перед вылетом и не долетела. Их предупреждали, но они не поверили в суеверие.

[aleksss_555]

утром вышел к машине, вроде тепло, ветерок дует, а на авто на стёклах наледь,
водой в омываетеле смывается струёй, но счётками не стирается,
вот так легко при -1 ночью появляется наледь,

[Lissa494]

Москва. 4 апреля. INTERFAX.RU - Расшифровка бортовых самописцев упавшего под Тюменью самолета ATR-72 показала, что лайнер потерял управляемость из-за обледенения, пишет в среду газета "Известия", ссылаясь на источники в Росавиации.


Лед забился в элероны - подвижные части крыла, расположенные на задней кромке, предназначены для управления углом крена самолета - и не позволил совершить экипажу ни одного маневра, сообщает издание, ознакомившееся с предварительными результаты расследования авиакатастрофы в Тюмени.


Между тем решение об обработке лайнера принимает командир корабля. 28-летний КВС Сергей Анцин отказался от обработки "Арктикой", сообщил глава Росавиации Александр Нерадько, информацию сразу же после трагедии подтвердили в тюменском аэропорту "Рощино", констатирует издание.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=239230

[Shell72]

http://www.izvestia.ru/news/520769#ixzz1r3JHVZmh

[aleksss_555]

Между тем решение об обработке лайнера принимает командир корабля. 28-летний КВС Сергей Анцин отказался от обработки "Арктикой", сообщил глава Росавиации Александр Нерадько, информацию сразу же после трагедии подтвердили в тюменском аэропорту "Рощино", констатирует издание.

ОТКАЗ можно фальсифицировать ????

если нет то что.......... страшно поверить........ ошибка командира, самонадеянность, малый опыт,

ну отказался, что хорошего сделал ??? ведь другие не отказались, и благополучно долетели до места назначения,

или аналогично переобувки на летние колёса в начале апреля, а что солнышко припекает, почти сухо,
и не важночто под утро подмораживает,
даже сегодня гололёд был, а ведь вчера был дождь,


пусть и предварительные результаты ,
но положить 30 человек, не считая себя,...........
преступная халатность, иначе не назвать...


и вообще почему решение о обработке принимает командир ???,ведь спецслужбам лучше знать надо или не надо обработать,
а командир может чтото не понять, понять не так, не проанализировать информацию должным образом,

единственное на него потом можно всё списать,

вот если бы не это условие, то Рощино бы всё разогнали,

а так --наше дело маленькое, сделали запрос отбработали, нам не жалко, но и сами не полезем настаивать

[Johnny5]

В тему о приметах и суевериях, вот фото, которое я сделал не так давно в салоне Боинга:

[Pipon]

Французы прилетели. Интересно, что они скажут?

[zumir88]

Johnny5, И что?

[Mr_Sedoy]

zumir88, 13 места нет... суеверные они...

[aleksss_555]

а может чётные по одной стороне , нечётные по другой,

в самолётах не летал поэтому не знаю,


и смысл в приметы верить если ума не хватает

[Mr_Sedoy]

aleksss_555, в некоторых может. На которых я летал были ряды А и В и нумерация по очереди.

[aleksss_555]

Pipon, а что они могут сказать, ??
Ой извините это конструктивный брак, берём вину за гибель 31 человека на себя,

скорее всего подтвердят что было причиной....
как озвучили здесь http://www.izvestia.ru/news/520769#ixzz1r3JHVZmh


допустим я изобрёл автомобиль, написал инструкцию как пользоваться, а кто то инструкцию не читает, разбивает её и заявляет что виноват завод изготовитель,
причём есть запись борткомпьютера что водитель вместо тормоза нажал на газ,

так что какие претензии к изготовителю ?

[Единственная]

Корреспонденты «КП» нашли [схему рассадки людей] в салоне рухнувшего лайнера


http://kp.ru/daily/25861/2828666/

[Pipon]

Ровно по 6 человек с каждого борта

[nexus72]

Гребаные журналюги уже пишут что пилоты на карман бабло клали за эту жидкость "Московский комсомолец"
".....Отсюда следующий вопрос: почему машину в аэропорту не обработали, хотя должны были?" - отметил он. И добавил, ссылаясь на людей из местной аэродромной службы, что командир экипажа приказал не делать обработку, при этом все необходимые росписи на документах были проставлены. "Фактически, это означает, что они, возможно, вместе с экипажем, украли деньги, которые платит авиакомпания аэропорту за антиобледенительную обработку самолета", - заявил специалист. По его словам, речь может идти о сумме в 35 - 55 тыс. рублей. "Чаще всего эту "сэкономленную" жидкость разводят, разливают по канистрам и вывозят на дорогу, чтобы продать автомобилистам. И когда мы едем по трассе, то часто видим, как продают эту украденную из аэропортов жидкость. Возможно, что за эти синие бутылочки уже кто-то заплатил своей жизнью", - резюмировал эксперт." Слов нет...

[святоша]

Корреспонденты «КП» нашли [схему рассадки людей] в салоне рухнувшего лайнера


http://kp.ru/daily/25861/2828666/

Самолёт полупустой был. Возможно кто-то пересел на другое место... Где-то упоминали, что основная часть выживших - с центральной части

[fullrulez]

Дол....бы. Че только не придумают. Сколько по трассе ездил, нигде не видел, что бы продавали жидкость "Украденную с самолетов".

[АвтоЛеди72]

....если рассматривать конкретную леталку vp-byz ...20 лет вс это вообще не возраст это с налетом 35к часов...машина прошла то в 2010 + регулярку в 2011

Вот и пусть эти леталки 20 первых лет в России летают, а потом во Францию или куда угодно летят!

[Lissa494]

Я только одного не мойму, почему тогда из двигателя дым шел со слов очевидцев?! У кого какие идеи по этому поводу?

[Dolls]

http://www.izvestia.ru/news/520769
Так и знала,что на пилотов "всех собак свесят"