Экономичное авто до 200тыс посоветуйте

[Tema72]

калину ищи 1,4 которая, кушает мало приоро за эти деньги будет ведроватым..

[vitya89]

motolang, тоже задумываюсь о смене авто и лимит такой же по деньгам. И пока мне кажется единственный адекватный вариант это калина хэтч. На выходных поеду тестить калину знакомого)

[dino]

Матиз же

[Elwin]

Одинок, Приора у меня.

[NY]

Elwin, Был у меня сей аппарат, не жаловался, и тоже далеко не старик - минусов до 60000 км замечено не было, ну а потом стандарт: шрусы, резонатор

[motolang]

а калину c двигом 1.4 до 200 без косяков мне кажется не найти)

[MYTO]

http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... 07700#view
вариантов полно за 200 из калин..но нужно смотреть (ведь это автоваз

[jirtrest]

Очевидно же, что Матиз это будет - как раз подходит по всем запросам. Деньги как раз позволяют хоть новым и пустой брать, хоть немного Б\У и с комплектациями, хоть (лучше всего, конечно), чутка добавить и взять новый с кондиционером. Качество за данные деньги будет достаточным для того, чтобы вы потом свой автомобиль вспоминали с благодарностью.

[Стерх]

Я ездил на калине когда был студентом!!! 1,4л 16к, хавала мало бегала шустро брали с салона машинку !!! за два года набегал на ней 40000 км. из затрат прохождение ТО+расходники, топливо. Из проблем гудела коробка (по сравнению с опелем астрой)))) не сильно в пределах нормы, на холодную стучали гидро компенсаторы, обращался по гарантии сказали что это особенность двигла!!! Ездил с червяка на мелникайте-50лО и оттуда на камыенскую в район дока. Выходило около 4000 руб. в мес. на горючку,

[Roman1976_TK]

Мне вот тоже в свое время посоветовали взять наш автопром, типа говоря что запчасти дешевые Я уже 100 раз пожалел что послушался
Конечно я в ремонт вложился больше чем стоит машина (может мне везло на сервисы), но продавать пока не собираюсь так как понравилось ковыряться в машине и испытывать полный восторг от того что у тебя получилось.

Наша машина это хуже чем лотерея, может и год проездить нормально, а может и нет....


P.S. На счет Калины --- напомните мне на чем там Путин желтеньком ехал ? , вот вот...
Это я про качество сборки и качество самой машины предоставленной для президента...
А как на счет истории когда Тюменец купил Калину которая с салона имела проблемы с переключением передач ?? Ну что тут говорить то ???

Надо учитывать что человек студент купив машину должен будет еще потратить N тыс чтобы ремонтироваться ...

[Rustam9801]

ИМХО лучше из русского что нибудь поискать. Иномарщину за такие деньги хорошую не найти. Самары или из десятого семейства ищи, калины. Начиная с 2006 и выше. Почему советую наш автопром. Потому что за эти деньги можно найти более свежий вариант и доработанный так сказать. Новые машины как правило последнее время сырые попадаются и люди их доводять до ума или убивают)))

[xatab10913]

гетс-нормальный вариант.

[Tyrik]

motolang, даже не знаю что тебе посоветовать. у отца была 14ка, одна из первых. отъездил он на ней 7 лет и 98тыс пробега. проблем-никаких. только расходники, и поменял датчик температуры(вентилятор охлаждения не включался), машина и по сей день ездит, пробега далеко за 200тыс, двигатель и коробка не вскрывались. я чуть больше года назад купил 15ку 2005года с пробегом 55 тысяч(продал на прошлой неделе за такую же сумму, которую и брал) откатал 30 тысяч за год с небольшим. после покупки поменял сразу стойки, опорники и колодки с накладками. потом поменял диодный мост, глушитель(прогорел) и... все, да еще проклеивал салон-погремушка еще та(в калине не так гремит пластик и полка) ну и свечи разумеется. больше ничего не ломалось. продал с пробегом 85 тысяч. сейчас купил акцента 2008 года. про него ничего не скажу-отъездил всего 4 тысячи. скажу что гораздо лучше 15ки и 14й! тише, в салоне ничего не гремит, гидрачь, ABS, кондер, ну сам понимаешь... плюс динамика лучше. расход по трассе всего 6литров при скорости 120км\ч. у знакомого акцент 2006 или 2007 года. пробега 250 тысяч, ездил он на нем и в морозы за -50 градусов и таксовал. проблем-одни расходники и все. по-этому мой выбор и остановился на акценте, как на надежном авто(очень много на форумах про них читал, никто не жалуется). думаю, что гетц такой же беспроблемный. на счет матиза-хз. но слышал что они не надежные. но это только то, что я слышал. слухи бывают разные. удачи тебе в выборе и покупке хорошего авто

