Как спасаться от жары автолюбителям?

[Автоновости]

Как спасаться от жары автолюбителям?
Тюменское лето выдалось жарким. Люди одинаково плавятся в автобусах и автомобилях без кондиционера. Как же облегчить жизнь себе и автомобилю, когда на термометре выше 30 градусов по Цельсию? Об этом рассказал автомобилист с 35-летним стажем Александр Никитин.
О том, что светлые автомобили нагреваются меньше, говорить не приходиться. Но и в самых белых машинах без вентиляции ехать тоже невозможно. «При плохой вентиляции салона можно установить дополнительный вентилятор на присоске. Езда в перегретом автомобиле может привести к ухудшению внимания и реакции водителя, а также к тепловому удару», – говорит автомобилист.

Не стоит в жару планировать поездки на дальние расстояния. Если ехать все-таки пришлось – делайте перерывы и отдыхайте в тени. Не направляйте холодный воздух из кондиционера на голову и грудь — это чревато простудными заболеваниями. Частая проблема — перегрев двигателя автомобиля. Этому могут способствовать высокая температура и пробки. Поэтому перед поездкой нужно убедиться в том, что уровень охлаждающей жидкости в норме. Рабочая температура охлаждающей жидкости 80-110 градусов Цельсия.

Если из под капота повалил пар, ни в коем случае не беритесь открывать пробку радиатора. Пар под давлением может причинить серьёзные ожоги. В этом случае стоит остановиться, поднять капот и дать двигателю немного поработать на холостом ходу. Если это не помогает, заглушите мотор и дайте ему остыть. Попытка продолжать движение на кипящем двигателе приведёт к заклиниванию коленвала, а это серьезный ремонт.

Старайтесь парковаться в тени, не забывайте закрывать лобовое стекло изнутри солнцезащитной шторкой. Для укрытия руля и приборной панели пригодиться белая тряпица. Порой руль так нагревается, что его невозможно взять в руки.

Автомобилист Александр Никитин призывает помнить, что оставлять внутри стоящего автомобиля детей и животных ни в коем случае нельзя. Температура внутри «железной коробки» может подниматься до 75 градусов Цельсия. Не храните в машине аэрозольные баллоны, от высокой температуры они могут взорваться.

Садясь в раскалённый на солнце автомобиль, откройте все двери и проветрите салон. Затем заводите двигатель, включите кондиционер, если он есть, покиньте автомобиль и постойте пять минут в тени. Условия вождения в салоне станут приемлемыми.

Источник Вслух.ру

[kds72]

а то мы не знали .... вот спасибо просветили

[SHTURMAN]

Про аэрозоли и зажигалки правильно сказано
Может так рванунь,что мало не покажется! Сгорит всё к чертям!
Но и с кондиционером лучше не шутить(лучше не болеть).

[dopingmachine]

сегодня днем по датчику в салоне автомобиля показала температура +65 ... баня на колесах

[Baner]

Жесть)
Нехватает подписи, "Ваш Копетан Очевидность"

[BlackBaller]

Повезло тем у кого есть автозапуск...
Можно заранее охладить авто

[BLIZARD]

a лучше бы тонировку не запрещали, и проще бы в жару было бы

[MYTO]

да и 3 минут хватает чтоб кондер охладил .машинку

[pesec]

Аэрозоли и зажигалку - это ладно. А вот видеорегистраторы и навигаторы! Была в сети недавно фотоподборка рванувшего рега, так там пол панели разворотило.
А так, спасибо кэп
Некоторые вот от жары на крышу машины переворачивают, в тенечке-то оно полехше будет

[Tadgik]

BLIZARD, +100500

[Storm2000]

да я уж думал что то новое придумали а тут все то же самое [/b]

[daskatzchen]

вчера ехал по трассе все бы хорошо,но солнышко на коврик светио и он так нагрелся ,пятки горели

[dopingmachine]

это ладно...на тазах, даже когда печка выключена, все равно горячий воздух идет и где педали из под панели тоже трездец, постоянно правая нога красная

[Drdiesel]

офф:

Скрытый текст:

Люди одинаково плавятся в автобусах и автомобилях

все мы терминаторы

[Евген985]

