02.04.2012 Разбился самолет ATR-72 Тюмень-Сургут

[dopingmachine]

Самолет в Рощино разбился Тюмень-Сургут.

самолёт ATR-72

рейс 120 Тюмень - Сургут

Список пассажиров:

Скрытый текст:

1. Абрамова Ольга Сергеевна 11.11.1951г.

2. Аверченко Анастасия Геннадьевна 19.16.1986г.

3. Акиньшин Александр Вадимович 11.05.1988г.

4. Актаев Алексей Григорьевич 27.03.1965г.

5. Баженов Камил Юрьевич 25.12.1984г.

6. Богдан Валерий Петрович 19.09.1955г.

7. Ботнарь Разида Нурмухаметовна 15.09.1970г.

8. Быковский Дмитрий Владимирович 23.08.1967г.

9. Волкова Людмила 17.01.1954г.

10. Жириков Дмитрий Александрович 20.05.1980г.

11. Жукова Оксана Викторовна 19.07.1978г.

12. Захаров Анатолий Владимирович 26.06.1979г.

13. Иванюта Дмитрий Николаевич 18.01.1987г.

14. Игнатьев Николай 02.02.1976г.

15. Искрин Александр Юрьевич 06.09.1962г.

16. Коровин Алексей Николаевич 03.09.1976г.

17. Крутько Сергей Викторович 10.08.1966г.

18. Кудрявцев Дмитрий Владимирович 21.09.1986г.

19. Куляшов Денис Валерьевич 16.08.1979г.

20. Курочкина Ольга Геннадьевна 23.10.1976г.

21. Лебедев Александр Иванович 29.09.1951г.

22. Ложкина Галина Борисовна 19.06.1955г.

23. Мальцева Галина Павловна 01.04.1961г.

24. Мартьянов Антон Борисович 06.11.1989г.

25. Медведев Николай Яковлевич 25.01.1943г.

26. Павлинский Руслан Борисович 30.07.1980г.

27. Пачежерцева Татьяна Сергеевна 11.12.1978г.

28. Пейль Константин Викторович 27.09.1987г.

29. Полиенко Виктор Анатольевич 15.01.1971г.

30. Провоторов Михаил Николаевич 21.01.1981г.

31. Прямушкина Наталья Александровна 15.09.1968г.

32. Рубанко Вячеслав Геннадьевич 27.02.1965г.

33. Рябков Иван Иванович 03.06.1980г.

34.Сидоров Кирилл Александрович 07.11.1985г.

35. Федоров Юрий Николаевич 01.01.1949г.

36. Холодилов Иван Владимирович 14.03.1983г.

37. Шибакин Сергей Николаевич 15.04.1952г.

38. Юферов Владимир Николаевич 02.06.1968г.

39. Якушков Сергей Евгеньевич 06.03.1970г.

Информацию о погибших и пострадавших можно уточнить по телефону «горячей линии» Главного управления МЧС России по Тюменской области 8 (3452) 590 – 290, а также в Департаменте социального развития Тюменской области 8 (3452) 46-92-47, 50-24-58, 46-91-78, 50-24-30.

Скрытый текст:

ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА!!! НУЖНА ПЕРВАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ кровь для Аверченко Анастасии. Девушка во второй городской. Желательно до двух часов дня
>>Эта девушка с разбившегося самолета. Пожалуйста, расскажите друзьям!!!
Отрицательные группы нужны, ибо редкие!

Скрытый текст:

Областная станция переливания крови
Энергетиков 35
8.00 - 14.00. При себе нужно иметь паспорт.

временным противопоказаниям для доноров кров относятся следующие заболевания:

Оперативные вмешательства, в т.ч. аборты;
Нанесение татуировки или лечение иглоукалыванием;
Пребывание в загранкомандировках длительностью более 2 месяцев;
Контакт с больными гепатитами;
Перенесенные инфекционные заболевания, не указанные в разделе «Абсолютные противопоказания»;
Брюшной тиф после выздоровления и полного клинического обследования;

Ангина, грипп, ОРВИ;
Экстракция зуба;
Острые или хронические воспалительные процессы в стадии обострения независимо от локализации;
Вегето-сосудистая дистония;
Аллергические заболевания в стадии обострения;
Период беременности и лактации;

Период менструации;
Прививки;
Прием лекарственных препаратов (антибиотики, анальгетики, салицилаты);
Прием алкоголя;
Изменения биохимических показателей крови.

