первое авто

[Ufoline]

Вот наконец подошол к покупке авто. Подскажите что можно взять в пределе до 100 тыщ. Классику не старше 2005 или иномарочку 90х???? посоветуйте пожалуйста

[автовладелица]

блин...на ум только ржавый тазик приходит за эти деньги

[MoRGoN]

9тку или 99
из старых марковника волосатых лет))

[Приоровод]

Конечно же классика ИМХО! Даже и не думай и не слушай ни чьих советов по поводу инмы !!!

[Soder]

если навык автослесаря не прокачен, то задолбаешься что с той, что с другой, имхо лучше классику, только выбирать с тем, кто шарит, иномарки будут ну сильно ушатаные

[Waldopwnz]

Ufoline, раньше думал что лучше за такие деньги классику, но сейчас понял, что реально можно в екб купить иномарочку за сотню, еще поискать чтобы с проблемами по кузовщине, со временем сделаешь, главное чтобы ходовая была нормальная)

[Ufoline]

а на счет классики карб или инжектор?

[Kapues]

За 100 тыр иномарку в хорошем состоянии не найдешь. Классику посоветовать язык не поворачивается. Добавь 20-50 тыр к этой сумме и ище Daewoo espero...

[margaritka]

можно и передний привод добрый за такие деньги взять

[Soder]

Kapues, эспу как первую машину брать не советовал бы, в обслуживании на СТО дорогая выходит, да и первая значит расхлестать, а с запчастями замучается
Ufoline, да принципиальной разницы нет, карбюратор проще, но без должного обслуживания грешит постоянными мелкими косяками (то винт засрался, то игла сточилась) если не хочется заморачиваться, инжектор

[Waldopwnz]

Ufoline, ну инжектора больше ценятся, а по мне дак карб лучше, никакой лишней электрики, ведь ее чем больше тем больше вариантов проблем с ней

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

поищи карину в екб, очень хорошее авто и в деньги твои можно уложиться с хорошим экземпляром)

[margaritka]

Kapues, если 20-50 добавить можно и ваз 2114, 2005-07 года взять! лучше чем эсперо 90х годов

[Waldopwnz]

http://www.e1.ru/auto/sale/1893885.html вот типа таких вариантов с кариной, конечно по ходовке надо смотреть, но живую можно найти)

[Kapues]

Kapues, если 20-50 добавить можно и ваз 2114, 2005-07 года взять! лучше чем эсперо 90х годов

Сорри, у меня чуть ли не органическая непереносимость тазов. Намучался.

[KEHT]

По мне дак для первого авто в самый раз ВАЗ переднеприводный, ну ни как не ВАЗовскую классику в 21веке!!! и иномарки за эти деньги будут на столько умотаны, что еще со точку вложить надо что бы ездить начать на ней, да и по возрасту будут старше тебя!!!

[Big_Peps]

Бери японца. Я в 2005 за 120 000 руб. Карину 92 г. брал. Из косяков только масло кушала. Салон идеал, кузов немножко покоцан, но нет гнили. Так ездишь и радуешься благам: кондей, электростеклоподъемники, гидрач, автомат. На нашем авто задолбаешся ручку в пробках дергать и дышать выхлопами в жару. Плюс вечные поломки. А страх типо иномара поломается и я не смогу отремонтировать... поверь, не ломается

[Tesla_Boy]

Волгу посмотри. За 100 тысяч будет 2001-2004 годов. Побить не дорого выходит, навык слесаря прокачаешь, но и жить под машиной не будешь. Год-другой отъездишь без проблем и вложений. Ездить научишься (задний привод как-никак). Девчонок сзади покатаешь - там места много . Насчёт расхода топлива не парься: поищи с газом или просто езди аккуратно, без нажимания педалей в пол.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Big_Peps, В 2005? Лол, тогда бензин и хлеб в 2-3 раза дешевле были

[Big_Peps]

Tesla_Boy, и молоко вкусней, и небо синей. Что смешного то? Кто ищет тот найдет!

[DaMyx]

Всё зависит от того, что надо ТС.
Покататься и расхлестать - бери нашемарку (живое зубило просто прекрасно для этих целей). Покопаться под капотом по уши в масле-тосоле и прочий гемор + спокойная езда на авто, которое потом перепродать и взять другое, с меньшим гемором - классика в путь. А вот с иномарками - как повезёт: может покататься на иностранном корыте без замороков, а можешь и влететь на нормально денег (и тех и других примеров - море). Ну и вариант "база для тюнинга" - стопудов нашемарка.
Вообще надо с собой обязательно брать грамотного человека (поможет и скинуть ценник, и совет какой даст). "Грамотеев" только с собой не зови - купишь гнилую какашку в блестящей обёртке. Отличный вариант - наличие подъемника/ямы, только если сам не шаришь или сомневаешься - про грамотного помощника не забудь.
Если есть возможность - смотри в Екате. Могут и объявления "золотые" попасться, а может где в салоне стоит твоя ласточка.
Определяйся с запросами, бери помощника - и в путь.
Мой первый выбор был внезапным и удачным. Хотел 10-ку или 12-рь, а купил Нексера. Очень, кстате, рад. Чего и тебе советую.