это ладно...на тазах, даже когда печка выключена, все равно горячий воздух идет и где педали из под панели тоже трездец, постоянно правая нога красная

нет таких проблем,щас нормальные тазы делают,с кондеем,охлаждает быстро минут 5-7.не испытываю проблем с жарой,хотя и не люблю ее.а вот старенькие(да и некоторые новые) иномарочки действительно жаль,вернее владельцев,и тазики тоже

[djamal]

сегодня днем по датчику в салоне автомобиля показала температура +65 ... баня на колесах

решил проверить та-же фигня только 66=)

[Jes]

у соседа мин.20 работает ночью(пару раз) и утром еще перед посадкой. видимо охлаждает=) тонированы задние, пленка вообще почти что прозрачная. зимой 3-4 точно ) бензик халявный видимо.

[Another23]

djamal, dopingmachine, Датчик показывает 44-45 градусов днем в салоне, стараюсь ставить задом к солнцу, задняя полусфера тонер -50% передние и лоб атермальные стекла... Но когда стоишь в пробке... как в бане блин... Открывание всех окон тоже особого эффекта не дает

[daskatzchen]

Евген985, ну на новом может быть,а на первой самаре есть такое дело
машина на солнце 62 градуса показала

[ganstown]

да автозапуск плюс кондей за пару мин до выхода спасает ситуацию, плюс кондей дома, главное пока до машины бежишь от солнечного удара не рухнуть

[Автостекло-Дом]

Все подряд начали руки , ноги на скорости из машины выставлять , скоро всё остальное начнут выставлять

[Deess]

Автозапуск рулит )))

[Dima055]

Deess, вообще разруливает, что зимой что летом.

[Tesla_Boy]

Пофиг Автомобиль три часа стоял на солнце, я сел, открыл окна, кондёр на полную и поехал

[MrPrado]

Я б еще добавил, что когда в такую жару кондей работает, лучше выставить циркуляцию воздуха не снаружи, а с салона. Гораздо эффективнее тогда охлаждается.

[jakik]

Всё хоккей, радиатор только надо чистить походу, греется, сучок...

[Ренаульт]

Советы,в основном,правильные.Но...

О том, что светлые автомобили нагреваются меньше, говорить не приходиться.

Хотя бы один факт кто-нибудь может привести в пользу белого?Я считаю,что пусть кузов машины,простоявшей даже час на солнце,будет даже зеркальным,внутри температура будет та же,что и у белой.Равно как и у чёрной.Без разницы от наличии тонировки.

не забывайте закрывать лобовое стекло изнутри солнцезащитной шторкой

У картона,облицованного фольгой,польза лишь одна-прямые солнечные лучи не попадут на пень приборов.С тем же успехом можно наложить бумажек или тряпок...

[Ghosteverest]

Разместил BLIZARD 17.07.2012 08:17
Re: Как спасаться от жары автолюбителям?

a лучше бы тонировку не запрещали, и проще бы в жару было бы

Я Тебя полностью поддерживаю. Лично Лоб мне нафиг не нужен но передние боковые я ЗА обеими руками! Но увы в нашей стране человеку быть хорошо не должно. Только некоторым господам !

[Rama_]

Повезло тем у кого есть автозапуск...
Можно заранее охладить авто

у вазоводов вообще кондера нет,в пробках мы умираем...я езжу с открытыми окнами и у меня левая рука згарела до красна сегодня. Жара вообще сумасшедшая.

[Holtoff]

a лучше бы тонировку не запрещали, и проще бы в жару было бы

Я Тебя полностью поддерживаю. Лично Лоб мне нафиг не нужен но передние боковые я ЗА обеими руками! Но увы в нашей стране человеку быть хорошо не должно. Только некоторым господам !

Не смеши. В такую жару у всех, у кого нет кондера, боковые опущены до самого низу. Хоть с тонировкой, хоть без. Али ты закрылся бы в тонированном салоне и типа ехал бы в прохладе?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Я б еще добавил, что когда в такую жару кондей работает, лучше выставить циркуляцию воздуха не снаружи, а с салона. Гораздо эффективнее тогда охлаждается.

А я чето принудительно его на засос внешнего ставлю.. Надо сделать, как ты пишешь.