Статусность авто помогает в жизни или нет?

[Deess]

ley61, пневма конечно хороша пока новая (до 70 тыс) после, в наших широтах, это проблема для владельца.

[RS]

ley61, пневма конечно хороша пока новая (до 70 тыс) после, в наших широтах, это проблема для владельца.

Для владельца S500 нет проблемы с пневмой (если конечно он не последние штаны продал за кредит), сломалась заехал к диллерам поменял все что надо и пофигу сколько оно стоит. Пока тачка на обслуживании, водитель повозит

[Deess]

RS, S500 может стоить и 450 тыс (http://tyumen.drom.ru/mercedes-benz/s-c ... 30923.html) для владельца этого авто 60 тыс за стойку это не мало а их 4 )))
Пневма может сломаться в самый не подходящий момент а оказаться на трассе ночью зимой с упавшей подвеской это печально. Проблема не столько в деньгах сколько в надежности.

[ley61]

RS, Deess, ну речь и шла об автомобиле 1999 г.в. S500, по сумме вложений говорит порядка 50-70 тыс в год, вся пневма полностью живая, просто там что то перемерзает при оч низких температурах....и якобы поэтому она лежит на пузе.

[Deess]

ley61, пневма это такая штука которая сейчас живая а ч/з пять минут мертвая. Лопнула пневмоподушка и пипец. Новая стойка от 45 тыс. за не оригинал.

[Slava]

RS,

Странно когда человек в своем выборе ориентируется на то как на него будут смотреть на улице, или он водителем на севере работает и в личной машине хочет как-то по другому смотреться

у этого человека на данный момент личный авто ваз 21099 93 г.в. причем им тогда и купленный и пробег на нем в районе 45 тыс. всего, а все потому что у него с незапамятных времен служебный авто. (ну директоровал последнии лет 20), вот летом на пенсию ушел.
авто так еще и не купил, вот для него это почему то важно.
Он довольно неважно ездит, но любит охоту и рыбалку, ну и на дачу гоняет все лето, больше никуда, я ему все ниву шевроле советую или дастера чтоб не жалко (вроде щас уже практически согласился), а то все в никакую (ему его водитель субарика все советовал, и никаких рено пежо, )
ЗЫ напряг память и вспомнил, вот эта фраза, про крузаков принадлежит его водителю
а он его по поводу машин слушает, фиг переубедишь

[West2K]

часы за 100 штук

Нормальные часы от 400-450 штук начинаются

Но ведь статусные машины не только ради понтов берут, а потому что они реально лучше, быстрее, красивее.

+1000
Хотя забавно выглядят люди живущие в малосемейке и выплачивающие всю зарплату за кредитного крузочка

400-450 это какие то вы про нищебродские часы говорите

[soplo]

я вообще не понимаю ентого статуса на какой бы нибыло машине

[West2K]

Тема так то не о чем. Про что вообще вопрос, у кого то жмет очко подрезать дорогую машину, а кому то пофиг на чем и кто там ездит. Так же про обслуживание на мойках. Если ты никто и звать тебя никак, то авто тебе не поможет. Дело в людях а не в машинах. И мало кто заглядывается какие часы на человеке, если ты ведешь себя по хамски или дерзишь, то в рыло можно получить на любом авто и с любыми дорогими девайсами.

[RS]

400-450 это какие то вы про нищебродские часы говорите

Ну не шикарные конечно, но уже вполне себе приличные И в нормальных деловых кругах, всем пох какая у тебя ЛИЧНАЯ машина, а часики свое дело делают

[gorodovoy]

400-450 это какие то вы про нищебродские часы говорите

Ну не шикарные конечно, но уже вполне себе приличные

блин, а у меня китайские за 2 тыщи рублей

[USA]

От дырки в голове сделанной монтировкой или топором не убережет даже самый крутой авто...так что статус статусом а надо вести себя на дороге прилично - иначе на каждую хитрую задницу найдется - ну вы знаете короче

[mktrud]

Когда у тебя появляется достаток, ты начинаешь покупать дорогие вещи, оплачивать дорогие услуги. И это не дело принципа, просто ты посещаешь другие магазины. По доходу и расход. А автомобиль, лишь, один из аксессуаров хорошей жизни. Он более всего заметен окружающим. Поэтому, и для "понтов" его тоже использовать проще всего. Тот, кто носит дорогую обувь, одежду - легко видит, какой на собеседнике костюм.
Автомобиль, как таковой (каким бы престижным он не был), в жизни не поможет. Только в транспортном потоке. Если же статусное авто - реальная часть статусности жизни, почему-бы да?

[o2Lexa]

Самое главное человечность, а какая у человека машина или одежда не важно. Одинаково вижу людей, будь это шестерка или круЗак, отличия видны лишь в их поведении на дорогах, люди перестали уважать окружающих, думают только о себе, агрессия, хамство, мол я тут на бумере х6 и куда ты передомной вылез на своем тазу, есть порядочные люди на любых авто, дело в поступках, в поведении. На дорогом авто или на дешевом, молодец, у каждого свой достаток, у кого мерс у кого таз, это не делает нас лучше Чем другие, делает лучше нас поступки на дорогах, уважение других участников движения на Чем бы они не ездили.

