Авторадиоклуб: Выбор антенны

a2m · Сообщение **a2m** » 03 июн 2008, 18:08

Какую антенну выбрать?

Выбор антенны и усилка практически никак не связан с моделью станции. Главное правило радиосвязи - лучший усилитель - это антенна. Это та вещь, на которой экономить не имеет смысла.
Самые хоршие антенны
Lemm TURBO 2001, 2,1 м, 26-28 МГц
Lemm AT-73 Magnum, 2,1 м, 26-28 МГц
SIRIO HI-POWER 5000, 2.0 м, 26-28 МГц
SIRIO HI-POWER 4000 PL 2.0 м, 26-28 МГц, 4000 Вт
SIRIO MEGAWATT 4000 PL 2.0 м, 26-28 МГц, 4000 Вт
ALAN PC10
Их цена - 30-40 долларов, длина около 2м
Дальше идут антенны длиной около 1.7м
Ими можно пользоваться, если пугает длина 2м. Есть интересная антенна в плане крепления

SIRIO HI-POWER 3000 (или 2000 по разным каталогам) PL 1.8 м, 26-28 МГц, 3000 Вт.
За счет подвижного шарнира на трении очень удобная антенна для лазания по лесу (если это актуально). Ее практически невозможно сломать, в отличие от остальных, об препятствие - она просто сложится. У меня такая была - сперли. Но со временем куплю для поездок в лес, т.к. там она идеальна, на мой взгляд. Хотя в плане связи гораздо хуже первого списка.

Все, что короче 1.7 метра практически не имеет смысла покупать, это будет мучение, а не связь. Экономия при этом - максимум 10-15 долларов. После покупки аппаратуры настоятельно рекомендую приехать в СВ-центр и настроить антенну, иначе будет как с дорогой, но ненастроенной гитарой.

[list]SIRIO MEGAWATT 4000N
# волновое сопротивление: 50 Ом
# тип антенны 7/8 L
# частотный диапазон: 26-28 МГц
# поляризация: вертикальная
# КСВ: 1.2:1
# ширина полосы: 2800 КГц
# усиление: 5.5 dB
# максимальная мощность: 1500 Вт
# длина: 2020 мм
# масса: 440 г
# разъем: UHF PL 259

Цена примерно: 1269 руб.[/list:u]
[list]SIRIO HI POWER 4000N
Штырь антенны сделан из стали марки 17/7РН,
а все соединительные детали из хромированного
цинка. Система настройки защищена резиновым
колпачком, легко снимаемым для настройки
антенны. Поставляться с основанием типа "N-PL"
и 4-х метровым кабелем для фиксированного
крепления в отверстие на автомобиле.

* тип: с низкорасположенной катушкой
* импеданс: 50 Ом
* диапазон частот: 26-28 МГц
* поляризация: вертикальная
* значение КСВ: <1.2:1
* полоса пропускания при КСВ 2:1: 2.58 МГц
* макс.мощность: 600 Вт
* длина: 2035 мм
* вес: 500 г
* основание: типа N
* кабель: 4 м
* разъем: Нет
http://www.savitar.ru/?action=show&id=229

Цена примерно: 1269 руб.[/list:u]
[list]ALAN ML-145
* Диапазон частот 25-30 МГц
* Количество каналов 90
* Максимальная подводимая мощность 400 Вт
* КСВ мин 1
* Усиление 1,3 Дб
* Длина 1460 мм
* Материал - сталь
* Разъем - PL259

Цена примерно: 1080 руб.[/list:u]
[list]ALAN PC 10
* Диапазон частот 25-30 МГц
* Количество каналов 200
* Максимальная подводимая мощность 1000 Вт
* КСВ мин 1:1.1
* Усиление 6 Дб
* Длина 1940 мм
* Материал - нержавеющая сталь

Цена примерно: 1215 руб.[/list:u]

Мнения? Доводы? Предложения?

Добавлено спустя 32 минуты 1 секунду:

Вопрос: Что выбрать на автомобиль?
Ответ: Hа автомобиль ставят ML-145 с магнитным основанием (удобно снимать - ставить) или 2-х метpовые Turbo 2001, WA-27 и Santyago 1200 (какая лучше - вечный споp). Впрочем моделей этих антенн достаточно много, общий принцип - чем длиннее, тем лучше связь. Hеплохо обратить внимание на предельно допустимую мощность антенны, она должна быть раза в полтора больше чем мощность усилителя (станции).

Andronicid · Сообщение **Andronicid** » 27 дек 2011, 10:44

Привет Радиоклуб! Есть у меня антенна Lemm AT-1700, на одной машине крепление под врезку, на второй пользуемся редко поэтому будет использоваться магнит. Возможно ли приобретение магнита с креплением под барашек моей антены?

pioneer · Сообщение **pioneer** » 07 фев 2012, 11:21

Подскажите пожалуйста имею такую антенну и не знаю на CB она пойдет?может кто марку подскажет?

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 07 фев 2012, 11:56

pioneer,
Её прибором надо ткнуть, там увидим что за антенна, скорее всего Lowband

pioneer · Сообщение **pioneer** » 07 фев 2012, 15:39

MJ300, а переделать можно ее?

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 07 фев 2012, 15:47

pioneer,
Да можно, можешь к Тюменскому обратиться, можно к нам.

39181989 · Сообщение **39181989** » 27 фев 2012, 09:56

Всем доброго дня. У меня возник вопрос. Встретил в городе джип. У него 2 врезные антенны стоят и одна на магните. Возник вопрос: Зачем столько Антенн? Можно соединить несколько антенн!? Что это даёт?

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 27 фев 2012, 10:28

39181989,
Скорее уаз патриот это был, он не отвечает.

