Занижение авто - это что за такое?

[Yuran172]

kadet007, а что ты хочешь получить о того что пружины обрежешь?

Скрытый текст:

уронить машину хочет - что тут непонятного? Картинка зачетная, посмеялся.

kadet007, пили, никого не слушай, нафик надо 16 рублей выкидывать. У нас пол страны на резаных пружинах катается

[dns13]

Чтобы новую тему не создавать, спрошу здесь:
Вообщем, нужно снять задние пружины(пружины стоковые, пиленные), т.к. одна из пружин вылетела из чашки, и теперь пружина сильно трет резину
и пильнуть пружины спереди(пилены 2,5 витка)
Кто может помочь? Или дать телефон сто, где помогут:)
P.S. машина 2109

[kadet007]

weisman, во во прямо в точку попал с картинкой, что мне ни кто помочь не сможет?

[IIIymaxep]

Купил себе уже готовую ВАЗ 2110. Стоят спортивные пружинки, газовые стойки. Машинка почти по полу катится, но за неск дней привык. Пассажирам сзади на кочках будет очень попки оббивать) В повороты вхожу на той скорости, на которой ссал бы на другой машине))) В общем минусов куча: и скребет бывает где-то малость, и амортизации никакой, о задних подкрылках забываем... Всего списка пока не озвучу. Плюсы лишь внешний вид, повороты, да и вообще жопа прижатая к земле)
З.Ы.: Ежели кто рискнёт пойти на такой шаг, задумайтесь: что дороже, комфорт или внешний вид?)))

[scolded]

Я считаю что на наших дорогах "ронять" машину это дурость,себе дороже будет,и по моему мнению это не смотрится круто!!

[Senya]

На пузо!!!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

А если серьезно то у каждого авто есть предел, классике идет на пузе валятся, остальным авто даже чуток не идет.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Смысл занижения это не уронить ее на пузо, а добиться жесткости.

[Yuran172]

Смысл у каждого свой. Лоурайдерам важно именно чтоб машина по земле ехала (может даже с искрами))). Кто хочет улучшить характеристики меняют подвеску полностью - там и ниже и жестче и т.п. А кому-то просто не нравятся задранные авто и они пилят пружины, чтобы достич желаемого визуального эффекта.

[courier]

а вот победитель в номинации дебил года. Долго смотрел и не мог понять пока до меня не дошло что в двери колесо торчит

[/img]

сцуко я плакаль пад сталом. и этот е.лан с одной бровью на оба глаза, улыбнул.

[Senya]

тоже долго смотрел, так и не понял чо это, пока случайно на форуме каком то не наткнулся)))

[dixi72]

Вот как нужно правильно занижать пружины ( )

[ak-dmitry]

Вот как нужно правильно занижать пружины ( )

На прошлой неделе по дороге разговорились с таксистом, он знает хозяина этой тройки, говорит что для преодоления "лежачих полицейских" он в багажнике возит специальные дощечки

[Waldopwnz]

ak-dmitry, т.е. чтобы преодолеть лежачего ему нужно выйти, достать дощечки, выложить их, перепрыгнуть, забрать обратно и ехать дальше?

[MrTramp]

Если не путаю, то эту тройку частенько можно увидеть на пересечении Одесская - Республики, не понимаю всего цинуса данного действа, как говорится на любителя, но то что на ней номально передвигаться по городу невозможно это факт. Любая ямка, любой бугорок - остается на пассажирах данного авто...

Круче только семерки с опущенной задницей и задранной мордой, коих валом на оптовом рынке на московском тракте...

[xebia]

MrTramp, цинус-если ты про это=http://ru.*/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%81

[ak-dmitry]

Если не путаю, то эту тройку частенько можно увидеть на пересечении Одесская - Республики, не понимаю всего цинуса данного действа, как говорится на любителя, но то что на ней номально передвигаться по городу невозможно это факт. Любая ямка, любой бугорок - остается на пассажирах данного авто...

Круче только семерки с опущенной задницей и задранной мордой, коих валом на оптовом рынке на московском тракте...

на семёрках с упавшим задом и задраной мордой, я видел только молодых кавказцев, похоже они в детстве насмотрелись на родственников, перевозящих с оптовых баз до киосков в излишестве картофель/кабачки/свеклу и прочую растительность и услышав что жигули "вах лучщий мащина" в памяти зафиксировалась классика с опущенной задницей и задранной мордой

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

опущенной задницей и задранной мордой

ak-dmitry, т.е. чтобы преодолеть лежачего ему нужно выйти, достать дощечки, выложить их, перепрыгнуть, забрать обратно и ехать дальше?

да

Добавлено спустя 17 минут 25 секунд:

не совсем удобно
но привыкаешь
я владелец этой тройки
ездить можно
главное через лежачие не соваться
и об торчащие колодцы поддон не оторвать

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

ниварь262, ты же по котовского мимо минского часто ездишь да?
наблюдаю часто троечку)
скажи зачем столько заморочек? занижать чтобы потом все маршруты свои продумывать тщательно и нигде не сесть и не оторвать себе ничего??

