Седан Polo от VWl

дядяТоля

585 ТЫЩЬ за "копейку наших дней" :censored:

на ней хоть брызговики есть?

Сашок72

дядяТоля, ну это же не китайское ведро, а седан бюджетного класса от известной автомобильной компании

дядяТоля

даже спорить не хочю. венга полюбас зэ бэст :smeh:

Elwin · Сообщение **Elwin** » 21 авг 2012, 09:30

Альтернатив среди новых автомобилей (а он хочет именно новый) очень мало и все они создания 80-ых годов в красивой "обертке".

Все еще ищу того, кто сможет помочь в приобретении авто VW Polo минуя очередь.

G_Semen · Сообщение **G_Semen** » 21 авг 2012, 09:47

Вот я езжу на таком авто от концерна Фольксваген.. Особых нареканий пока не обнаружено.. Съездил на юг.. У меня максимальная комплектация! Elwin, если брать за наличку хочешь пообзванивай салоны Екатеринбурга, там есть у них и база свободная и договориться можно.. я когда базу хотел брать нашёл там машинку.. но решил всё таки максималку, там и кондёр и сигналка и полный подогрев всего.. Решать тебе...

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 21 авг 2012, 09:50

дядяТоля писал(а):585 ТЫЩЬ за "копейку наших дней"
на ней хоть брызговики есть?

Копейка "тех" дней стоила в 1980 6500 рублей, то есть, переводя на нынешние где-то те же 650 тысяч. Но даже сравнивать надежность и безопасность той машины с поло - глупо. Разве что ремонтопригодность. Цена на поло нормальная для современных авто этого класса. Сравни цены на одноклассников - Хендай Солярис. Рено Симбол и т.д.

customs · Сообщение **customs** » 21 авг 2012, 10:13

Сашок72 писал(а):customs, так для справки, "немецкая сдержанность" делаеться из такого же говна как и панели китайских автомобилей.
Фольксваген просто зарабатывает на своей популярности.
В тех же корейцах качетсво материалов намного лучше.
Разумееться в автомобилях бюджетного класса.

что то не ощущал запаха "фенола", в шкоде, в отличие от например lifan smile

АДМИРАЛ

Кому не нравиться пусть Гранту берут

Elwin · Сообщение **Elwin** » 21 авг 2012, 10:34

G_Semen, Хотим комплектацию за 517 т.р. В екб звонили, там ждать 4-6 месяцев.

Dmitriy_E · Сообщение **Dmitriy_E** » 21 авг 2012, 11:10

Сашок72, Я хоть редко бываю на форуме, но ты везде залезешь, где авто обсуждают, я понимаю, что у тебя лучший в мире автомобиль, до которого нам еще расти и расти, но как то посдержаннее надо быть, ведь выбор автомобиля это личное дело каждого, тем более автор не спрашивал совета брать или не брать.

Юлдаш · Сообщение **Юлдаш** » 22 авг 2012, 22:02

Я вообще то тоже не чайник далеко уже и пересмотрел много машинок этого класса.Хотел вначале Солярис потом киа рио.Первый жесковат и говорят еще сырой(спрашивал у хороших знакомых которые имеют этот аппарат)У рио на первой тысяче километров полетела стойка передняя.все это уже дает инфу для раздумия.Я не спрашиваю ни у кого совета а беру то что хорошо обдумал и решил.Хотя для себя считаю лучше праворуких японок нет.Юрзал в своё время тойоту каролу в 120 кузове и хонду Нр-в.

salomat · Сообщение **salomat** » 22 авг 2012, 22:15

Holtoff писал(а):
дядяТоля писал(а):585 ТЫЩЬ за "копейку наших дней"
на ней хоть брызговики есть?

Копейка "тех" дней стоила в 1980 6500 рублей, то есть, переводя на нынешние где-то те же 650 тысяч. Но даже сравнивать надежность и безопасность той машины с поло - глупо. Разве что ремонтопригодность. Цена на поло нормальная для современных авто этого класса. Сравни цены на одноклассников - Хендай Солярис. Рено Симбол и т.д.

Уточню. "Копейка" ВАЗ-2101 стоила 5500 руб, 6100 руб. стоила "Одиннадцатая" (ВАЗ-21011).

Gresduko · Сообщение **Gresduko** » 22 авг 2012, 23:26

дядяТоля писал(а):585 ТЫЩЬ за "копейку наших дней"
на ней хоть брызговики есть?

Нет Поло за такие деньги. Минимум 650 тыс. В максималке с климатом и пр. около 770 тысяч. Уж куда бюджетней....

Сашок72

Юлдаш, ахах, идиот.
+1 к самоуспокоению что это форум тоётодрочеров. :pipec:

Никакой полезной информации.

У рио на первой тысяче километров полетела стойка передняя.все это уже дает инфу для раздумия

О господи, что же эта за машина, раз у неё стойка полетела, лучше старой ведрокороллы ничего нет, в топку все новые машины...

Юлдаш · Сообщение **Юлдаш** » 23 авг 2012, 21:57

Сашок72 самый умный что ли,если для тебя нет полезной инфы вали отсюда.а за идиота и ответить можно баран недоделанный.(мягко сказано)

Evgen-Sibir · Сообщение **Evgen-Sibir** » 23 авг 2012, 22:23

Корешок работает в БМВ центре рассказывал недавно тело Х6 купил до кольца доехал и коробка censored (цена вопроса 800 килорублей) а вы тут про стойку пишете

Gresduko · Сообщение **Gresduko** » 23 авг 2012, 23:51

Evgen-Sibir писал(а):Корешок работает в БМВ центре рассказывал недавно тело Х6 купил до кольца доехал и коробка наебнул-сь (цена вопроса 800 килорублей) а вы тут про стойку пишете

Тоже слышал эту басню. Но не коробка, а блок управления DSG. Заменили по гарантии, эвакуация за счет салона и пр. кофе.