[RS]

RS, S500 может стоить и 450 тыс

Тут вроде речь о "статусных авто", а этот экземпляр статусом не выше приоры

[МашинаНеЕдет]

Мне вот как наплевать на чём кто едет. На москвиче или на мерине. Хотя на уцелевший москвич даже приятней посмотреть) Недавно на ул. Комсомольской чёрный Mercedes e63 amg за мной по правому ряду ехал. Кто бывает в районе пассажа тот знает, что там перед ул. Седова по правому ряду что то типа ремонтных работ и что то вроде отбойника. Не суть! Заранее перестроился в левый ряд. Мерин, что был сзажи уверенно едет в отбойник и вдруг начинает меня зажимать, я даже отварачивать не стал, как ехал прямо так и продолжал, он до последнего миллиметра щемился, в итоге вынудил его перестроиться за мной. На что тот дебилушка начал ксеноном дальним пытаться слепить. Увы, офигенный перец, не вышло) Ты мне только лишний повод послать тебя дал) Если ты это прочёл, знай, что признаки идиотизма и хамства на дороге твоя чёрная помойка никак не оправдывает!

[bradyaga]

Вот для чего нужна статусная машинка ))))
http://youtu.be/rK21-AmeXU8

[babay]

Дебильный вопрос-тема и задать его мог только человек, которого стоит пожалеть...

[погранец]

НЕТ

[superzloi]

Прежде нужно определиться-какой он, статусный авто? Ведь все эти кайены-х5-тлк100-далеко не новые и все находятся в одной ценовой категории. Преимущественно от 800 до 1.5 миллиона...Если смотреть на них в таком контексте-в общем то и нет никакого статуса. И вообще-как и чем может автомобиль помочь в жизни? Может только саму жизнь спасти, если это большой и рамный авто..Но от Камаза и он не спасёт...Всё остальное это не здоровые амбиции, комплексы неполноценности и хамство и невоспитанность отдельных и гомосапиенс

[погранец]

Прошу камнями не забрасывать. Понравились слова babay, , родился вопрос, за счет чего эта тема выживает и при этом умудряется мотать страницы?

[MrPrado]

bradyaga, Вы если не читаете последние 2-3 страницы, хоть начало темы прочитайте.

[автовладелица]

Самое главное человечность, а какая у человека машина или одежда не важно. Одинаково вижу людей, будь это шестерка или круЗак, отличия видны лишь в их поведении на дорогах, люди перестали уважать окружающих, думают только о себе, агрессия, хамство, мол я тут на бумере х6 и куда ты передомной вылез на своем тазу, есть порядочные люди на любых авто, дело в поступках, в поведении. На дорогом авто или на дешевом, молодец, у каждого свой достаток, у кого мерс у кого таз, это не делает нас лучше Чем другие, делает лучше нас поступки на дорогах, уважение других участников движения на Чем бы они не ездили.

согласна на 100%
вам респект и уважуха, как говорят нынешние дети

[Veles]

Езжу по работе на восьмерке 91 года. Очень экзотичного вида. Но люблю ездить на машинах всех знакомых. Люблю быть за рулем сам. И заметил особенность. Окружающие водители ведут себя совсем по разному, в зависимости от твоего авто.

Например на восьмерке - пропускают без особых проблем, особенно водители ВАЗов. Никто не лезет передо мной, не подрезает. Все культурны и вежливы, красота я не езда. НО. Если на объездной в крайнем левом поморгать "пропусти" впередиползущей машине - 90 из 100 - не пропустят. Этого не наблюдается когда езжу на форде. Пропускают почти всегда на объездной, чуть хуже пускают в городе при перестроении, и уж совсем хуже пропускает наш автопром.

Но я был шокирован, когда сел за машину мамы. Семейная такая машинка бежевого цвета. Не суть какая модель. Нагло лезут под колеса, не пропускают, даже вот в первый раз в жизни меня "наказать" пытались - см другую тему. Что бы закончилось им тараном, будь я на восьмерке. Если честно я был шокирован, насколько на машине "средняя иномарка нейтрального цвета" ездить тяжелее чем на нашем автопроме.

Водители, примите на заметку. Будьте взаимовежливы.

[Egor25]

Veles, чудеса рассказываете, товарищ ))) обычно наоборот бывает, а у вас вон как)))
а вобще не надо на марку смотреть, надо быть всегда вежливым))

P.S.: не проголосовал по причине того, что бывают и наглеют, бывает и пропускают) всяко бывает)
P.P.S.: авто - daewoo nexia 2005 года

[MYTO]

тема статусность авто

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Veles, ,тот кто оченивает чела по авто,просто ничтожество ,главное сам будь вежлив, Сам вижу когда еду на крузаке с блатным номерком так пропускают не подрезают ,а когда сажусь за свою нексию так начинается подрежут, не пустят и.т.д, когда езжу на королле более менее всё нормально

[Mirage72]

Давненько ездил на 412 москвиче, с наполовину зашпатлеваной после аварии мордой. Проблем ваааще не было! Пугались все

[minus2003]

была уже тема про статусность, кстати там наоборот писали что иномарки больше везде пропускают а тазы меньше. Лично мне пофиг, наглых не пропускаю, вежливых через одного, сам стараюсь не тупить)

[Ramil44]

Лично мне пофиг, наглых не пропускаю, вежливых через одного, сам стараюсь не тупить)

Почти также)

[Handsome]

Ездил в 2008-2009 году на ваз 2106 на глухо тонированная ее пропускали всегда =) Были косяки с моей стороны пару раз, но ни кто не возмутился...
После этого ездил на разных авто (не тонированный перед) там 50х50. Хотя, если сам в хорошем настроение то и в округ все в хорошем, если вдруг не в духе то и вокруг че, то все не в духе...