ГАЗ-клуб: ТЕхнический раздел

igram · Сообщение **igram** » 22 апр 2007, 23:12

В пятницу поехал в Ишим и отъехав километеров 40 от Тюмени, услышал шум посторонний под капотом. Шум изчес и вместе с ним холостые обороты, т.е. выключаю скорость и тачка глохнет. Есть подозрения что вакум что то не работает так как даже если на подсосе тормозишь машина глохнет. Ни у кого такого не было и в чем может быть проблемма или где починить???

Pittt · Сообщение **Pittt** » 23 апр 2007, 09:23

igram, дык отцепи вакуумник, и заглуши шланг (можно перегнуть), если глохнуть не будет, то вакуумник

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 23 апр 2007, 09:25

igram, у меня было такое же , правда у меня инжектор и к 24 волге наврядли подойдёт, ну если только у тебя 406 движок стоит........ Вобщем, поменяли мне фишку на ДМРВ и стало ништяк

igram · Сообщение **igram** » 23 апр 2007, 10:02

Pittt, При отключенном вакуме при торможении не глохнет, никто не знает где его починить можно? так то ему года еще нету

Pr · Сообщение Pr » 23 апр 2007, 17:21

Можно в таксопарке, что на минской. Там делают практически все

qs · Сообщение qs » 23 апр 2007, 18:36

SGN писал(а):GRES, Меня уже скоро достанет шум ГУРа и буду менять масло на АТФку какую нибудь!

Дешевле музыку поставить, т.к. сейчас тебя достает ГУР, потом бензонасос будет, а потом прикопаешься к мосту и коробке... знаю я тебя

GRES · Сообщение **GRES** » 23 апр 2007, 19:14

SGN, У меня Mobil ATF220 залито, всеравно шумит.
Постепенно склоняюсь что всеже надо ставить радиатор или же менять гур.
На форуме gaz-forum.ru Alpin писал:

Слышал такую информацию, что на Волгах с двигателем Краслер с этим сразу столкнулись.На заводе долго не думали поставили дополнительный радиатор охлаждения масла ГУР.
Может быть так и сделать и проблемма уйдет сама? У кого машинка есть с Краслером, как ГУР работает ?

Ктонибудь видел радиатор гура на волге??

SGN · Сообщение **SGN** » 23 апр 2007, 22:25

qs, Это уж точно!
GRES, А у меня маслянный радиатор двигателя отключен! Вот бы его под ГУР запустить! Либо у брата с КАМАЗа стырить! :smeh:

SGN · Сообщение **SGN** » 23 апр 2007, 22:28

igram, Вакум проще новый купить! Ибо ремонтируют их, но вроде гарантии не дают! Т.Е ремонт может и дешевле нового, но вероятность, что после все равно не придется новый брать довольно маленькая!

igram · Сообщение **igram** » 23 апр 2007, 23:26

Короче заехал на сто посмотрели, главный тормозной цилиндр пропускал жидкость в вакум, вот там и диаырагма и сдохла, счас надо брать тормозной цилиндр и вакум чинить или ремонтировать
Кто нибудь подскажеть во сколько запчасти выйдут по цене?

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 24 апр 2007, 10:08

За сколько можно свечи купить нормальные ???

Miha · Сообщение **Miha** » 24 апр 2007, 10:58

kamikaze писал(а):За сколько можно свечи купить нормальные ???

Я NGK поставил 2 дня назад отдал 300р. :up:

SGN · Сообщение **SGN** » 24 апр 2007, 19:33

igram, Такая же ситуация у RavageRа! Советую все таки купить вакум новый (скупой платит дважды)! По стоимости могу узнать!

qs · Сообщение qs » 24 апр 2007, 19:37

SGN, опять у Волги Равагера главный тормозной полетел? (((

igram · Сообщение **igram** » 24 апр 2007, 19:47

позвонил в ТАЦ Газ сказали 2600 или 2800, дорого блин. а этому еще года нету

SGN · Сообщение **SGN** » 24 апр 2007, 23:21

qs, Я про его волгу говорил! Просто выразился не так. Ты вакум менял, просто теперь машина Димкина :wink:

qs · Сообщение qs » 25 апр 2007, 10:27

SGN, все, вопросов нет ) надо было указывать прошедшее время ))

Miha · Сообщение **Miha** » 25 апр 2007, 11:25

Сделали капиталку движка подскажите сколько км обкатку проходить, и как правильнее?

RavageR · Сообщение **RavageR** » 25 апр 2007, 12:54

Miha, прогревать мотор на холостом (пока еще по утрам прохладно бывает...), не гонять и по длительности 2-5 тыс. км. но вряд ли столько вытерпишь :))

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 25 апр 2007, 15:02

Купил свечи за 160 рэ комплект в ТАЦ-ГАЗе,тип производитель ЗМЗ рекомендует. Поставил - вроде норм.Кто чё может сказать про эти свечи? Упаковка такая синия, ну как все запчасти от ЗМЗ

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 25 апр 2007, 15:49

igram, бери новый вакуум ИМХО это дешевле выйдет чем через каждую тысячу делать будешь!!

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 25 апр 2007, 15:53

Miha, в этом деле главное не гонять и не расскручивать движок выше 2500 тыс оборотов!!!! а лучше масла кокого нибудь хорошего залить я думаю специалезированные масла для таких целей должны быть!!!!

Miha · Сообщение **Miha** » 25 апр 2007, 15:58

SergeicH, я щас Schell полусинтетику залил

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 25 апр 2007, 16:01

Miha, ну вроде бы не плоххое масло хотя есть и по лучше!!!!

Miha · Сообщение **Miha** » 25 апр 2007, 16:14

SergeicH, а раньше был ENEOS, но например если ехать куда нибудь его хрен где найдешь по трассе

NiGGa · Сообщение **NiGGa** » 28 апр 2007, 10:37

1. свечи от ЗМЗ это Brisk самое лучшее отношению цена-качество. я как то поставил другие (импорт), разочаровался и стал снова ставить бриски
2. на тормозах не экономят! ставить новое однозначно (кузов ремонтировать будет дороже, в лучшем случае)
3. обкатка примерно 2500 км, двигатель можно крутить до 3500 об/мин

удачи

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 28 апр 2007, 11:50

NiGGa, а не много ли до 3500 по мне дак и до 2500 в самый раз!!! прикинь какая скорость будет при оборотах 3500 особено на пониженых передачах нагрузка блин большая на двиг будет!!

challenger84

Miha, самое главное не довай больших оборотов движку езди не более 90 км примерно хотябы 1500 тыс. км.... поначалу у тебя будет масло исчезать и бензин жрать не бойся это пройдет )))

Miha · Сообщение **Miha** » 29 апр 2007, 10:08

challenger84, вот уже неделю проездил масло как было в норме так и есть, а бензин да поболее жрет

challenger84

Miha, у меня пока все не приработалось масла жрала как че и есть.. а потом все в норму пришло... разговаривал с мужиками .. мне сказали так и должно быть .. пока мол все не встанет как надо.. и бензин улетал