Обсуждение возможных причин крушения лайнера перенесено сюда -
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=78964
Просьба воздержаться от догадок и домыслов в этой теме.

[ABH]

....не смог прочитать весь форум. Моя девушка работает стюардессой в Ютейр, ее должны были поставить на этот рейс(((( у нее разбилась подруга( млять и я ее знал( мне писец как тяжело( я просто в шоке второй день( смерть прошла рядом( я ее прошу оставить эту работу она против(( ......я не знаю что делать, мне так хреново

Моя девушка тоже работает стюардессой и знала хорошо своих коллег. Страшная трагедия, очень жалко всех. Думаю не смогу ее отпустить дальше работать.

[Iguana]

fullrulez, согласна с вами.
Да и родные наверняка тоже думают, хоть какой покалеченный, но живой...

Я в этой трагедии друга потеряла. И еще один в больнице поломанный... У меня ни на минуту даже мысль не закралась, кому из них хуже. Тем более видя страдания родных... Переломы зарастут со временем, швы затянутся...

А человека уже не вернуть

[CJIOH]

Lissa494, fullrulez, Dolls, Патриот, и остальные "танкисты". В шапке темы написано, где обсуждать причины падения самолета. Это было последнее китайское предупреждение.

[Lissa494]

CJIOH, каюсь не заметила

[Dolls]

Патриот, snigir, fullrulez, просто наткнулась на статью

вот...

Обледенение самолета возможно, как правило, при мощной кучевой облачности. В этом случае на всех выступающих частях судна образуется так называемый "рыхлый" лед, он пористый и создает мощное сопротивление. В результате нарушается обтекание крыла, уменьшается подъемная сила и, соответственно, увеличивается масса самолета, - рассказал эксперт в авиаотрасли. Особенно опасно обледенение при мощном нисходящем потоке воздуха.
Однако, считает он, одно обледенение самолета не могло спровоцировать катастрофу. "Здесь, скорее всего, сыграли роль несколько факторов. Сообщалось, что очевидцы видели дым, который валил из двигателя лайнера при падении. Так вот, если предположить, что у самолета отказал двигатель, то в этом случае экипаж мог попытаться вернуться в аэропорт вылета, тем более, если самолет действительно начал падать в 1,5 километрах от торца ВПП, тогда он высоту набрал к этому моменту 150-200 метров, не больше", - отметил эксперт.

"Но если у него была максимальная загрузка и заправка, то есть максимальный взлетный вес, и вдруг отказал один из двигателей, и плюс самолет попал в зону обледенения, то мощности одного двигателя, чтобы вытянуть машину, конечно же, не хватит", - сказал эксперт.

Он предположил, что, как вариант, могли возникнуть проблемы, когда самолет начал убирать закрылки. "В этом случае, безусловно, отказ двигателя, обледенение, и эта техническая неисправность могли сыграть общую роковую роль. Сделать в данной ситуации уже ничего нельзя, каким бы опытным ни был пилот, счет идет просто на секунды", - сказал собеседник агентства.

http://ria.ru/inquest/20120402/615195647.html

Вот-вот!!Я про то же!!Скорее всего было несколько факторов,повлиявших на падение самолета:(Остается ждать офф.версии случившегося:(
П.С. До сих пор не могу прийти в себя от трагедии,переживается это все с таким трудом.Новости смотрю или читаю,слезы на глазах сразу.На выходных обязательно съезжу в церковь,поставлю свечи за погибших,и за здравие-выживших!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Lissa494, fullrulez, Dolls, Патриот, и остальные "танкисты". В шапке темы написано, где обсуждать причины падения самолета. Это было последнее китайское предупреждение.