G_Semen · Сообщение **G_Semen** » 24 авг 2012, 00:06

Gresduko, откуда такие познания про Поло седан! Я брал в апреле, в максимальной комплектации + мультируль+улучшенная магнитола + кожаная отделка руля.. Итого 593т.р. А в цене они и до сих пор не выросли.. Вот на днях на сайт заходил.. Если конкретной информацией не владеешь не мути воду!

Elwin · Сообщение **Elwin** » 24 авг 2012, 09:13

Gresduko писал(а):Нет Поло за такие деньги. Минимум 650 тыс. В максималке с климатом и пр. около 770 тысяч. Уж куда бюджетней....

Наверное с гольфом перепутал. А гольф это уже автомобиль другого класса.
Все еще стоит вопрос о том кто сможет помочь в приобретении Polo без очереди?

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 24 авг 2012, 09:23

salomat писал(а):
Holtoff писал(а):
дядяТоля писал(а):585 ТЫЩЬ за "копейку наших дней"
на ней хоть брызговики есть?

Копейка "тех" дней стоила в 1980 6500 рублей, то есть, переводя на нынешние где-то те же 650 тысяч. Но даже сравнивать надежность и безопасность той машины с поло - глупо. Разве что ремонтопригодность. Цена на поло нормальная для современных авто этого класса. Сравни цены на одноклассников - Хендай Солярис. Рено Симбол и т.д.

Уточню. "Копейка" ВАЗ-2101 стоила 5500 руб, 6100 руб. стоила "Одиннадцатая" (ВАЗ-21011).

Дело в годах. В 1984 мы купили 13 (та же 11, но с чуть другим движком) за 7200 рублей. Новую, не с рук. В тот год это и была официальная цена этого автомобиля.

дядяТоля

Безусловно конструкция , компоновка салона и требование к безопасности значительно изменились.
Не изменилось лишь ощущения когда сидишь в поло - это все таже "копейка".
Тот же мотор древней конструкции, теже тонюсенькие двери, комбинация приборов, теже "какбэ сказать - нежелательные для использования материалы салона(кроме сидений конечно )"- "твердые - деревянные" панели - обивки, хотя на фото выглядит хорошо но в реалии не айс. в общем простота граничащая с убогостью присущая копейке , свойственна и поло также. Вот откуда такое сравнение.
П.С. если в пример ставите рио с солярисом, то это машинки следующего поколения как по конструкции, так и по уровню оснащения.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 24 авг 2012, 21:18

дядяТоля писал(а):Безусловно конструкция , компоновка салона и требование к безопасности значительно изменились.
Не изменилось лишь ощущения когда сидишь в поло - это все таже "копейка".
Тот же мотор древней конструкции, теже тонюсенькие двери, комбинация приборов, теже "какбэ сказать - нежелательные для использования материалы салона(кроме сидений конечно )"- "твердые - деревянные" панели - обивки, хотя на фото выглядит хорошо но в реалии не айс. в общем простота граничащая с убогостью присущая копейке , свойственна и поло также. Вот откуда такое сравнение.

Ага. Та же копейка по той же цене. О чем и говорю. Ибо таков класс - бюджетный автомобиль, он еще со времен фордовской Жестянки Лиззи (Форд Т) такой.
Но. Есть нюанс.
Никак по качеству и надежности Копейка не сравнится с Поло Седаном. Проиграет по всем очкам.
Потому то и сравнение некорректно. Да, класс, да, цена, но никогда не хлебнет владелец фольца тех проблем, какие хлебнули владельцы жигулей.
Такизачем ты сравниваешь? Глупо ведь.

дядяТоля

Через несколько лет посмотрим хлебанет или не хлебанет. Есть небезосновательное мнение, мое и авторитетных для меня людей, что все таки история повторится.
Даже интересно провести параллель в истории, но должно пройти некоторое время...
П.С. А что в копейке явных косяков вроде бы не выявлено, за исключением сыромятных распредвалов - и то которые были сделаны в России?

Скаут · Сообщение **Скаут** » 24 авг 2012, 21:33

дядяТоля, А ты категоричен. И к слову, для своего времени копейка была далеко не убогой.
И если бы передо мной стоял выбор из авто В класса, я не сильно задумываясь взял бы поло!

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

дядяТоля,

П.С. А что в копейке явных косяков вроде бы не выявлено, за исключением сыромятных распредвалов - и то которые были сделаны в России?

Это издержки кооперативных 90-х начала 2000 годов :pipec:

Aleks566 · Сообщение **Aleks566** » 24 авг 2012, 22:46

Скаут, В 70-х, начале 80-х кооперативов ещё небыло, повально страдали моторы от этих валов, имхо от привычки ездить внатяг.

Elwin · Сообщение **Elwin** » 28 авг 2012, 10:23

Прокатились на тест-драйве. Желание купить поло отпало.

DIZGARMON · Сообщение **DIZGARMON** » 17 сен 2012, 01:18

а я купил на автомате комфортлайн, вполне такой обычный автомобиль, по городу толкаться пойдёт, всё что надо в комплектации для меня есть, а цены на ТО меня не интересуют, гарантию никогда не соблюдал.