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

напомнило http://www.altov.ru/creative/proizv/fav ... _story=043

Добавлено спустя 27 минут 52 секунды:

извиняюсь за ранее, никого ни хотел обидеть

Добавлено спустя 52 секунды:

[igor_corona]

а в тройке вапще пружины есть

[ak-dmitry]

таксист сказал нет...

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:



Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Ходовая часть

а вот победитель в номинации дебил года. Долго смотрел и не мог понять пока до меня не дошло что в двери колесо торчит

[/img]

сцуко я плакаль пад сталом. и этот е.лан с одной бровью на оба глаза, улыбнул.

есть клоуны в русских селеньях

[Yuran172]

есть клоуны в русских селеньях

в русских? Фотография заставляет сомневаться)))

[ak-dmitry]

есть клоуны в русских селеньях

в русских? Фотография заставляет сомневаться)))

я не имел ввиду того кадра на последней фотографии, я в общем про всё это бесполезное и внешне всегда корявое занятие по занижению клиренса на тазиках отечественного производства. Конструкция по крайней мере наших тазов имеет предел совершенства, это все равно что сколько кирпич не шлифуй, бриллиант все равно не получится ИМХО

[Yuran172]

ak-dmitry, я не люблю занижение типа "уронить на пузо", но в стоковом варианте наши тазы выглядят не лучше. Реально джип, кашкай или рав 4 ни капли не выше, поэтому пружины -50 мм вкруг обязательно!

[ak-dmitry]

ну не по нашим дорогам. на кочках потешно смотрится как телега, повторяющая рельеф дороги. ход подвески должен быть обязательно, а иначе массажёр пятой точки получится

[Yuran172]

да пусть табуретка - внешний вид важнее))) Поменять подвеску полностью никто не запрещает, но и не каждый будет так заморачиваться ради занижения на каких-то 5 см. Просто представь свой фольксваген на 5 см выше и ужаснись)))

[ak-dmitry]

наоборот, порадуюсь. бордюры всякие преодолеваются в лёгкую. был у меня б-4й пассат когда то, задние пружины и правая передняя продавлены, на левой виток треснут, как раз где то на 5-м сантиметре. со стороны угрёбищно смотрелся, ещё хуже проезжал всякие неровности/бугры/и.т.п. все проги пошеркал, достало. поставил "комплект для плохих дорог" усиленные амортизаторы и увеличенные пружины. и забыл про неудобства. с новым хозяином иногда вижусь, пять лет с лишним после продажи прошло он не нарадуется. второй автомобиль у меня октавия трёх лет тоже с "комплектом для плохих дорог" я доволен.
главное практичность а не понты корявые)))) а пузотёрки отстой ИМХО

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

хотя моему б-5му больше 10лет, клиренса 17 см. порой кажется маловато из за ремонтов и других дорожных препятствий

[Melkii]

ну не по нашим дорогам. на кочках потешно смотрится как телега, повторяющая рельеф дороги. ход подвески должен быть обязательно, а иначе массажёр пятой точки получится

если подвеска в рабочем состоянии , то массажа пятой точки не будет

[ak-dmitry]

Melkii почему то попадались такие, у которых глядя со стороны складывается впечатление, что ни пружин ни амортизаторов нет

[Yuran172]

ak-dmitry, надо чтоб по бездорожью ездила машина - купи джип, а задирать легковушку это, ИМХО, бред и не красиво. Моя чепырка на стоке с 8 мешками картошки и 2 пассажирами даже до арок не проседает, поэтому -50 смело.

[ak-dmitry]

в том и дело джип для бездорожья, а в городе и за его пределами есть куча мест, например дачный или гаражный кооператив где дорога порой как после бомбёжки и как попало брошенные ж/б плиты, аккуратно преодолевая которые я умудряюсь иногда защитой двс пассатовской по ним шоркнуть.

[ПаХентий]

ak-dmitry, надо чтоб по бездорожью ездила машина - купи джип, а задирать легковушку это, ИМХО, бред и не красиво. Моя чепырка на стоке с 8 мешками картошки и 2 пассажирами даже до арок не проседает, поэтому -50 смело.

По два кило чтоли мешки? Сток 14 даже с двумя взрослыми мужиками на заднем сиденье на жопу падает.

[ak-dmitry]

колхоз "красный лапоть" мне этого не понять

[Гонщик_на_м412]

Я одобряю занижение, но которое сделано профиссеонально тюнинг-сервисе . Колхозно-совхозное занижение делают в гаражах многие неграматные люди. Они не понимают, что подвергают к опастности не только свою жизнь, но жизнь близких и окружающих! Если тупо обрезать пружины, то амортизаторы становятся перегружены и очень быстро выходят из строя... машина становится валкая при резких поворотах особенно на больших скоростях, теряется сцепление с дорогой , излиняя раскачиваймость автомобиля. Пилить сток пружины - это полный Оленизм! Для этих целей продаются специальные наборы (тюнингованых ) пружин т.е высота пружины меньше , а жёсткойть её такая же, как и на стандартной. Так что бездарно шалить с подвеской ни как не допускается ! Многие умники начитаются колхозных советов, а конкретно спросишь в чем плюсы и минусы занижения и в итоге кроме тупого мычания ни чего не слышу. Умные люди просто так без дела подвеску не "тревожат" !