СОРРИ!

[fullrulez]

Всем, кто читает интернет порталы о причинах катастрофы. Официальный сайт РОССАВИАЦИИ (вот ссылка на него http://www.favt.ru/) пишет опровержение всем слухам.


04.04.2012 | 13:14
Федеральное агентство воздушного транспорта опровергает фальсификации, приведенные в статье «ATR-72 упал из-за льда в элеронах», опубликованной в газете «Известия» 4 апреля 2012 года


Приведенные в публикации ссылки на «источники в Росавиации», объясняющие причины авиационного происшествия с самолетом ATR-72-200 под Тюменью забиванием льда в элероны на основе расшифровки данных с бортовых самописцев («черных ящиков»), не соответствуют действительности и являются умозаключением самих авторов статьи.
Росавиация напоминает, что записи бортовых самописцев и расшифровка таких записей может быть предана гласности только в случае решения правоохранительного органа, осуществляющего предварительное следствие по факту авиационного происшествия.
Росавиация также опровергает информацию, согласно которой «Решение об обработке лайнера принимает командир корабля. 28-летний КВС Сергей Анцин отказался от обработки «Арктикой». Об этом сообщил глава Росавиации Александр Нерадько». Данные утверждения являются фальсификацией и домыслами. В действительности, на пресс-конференции в г.Тюмени 2 апреля с.г. руководитель Росавиации Александр Нерадько сообщил, «что противообледенительная обработка самолета не была осуществлена перед вылетом надлежащим образом».
Расследование причин катастрофы проводит специальная комиссия Межгосударственного авиационного комитета. Окончательные выводы о причинах катастрофы можно будет сделать после проведения данного расследования.

Вот ссылка на оригинал http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/ ... ovost/1788

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

CJIOH, Надеюсь за ЭТО карточка не полагается...

[evv]

МОСКВА, 4 апр — РИА Новости. Наиболее вероятная причина катастрофы пассажирского самолета АТR-72 под Тюменью — это то, что его не обработали перед вылетом антиобледенителем, сообщил РИА Новости официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.

http://news.mail.ru/inregions/ural/72/incident/8543311/

[katze]

....не смог прочитать весь форум. Моя девушка работает стюардессой в Ютейр, ее должны были поставить на этот рейс(((( у нее разбилась подруга( млять и я ее знал( мне писец как тяжело( я просто в шоке второй день( смерть прошла рядом( я ее прошу оставить эту работу она против(( ......я не знаю что делать, мне так хреново

Стало известно об еще одном человеке, чудом не попавшем в список жертв аварии ATR-72 компании "Ютэйр", потерпевшего крушение под Тюменью, сообщает Life News. Им стал 22-летний бортпроводник Кирилл Манченко - стюарда и его коллегу перед вылетом заменили стюардессы Мария Бердникова и Любовь Болдырева.

"О том, что самолет упал, я узнал, когда был дома, по телевизору услышал, - рассказывает Кирилл. - Я сначала не поверил, а потом в списке погибших прочитал имена своих коллег".

Второе апреля молодой человек теперь считает своим вторым днем рождения. Однако бросать работу он пока не собирается. "Я совсем недавно в авиации. Мечтал, что всю жизнь летать буду, как и погибшие пилоты и стюардессы, - поделился бортпроводник. - Буду летать и каждый раз вспоминать наших ребят, которые очень любили небо".
http://newsru.com/russia/04apr2012/lucky2.html

[BoloYeng]

///

[ЖанРено]

Уголовное дело для расследования забрали себе москвичи. От местного следственного комитета на транспорте уже ничего не зависит.

[Картер]

Наземное обледенение крыла и стабилизатора становится основной версией следствия по факту крушения самолета ATR-72 под Тюменью 2 апреля. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции по итогам заседания оперативного штаба губернатор Тюменской области Владимир Якушев.