39181989 · Сообщение **39181989** » 27 фев 2012, 11:23

MJ300, Да, УАЗ патриот пикап

SCreenSaVer · Сообщение **SCreenSaVer** » 09 мар 2012, 21:46

39181989 писал(а): У него 2 врезные антенны стоят и одна на магните. Возник вопрос: Зачем столько Антенн? Что это даёт?

CB
LPD/PRM
прочие частотные диапазоны

т.е. радистанции на разные частоты. Это как несколько телефонов - один личный, другой рабочий.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 18 апр 2012, 13:53

Не стал новую тему создавать, напишу спрошу здесь.
У меня антенна коротенькая Сирио на магните. Можно ли её переделать на жёсткое металлическое крепление? Если можно, то у кого?
По радиофене и названиям всяким не ботаю, надеюсь поняли вопрос. :-)

Amir72 · Сообщение **Amir72** » 18 апр 2012, 15:01

Обратись к Тюменскому, я у него настраивал, мне понравился его подход к клиенту, если что вот топик его http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=62372&highlight=
Как ты на врезном основании её крепить собрался, я ни чего умнее магнита не придумал если железо не портить?

Тюменский

Ramil44, привозишь в магазин, показываешь, говоришь что надо, покупаешь. Нет в одном магазине - едешь в другой. По мелким креплениям и отдельным переходникам - начни с Горького 59/1. Это что касается антенн, собранных из отдельных компонентов, как конструктор. Если у тебя неразборная антенна, например из серии http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=8416, то с ней одни заморочки по переделке. Проще обменять. Там же на Горького можете сдать ненужную антенну, если в отличном состоянии, доплатить рублей 500-900 и взять новую, какая нравится.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 18 апр 2012, 17:52

Amir72, на скорости падает от ветра.

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 18 апр 2012, 18:51

Ramil44,
Кабель с основание и разъемом 350+ кронштейн что нравиться.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 18 апр 2012, 19:14

MJ300, Ок. Заеду позже. На Холодильной?

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 18 апр 2012, 22:43

Lemm 2001 turbo врезанная в крышу, или установленная на кронштейн но опять же в крышу рулит, все остальное установленное на магните это сурогат.

Я сегодня получил свою турбированную 2001-ю, 2 метра сплошного счастья.. На выходных проведу доработку, сделаю фотоотчет, выложу все.

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 19 апр 2012, 02:02

Ramil44,
Нет, республики 188

Phreak · Сообщение **Phreak** » 26 апр 2012, 10:25

Прошу консультации, почему при явно проигрышных характеристиках Sirio она в три раза дороже Vector-а?

Sirio T3-27 Mag ~ 1500 rub
Коэффициент усиления, дБ 1,5
Максимальная входная мощность, Вт 20/100
Длина антенны, м 0,62

Vector AM-27 JET ~ 590 rub
Коэффициент усиления, дБ 4
Максимальная входная мощность, Вт 150
Длина антенны, м 1,02

Если всё дело в компактности, тогда выбор Вектора очевиден. Кто-то имел с ними дело?
Использоваться будет с 4-ваттной переноской Alan 42, подключенной через автомобильный адаптер.

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 26 апр 2012, 11:41

Phreak, Если вам для трассы, то нужен тонкий штырь, иначе толстый будет сдувать.
А в общем эти обрубки антенн это полная шняга.

Phreak · Сообщение **Phreak** » 26 апр 2012, 12:19

Я сужу по усилению. Понятно, что короткая антенна имеет более узкию характеристику. В чем шняжность метрового Вектора?

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 26 апр 2012, 13:10

Phreak,
Та что дешевле, будет лучше работать, так длина рабочего полотна больше. Все.

pioneer · Сообщение **pioneer** » 29 апр 2012, 15:51

да и магнит у настоящего сирио т3 оч хорошо держит

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 29 апр 2012, 19:14

Sirio T3-27 Mag с толстым штырем сдувает на скорости 130 км/ч если нет встречки, а если идт встречная фура то может сдуть и на 110.

Phreak, Поставьте себе Lemm 2001 turbо на вашей то машине можно место найти, самое удачное это в место для штатной антенны. Или на крайний случай AT 73 на магнитной базе. получите хорошее качество связи

Никита967207

Подскажите какая из этих антенн лучше:Sirio T3-27N и Optim ML-145?? И почему.. И по трассе какая у каждой дальность км..

vill72 · Сообщение **vill72** » 05 май 2012, 16:56

люди!!!!кто пользуется антенкой на магните???как ловит???просто в муках выбора!!!да кронштейн ставит не очень охото

DeNToN · Сообщение **DeNToN** » 05 май 2012, 20:36

vill72, если нет возможности кронштейн поставить на нормальную массу, то покупай магнитку. не в коем случае не ставь ничего на багажник. Антенна должна стоять в верхней точке автомобиля.

vill72 · Сообщение **vill72** » 05 май 2012, 21:03

DeNToN, а почему на багажник не рекомендуете???по трассе видел у многих на багажнике

zapad · Сообщение **zapad** » 05 май 2012, 22:10

vill72 писал(а):люди!!!!кто пользуется антенкой на магните???как ловит???просто в муках выбора!!!да кронштейн ставит не очень охото

я пользуюсь, стоит на крыше, ловит отлично,иногда даже то что не надо

vill72 · Сообщение **vill72** » 05 май 2012, 23:29

а все если на багажник?????как ловит??? zapad,какая антенна?? рация???

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 05 май 2012, 23:53

vill72,
1. Потому что, багажник, это фиговый диполь.
2. Потому что магнитка больше царапает краску, чем на кронштейне
3. На багажнике направленность у антенны не круговая, а больше назад.
Лучше всего в крышу, одна дырка, ни каких царапин, нормальная связь, кабель не гниет, да и тырят на крыше меньше :cherep: