Замена Ремня ГРМ

altunix · Сообщение **altunix** » 12 мар 2011, 16:47

Порвался ремень ГРМ на ваз 2110, подскажите как правильно выставить ремень с порядком последовательности, желательно с фото.

Григорьич

altunix, Ты хочешь,чтобы кто-то "Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2110" здесь перепечатывал? С картинками.Купи или возьми у друзей книгу или в инете найди и замени.

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 12 мар 2011, 18:21

А чё там сложного то? По меткам выставил и всё.
p.s. хоть бы машина какая написал

xebia · Сообщение **xebia** » 12 мар 2011, 18:34

altunix, не тупи, пользуйся гуглом

и вот
http://avto-guru.ru/2007/08/15/zamena_r ... a_grm.html

Перевозчик

altunix, ваз 2110 понятие растяжимое, сколько клакапанов, объем? Если один 1,6 16 клапанов, то нижнюю мертвую точку (вроде так называется) выставляется через лючок (убираешь резиновую затычку и крутишь колесо на скорости и светишь туда фонариком). Когда выставишь нижнюю, то на верхних двух есть метки, ставь их на один зуб правее, так как когда ты смотршь на нижнюю точку, то она у тебя не под 90 градусов, а смотришь на искосок (так как под 90 градусов смотреть там не возможно, не знаю как объяснить, но под углом когда смотришь на нижнюю точку, то верхние обе на зуб правее надо делать, если получится нижнюю поставить глядя под углом 90 градусов, то ставь по меткам). Объяснил как смог, проще сделать и показать, пол часа времени занимает, максимум час, если один, даже на трассе.

WalkmanKviber

Перевозчик, а зубья то зачем правее ставить?? на маховике хоть ты под каким углом смотри если там риска попадет по центру то по всем углам и ракурсам её видно будет!

Перевозчик

WalkmanKviber, Вот я так же думал и ошибался, просто не знаю как это объяснить, на палцах бы я показал. Но представь, если ты на риску смотришь сверху и она у тебя по центру, то будет ли она у тебя совпадать если ты будешь смотреть на нее с боку (например нарисуй на бумажке палочку и держи над ней карандаш, смотри сначало сверху чтоб карандаш и палочка совпали, потом под углом, думаю эта палочка должна будет съехать немного в сторону от тебя). Может я как то не правильно смыслю, но я первые раз когда менял ремень, ставил все по меткам и снизу и сверху, машина ехала но тупила. Когда знакомому менял ремень, перед тем как снять старый, выставил ему нижнюю точку так как я ее видел и сфотографировал верхние, они были на зуб правее с завода. Поставил у себя так же и машина сразу поперла.

WalkmanKviber

Перевозчик, странно, зуб вправо зуб влево не должно влиять никак

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 12 мар 2011, 21:22

WalkmanKviber писал(а):Перевозчик, странно, зуб вправо зуб влево не должно влиять никак

Влияет, ещё как :yes:

WalkmanKviber

saturn-z, да я сам лично у себя пробовал! вообще нет разницы никакой!

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 12 мар 2011, 22:43

WalkmanKviber, Я тоже пробывал на 12ке 1.6 16 кл.
поменял ремень, на 1 зуб не совпал, подумал фиг с ним.
Машина стала "тупая" , поправил ремень, стало всё ОК

WalkmanKviber

saturn-z, ну значит у меня всегда машина тупая была! потому что разницы не чувствую!

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 15:59

выстовляю всё по меткам не заводится что делать не знаю помогите. ваз 2110 8 клапаный

Krypton_86 · Сообщение **Krypton_86** » 02 окт 2012, 16:05

7eleka, Точно по меткам выставил? На маховике есть пропил (выемка), который часто с меткой путают при плохом освещении. Ремень просто менял или после обрыва?

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 02 окт 2012, 16:08

WalkmanKviber писал(а):Перевозчик, странно, зуб вправо зуб влево не должно влиять никак

четкий совет. А мужики то не знают. До сих пор разрезными шестернями выставляют туда сюда пару тройку градусов :smeh:

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 16:11

с пропилом первый раз спутал потом точно по меткам выставлял никакого результата. ремень менял потому что старый залило маслом выдавило сальник на распредвалу выставлял пока аккумулятор не сел...

Krypton_86 · Сообщение **Krypton_86** » 02 окт 2012, 16:14

7eleka, сальник сам менял? клапана не трогал? датчик положения КВ не оторвал случайно?

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 16:51

сальник сам менял. клапана не трогал воще. датчик наместе.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

распредвал снимал ещё.

Krypton_86 · Сообщение **Krypton_86** » 02 окт 2012, 16:56

7eleka, по сути после смены ГРМ на 8-ми клапанниках машина может не заводиться только если метки проморгал. других ситуаций я не слышал. Чек горит или нет?

Значит распредвал не правильно обратно воткнул. читай книгу по ремонту - распредвал по моему тоже по меткам выставляется, при чем метки ставятся ещё до снятия распредвала.

nark07 · Сообщение **nark07** » 02 окт 2012, 17:00

7eleka, может дело вообще не в ремне - посмотри, какие проводочки отсоединял, все ли правильно соединил

goodron · Сообщение **goodron** » 02 окт 2012, 18:26

Кофейная гуща мне подсказывает что дело в дпкв

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 18:30

что с ним может быть с этим датчиком замерз уже... еще и снег пошел

goodron · Сообщение **goodron** » 02 окт 2012, 19:22

7eleka, Звезда ему пришла

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 19:27

А проверить как-то можно ?

goodron · Сообщение **goodron** » 02 окт 2012, 19:57

7eleka, Опиши симптому - вот ты включил зажигание и что происходит ?

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 20:50

движка маслает но не схватывает

goodron · Сообщение **goodron** » 02 окт 2012, 21:14

искра проверяли ?

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 21:29

искра то есть

goodron · Сообщение **goodron** » 02 окт 2012, 21:43

7eleka, рэмень грм на месте ? если да то смотрите дпкв

7eleka · Сообщение **7eleka** » 02 окт 2012, 21:53

если я выставляю метки естественно без ремня никак