[mezhen72]

Добавь 20 30 к руб и нексию возьми то же зубило 9 и 99 от таза.

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:

Нексия меньше забот тебе доставит чем 9 и 99 и цена одинаковая

[vazhak72]

я думая для первой машинки , лучше нашу , ( чисто для меня класика была вариантом и адреналина полные штаны , передний привод для любителей , задний для профффффиииии) уже позже тогда иномарку можно !

[МашинаНеЕдет]

Классику пофиг какой год) пофиг карб или инжектор) хотя инжектор, конечно, по-лучше будет. Я себе взял летом карбюраторную 2001 г.в. без ДТП, 1 хозяин в дерёвне капиталку уже сам ей после 180 тыс.км сделал. И то не горело ей, просто решил пора уже. До этого в двиган ни разу не лазили за 11 лет. даже патрубки и хамуты стояли заводские
За сёму 80 рублей отдавал и не жалею. Пересмотрев за те же и выше суммы помойки сгнившие, уставшие, хотя уже инжектора более-менее свежие годами. Зато в этом авто уверен, она у меня ещё те же 180 тысяч замечательно пробегает.
Что касается заднего привода, то к нему нужно привыкать. Т.к. привык на япах едить, у самого первая зима на русском авто и первый авто заднеприводный, то и мне тяжеловато бывает. Интересный авто) не пожалеешь. а вот в япе огорчишься.

[Tyrik]

хоть у меня и была первая машина 7ка, но я посоветовал бы переднеприводную. т.к. они тише(двигатель и коробка), теплее(для задних пассажиров есть воздуховоды, чего нет у классики), если опыт вождеия не велик, то будет легче управлять, на дороге лучше, побыстрее, и советую инжектор! это была у меня единственная карбюраторная, после которой я сказал себе, что в жизни карб не возьму и причин на то множество, которые не из советов или слухов, а которые я на себе испытал с этим карбюратором и классикой))) а может просто такое авто попалось, но я не жалею) хоть и ковырялся с ней, но машин выручала постоянно и обламывала переодически)

[Rustam9801]

Для первой машины конечно лучше нашу взять. Тоже отдаю предпочтение переднеприводным авто, но они чуток подороже в запчастях по сравнению с заднеприводными. Это тоже нужно учитывать. Соответственно классику можно найти посвежее годов 06-07-08 за эти деньги, а переднеприводные самары постарше. Так что ищи подходящий более живой экземпляр.

[Амакан]

на лохматых праворульных япах разоришься.
А вот "семеру" четырехлетнюю можно взять. Ремонт копеешный и простой - для первого авто самый цинус.
Только смотри внимательно, чтоб не таксишная была.
А вообще сто тыщ - маловато.

[POH4IK]

За 100 тысяч ты иномарку не возьмёшь... ну или возьмёшь и будешь вкладывать вкладывать вкладывать... подкопи ещё 30 тысяч и уже сможешь взять либо старлета либо
короллу...проблем не будет...только со знающим человеком выбирай... Классика не сравнится с комфортом и качеством япов 90ых годов

[Waldopwnz]

если живая машина, то и иномарка и наша будут хорошо ходить, смотрю многие усердно отговаривают от ино, ну тогда лучше семена хорошего поищи, недавно смотрели семерку в хорошем состоянии по движку, свежеоблитая( год не помню только) но был косяк, один номер утерян, а хазяин сказал некогда ему с учета снимать по утере и все головняки, так и не стали брать

[Dan3102]

За 100 тысяч ты иномарку не возьмёшь... ну или возьмёшь и будешь вкладывать вкладывать вкладывать... подкопи ещё 30 тысяч и уже сможешь взять либо старлета либо
короллу...проблем не будет...только со знающим человеком выбирай... Классика не сравнится с комфортом и качеством япов 90ых годов

жене первую машину тойота старлет брали, как раз за 100 тыр, за год поездки масло поменяли и резину зимнюю купили, стояла сигналка с автозапуском и неплохая аккустика, через год продали за 115тыр)))

[daskatzchen]

друг купил цивика 96 гв ха 60 рублей,с косячками по кузову ,бывший хозяин ездюля еще тот был на ней ,но он не заморачивается у не 2/3 такого же цивика в битом состоянии стоит
Может стоит подбитую 10 или 12 поискать ,сделаешь ее и она намного лучше классики и зубила
Иномарку можно за копейки взять но тогда лучше с донором ,зубило за 100 рублей не такое разваленное будет но обычно карб стоит дешевле инжектора ,так что карбовую 9 можно найти в хорошем состоянии
а насчет эксплутации карба ,то карб мне особых проблем не создавал Весной холостой ход подкрутил и все лето ездил и не трогал его

[Elwin]

Я учился на волге 3110 инжектор 130 л.с. За эти деньги можно найти достойный вариантик.
В иномарке начала 90-ых, комфортно, по сравнению с классикой и зубилами. Но вкладывать времени и средств придется больше, чем в классику, плата за комфорт.