[Letush73]

Бери русскую машину, железо дешевле и работа на т.о . матиз и то дороже, по завчетям. и с кандером он не поедет , у меня 100 силный двигло и то потеря в динамеке чуствуется. А за 200р иномарку я бы не рескнул ... но решать тебе

[motolang]

про старые авто это да, у бати была девятка 2001 года, покупал её трёхлетнюю у знакомого, в итоге проездили на ней 6 лет, по запчастям почти ничего и не меняли, в основном расходники. Сам когда учился на права ездил на акценте и на 14, на акценте естественно куда комфортнее, но тогда, когда учился больше нравилось на 14-ке не знаю, с гидроусилителем руля не чувствовал, всё слишком плавно шло. К 14ке проще привык, но по запчастям это понятно.. В общем не знаю, думаю всё таки с бюджетом не заморачиваться, брать что нибудь до 200 тыс. Брать планирую осенью, либо калину либо матиз, либо 14ку если попадётся вариант через знакомых в хорошем состоянии, ибо четырки нынче пацанское авто, в хорошем состоянии думаю куда сложнее найти чем ту же калину. Это наверное главный факт при покупки бу - знать кто и как на ней ездил) поезжу годик другой, там уже буду смотреть что нибудь посерьёзней. Щас вообще мысли о матизе на автомате, в этот бюджет укладывается, внешность конечно далеко не ахти и подколов от друзей и знакомых не избежать. Но она с автоматом уже

[Roman1976_TK]

Зачем так выбирать машину бюджетную ?? не понравилась продал делов то

[baks72rus]

motolang, матиз да он не едет вообще

[Roman1976_TK]

motolang, Берите то что ВАМ нравится

[motolang]

наверное потому что это первая машина)

[bluebird1992]

motolang, матиз да он не едет вообще

еще как едет 160 легко, а в городе до 110 с места любую классику наипу и ладушек не чипованных

[Roman1976_TK]

motolang, ну тогда может стоить взять машину попроще... надо понимать что на первой машине вы учитесь ездить, так сказать привыкаете...

[Letush73]

bluebird1992, матиз 160 ну если так, полные штаны адреналина Отчаеный ты я на матизе 120 (брата) проехал мне хватило, особено если фура рядом встречка проезжает...

[eldarick72]

ето будет банально но всёже лутьше япошку взять 1996-2000г=)) Не пинайте тока но реально у меня ниссан примьера 98 года езжу в ус не дую и тачка внешне симпотная и двигло тянет и нечего кроме расходников не требует не подводит возит и возит! имеються все удобства да и за 14 лет тока незначительные ржики появились(была лада пятёрка 15 летняя пасажирское сидение вываливалось в пол и в багажник нечего не засунуть вечные проблем с заводом в мороз) была семёрка 4х летняя появились рыжики уже в 4 года!!! чёто застучала в двигателе как выяснилось сбились поршня и при 3т.об три поршня били в такт!!! на пятый год замена рулевой части(шаровые, стабилизаторы) слава богу избавились! читырка у знакомого зацвела на второй год, примерно на 30 тысячах сгорел стартер и заклинило зажигание! Ездил на логане машина Офигенная советую, движки тока не хватает и уродец как симбол!!! Матиз ей богу авто не для студента ну не смешите тапки мои там расход как у калины 1.4 а ехать вообще не едет посадиш рядом девушку включишь кондёр и будете стоять на месте не сдвинетесь практически))!! Бери старенького японца (можно немца тока дороже в обслуживании) плевать на внешность бери логана(хотя за 200-230 их ненайти) симбола, хёндэ всяко лутьше лады вроди и гнилых не видно главно менять ремни и расходники вовремя.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

motolang, матиз да он не едет вообще

еще как едет 160 легко, а в городе до 110 с места любую классику наипу и ладушек не чипованных