«Проведенные на сегодняшний день экспертизы исключают версию о технической неисправности самолета — все системы машины до столкновения с землей работали в штатном режиме», — отметил Якушев. Анализ крови экипажа, отметил он, исключил подозрения о нетрезвом состоянии пилотов.

«Сегодня специалисты Следственного комитета России пытаются поминутно восстановить всю предполетную подготовку потерпевшего катастрофу самолета — опрашиваются свидетели, просматриваются видеозаписи», — подчеркнул губернатор.

Самолет ATR-72–200 компании «ЮТэйр», летевший в Сургут, упал в понедельник в 07:50 по местному времени /05:50 мск/ при взлете из тюменского аэропорта Рощино. В результате погиб 31 человек, 12 выжили. 11 пострадавших находятся в тюменской больнице, один из раненых был доставлен на лечение в Москву.

Следствие по делу об авиакатастрофе продолжается. Сегодня будут закончены все работы на месте происшествия. Обломки самолета будут перевезены в аэропорт.

Сегодня в Тюмень для расследования причин аваиакатастрофы прибыла делегация французских производителей самолета АТR-72.

Бортовые самописцы потерпевшего крушение самолета и другие средства объективного контроля переданы в Межгосударственный авиационный комитет и его эксперты уже приступили к расшифровке данных.

«Лайнер налетал всего 35,5 тыс. часов, что очень немного для такого типа самолетов, — сообщил ранее замглавы Минтранса Валерий Окулов. — Главные причины надо искать в том, как самолет обслуживался, готовился к полетам».

Установлено, что потерпевший катастрофу борт перед полетом не прошел обработку против обледенения. «Не факт, что именно это послужило главной причиной падения пассажирского лайнера, это все еще предстоит проверить», — сказал руководитель Росавиации Александр Нерадько.

Самолеты ATR-72–200 авиакомпании «ЮТэйр» до выяснения всех обстоятельств трагедии снимаются с полетов.

С 4 по 6 апреля на территории Тюменской области объявлен траур.

ТЮМЕНЬ, 4 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Зуйков/.

[isNospoon]

предлагаю подумать надо созданием счета для финансовой помощи выжившем пассажирам
обсудить кандидатов ведущих счет и отчетность для финансирующих данный счет
знаю что уже создали счет для помощи но кто его ведет и как будет поступать средства пострадавшим мне не понятно ли ж бы это не стало очередной кормушкой для кого то...

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

мои мысли
администрации портал car72 завести отдельную тему о финансовой помощи
обсудить способы организации счета (расчетный счет, веб-мани, киви-кошелек)
обсудить и организовать выбор ответственных среди каровцев

[nataly_dixis]

isNospoon, счет для пострадавших в авиакатастрофе уже открыт. Узнать реквизиты счета можно в любом отделении сбербанка.

[isNospoon]

nataly_dixis, тебе скажут как расходуются перечисленные деньги? хотите реально помочь надо делать это самим

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

лично я не успокаиваюсь тем что я перечислил неизвестно куда и кому... вот если будет известно что данные средства точно доходят нуждающимся другое дело
и это в наших силах

[Tyumen_Men]

предлагаю подумать надо созданием счета для финансовой помощи выжившем пассажирам
обсудить кандидатов ведущих счет и отчетность для финансирующих данный счет
знаю что уже создали счет для помощи но кто его ведет и как будет поступать средства пострадавшим мне не понятно ли ж бы это не стало очередной кормушкой для кого то...

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

мои мысли
администрации портал car72 завести отдельную тему о финансовой помощи
обсудить способы организации счета (расчетный счет, веб-мани, киви-кошелек)
обсудить и организовать выбор ответственных среди каровцев

поддерживаю
им самим, или родственникам денег сейчас ой сколь понадобится с нашей бесплатной медициной

[Mauzer]

Сегодня по новостям была заставка что на сегодняшний момент выживших осталось 9. Кто-нибудь в курсе?

И опять сказали что не обработали антиобледенителем....

xebia,

В ИЛ-18 загорелся двигатель, сначала черный дым, потом белый, сели Мин.водах.

