Двигатель нормально не охлаждается

Petya99 · Сообщение **Petya99** » 30 окт 2012, 23:35

DMMC, если решишь проблему,отпишись что именно помогло,чтобы потом в будущем знать если что)

DMMC · Сообщение **DMMC** » 30 окт 2012, 23:37

Petya99, обязательно) ну термостат скорее всего поменяю где то ближе к 10 числу, там и отпишусь, видно сразу будет помогло или нет))

Petya99 · Сообщение **Petya99** » 30 окт 2012, 23:37

DMMC, может к тому времени уже само все пройдет))) автоваз же!)

yan72 · Сообщение **yan72** » 30 окт 2012, 23:37

DMMC, да я все понимаю.каждому свое,брать новый таз или поддержанную иномарку.но я за иномарку.уже коплю :roll:

летом буду менять.надоел автоваз с его закидонами

Sanek_080 · Сообщение **Sanek_080** » 30 окт 2012, 23:38

DMMC, сделай, потом уже к термостату полезешь.
Зимой 101 - 95 красота :up:

yan72 · Сообщение **yan72** » 30 окт 2012, 23:43

Sanek_080, мне в магазине так же сказали,когда термостат брал

DMMC · Сообщение **DMMC** » 30 окт 2012, 23:54

Petya99, с конца лета уже не проходит

yan72, тазы может ломаются и чаще но ремонт не такой дорогой) иномарки же могут ломаться редко и дорого, мне так не выгодно

Sanek_080, зимой до этой температуры не доходило обычно, было около 90-92

когда совсем холодно то где то 85

yan72 · Сообщение **yan72** » 31 окт 2012, 10:23

DMMC, да я бы не сказал что дорого.множество всяких дублей

Autobot · Сообщение **Autobot** » 31 окт 2012, 10:46

DMMC писал(а):Здравствуйте) Подскажите что может быть - езжу по городу, набирается температура необходимая для включения вентилятора - 97 (выставлял через бортовик), потом падает до 95 и... все. дальше никак. (должна до 93 упасть). Соответственно вентилятор работает постоянно. И что самое интересное происходит это если выключена печка. Когда печка включена то все работает нормально (нагревается-остывает буквально в течении минуты). С чем это может быть связано? куда копать? авто - лада 2113

Поменяй АВТО и будет тебе счастье :smeh:

!!!

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 окт 2012, 12:55

Autobot, ну ты петросян) а по делу нечего сказать?)

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 31 окт 2012, 13:34

DMMC,
термостат. недавно такая же проблема была точь в точь. снял термостат, а у него клапан пополам сломан (пластмассовый, латуннй клапан так и не нашел Термоастат образца 8 клапанного мотора.). в итоге из за меньшего сопротивления гонял помалому кругу , а частично побольшому в итоге карлсон постоянно маслал и температура не падала. У тебя может и не сломало, а просто в полуоткрытом состоянии подклинил.

Добавлено спустя 54 секунды:

Autobot,

Поменяй АВТО и будет тебе счастье

сказал наездник ниссана. :cherep:

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 окт 2012, 15:29

gorodovoy, ну то есть ты менял полностью термостат? или только сам элемент? какой брал?

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 31 окт 2012, 15:52

DMMC писал(а):gorodovoy, ну то есть ты менял полностью термостат? или только сам элемент? какой брал?

у меня термостат старого образца, неразборный

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 окт 2012, 15:55

gorodovoy, ну то есть весь термостат менял? Какой фирмы то брал?

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 31 окт 2012, 15:59

DMMC писал(а):gorodovoy, ну то есть весь термостат менял? Какой фирмы то брал?

так если о не разборный, то выбора не было

. Да какйо то в гараже валялся, купленный лет пять назад, вот его и поставил

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 окт 2012, 16:01

gorodovoy, дак зная русский менталитет - можно разобрать неразборное и еще обратно собрать, мало ли

я вот думаю что если брать то какой лучше...

spiritus · Сообщение **spiritus** » 31 окт 2012, 16:04

DMMC, По температуре открывания смотри. Я себе на 86 или около того поставил. Какой фирмы не помню )))) давно это было.

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 31 окт 2012, 16:06

DMMC писал(а):gorodovoy, дак зная русский менталитет - можно разобрать неразборное и еще обратно собрать, мало ли я вот думаю что если брать то какой лучше...

бери ВАЗовский или ЛУЗАР, остальные хлам

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

spiritus,

Я себе на 86 или около того поставил

на нашем рынке представлены все однотипные термостаты. т.е температура открывания одинаковая плюс минус пара градусов. Из Тюнинга тоже ничего не смог найти с температурой открытия ниже заводской

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 окт 2012, 16:12

spiritus, а что изменится если температура открывания будет ниже?

gorodovoy, вот мне советовали тоже лузар и прамо, про первый вроде отзывы неплохие, про второй вообще ниче толкового нет

gorodovoy · Сообщение **gorodovoy** » 31 окт 2012, 16:15

DMMC,

а что изменится если температура открывания будет ниже?

Зимой будет холодно в салоне, а вот летом ДВС будет меньше перегреваться!!!

DMMC · Сообщение **DMMC** » 31 окт 2012, 16:18

ой да ну нафиг чтоб зимой холодно было, я прошлой то уже задубел, в машине тепло становилось когда уже на учебу приезжал блин

spiritus · Сообщение **spiritus** » 31 окт 2012, 16:32

86 градусов это температура начала открытия термостата. И зимой я еще не околел с таким )))))

DMMC · Сообщение **DMMC** » 09 ноя 2012, 21:59

В общем как обещал - отписываюсь) Сегодня был заменен термоэлемент, покупал zollex tsk 2110N в ладье, что то около 400 рублей. Теперь машина остывает как и надо, быстро, буквально в течении полуминуты, патрубки одинаково горячие. Во время езды температура держалась в районе 86-88 градусов, в небольших пробках поднималась до 91-93, но вскоре возвращалась обратно к тем же цифрам)

Спасибо всем кто помогал и подсказывал)