не смеши народ такими высказываниями 160 может и идёт с горочки без кондёра и пустом салоне но чтоб матиз когото хоть раз и обогнал в реальной гонке на него турбину от самолёта надо установить)) может с тобой и не гонялись раз так говариш? или просто народ не знал что ты сними гоняешься!?!?!)))

[rusul-77]

Возьми 2107 (новый) - машина г%вно, но зато новая, плюс очень теплая... плюс ликвидная, простая - ломаться не чему..

[NY]

Roman1976_TK, Все что в России выпускали до калины авто назвать нельзя, так что хватит уже про запчасти и бесконечные поломки! Как наши тачки эксплуатируют, так им памятник надо ставить! Любой десятилетний ремок, в т.ч. иномарка после требует капитального вложения! За 200 рублей можно подобрать хороший авто! И ничего в нем ломаться не будет!

[миха45]

ваз 2110-12 с двигателем 1,6 16 кл. и клапана не гнет и кушает мало и тащит повеселей

[Ренаульт]

Возьми 2107 (новый) - машина г%вно, но зато новая, плюс очень теплая... плюс ликвидная, простая - ломаться не чему..

Всё верно,кроме последнего.Следует читать:
-...простая-сломается всё,что только можно за короткий период времени,с соответствующим вытягиванием крупных сумм.

[NY]

eldarick72, Ничего говорить не буду насчет ВСЕХ резинодеталей Вашего авто, наверное все сделано для космических аппаратов и ниссана примеры в одном цеху и предполагает их ВЕЧНОЕ использование Ну да ладно, поверим, но сразу хочу сказать автору темы ты верь, то верь только учти, что в результате эксплуатации: расходники и горючка в течении десяти - пятнадцати лет (особенно этим гордятся владельцы японок) приводит к полному вылету тачки в один прекрасный момент (в основном движка, коробки, подвески)! И владелец теряет сразу половину стоимости своего, а потом судорожно в бегах заказывает б у запчасти что-бы впарить"наскоро" сделанным (1-2 месяца)ремонтом и забыть!

[eldarick72]

eldarick72, Ничего говорить не буду насчет ВСЕХ резинодеталей Вашего авто, наверное все сделано для космических аппаратов и ниссана примеры в одном цеху и предполагает их ВЕЧНОЕ использование Ну да ладно, поверим, но сразу хочу сказать автору темы ты верь, то верь только учти, что в результате эксплуатации: расходники и горючка в течении десяти - пятнадцати лет (особенно этим гордятся владельцы японок) приводит к полному вылету тачки в один прекрасный момент (в основном движка, коробки, подвески)! И владелец теряет сразу половину стоимости своего, а потом судорожно в бегах заказывает б у запчасти что-бы впарить"наскоро" сделанным (1-2 месяца)ремонтом и забыть!

Незнаю коробас вклучаеться чётко передачи не вылетают кулиса немного правдо ужде разбита но ето пробегу уже 200+ двигатель лично у меня стоит sr20de одни из лутьших двигателей во всей японии на них чутли не по милиону км наматывают масло при етом пробеге от замены до замены сейчас ест около 300грам ето тока потомучто предыдущий хозяин машинку не жалел... Подвеска да соглашусь минус практически у любого японца её пробивает надо вовремя пружинки и резинки менять а ето относят к расходному материалу также как и колодки, да не сравнима ета подвеска с логановским но машинам японского производства в качестве нету равных и думаю ещё пока долго не будет...

[Евгений922]

motolang, матиз да он не едет вообще

еще как едет 160 легко, а в городе до 110 с места любую классику наипу и ладушек не чипованных

я до 90 км в час мазду з рвал, потом он уходил но ненамного.......