Так то это самый надежный самолет советского времени (4 поршневых двигателя, крепкий, любые полосы, метеоусловия).

[BoloYeng]

///

[KolemBass]

Упрощена процедура перечисления средств пострадавшим в авиакатастрофе
04.04.2012

Скрытый текст:

Средства для оказания помощи семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе под Тюменью можно перевести через Сбербанк.

В Западно-Сибирском банке Сбербанка России открыт счет для оказания помощи семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе 2 апреля 2012 года под Тюменью. Сбор денежных средств осуществляет Тюменское региональное медицинское общество.

Перечислить пожертвования можно через операционно-кассовых работников в любом офисе Сбербанка на территории России, а также через банкоматы и терминалы с виртуальной клавиатурой, которые установлены в офисах Сбербанка в Тюменской и Омской областях, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.

Чтобы сделать перевод, необходимо в меню банкомата выбрать в разделе «Благотворительность» организацию - Тюменское региональное медицинское общество (Ключ к жизни). Далее отправителю необходимо ввести свои ФИО, паспортные данные и сумму пожертвования. За помощью в проведении операции можно обратиться к любому сотруднику в филиале банка.

Кроме того, клиенты Сбербанка могут перевести средства на счет Тюменского регионального медицинского общества в круглосуточном режиме в любой точке через систему «Сбербанк ОнЛ@йн».

Комиссия за перевод средств на оказание помощи семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе не взимается.

Реквизиты расчетного счета
Банк получателя: Западно-Сибирский банк ОАО "Сбербанк России"
Получатель: некоммерческое партнерство "Тюменское региональное медицинское общество"
ИНН 7203209610, КПП 720301001
Р/с 40703810467020000031
Корр. счет 30101810800000000651
БИК 047102651
ОКПО 63397613

Назначение платежа: помощь семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе

Источник:Пресс-служба Губернатора Тюменской области

[Purgenn]

Сегодня по новостям была заставка что на сегодняшний момент выживших осталось 9. Кто-нибудь в курсе?.

Во 2 ОКБ все 10 живы плю один в Москве плюс один в ОКБИЛе, итого 12, я сегодня на работе был (2 ОКБ) никаких печальных новостей не было

[fullrulez]

Откуда такие сведения?

[Иванес]

соболезную родственникам погибших....

[Mauzer]

Сколько обычно длиться расследование причин крушения самолета? Вроде черные ящики не пострадали, должны быстро вроде все изучить

[Holtoff]

ATR-72, Тюмень. Версии.


ATR-72, Тюмень. Те, кто погиб.


ATR-72, Тюмень. Прощание.


ATR-72, Тюмень. Те, кто выжил.


ATR-72, Тюмень. Те, кто спасал.


ATR-72, Тюмень. Экипаж.


ATR-72, Тюмень. Хроника трагедии.

[fullrulez]

Mauzer, Судя по оф сайту мака от 2 месяцев до полутора лет.

[Картер]

xebia,

В ИЛ-18 загорелся двигатель, сначала черный дым, потом белый, сели Мин.водах.

.

А что Ил-18 еще летают?

[Mauzer]

fullrulez, по России2 в Тюменских новостях вроде видел, вроде не должен спутать, но видел 100%

Картер,

Скрытый текст:

А что Ил-18 еще летают?

летают, только не у нас (отлетали в конце 80-х - начале 90-х), а вот в других странах летают, и летают по-всякому (видимо сказывается неквалифицированное обслуживание
http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/neudachniy-vzlet-il-18-v-angole-16051.html?action=viewonline

[Картер]

Mauzer, См. личку

[fullrulez]

9 человек - состояние стабильное. Угрозы для жизни нет. Двое в очень тяжелом состоянии. По крайней мере так сказал знакомый доктор.

[Mauzer]

Радует что хотя бы 2 человека не попали на этот злополучный рейс......

[GSX-R1000]

На четвёртом видео список выживших и их травмы..., очень тяжело людям будет.